株洲湘江四桥技术交底通知书(全桥)Word格式.doc
《株洲湘江四桥技术交底通知书(全桥)Word格式.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《株洲湘江四桥技术交底通知书(全桥)Word格式.doc(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
3.配料单
施工负责人
工程技术负责人
安全员
质量监督检查员
交底人
参加交底
人员签名
株洲市湘江四大桥技术交底材料
一、工程概况及特点
1、概况
株洲市湘江四桥建设工程位于株洲市建宁港入湘江口的上游,距株洲市一水厂取水口下游约500m,离已建成的株洲一桥约1350m。
该桥东起株洲市芦淞区,接建宁大道,跨湘江,西至天元区,接泰山路。
该桥为联系株洲市湘江两岸的特大型城市桥梁,全长3538m。
采用12×
20m现浇连续箱梁桥+7×
46m顶推连续箱梁桥+(75m+2×
140m+75m)四跨三塔部分斜拉桥+(4×
42m+5×
20m)预应力砼现浇连续箱梁桥桥型,桥长1265.2m。
东西接线按城市A级干道设计,其中东接线长359m,宽33.5m,西接线长209m,宽68m;
分别有A、B、E三个匝道桥和C、D、F三条辅道将大桥与主干道立体相连,河西匝道及辅道全长1211.7m(其中匝道桥长229.2m;
路线长982.5m),河东匝道及辅道全长414.4m(其中匝道桥长84.6m;
路线长329.8m)。
140m跨斜拉桥桥宽:
2.0m人行道+3×
3.75m机动车道+2.5m中央隔离带+3×
3.75m机动车道+2.0m人行道,全宽29.0m;
42m、46m跨连续梁桥桥宽:
3.75m机动车道+1.5m中央隔离带+3×
3.75m机动车道+2.0m人行道,全宽28.0m;
20m跨连续梁桥桥宽:
0.5m防撞墙+3×
3.75m机动车道+0.5m防撞墙,全宽25.0m;
匝道桥桥宽:
0.5m防撞墙+7.5m机动车道+0.5m防撞墙,全宽8.5m。
2、特点
第一、7×
46m跨顶推梁施工工艺虽然在国内已经是成熟工艺,但是对二航局任是新工艺,项目部要组织人员到附近搞顶推梁施工工地进行实地考察及学习。
要求在顶推梁施工做技术方案可行,技术超前并指导现场施工。
第二、矮塔斜拉桥施工与我们以前搞高塔斜拉桥不一样,矮塔施工塔身与墩身分离,塔梁固接结构形式。
矮塔斜拉索分丝管安装精度要求比较高。
二、施工总进度计划、劳动力组织计划
1、施工总进度计划
2、劳动力组织计划
序号
工种
人数
备注
1
管理及后勤人员
35
2
技术及质检人员
18
3
测量工
10
4
起重工
15
5
电焊工
50
6
电工
7
钻机操作工
70
8
机修工
9
试验工
混凝土工
100
11
12
模板工
150
13
钢筋工
200
14
预应力张拉
30
架子工
16
辅助工
17
驾驶员
20
合计
926
三、主要施工方法、施工重点部位和关键技术,以及工程质量标准
1、主要施工方法
基础部分施工,17#墩、18#墩采取筑岛施工,19#墩~22#墩采取先下钢围堰后钻孔施工工艺,其它墩采用陆上钻孔施工工艺;
墩身及塔身采用搭设脚手架配合翻模施工;
盖梁及横撑在墩身上预留空洞,穿45号钢棒,在上面搭设支架进行施工;
7×
46m跨连续箱梁采用顶推法施工;
140m跨斜拉桥采用挂篮悬浇施工;
4×
42m跨连续箱梁采用贝雷支架现浇;
20m跨连续箱梁几匝道桥采用满堂脚手架现浇施工。
2、施工重点部位和关键技术
第一、钢围堰下沉封底,我们传统下钢围堰在长江中、下游,覆盖层较厚,钢围堰定位及封底比较顺利。
湘江河床覆盖层较浅,今后如何进行钢围堰定位、睹漏和封底是技术关键。
第二、顶推法施工工艺关键技术:
预制平台结构刚度足够大,钢导梁与砼梁连接要牢固,滑道标高控制,顶推时轴线偏位控制,单幅顶推完成后落梁。
第三、挂篮悬浇关键技术:
每节挂篮立模标高,桥梁线形控制,合拢前配重等。
3、工程质量标准
外观质量做成清水砼,其结构质量符合《公路工程质量检验评定标准》(JIGF80/1-2004)。
四、实施环境、职业安全健康管理方案的技术措施
1、环境管理方案技术措施
1.1、重要环境因素分析
1.1.1、大气环境污染源及污染物
生活区小锅炉烟尘;
工地食堂烟尘(SO2)。
1.1.2、水环境污染源及污染物
a、水上生产区:
钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆;
砼水上拌和站的废水;
施工机械(如钻机、空压机等)的废油料及润滑油;
机动船舶的舱底水及废油料;
水上施工材料堕落江中;
施工人员粪便污水,一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。
b、两岸生产、生活区:
生活污水及粪便污水;
道路的洒水,冲洗污水等。
1.1.3、噪声污染源
施工船机设备,混凝土搅拌站,箱梁预制平台加工设备,空压机站和柴油发电机组;
流动源有运输车辆、吊机等。
1.1.4、固体废弃物
施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣(砂石渣、建筑垃圾、钻渣等),施工人员日常生活垃圾(食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金属、塑料、废纸等)。
1.2、重要环境因素控制
1.2.1、大气污染的防治措施
