市政工程(第六标段)工程施工竣工总结Word下载.doc
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3、监理单位:
重庆渝兴工程监理有限公司
4、施工单位:
(二)工程概况和完成情况
1、路基土石方
工程于2010年11月3日开始路基土石方开挖、回填,2011年2月30基本完工。
完成石方开挖104495m3、土方开挖73795m3、路基回填58572m3、土石方外运119717m3。
2、道路水泥碎石级配稳定层
车行道为双向六车道,宽27米,总长1080米,于5月10开始铺筑,6月30日施工完毕。
底基层为230厚4%水泥稳定级配碎石,完成量7800m3;
基层为220厚6%水泥稳定级配碎石6650m3。
3、人行道垫层和路缘石、边沟
人行道垫层150厚C15混凝土8500m2;
路缘石于5月18开始安砌,6月20日完工,采用C30砼预制块(750*500*150)安砌,完成工程量2160米;
浆砌条石边沟540米。
4、电力及通讯管网工程
电力过街管和通讯管网于4月15日施工,6月10日结束。
完成306米电力1*4CMB-150/5过街管,62米2*9CMB-150/5过街管;
完成327米通讯(4PCV110)过街管及支管,1229米通讯10PVC110+8(7*PC32)管;
完成中号检查井16座,小号检查井25座。
5、雨、污水管网工程
雨、污水管网工程2月15日开工,5月25日竣工,完成雨水管道安装2600米,污水管道安装1390米,雨水检查井91座,污水检查井53座。
6、箱涵
11号箱涵42米为2*1.5钢筋砼现浇,出口处为10米长条石侧墙钢筋砼盖板;
于2011年6月30完工。
12号箱涵2010年11月20日开工,内孔为4米*5米,底板、侧板及顶板均为0.6米厚,总长124米,为C30钢筋砼现浇。
基槽开挖后地基承载力不能满足设计要求,设计作了相应变更,采用砂砾石换填对地基作了处理。
。
7、条石挡墙支护工程
2010年11月20日开始支护段10(驾校)条石路堤挡墙工程砌筑,12月30日砌筑完毕,完成条石挡墙砌筑1920m3,砂卵石地基换填856m3;
2011年4月5日施工K5+513至628段左侧(合智思创)挡土墙,5月8日完工,完成条石砌筑1950m3。
二、工程质量控制
1、技术交底
各分部分项工程开工前均对工人和班组长进行技术交底,并做好交底记录,保证施工技术、质量统一,满足规范要求。
2、测量控制
根据建设方提供的导线控制点和高程控制点,作为施工时依据。
施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。
进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。
3、原材料、机械设备控制
工程所用的主要原材料、半成品、构配件、设备等产品,进入施工现场时必须进行进场验收及抽检检测,合格后才用于工程上。
4、分部工程施工方法、质量控制及评定
1)道路工程
路基填筑——本标段路基填筑主要有K4+620至720、K5+080至320右侧和K5+440至600左侧三段,采用稳定性较好并具有一定强度的土做填料,每层填筑厚度不超过80cm采用20吨压路机碾压4-5遍,然后进行压实度检测,满足设计要求后在进行下一层填筑施工。
本工程路基填筑压实度为,填方区厚度在0-80cm范围内96%,现场检查压实度9点,报告编号YSD2011068最小达96.5%,满足设计要求;
厚度80-150cm范围内94%,现场检查压实度13点,报告编号YSD2011004、5,报告编号YSD2011017、18最小达95.5%均满足设计要求;
厚度150cm以下93%,现场检查压实度12点,报告编号YSD20110111、2、3最小达93.6%均满足设计要求;
弯沉值检测24点代表值116<设计值245,满足设计要求。
路基开挖——路基开挖主要在K4+760至980,总挖方量土方52160m3、软质岩52240m3、较硬岩32700m3,此段石方开挖采用爆破施工;
