现浇箱梁混凝土施工方案Word文档下载推荐.doc
《现浇箱梁混凝土施工方案Word文档下载推荐.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现浇箱梁混凝土施工方案Word文档下载推荐.doc（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
配合比选定
合格
搅拌
运输
取样，各种试验检测，制作强度和弹模试件块
浇筑
振捣
养护
拆模
质量检验
四、混凝土施工要求
1、施工前的准备
（1）、施工前确定并培训专门从事混凝土关键工序的操作人员和试验检验人员。
（2）、针对设计要求、施工工艺和施工环境等因素的特点，制定严密的施工全过程的质量控制与保证措施。
（3）、制定严密的施工技术方案，特别是制定明确的混凝土养护措施方案。
（4）、建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度，加强对施工过程每道工序的检验，发现与规定不符的问题及时纠正，并按规定作好记录。
（5）、明确施工质量检验方法。
质量检验方法和手段必须符合客运专线高性能混凝土技术条件的规定以及国家和铁道部的相关标准要求，检验结果真实可靠。
（6）、针对不同混凝土结构的特点和施工季节、环境条件特点进行混凝土试浇筑，验证并完善混凝土的施工工艺，发现问题及时调整。
（7）、根据设计要求、工程性质以及施工管理要求，在施工现场建立具有相应资质的实验室。
（8）、施工前形成保证混凝土耐久性的施工组织设计、施工质量保证体系及其验证制度、原材料的质量要求及其检验方法、配合比设计所提出的特殊要求的具体措施、按验收标准要求对施工试件所做出的具体规定、混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等工序的施工质量控制措施及其检验方法等方面的主要施工技术文件。
2、原材料
（1）、原材料的储存与管理
A、混凝土原材料进厂（场）后，对原材料的品种、规格、数量及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。
经检验合格的原材料方可使用，对于检验不合格的原材料，必须按有关规定清除出厂（场）。
B、原材料进场（厂）后，及时建立“原材料管理台帐”，台帐的内容包括进货日期、材料检验结果等。
“原材料管理台帐”必须填写正确、真实、项目齐全，并经监理工程师签认。
表1现浇箱梁养护用水检验项目、质量要求和检验频次
项目
抽检项目频次
全面检验项目
质量要求
1
PH值
√
任何新水源或同一水源的涨水季节或使用同一水源达一年者
符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
2
不溶物含量
3
可溶物含量
4
氯化物含量
5
硫酸盐含量
6
硫化物含量
7
总大肠菌群
8
总碱含量
C、预应力管道压浆料检验项目、质量要求和检验频次见表2。
表2现浇箱梁管道压浆料检验项目、质量要求和检验频次
项目
抗压强度
每批不大于100t同厂家、同品种、同型号压浆料
任何新选货源或同厂家、同品种、同规格产品达6个月
抗压强度≧35Mpa
抗折强度≧7Mpa
压力泌水率≦2.5%
流动度≦25s
30min后≦35s
28d膨胀率0～0.1%
抗拆强度
泌水率
流动度
30min后流动度
28天膨胀率
5、运输
（1）、结合本工点特点，须选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备运输混凝土。
结合现场实际情况，拟采用8台不小于8m3的混凝土罐车进行运输混凝土。
（2）、运输混凝土过程中必须保持道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时混凝土不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。
（3）、对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高（夏季）或受冻（冬季）。
采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输过程中向混凝土内加水。
（4）、尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。
从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。
（5）、采用搅拌罐车运输混凝土，罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。
（6）、采用混凝土泵输送混凝土时，按如下规定执行：
a、在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量减小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。
当浇筑层的高度较大时，尤其要控制拌合物的坍落度并固定下料口与砼面的高度且不大于2m，合格后方可使用。
b、本案采用汽车输送泵浇筑。
出口处采用软管，其它部位采用钢管。
c、向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°
，以防止混入空气引起管路阻塞。
