景观天桥方案Word文档格式.docx

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制定标题时尽量不使用自动编号，以免合稿时相互影响造成混乱。

2、在拷贝其它方案的文字时，采用无格式粘贴，再使用格式刷进行排版。

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6、表格宽度为16.5厘米，居中。

7、页码暂不进行编辑。

8、CAD插图尽量采用黑灰红三色，尽量避免出现青色、紫色、黄色等打印后看不清楚颜色，CAD中字体均采用黑体，CAD所绘平面布置图、分区图、交通线路图等均需使用CAD2010以上版本进行全色彩填充。

图片文字采用五号宋体。

9、方案编制时，先进行文字内容的编辑，后插入相关章节背景图片（见附件）。

第二节景观天桥及多塔连接结构安装

一、结构概况

1、景观天桥支座

景观天桥的26个隔震支座分别安装在塔楼T2、T3S、T4S、T5屋面，其中T2、T3S、T5各6个，T4S各8个，隔震支座预留空间为不小于2.5m*2.5m的矩形区域，具体安装要求待确定产品供应商之后确定。

1、景观天桥桁架

景观天桥桁架结构主要分为三层，从上至下依次是主层结构、机电夹层以及避难层。

主体结构的主桁架为3组东西向连续桁架跨越4个塔楼，截面形式为箱型，主要截面尺寸为□1000x1000x65x65、□800x800x45x45、□600x600x35x35、□500x800x30x45、□300x600x18x35等。

垂直于主桁架方向，每4.5米安装一梯形次桁架连接3组主桁架，截面形式为箱型、H型和圆管，主要截面尺寸为□800x800x50x50、□600x250x25x30、H600x350x25x30、Φ360x16、Φ550x18等。

1、景观天桥楼板

景观天桥楼板为压型钢板与混凝土组合楼板，组合楼板采用闭口型压型钢板组合楼板。

楼板厚度为200mm。

1、围护结构

景观天桥围护结构位于天桥桁架上方，由圆管构件组成半圆弧形的空间网架，围护结构高度约16m，跨度31m。

1、通往T4N连桥结构

连桥结构主要分为上下两层，上层为矩形框架结构，下层为桁架结构，主要截面尺寸有H600x400x12x30、H300x150x8x12、H400x400x12x25、□500x800x30x45、Φ400x18等。

二、安装方法

1、安装方法概述

根据景观天桥的平面布置，将结构分为三个部分：

塔楼上方天桥，塔楼之间天桥和悬臂段天桥。

各部分天桥平面分布如图所示。

景观天桥平面分区示意图

根据天桥结构的分布位置，选择最为合适的安装方法。

塔楼上方天桥结构拟采用高空原位散件拼装的方法进行安装，部分跨度较大位置设置胎架临时支撑。

塔楼上方天桥散件安装示意图

塔楼之间天桥结构拟采用地面拼装，整体提升的方法进行安装。

塔楼之间天桥提升示意图

悬臂段天桥拟采用自延伸散件高空原位拼装的方法进行安装。

悬臂段天桥散件安装示意图

屋顶围护结构安装概述

顶部围护结构采用胎架支撑，分块吊装的方法进行安装

屋顶围护结构胎架支撑安装示意图

底部围护结构：

随次桁架下弦杆件一起安装。

1、分段计划

根据景观天桥结构特点，分为主桁架、次桁架以及屋顶围护结构三个部分对天桥分段计划进行阐述。

1.1、主桁架分段

景观天桥主桁架分段示意图

通往T4N连桥主桁架分段示意图

1.1、次桁架分段

景观天桥次桁架分段示意图

通往T4N连桥次桁架分段示意图

1.1、屋顶围护结构分段

景观天桥屋顶围护结构平面分段示意图

景观天桥屋顶围护结构立面分段示意图

1、总体安装流程

整体流程考虑以A标段安装为主线，B标段区域连桥根据塔楼施工进度适时插入施工。

T4S塔楼上方连桥施工→T5塔楼上方连桥施工→T4S~5塔楼之间连桥整体提升→T5悬臂段连桥施工→T3S及T2上方连桥施工→T3S~T4以及T2~T3S塔楼之间连桥整体提升→T2及通往T4N连桥悬臂段施工→延迟构件施工

安装流程

三、工况分析

部位

目前选用塔吊

构件分段最大重量/t

说明

T4塔楼上方连桥

STL530

9.6

塔楼上方主桁架散件安装，对塔吊需求20m吊10t

地面整体提升区域

STL530/STT553

7.4

整体提升区域桁架散件地面拼装，对STT553塔吊需求39m吊8t，对STL530塔吊需求42m吊8t

T5塔楼上方连桥

STT553

10.3

塔楼上方主桁架散件安装，对塔吊需求21m吊11t

屋顶围护结构

9.89

屋顶围护结构分片吊装，单片结构对STT553塔吊需求39m吊10t，对STL530塔吊需求42m吊10t

1、拼装工况分析

整体提升的结构地面拼装工况分析

1、吊装工况分析

塔楼上方及悬臂段天桥结构吊装工况分析

1、提升工况分析

提升钢结构的工况分析

四、现场准备

1、施工条件（施工前现场应该具备条件）

1、场地布置

（群楼屋面构件堆场布置、拼装场地布置、设备站位布置；

屋面区域的场地布置）

1、支座复测

1、设备准备

五、安装工艺

1、支座安装

支座大梁安装→隔震支座安装

天桥位于四栋塔楼的顶部，支座安装测量必须建立统一的轴线控制网，精确测量全部26个摩擦摆式隔震支座的轴线位置，标高，并与T4N塔楼的衔接端进行闭合校正，确定最终的支座定位坐标。

