锚杆框架梁技术交底Word文件下载.docx
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技术交底内容:
1.技术交底范围
本交底为改建铁路xxx线扩能改造工程xx铁路xx工区xx隧道进口洞口仰坡锚杆框架梁施工技术交底。
2.设计情况:
根据改建铁路xxx线扩能改造工程DKxx+xxxx隧道进口设计图,xx施路集-12,洞口永久仰坡采用锚杆框架梁内喷播植草防护,采用B32锚杆C型框架梁,框架梁节点间距3m,截面尺寸0.4m×
0.35m。
框架梁采用C35钢筋混凝土浇筑,框架梁节点处均设置锚杆,锚杆采用B32HRB400螺纹钢筋制作,长8m,锚孔与水平方向下倾角为20°
,锚孔注浆选用M35水泥注浆,注浆压力不小于0.4MPa。
3.开始施工的条件及施工准备工作:
1)施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕。
2)施工队伍已进场,并已接受培训。
3)各种施工机械设备满足施工要求。
4)各项材料检验合格,配合比已审批。
4.施工工艺:
4.1测量放线
按设计坡比整平坡面,复核岩层角度,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±
50cm,测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。
4.2搭设钻机
利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
50mm,高程误差不得超过±
100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求。
钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。
4.3钻进方式
钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。
4.4孔径孔深
钻孔孔径为A110mm,孔深要求不得小于8m,锚杆采用B32钢筋,为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
4.5锚杆孔清理
钻进达到设计深度后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。
4.6锚杆体制作与安装
锚杆杆体采用B32螺纹钢筋,沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一组钢筋定位器,保证锚杆的保护层厚度不低于39mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
4.7锚固注浆
常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。
注浆压力不小于0.4MPa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.1~1.3。
注浆材料宜选用水灰比0.45~0.5、灰砂比为1:
1的M35水泥砂浆。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。
锚杆孔灌浆后至少养护7天,养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物,待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%后,进行框架梁和封头施工。
4.8框架制作
框架采用C35砼浇筑,框架嵌入坡面20cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C35砼调整至设计坡面。
横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m,模板采用木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣,保证质量。
5.质量标准
(1)钢筋焊接必须满足规范要求,双面焊搭接长度不得低于5d,单面焊搭接长度不得低于10d。
焊缝要求饱满,无虚焊漏焊现象。
(2)锚杆配合框架梁使用,锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固,支架与锚杆采用焊接连接,锚杆锚孔直径110mm,注浆压力不小于0.4MPa。
(3)锚杆框架梁内采用喷播植草及喷混植生时,框架梁必须按设计要求采用人工挖槽方式嵌入坡面中;
在锚杆框架梁内喷混植生时,框架梁露出0.1m,在锚杆框架梁内植生袋植草时,框架梁露出不小于0.35m。
(4)锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上,孔位允许偏差±
50mm;
锚孔深度偏差-50mm,锚杆杆体长度允许偏差-30mm;
锚杆的钻孔斜度(倾角)允许偏差±
1°
。
锚杆要求抗拔力土层不小于80KN,岩层不小于160KN。
(5)模板安装牢固,接缝严密,不得漏浆。
(6)施工缝的留设位置和处理应符合设计要求。
(7)钻孔应采用干钻,特别是在土层或风化层中钻孔时,严禁采用水钻,以防塌孔、缩孔。
(8)注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用,并在初凝前用完。
严防石块、杂物混入浆液。
(9)钢筋绑扎必须保证净保护层厚度
(10)混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀,不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面等缺陷。
表5-1钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±
10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
表5-2钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法
双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距
5
尺量两端、中间各一处
同一排中受力钢筋水平间距
拱部
边墙
分布钢筋间距
尺量检查3处
4
箍筋间距
钢筋保护层厚度
+10/-5
6.安全、文明、环保技术措施:
6.1安全要求
(1)所有施工人员必须必须正确配带安全帽上班,高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业,湿滑地带严禁穿胶底鞋。
(2)现场施工用电必须有专职电工安装,电路连接严格按照相关要求施作。
(3)电焊操作人员必须佩带绝缘手套和绝缘鞋,戴防护眼镜和面罩,穿戴防护服。
(4)施工照明用点必须采用36V安全电压。
(5)施工现场做好交通安全工作,设专人指挥车辆、机械。
交通繁忙的路口设立标志,并有专人指挥。
(6)施工机械要派专人指挥进行施工,指挥人员要经过培训,并持证上岗,不违章指挥,不违章作业
(7)确保氧气瓶和乙炔瓶安全距离5m。
6.2环保职业健康
(1)对钢筋施工后多余的钢筋应统一收集再利用,不得任意丢弃。
(2)框架梁砼浇筑完成后,应及时清理模板及坡面上废弃砼,以保证机具正常使用。
7.成品保护措施
锚杆孔灌浆后,至少养护7天,养护期间严禁敲打、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物,待锚杆孔内砂浆强度达到设计要求时,进行框架梁和封头施工。
8.其他应注意的问题:
(1)锚杆孔灌浆前应采用高压风清孔,排出孔内杂物和积水,然后将灌浆管插入距孔底300~500mm处,浆液自下而上连续灌注,灌浆随着浆液的灌进,慢慢拔出灌浆管,灌浆压力不小于0.4MPa,中途不得停浆,在初凝前要进行补浆,必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。
(2)钢筋接长采用焊接,当分段施工时预留钢筋,连接面按施工缝处理。
(3)锚杆应埋入框架梁中,锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连,与纵梁同时浇筑。
纵向每隔3个框架(3D距离)于框架中部设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋。
(4)机械班要保证所用设备的完好率,加大设备的养护力度。
(5)严格执行三检制,认真做好工序监控工作。
(6)遇未详尽处请及时联系工程部。
附图:
锚杆框架梁设计图
(一)、
(二)
交底人:
复核人:
接受人:
日期:
技术交底签认表
单位:
xx铁路xx项目经理部
xx隧道
交底内容
年月日
工种
被交底人签字
接受交底日期