桥梁墩柱施工方案Word文档下载推荐.docx
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上部采用5-30m预应力砼简支T梁，在两侧桥台及分联桥墩上设置伸缩缝，桥梁全长158m。
本合同段内含2座大桥，桥墩均设计为双柱式。
共计墩柱24根。
二、编制依据
1、施工合同；
2、G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程施工图；
3、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG_F80-2004）；
三、施工工艺流程及方法
（一）、工艺流程
墩柱施工工艺流程图
施工准备
测量放样
钢筋安装
模板安装
混凝土浇注
拆模
养生
钢筋加工
模板加工
（二）、施工方法
1、施工准备
1）、场地准备
做好施工场地的“三通一平”，保证模板安装、混凝土浇注的相关机械的施工空间，放样施工桩位并栓桩。
2）、技术准备
a）施工前已对图纸进行会审，已进行模板设计，并委托专业厂家加工模板，模板加工完毕，进场验收完毕。
b）已进行钢筋的取样试验，对钢模板进行进场验收。
c）对施工人员进行详细的安全、技术交底。
3）、机具设备
a）脚手架：
扣件式钢管脚手架、钢管扣件、脚手板、可调底托等。
b）钢筋加工机具：
钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切割机、电焊机、砂轮切割机等。
2、测量放样
墩身施工前按图纸进行测量定线，检查上一步基础的平面位置、高程。
放线时依据基准控制桩放出墩柱中心点或纵横轴线及高程控制点，并用墨线弹出墩柱平面位置控制线，
3、钢筋加工及安装
钢筋笼的制作：
在钢筋笼加工之前，首先要检查钢筋的质量。
钢筋应无有害的锈蚀，无锈皮、油漆、油脂或其他有害物质，对轻微锈蚀的钢筋必须做除锈处理。
每批材料必须有进场检验合格证书。
钢筋笼的加工严格按设计图纸中各种型号的钢筋长度结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料。
钢筋笼在钢筋加工区制作成型后，由人工配合机械运输至现场进行安装。
钢筋安装：
调整墩柱预埋在桩间系梁中的预埋筋，使其顺直。
将预埋筋上的水泥浆敲掉。
然后人工配合吊车安装钢筋笼，墩柱钢筋笼与桩间系梁预埋钢筋采用焊接连接。
在墩身四周搭设脚手架做钢筋安装的施工平台，用钢管支架固定钢筋笼，防止钢筋笼歪斜、倒塌。
钢筋笼外侧放置塑料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。
4、模板安装
（1）本工程圆柱式墩采用半圆形组合钢模板，模板由项目部根据图纸施工及尺寸要求统一定做。
施工模板支设过程中采取以下步骤：
墩柱模板组装→清理模板面并涂刷脱模剂→模板间缝隙封闭→吊装墩模就位对线→校正墩模→墩模根部堵缝处理→自检→监理验收
（2）墩柱模板组装：
根据墩柱的设计高度进行模板组装，模板在组装时所有螺栓全部紧固以增加模板的整体刚度，模板组装过程中，其对接缝使用双面海绵胶带进行密封。
所有墩柱摸板缝保持在一个方向，保证拼缝美观，模板组装的平整度偏差不大于3mm，相邻两块模板表面高低差不大于2mm。
（3）清理模板面：
使用电动磨光机进行模板表面清理除锈，再用砂纸打磨，模板面涂刷脱模剂。
（4）模板缝隙封闭：
在组装完毕的墩模板内缝隙使用双面海绵胶带堵缝，不得影响混凝土的外观质量。
（5）吊装墩模就位对线：
墩模的吊装就位采取模板整体式一次就位的方案，弹出墩的模板调正边线、控制线及墩身轴线，对线过程中，施工人员采用钢撬棍进行微调，在有较大困难的点位上，使用千斤顶及丝顶进行配合，使对线的误差控制在±
3㎜以内。
（6）墩模校正：
在墩模安装的前期，采用在桩基表面进行水泥砂浆找平处理，以保证墩模底部的平整，并预调了初始的垂直度，模板的垂直度偏差应不大于于柱高的0.1%且同时不大于6mm，墩模下口采用木楔加固方法，使用花篮螺栓微调垂直度，缆风绳的校正角度不大于60°
，形成有利的受力角度。
（7）墩模根部堵缝处理：
在墩模板校正完毕，采取使用水泥砂浆封堵墩模底部，以使墩柱砼浇筑无漏浆、蜂窝、麻面现象，达到规范要求。
5、墩柱混凝土浇注
（1）墩身混凝土施工工序：
搭设混凝土施工操作平台→安放下料串筒→混凝土下料浇筑→混凝土养护
（2）混凝土运输：
混凝土由项目部搅拌站供应，采用混凝土搅拌运输车运到施工现场，运至现场的混凝土，应有专门的试验人员检查坍落度及和易性，如发现混凝土不合格，则严禁用于本工程施工。