同时，支座之间的相对位置会受到塔楼摆动的影响，需要结合监测数据作相应的调整。

（可以先临时固定，在提升合拢后最终固定）

支座安装工艺

1、塔楼上方天桥安装

使用塔吊原位散件安装

流程1：

安装天桥支座及屋顶胎架

流程2：

安装CW-D7轴线支座上的主桁架下弦

流程3：

安装主桁架腹杆

流程4：

安装主桁架上弦

流程5：

安装C2和C4轴线的主桁架

流程6：

安装次桁架、水平支撑以及底部围护结构

流程7：

安装CW-D3轴线的支座上方主桁架及附属构件

流程8：

安装两组支座之间主桁架及附属构件

流程9：

安装CW-D9~CW-E2之间的桁架结构

流程10：

安装主层框架结构

流程11：

设置两组点式胎架

流程12：

安装左右两跨屋顶围护结构单元

流程13：

安装中间跨围护结构单元

流程14：

安装下一跨围护结构单元

流程15：

补齐两跨单元之间的后装构件

流程16：

同理安装剩余屋顶围护结构，塔楼上方连桥结构安装完毕

1、悬臂段天桥安装

安装悬臂段第一跨主桁架下弦构件

安装悬臂段第一跨主桁架斜腹杆

安装悬臂段第一跨主桁架竖腹杆

安装悬臂段第一跨主桁架上弦构件

同理依次安装C2和C4轴线主桁架第一跨

安装次桁架、水平支撑及底部围护结构

同理安装悬臂段第二跨桁架及附属构件，悬臂段桁架安装完成

安装主层结构及屋顶围护结构，悬臂段天桥安装完毕

1、塔楼之间天桥安装

1.1、整体提升概况

景观天桥的安装难点主要在于天桥位置较高，底标高有193.15米，且纵横向跨度较大，结构杆件众多，自重较大。

若采用常规的分件高空散装方案，将会有大量高空悬空施工，不但高空吊装、焊接工作量巨大，而且存在较大的质量、安全风险，施工的难度较大，并且对整个工程的施工工期会有很大的影响，方案的技术经济性指标较差。

根据以往类似工程的成功经验，将连体钢结构在安装位置的正下方楼面上拼装成整体后，利用“超大型构件液压同步提升技术”将其整体提升到位，将大大降低安装施工难度，于质量、安全、工期和施工成本控制等均有利。

景观天桥提升单元分布图

本项目三个提升单元结构形式相似，提升安装工艺也相同，下面以提升单元一做具体介绍。

连体钢结构提升单元一在裙楼顶板进行拼装，同时，在连体钢结构两侧的主楼结构上，利用楼顶连体结构预装部分设置提升平台（上吊点），每榀主桁架设置2组提升平台，共计6组提升平台，每组提升平台上设置1台YS-SJ-180型液压提升器。

在已拼装完成的连体钢结构上弦结构处设置提升下吊点，并安装提升专用吊具，下吊点与上吊点间通过专用钢绞线连接。

提升立面示意图

1.1、总体流程

（1）连体钢结构提升单元在其安装位置的投影面正下方裙房顶层的楼面上，拼装成整体提升单元；

（2）在塔楼楼顶利用已拼装完成的连体结构设置提升平台（上吊点），对应每榀钢桁架设置2组，共计6组提升平台；

（3）在提升平台上安装液压同步提升系统设备，包括液压泵源系统、提升器、传感器等；

（4）在连体钢结构提升单元钢桁架上弦的两端与上吊点对应的位置安装提升下吊点提升临时吊具；

（5）在提升上下吊点之间安装专用钢绞线及专用底锚；

（6）调试液压同步提升系统；

（7）张拉钢绞线，使得所有钢绞线均匀受力；

（8）检查连体钢结构提升单元以及液压同步提升的所有临时措施是否满足设计要求；

（9）确认无误后，按照设计荷载的20%、40%、60%、80%、90%、95%、100%的顺序逐级加载，直至提升单元脱离拼装平台；

（10）提升单元提升约150mm后，暂停提升；

（11）微调提升单元的各个吊点的标高，使其处于水平状态。

（12）再次检查连体钢结构提升单元以及液压同步提升临时措施有无异常；

（13）确认无异常情况后，开始正式提升；

（14）整体提升连体钢结构提升单元至距离安装标高约1000mm左右暂停提升；

（15）测量钢桁架各点实际尺寸，与设计值核对并处理后，继续提升至连体钢结构接近设计位置，各提升吊点通过计算机系统的“微调、点动”功能，使各提升吊点均达到设计位置，满足对接要求；

（16）连体钢结构提升单元与预装结构对接，形成整体；

（17）连体钢结构对接工作完毕后，液压提升系统各吊点同步分级卸载，使连体钢结构自重转移至两侧主楼结构上，达到设计状态；

（18）拆除液压提升设备，连体钢结构整体提升安装完成。

1.1、提升方案优点

本工程中连体钢结构采用整体液压同步提升技术进行吊装，具