汽轮机基础施工方案文档格式.doc
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结构高度
标高8、00m
2、2主要工程量
基础
柱
8ｍ平台
各层平台
墙板
模板
177.25ｍ2
235.8ｍ2
220ｍ2
320ｍ2
560ｍ2
混凝土
C15毛石砼147.2ｍ3
C20砼182ｍ3
60ｍ3
119ｍ3
26.9ｍ3
35ｍ3
脚手架
共计：
290ｍ2
2施工部署
3、1开工时间
根据现场的实际情况，计划2002年6月15日钢筋混凝土基础开工。
3、2施工程序
3、2、1由于目前除氧煤仓间8、000层1～10线混凝土未浇筑，考虑到施工的方便，先开2＃汽轮机基础。
1～10线混凝土浇筑完后开1＃汽轮机基础。
3、2、2由于8、000m平台的荷重很大，如果同时浇筑4、50、5、00中间层混凝土，支撑系统布置相当困难，而且在浇筑中间层时，很容易对柱造成施工缝，因此标高3、500、4、500、5、000m处的中间层混凝土采取插钢筋后浇筑的方法施工，具体方法在后面叙述。
3、3资源的配置
3、3、1施工所需的模板全部采用竹胶合板模板，型钢柱卡具及对拉螺栓。
8、000m层平台的支撑体系全部采用木方，中间层平台和挑台板的支撑体系采用钢脚手架。
3、3、2垂直运输采用现场的两台高塔，负责钢筋、模板及脚手架材料的运输。
混凝土浇筑采用汽车泵施工，现场集中搅拌站供应混凝土。
3、3、3由于工期紧张，因此两台汽轮机基础之间不搞流水施工，由两支作业队分别施工两座基础。
详见劳动力计划。
3主要的施工方法
4．1土方施工
1施工范围为1＃、2＃汽轮机基础，辅助基础、固定端封闭端柱基础的土方工程。
施工方法：
采用机械挖土，用日产日立挖土机一台，配合斯太尔自卸车2台运土。
放坡系数为1：
0、5，挖土深度为－5、5左右，以见到砂卵石层验槽合格为准。
（即基坑底标高可以不水平）
挖土自15线向4线倒退进行，分两层开挖，最终由4线的坡道运到业主指定的卸土地点。
准备工作落实情况：
动土证已经办理完毕。
测量定位进行了复测。
现场障碍进行了清理，具备挖土条件。
主要工程量：
预计土方量为8000立方米。
施工进度：
预计整个挖土工程绝对工期为3天。
围栏马道
挖土示意图
验槽合格后,将表面100－20mm的扰动土清出，用平板振动器夯实找平，即可进行垫层施工。
安全措施：
基坑挖完后，沿基坑边设置高1。
5m的围栏，两道横杆，底部设置围档。
（用钢跳板）并设置两处上下人马道。
基坑开挖时，应严密注意拉接A排柱的缆风绳，设专人看护，以免拉倒A排柱的架子。
4、2毛石混凝土垫层施工：
施工图要求砂卵石层上做毛石混凝土垫层1500mm厚，然后施工钢筋混凝土基础底板。
脚手架随打随拆
模板布置：
木楞10x10cm@1000mm
组合钢模或木模
垫层模板图
毛石选用坚实、未风化、无裂缝洁净的石料，强度等级不低于MU20，毛石尺寸小于300mm,表面如果有污泥应该用水冲洗干净。
浇注毛石混凝土时，应先铺100－150mm厚混凝土，毛石插入混凝土约一半后再浇灌混凝土，填满所有空隙。
再层铺砌毛石和浇灌混凝土，至基础顶面，保持毛石顶面有不少于100mm厚的混凝土覆盖层。
毛石的数量为基础体积的25％。
毛石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上。
毛石间距不小于100mm,离开模板150mm,以保证能在其间插入振动棒进行捣固和毛石能够被混凝土包裹。
振捣时应避免振动棒振动毛石和模板。
垫层施工后，及时拆模回填土，养护7天。
4、3底板钢筋混凝土施工：
模板施工如垫层模板Φ14通长螺栓三道
脚手架木楞@1000mm
竹模板木楞@300mm
钢筋施工：
主要钢筋连接采用电阻闪光对焊，其它钢筋采用绑扎接头。
混凝土施工：
汽轮机基础底板属于大体积混凝土，首先选用矿渣水泥配制的混凝土，掺入具有缓凝作用的NS-1型减水剂，减少水化热的产生。
