砂浆锚杆施工技术交底Word文档格式.doc

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1.0m（环×

纵），IV级围岩边墙砂浆锚杆间距1.2×

1.2m（环×

纵），Ⅲ级围岩、边墙砂浆锚杆间距1.2×

1.5m（环×

纵）。

1.2材料要求

1、锚杆：

B22，带垫板和螺母，HRB335钢，最大力≥172KN，断裂伸长率A≥17%，屈服强度Rel≥335Mpa，抗拉强度Rm≥455Mpa,屈服力≥127KN。

2、砂浆：

强度不低于M20,水泥为普通硅酸盐水泥。

3、砂子：

细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。

砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%。

含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%。

1.3锚杆制作要求

⑴锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的B22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。

⑵锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。

⑶锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×

150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。

⑷杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。

⑸抗拉强度试验应满足工程要求。

⑹加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

2施工程序及工艺流程

2.1施工程序

施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→压浆→安设锚杆→安设垫板。

2.2工艺流程

锚杆制作

各项工前准备

锚杆钻机就位

钻锚杆孔

钻孔角度定位

锚杆孔位测量放样

锚杆孔清孔

机械设备保养

准备注浆材料

注浆设备就位

锚孔成孔检查

搅拌砂浆

注浆

插入锚杆

锚杆竣工验收

安装垫板

Φ22砂浆锚杆的施工工艺流程见图1。

图1砂浆锚杆施工工艺流程图

2.3施工准备

⑴核对锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。

⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。

2.4施工工艺

⑴钻孔

①锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±

150mm。

钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。

②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm，锚杆加工误差不大于±

1cm。

③钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。

钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm。

⑵锚杆安装

①锚杆注浆采用专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。

②水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。

锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。

锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

③注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔内浆体饱满。

④安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。

⑤锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。

⑥在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，使支护整体受力。

⑦锚杆的长度、砂浆饱满度质量无损检测：

锚杆长度、砂浆饱满度一般采用声波检测仪测定，它的检测原理是：

在锚杆体外端用声波震源激发高能脉冲声波，它沿杆体钢筋以管道波形式传播，到达钢筋底部后反射回被接收。

若砂浆填充密实，则超声波在传播过程中能量不断从钢筋通过砂浆损失很大，在杆体外测得的反射波振幅小；

反之亦反。

最后以接收到反射波的反射时间、波幅、频率、相位等参数，判断锚杆的长度及砂浆的密实程度。

目前在工程中常用的有M-7锚杆检测仪、RS-UT01C超声波检测仪等。

（3）注意事项

①钻孔时，要保证孔位直顺，否则在注浆和锚杆安装时杆体不易安装到孔底。

②钻孔时要严格按设计深度钻孔，在钻杆上做定位标记,用于控制孔深,钻孔过深将影响锚固质量。

③注浆前孔内一定要清洗干净，不得有泥浆，否则会造成注浆困难，同时影响锚固质量。

④注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，不能很快抽出，会造成孔内砂浆不足存在孔隙，无法完全包裹杆体，导致锚固力下降。

⑤杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。

插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。

杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。

⑥锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力。

⑦试验室要定期做锚杆拉拔试验，以检验锚杆的锚固质量。

3质量验收标准

3.1主控项目

（1）钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。

检验数量：

以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。

每批抽检一次。

检验方法：

检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率冷弯试验。

（2）半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。

检查数量：

按进场的每批次随机抽样3%进行检验。

检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。

（3）锚杆安装的数量应符合设计要求。

全部检查。

检验方法：

施工现场计数检查。

（4）砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。

检查数量：

每一作业段检查一次。

进行配合比设计，做砂浆强度试验。

（5）锚杆孔内灌注砂浆饱满应大于80%。

检验数量：

抽样率不应低于总锚杆数的10%，且每批不宜少于20根，单项或单位工程抽检锚杆不合格率大于10%，应对未检测的锚杆进行加倍抽检。

检验方法：

查施工记录，声波反射法。

（6）锚杆安装允许偏差应符合下列规定：

①锚杆孔的孔径应符合设计要求。

②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。

③锚杆孔距允许偏差为±

15cm。

④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。

现场尺量。

3.2一般项目

（1）锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。

观察。

（2）锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

4安全及环保要求

⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。

在不良地质地段，应由专人每班检查。

⑵暂停施工时，应将支护直抵开挖面。

⑶锚杆简易台架应安置应稳妥。

⑷作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。

⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。

当险情危急时，应将人员撤出危险区。

⑹若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。

⑺锚杆施工中每一批作业结束后，要把工作面清理干净，废弃的砂浆要倒到指定的地方。

⑻每一批作业结束后，机具要清洗干净，材料收集好、摆放整齐。

⑼隧道内必须连续通风，有粉尘或不良气体是应加强通风。

⑽施工现场要时常洒水湿润，粉尘大时要采取降尘措施。

⑾隧道内污水应集中净化处理后方可排放。

注：

此交底中遗漏未交到的事宜，按有关客运专线技术指南和工程质量验收标准执行。

附件：

《技术交底签认单》

接受交底单位：

交底部门：

工程技术部交底人：

负责人：

负责人：

年月日

技术交底记录

编号：

LZ/JSJD-（隧）2017-

项目工程名称

磨万铁路Ⅳ标Ⅱ分部

单位工程名称

隧道施工

分部工程名称

时间

2017.01.02

地点

施工现场

接受交底人员

技术交底内容

具体内容见附件。

接受交底单位:

交底部门：

工程技术部交底人：

技术负责人：

（签字）

年月日

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