K5+320至600段右侧挖方量21200m3,此段紧邻密胜科技工厂采用机械凿打开挖。
水泥碎石稳定基层——为230厚4%水泥碎石稳定底基层,220厚6%水泥碎石稳定基层。
拌和设备采用2台500L的单轴式强制搅拌机集中配料,配备足够的运输车辆,并保持道路畅通,使稳定料尽快运至摊铺现场,采用摊铺机施工,摊铺松铺系数控制在1.2-1.3,摊铺一小段后(时间不超过3小时或20米),用20T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压,测量人员立即进行高程测量复核,将标高比设计高超过1cm,或低0.5cm的部位立即进行找补,完毕后用压路机进行振动碾压。
碾压时由边至中,由低至高,由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压,在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度,并无明显轮迹时为止。
稳定料碾压八小时后再用自来水浇灌养护七天以上。
底基层设计压实度≥97%,现场抽查14点,报告编号YSD2011081、2最小达97.3%满足设计要求;
基层压实度现场分别抽查8点和4点,报告编号YSD2011083最小达98.2%和报告编号YSD2011085最小达98.2%,满足设计要求压实度≥98%;
弯沉值检测值28、27、26<设计值30,详检测报告编号LMWC试字2011018、LMWC试字2011026、LMWC试字2011027,满足设计要求。
道路工程评定:
压实度、弯沉值、满足设计要求;
平整度设计不大于8mm,实测3-7mm;
厚度偏差设计不大于8mm,实测+5,-2mm;
中线高程设计+5,-10mm,实测+5,-8mm;
横坡度设计±
0.3%,实测+0.1,-0.2%mm;
设计宽度27米,实测满足设计要求。
2)排水管网
沟槽开挖——土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工,先深后浅,机械挖至路槽底20cm左右人工清槽,这样可防止超挖对基底土的扰动;
K4+760至980段沟槽为较硬岩,采用爆破施工;
其余软质岩沟槽采用机械凿打施工。
砼平基及基础——基础(180°
沙石基础)施工前先复核坡度、标高,在槽底每隔10米打一标桩制控垫层面和基础面。
安管——600以上砼管道采用吊车安管,接口为钢丝水泥砂浆抹带接口,抹带前将已凿毛的管口洗刷干净,并刷水泥浆一遍,然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网;
人工安装400-600波纹管,安装、调整好管道后,用碎石分层回填压实,以保证管道均匀受压。
检查井——钢筋砼检查井采用圆形(四块组合)钢模板,钢筋、模板安装完毕后检查验收合格后浇筑砼,盖板为预制采用吊车吊装;
砖砌检查井砌筑质量满足要求。
排水管道垫层设计强度C15实测值C30.4;
检查井底板及井室砼设计强度C20,预留试块检测分别为28.1、37、29.2;
检查井盖板设计C25,检测3组结果分别为35.1、39.6和29.6;
检查井盖板用HRB335钢筋(12)1组,复检1组,各种检测均满足设计要求,管道等原料出厂、检合格。
排水工程评定:
排水管道管径、埋置深度、排水坡度满足设计和规范要求
3)人行道
路缘石——采用C30砼现场预制,安装侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象;
接缝处错位不超过1mm;
对弯道部分砌筑时线形流畅、圆顺、拼缝紧密;
后背用土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm;
勾缝把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:
2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。