混凝土表面覆盖塑料布一层保温，使混凝土内外温差控制在20度之内。
选最不利位置设4个测温孔，分上、中、下三个部位每小时测温一次，若混凝土内外温差超差时，采取加强保温和浇水养护的措施降低温差。
1
汽轮机中心线
1Ф25钢管入砼1800mm
测温孔布置图
混凝土施工采用泵送混凝土，浇注时由一端开始，采用平面分层法浇注。
分层厚度为500mm.分四层浇注为2000mm。
分层浇注示意图
浇注时间计算：
混凝土总量为180立方米，计划6小时完成。
每小时浇注30立方米。
每层浇注时间允许为100分钟，实际计算每层45立方米，一层需90分钟，满足不形成施工缝的规定。
注：
根据施工验收规范规定，混凝土从搅拌机出来到进入模内，在25℃以上温度的条件下为60分钟，加入缓凝型外加剂后可延长40分钟，因此允许时间定为100分钟。
施工机械配置：
60混凝土泵车一台，6立方米混凝土搅拌车两台。
施工现场两台塔吊备用，泵车出现故障时配合吊斗进行混凝土施工，防止出现施工缝。
混凝土来源：
化建乙醇现场集中混凝土搅拌站，生产能力为50m3/h。
混凝土养护方式为覆盖塑料簿膜加浇水，15天后养护结束。
4、4钢筋混凝土柱施工
柱钢筋一次从基础到8、000m,采用电渣压力焊接头。
标高3、500，4、500、5、000平台的钢筋及墙板的钢筋同时预埋，其中平台梁的钢筋预埋时要将接头错开。
钢筋、模板脚手架及施工缝的确定：
柱钢筋混凝土施工脚手架及施工缝具体标高：
K-45、900K-15、500
K-35、300K-25、123
8、000米柱脚手架及施工缝布置图
模板施工：
模板采用10mm竹胶合板配合50x100木方施工，木楞间距应小于300mm,柱箍采用100H钢制作，配合穿墙螺栓，间距50mm。
100H钢柱箍
M16螺栓间距500mm
柱加固示意图
4、58、00平台板施工：
支撑系统布置
7、95mm模板
木结构支架布置见附表
为减少底楞的数量，梁底先铺组合钢模，然后铺胶合板。
斜挑板的支撑采用脚手架，立杆间距500mm,横杆间距1500m。
模板采用竹胶合板模板，梁的高度大于700mm时采用穿墙螺栓加固。
标高8、000米木结构支撑明细
序号
结构名称
纵向支撑间距mm
横向支撑间距mm
支撑规格mm
底楞间距mm
底楞规格mm
1
K1框架
500
3x600
100x100
2
K2框架
4x600
3
K3框架
4
K4框架
2x800
5
纵梁1－1
3x800
6
纵梁2－2
7
纵梁3－3
8
平台板
700
9
1纵梁4－4同1－1，5－5同2－2，6－6同3－3。
底楞间距是按钢模上铺木模考虑的。
（因为荷重较大）
支撑之间用15mm厚的木板间距1500mm拉结。
柱箍、对拉螺栓明细表
K－1
柱箍L＝1300mm
130
螺栓L=1400
65
K－2
110
55
K－3
120
60
K－4
柱箍L＝1000mm
140
70
纵梁
螺栓L=2000
10
螺栓L=1120
20
柱、平台板的混凝土均采用泵送混凝土施工。
预埋钢管的加固措施：
汽轮机基础共有26根133x4的基础预埋钢管，要求平面位置和垂直度的偏差都很高，因此考虑用型钢固定架固定钢管。
预埋钢管固定措施
4下部固定
预埋钢管比设计长100mm135孔居中
铁件M－2200x200x6
模板（开孔）
M－2（钻M4孔4个）26个
2上部固定
上部采用螺栓固定架共计6个，形式略有不同
50角钢
4根20钢筋
加固步骤：
首先固定底部模板，按设计位置弹线，按上图固定好钢管下部。
简单用钢筋联好各钢管，然后绑钢筋。
钢筋绑扎完后扣梁帮、加固，然后用钢管固定架固定，用线坠、钢尺校正钢管的平面位置和垂直度后，最后将固定架固定在梁帮加固的木方上。
8、000m梁、板模板节点图：
模板各节点图
三道通长
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