防治大气污染的重点是控制煤烟污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。
a、控制煤烟污染
①、严格执行《低硫优质煤及制品》标准,强行推广使用低硫低灰优质煤。
无职工和民工在外租住房屋,使用燃煤。
②、发展液体燃料。
采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。
③、积极利用电等清洁能源,热水、采暖尽量使用电器设备。
④、使用生产、生活用小锅炉,采用除尘锅炉,尽可能满足脱硫要求,锅炉安装须征得当地环保部门的许可。
b、控制扬尘污染
①、对易产生扬尘的砂石料,进行遮盖或适当洒水,淘汰落后工艺,降低粉尘排放。
生产、生活区道路要定期洒水降尘。
②、根据施工场地整体规划,生产及生活区周边进行适当绿化,种植抗粉尘树种。
c、控制机动车尾气污染
①、严格执行在用车淘汰报废制度,选用符合国家卫生防护标准的车辆,严格控制各种柴油车尾气排放,保证上路行驶的机动车尾气完全达标。
②、施工运输避开交通高峰时段,大件或突击运输选择夜间进行,减少污染。
d、施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员,对于施工人员,我们采取防护和劳动保护措施,减轻其危害。
1.2.2、水污染的防治措施
a、水上生产区
①、钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆的处理
钻孔的泥浆,经过黑旋风将粒径大于0.075mm的钻渣截取,净化后的泥浆流入泥浆池循环使用。
钻渣装入固定容器,用吊机吊至专门收集钻渣和废浆的驳船,废弃泥浆泵送至驳船,尽可能避免排入长江。
驳船定期将废浆和钻渣运至码头,用抓斗抓取钻渣至码头上的皮带机,输送到业主(或海事局)指定的位置存放,废浆泵送到岸上沉淀池进行沉淀处理。
②、水泥、膨润土等掺和料,应安全堆放,妥善遮盖,不得掉入江中。
③、禁止使用一次性塑料餐具,防止白色污染。
交通船舶、施工机械产生的废油料及润滑油等,必须集中收集运至岸上业主指定的弃土场深埋,或由有资质的废油回收站进行回收。
④、生产用油料必须严格保管,防止泄漏,污染江水。
⑤、所有50t以上的施工作业和运输船舶,设置油水分离器,船舶舱底水含油量≤15mg/L时,方可排放。
⑥、水上施工人员的生活污水,用固定容器收集,定期由驳船运至岸上,采用“动力地埋式生活污水处理设备”处理。
b、两岸生产及生活区
①、施工机械运转中产生的油污水,采取回收统一处理,不得排放。
②、清洗骨料及其他生产污水,须进行过滤沉淀后排放。
③、修建可冲洗厕所并设化粪池,厕所污水及其他生活污水排入废弃池中,进行统一处理。
1.2.3、、噪声污染的防治措施
a、在市区施工时,尽量避开附近居民休息时候施工。
b、声音在传播中的能量是随着距离的增加而衰减的,因此,应根据施工现场平面布置情况,尽量使噪声源远离需要安静的地方。
c、声音的辐射具有方向性,在与声源距离相同的地方,因处在声源不同方向上,接受到的噪音强度也不同,因此,控制噪声的传播方向(包括改变声源的发射方向)是降低噪声尤其是高频噪声的有效措施。
d、建立隔声装置,根据施工现场情况,使用隔声材料或结构来阻挡噪声传播。
e、对于固体振动产生的噪声,采取隔振措施以减弱噪声。
1.2.4、、固体、废弃物的处置措施
d、在水上施工平台设置若干个垃圾桶,集中贮放生活垃圾,定期由驳船运至岸上垃圾场深埋;
两岸生产生活区,亦须设置一定数量垃圾桶,贮放生活垃圾,由垃圾车运至业主指定的垃圾场深埋。
b、施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理,运至垃圾场掩埋。
c、船舶上的生活垃圾,亦须袋(桶)装,集中运至岸上垃圾场处理。
2、职业安全健康管理方案的技术措施
重要危害因素控制
目标
指标
控制措施
实施时间
责任部门
协作部门
(一)、不发生重大工伤死亡事故
重大死亡责任事故为0、重伤率不超过0.5%%
1、将年度安全方针、目标和对对策进行层层分解,落实到各部门、各工段、各生产班组。
2、按照安全生产责任制的要求,坚持横向到边,纵向到底的安全生产管理模式
3、安全第一、预防为主、科学管理、狠抓落实。
采取经济和行政措施,杜绝违章指挥、违章作业,违反劳动纪律的现象发生。
4、加强安全检查,及时整改事故隐患,防止各类生产安全事故的发生。
3月26日∽12月31日
安保部
工程部
(二)、不发生重大机损事故
重大机损事故为0,
机电部
(三)、不发生重大水上交通事故
重大水上交通事故为0。
(四)、不发生重大火灾事故。
重大火灾责任事故为0。
物资部
职工安全防护符合要求
进入施工现场必须戴安全帽,水上作业必须穿救生衣,高空作业必须系安全带。
1、加强职工自我保护教育;
珍爱生命。
做到“三不伤害”不伤害自己,不伤害别人,不被他人伤害。
2、对违反规定者,不准上岗作业。
3、采取经济措施,对规定人员予以处罚。
工会
施工用点符合国家标准
达到“三相五线制”的要求
1、必须有保护接地、接零措施
2、不得使用木质电闸箱;
3、必须设置漏电保护器;
4、不得使用铜丝代替保险丝;
5、无证人员不得从事电工作业
6、用电线路的布设、走向必须达到施工组织设计要求
7、加强现场监督、检查、及时整改隐患。
工程施工全过程
船舶、机械设备的安全防护设置齐全、有效
船舶、设备必须具有良好的安全防护设置,并经有关部门检验合格。
1、严格安全制度,做好维修保养工作
2、按操作规程办事,严禁违章、严纠违章、严处违章;
3、船