人行道施工——车行道两侧均设人行道,K4+500—760左侧为5米人行道+3米绿化带,右侧为5米人行道;
K4+760—K5+696两侧均为5米人行道+1.5米绿化带;
沿途在K4+700和K5+140两处设置40米长公交停车港湾。
本合同标段只作混凝土垫层,土基层平整夯实完毕后直接铺筑砼。
人行道工程评定:
路缘石安装符合设计和规范要求,人行道垫层平整、排水方向、排水坡度符合设计和规范要求。
4)支护工程
本工程路基防护工程主要有重力式浆砌毛条石挡土墙,挡土墙后背设置30cm厚片石反滤层。
毛条石挡土墙施工分层错缝,坐浆挤紧,嵌填饱满密实,勾缝牢固,平顺美观,回填密实,每隔10~15m设置伸缩缝或沉降缝。
砌筑砂浆M7.5,抽测9组全部满足设计要求。
支护工程评定:
合格
5)电气工程
本工程电力电讯工程只作土建部分,预埋导管安装完毕后,支设模板浇筑商品砼,检查井采用M10砂浆砌Mu10页岩砖。
电讯砼管束垫层、检查井垫层抽查砼强度1组为22.7,满足设计强度C15;
电讯、电力砼管束设计强度C20,抽样检查2组结果分别为34.8和42.4;
检查井砌筑砂浆M10,检测结果20.1;
检查井砌体用页岩砖检测满足要求MU15;
检查井盖板设计C25,检测1组结果为44.5满足设计要求。
6)箱涵工程
箱涵工程于2011年01月6日竣工,并通过了相关部门对结构进行了验收,开始进行大面积回填。
垫层砼C15,实测38.3满足设计要求;
C30底板、侧板和顶板检测12组,代表值分别为:
38.9、32.8、36.6、36.6、36.8、32.1、40.3、41.2、36.8、36.6、35.7、38.3满足设计要求;
12HRB335母材复检2组、20HRB335母材复检1组、25HRB335母材复检2组全部合格;
20钢筋直螺纹连接1组,25钢筋直螺纹连接5组全部合格。
三、工程资料
专人收集、整理工程资料,做到即时、准确、真实、完整和规范并与工程同步,各种隐蔽资料记录真实、准确签字完善,保证资料、质量控制资料齐全。
现场收集资料如下:
1、原材料出厂检验及进场复检:
双壁波纹管检验报告5份,原材料复检报告3份;
水泥出厂试验报告单5份,复检报告5份;
钢筋质量证明书5份;
复检报告3份6组。
页岩砖检验报告1份,检测报告1份;
砂检测报告2份,石材检测报告2份,岩心检测报告1份,碎石检测报告6份;
砼管检验报告3份;
检查井盖板及水篦子检验报告2份;
电力电讯导管检验报告3份;
防锈漆、钢管检验报告等4份。
2、现场检测报告:
砼C15:
3组,C20:
5组,C25:
4组,C30:
17组,全部合格;
砂浆 M7.5:
9组,M10:
1组,全部合格;
钢筋机械连接检测报告5份合格;
压实度检测:
土路基34点8份、水稳层底基层15点2份、水稳层基层12点2份、涵洞地基换填7点2份;
路基弯沉值检测报告1份,基层弯沉值检测报告1份。
3、分部分项工程质量评定资料:
本工程共分19个分部62个分项541个检验批进行质量控制:
(1)道路工程3个分部4个分项58检验批
1)路基分部工程,路基开挖分项3个检验批,路基回填分项25个检验批;
2)基层分部工程,水泥碎石稳定基层分项28个检验批;
3)人行道分部工程,垫层分项2个检验批。
(2)排水工程8个分部34个分项337个检验批
1)11号箱涵分部工程,土方分项6个检验批,垫层分项2检验批,钢筋、模板、混凝土分项各6个检验批;
2)12号箱涵分部工程,土方分项4个检验批,垫层分项4检验批,钢筋、模板、混凝土分项各22个检验批;
3)污水检查井分部工程,土方分项14个检验批,垫层分项7检验批,钢筋、模板、混凝土分项各8个检验批,砌筑分项3个检验批
4)雨水检查井分部工程,土方分项24个检验批,垫层分项10检验批,钢筋、模板、混凝土分项各14个检验批,砌筑分项7个检验批。
5)13号接入井分部工程,土方分项2个检验批,钢筋、模板、混凝土分项各4个检验批;
6)14号接入井分部工程,土方分项2个检验批,钢筋、模板、混凝土分项各4个检验批;
7)