d、混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵。
全部混凝土应在初凝前浇筑完毕。
在气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。
e、因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中混凝土离析。
如停泵时间超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。
6、浇筑
（1）浇筑前的准备工作
a、混凝土浇筑前应对模板和预埋件进行认真检查（检查内容见表7和表8，清除模板内的杂物，并用高压水枪对模板进行认真冲洗。
表3混凝土浇筑前检查表
序号
检查内容
检测者
日期
校核
安全检查：
平台、楼梯、安全网等
液压系统检查、阀等。
泄漏测试
主千斤顶：
千斤顶机械锁已拧紧
主梁节间高强螺栓已上紧
横梁与主梁、横梁之间连接螺栓已上紧
螺栓预紧力检查/抽查
纵移、横移油缸缩回、用销轴锁定顶推机构
电器检查、线路与接头无裸露、松动和浸水现象
9
模板标高及预拱度
10
牛腿支腿、牛腿梁已与墩柱牢固固定
备注：
每孔检查一次
检查人：
时间：
校核人：
表4模板尺寸允许偏差
质量控制项目
质量标准和要求
施工单位检验方法
侧、底模板全长
允许偏差±
10㎜
尺量检查各不少于3处
底模板宽
0≤允许偏差≤5㎜
尺量检查各不少于5处
底模板中心线与设计位置偏差尺量检查员
允许偏差2㎜
拉线量测
桥面板中心线与设计位置偏差
允许偏差10㎜
腹板中心线与设计位置偏差
尺量检查
隔板中心线与设计位置偏差
允许偏差5㎜
模板垂直度
每米高度3㎜
吊线尺量检查不少于5处
侧、底板平整度
每米长度2㎜
桥面板宽度
腹板厚度
0≤允许偏差≤10㎜
11
底板厚度
12
顶板厚度
13
隔板厚度
-5≤允许偏差≤10㎜
14
端模板预留预应力孔道偏离设计位置
允许偏差3㎜
b、浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。
构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸应保证保护层厚度的准确性，其形状（宜为共字形或锥形）应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。
当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应不低于梁体混凝土，且水胶比不大于0.4。
（2）浇筑工艺及方法
混凝土拌合物入模前含气量应控制在2～4%，入模温度宜在5～30℃，模板温度宜在5～35℃。
混凝土采用一台混凝土泵车输送入模。
按照底板、腹板、顶板及翼板形成一定梯度，全断面分层错开从梁一端向另一端推进的方法浇筑。
底板混凝土由内模顶开窗孔输送而下，内模顶每距5m开一式30cm×
30cm的天窗孔，全长32m共开五个。
底板混凝土经天窗孔输送至底板后，人工铲平摊铺宽约3m的混凝土带，采用插入式振捣器振捣，振动棒应垂直点振，不得平拉，不得采用振动棒推赶混凝土。
点振移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍。
振捣时应快插慢拔，每一处振完后应徐徐提出振动棒。
振捣时避免振动棒触碰模板、钢筋和波纹管等；
对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
底板振捣密实后，人工用木尺根据底板厚度（内模底模下表面）刮平。
（3）混凝土的运输
①根据整梁浇注时间的要求，确保混凝土浇注的连续进行，与搅拌能力相匹配，现场配备5-6台混凝土运输搅拌车运输混凝土。
②施工运输便道平整通畅，有完善的排水系统，保证雨季道路通畅。
③运输罐车冬季设棉毡包裹保温。
④当混凝土运到现场后，让罐车高速旋转20-30秒，放料检查混凝土的坍落度和含气量，合格后再将混凝土放入泵车料抖。
严禁中途加水。
⑤混凝土垂直运输布料用1台混凝土泵车。
（4）混凝土浇注
①混凝土浇注前，对模板、钢筋和钢筋保护层垫块再检查，有问题的及时调整。
②入模前全面检查混凝土的温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率等工作性能，合格后方可入模浇注。
③泵车的出料口接6米软管，保证浇注时自由落高不大于2米。
④浇注时按事先制定的方案进行，包括浇注的起点、浇注的方向、浇注的厚度，浇注过程中不得无故更改原来的浇注方案。
⑤32m梁从一端开始浇注即由低至高的顺序。
⑥上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过50cm。
在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。
派有经验的混凝土工负责振捣，振捣采用插入式的振动器，振动棒避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土面停止下沉，不再冒气泡、水泡，表面呈现平坦、泛浆。
⑦混凝土浇注顺序见图：
先灌注底板①,后灌注腹板②、最后灌注顶板及桥面混凝土板③。
底板混凝土厚度严格控制，沿梁长每2m设一厚度控制标记；
腹板捣固时若混凝土从内模下冒出
升级会员 