（3）混凝土下料浇筑，墩柱混凝土采用汽车式起重机配吊斗的办法进行垂直运输，每吊斗的混凝土方量控制在0.6～0.7m3之内，混凝土的浇筑振捣分层厚度为0.3m，墩身混凝土浇筑的第一层采用同墩身混凝土配比的水泥砂浆铺底，厚度控制在0.1m左右，墩柱全过程的混凝土下料全部采用串筒布料，严格控制混凝土自由下落的高度在1.0m以内，以避免混凝土因下料的影响造成离析现象，混凝土振捣由人工下到墩柱模板内，采取插入式振捣棒振捣，做到“快插慢拔”，插棒间距布点及振捣时间严格按照规范规定进行，混凝土振捣外观检验为混凝土表面轻微泛浆，不再有明显下沉的现象，混凝土表面无集中气泡冒出，同时混凝土振捣时应将振捣棒插入下层混凝土内5㎝～10㎝，做到混凝土层层相接，在混凝土外观不留明显的分层印迹。
6、拆模
拆模应在混凝土强度符合规范要求后，方可进行。
拆模采用吊车人工配合轻拆轻放，严禁模板碰撞墩柱表面。
7、养生
混凝土浇筑完成后，拆模后采用透水土工布外包，再用塑料薄膜套包裹覆盖养护，保证柱表面潮湿。
养生期不小于7天。
四、施工质量标准
墩柱实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
相邻间距（mm）
±
20
尺或全站仪：
顶、中、底3处
1
竖直度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
柱（墩）顶高程（mm）
10
水准仪：
测3处
5
轴线偏位（mm）
全站仪或经纬仪：
纵横各2点
6
断面尺寸（mm）
15
尺量：
3断面
7
节段间错台（mm）
每节查2~4断面
外观鉴定：
1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
2）蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5%。
五、工期安排
根据本工程实际情况，墩柱计划于2015年10月16日开工，工期70天。
六、施工组织
（一）、人员组织
表5人员配备表
序号
工种
数量
备注
现场技术负责人
1
全面负责承台、系梁施工
现场工程师
2
技术指导
施工员
现场施工
质检工程师
质量监督
试验检测人员
钢筋、砼等材料检测
安全员
安全检查
施工班长
协调现场各工种作业
8
砼工
浇注、振捣砼
9
钢筋工
钢筋绑扎
模板、支架
4
立模板
11
焊工
12
普工
设备、材料搬运及机动
13
电工
电路检修
（二）、机械设备组织
表6主要施工机械设备选配表
机械或
设备名称
型号
规格
生产
能力
电焊机
BX350
6台
良好
钢筋切断机
卧式
2台
钢筋弯曲机
GWL40
1台
型材切割机
XJZ50
钢管切断
发电机
120KW
水准仪
DSZ2
1套
全站仪
W6
振捣棒
2个
砼振捣
吊车
长江YQ25K
七、质量保证措施
（一）、质量管理组织机构
项目部质量管理组织机构框图项目经理：
余尚和
总工程师：
汪发元
副总工：
冯唯
生产副经理：
李苏霏
工程科
：
陈骁奇
测
量
队
饶虎
办
公
室：
马雪
物资设备科
冯立威
试
验
室
蒋川宁
技术
质量科
雷永金
安保科
孙隆辉
各作业施工队
各作业班组
（二）、质量保证措施
1、质量目标
分项工程合格率100%，优良率95%以上；
主要分项工程达到《公路工程质量检验评定标准》的优良等级标准；
分部工程质量合格率100%，优良率95%。
2、质量保证措施
（1）建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，下设项目部质量检查验收人员，作业队配备工序自检人员的质量保证体系，做到层层把关，责任清楚，分工具体，目标明确，任务到人。
（2）牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，强化施工人员质量意识。
严格执行ISO9002质量体系标准，把质量工作贯穿于施工的全过程，使分部分项工程及每道工序都处于受控状态。
依靠提高现代化管理水平来发展施工生产力，因地制宜，有的放矢的采取行之有效的科技措施，在组织施工中根据本工程不同的结构形式采用不同的技术组织措施，取得事半功倍的质量效果。
（3）严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和具体的分项工程技术交底要求。
严把原材料及半成品的进场质量关，对各种原材料采用大型厂家的产品，产品应具备合格证及进场复试检验报告，符合要求后才许使用；
半成品的进场建立验收台帐，不合格产品及时清退出场。
（4）加强测量工作，组织业务能力强的测量人员运用先进的测量仪器、科学的测量手段做好测量工作，保证位置、标高尺寸准确，实行两级测量复核管理制度。
未经复测的桩位，不得开钻。
（5）为了达到人人清楚质量标准的目的，在工程管理中推行“工序样板制”。
从每道工序施工工艺入手，根据本项工程的工艺特点，编制合理的施工工艺方法，由专业技术人员在施工前进行培训。
并在施工过程旁站指导。
（6）严格执行工序自检、互检、交接检的三检制度，每一项工序的细部均要做到责任到人，
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