市政工程(第六标段)工程施工竣工总结Word下载.doc

1、3、 监理单位：重庆渝兴工程监理有限公司4、施工单位：（二） 工程概况和完成情况1、 路基土石方工程于2010年11月3日开始路基土石方开挖、回填 ，2011年2月30基本完工。完成石方开挖104495m3、土方开挖73795m3、路基回填58572m3、土石方外运119717m3。2、 道路水泥碎石级配稳定层车行道为双向六车道，宽27米，总长1080米，于5月10开始铺筑，6月30日施工完毕。底基层为230厚4%水泥稳定级配碎石，完成量7800m3；基层为220厚6%水泥稳定级配碎石6650m3。3、 人行道垫层和路缘石、边沟人行道垫层150厚C15混凝土8500m2；路缘石于5月18开始安

2、砌，6月20日完工，采用C30砼预制块（750*500*150）安砌，完成工程量2160米；浆砌条石边沟540米。4、 电力及通讯管网工程电力过街管和通讯管网于4月15日施工，6月10日结束。完成306米电力1*4CMB-150/5过街管，62米2*9CMB-150/5过街管；完成327米通讯 （4PCV110） 过街管及支管，1229米通讯10PVC110+8（7*PC32）管；完成中号检查井16座，小号检查井25座。5、 雨、污水管网工程雨、污水管网工程2月15日开工，5月25日竣工，完成雨水管道安装2600米，污水管道安装1390米，雨水检查井91座，污水检查井53座。6、 箱涵11号箱

3、涵42米为2*1.5钢筋砼现浇，出口处为10米长条石侧墙钢筋砼盖板；于2011年6月30完工。12号箱涵2010年11月20日开工，内孔为4米*5米，底板、侧板及顶板均为0.6米厚，总长124米，为C30钢筋砼现浇。基槽开挖后地基承载力不能满足设计要求，设计作了相应变更，采用砂砾石换填对地基作了处理。7、 条石挡墙支护工程2010年11月20日开始支护段10（驾校）条石路堤挡墙工程砌筑，12月30日砌筑完毕，完成条石挡墙砌筑1920m3，砂卵石地基换填856m3；2011年4月5日施工K5+513至628段左侧（合智思创）挡土墙，5月8日完工，完成条石砌筑1950m3。二、工程质量控制1、技术

4、交底各分部分项工程开工前均对工人和班组长进行技术交底，并做好交底记录，保证施工技术、质量统一，满足规范要求。2、 测量控制根据建设方提供的导线控制点和高程控制点，作为施工时依据。施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。3、 原材料、机械设备控制工程所用的主要原材料、半成品、构配件、设备等产品，进入施工现场时必须进行进场验收及抽检检测，合格后才用于工程上。4、 分部工程施工方法、质量控制及评定1）道路工程路基填筑本标段路基填筑主要有K4+620至720、K5+080至320右侧和K5+4

5、40至600左侧三段，采用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，每层填筑厚度不超过80cm采用20吨压路机碾压4-5遍，然后进行压实度检测，满足设计要求后在进行下一层填筑施工。本工程路基填筑压实度为，填方区厚度在0-80cm范围内96%，现场检查压实度9点，报告编号YSD2011068最小达96.5%，满足设计要求；厚度80-150cm范围内94%，现场检查压实度13点，报告编号YSD2011004、5，报告编号YSD2011017、18最小达95.5%均满足设计要求；厚度150cm以下93%，现场检查压实度12点，报告编号YSD20110111、2、3最小达93.6%均满足设计要求；弯沉值检测

6、24点代表值116设计值245，满足设计要求。路基开挖路基开挖主要在K4+760至980，总挖方量土方52160m3、软质岩52240m3、较硬岩32700m3，此段石方开挖采用爆破施工；K5+320至600段右侧挖方量21200m3，此段紧邻密胜科技工厂采用机械凿打开挖。水泥碎石稳定基层为230厚4%水泥碎石稳定底基层，220厚6%水泥碎石稳定基层。拌和设备采用2台500L的单轴式强制搅拌机集中配料，配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场，采用摊铺机施工，摊铺松铺系数控制在1.2-1.3，摊铺一小段后（时间不超过3小时或20米），用20T的振动压路机静压两遍、振压一遍后

7、暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。稳定料碾压八小时后再用自来水浇灌养护七天以上。底基层设计压实度97%，现场抽查14点，报告编号YSD2011081、2最小达97.3%满足设计要求；基层压实度现场分别抽查8点和4点，报告编号YSD2011083最小达98.2%和报告编号YSD2011085最小达98.2%，满足设计要求压实度98%；弯沉值检测值28、27、26设计值30，

8、详检测报告编号LMWC试字2011018、LMWC试字2011026、LMWC试字2011027，满足设计要求。道路工程评定：压实度、弯沉值、满足设计要求；平整度设计不大于8mm，实测3-7mm；厚度偏差设计不大于8mm ，实测+5，-2mm；中线高程设计+5，-10mm，实测+5，-8mm；横坡度设计0.3%，实测+0.1，-0.2%mm；设计宽度27米，实测满足设计要求。2）排水管网 沟槽开挖土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动；K4+760至980段沟槽为较硬岩，采用爆破施工；其余软质岩沟槽采用机械凿打施工。

9、砼平基及基础基础（180沙石基础）施工前先复核坡度、标高，在槽底每隔10米打一标桩制控垫层面和基础面。安管600以上砼管道采用吊车安管，接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网；人工安装400-600波纹管，安装、调整好管道后，用碎石分层回填压实，以保证管道均匀受压。检查井钢筋砼检查井采用圆形（四块组合）钢模板，钢筋、模板安装完毕后检查验收合格后浇筑砼，盖板为预制采用吊车吊装；砖砌检查井砌筑质量满足要求。排水管道垫层设计强度C15实测值C30.4；检查井底板及井室砼设计强度C20，预留试块检测分别为28.1、37、29.2；检查

10、井盖板设计C25，检测3组结果分别为35.1、39.6和29.6；检查井盖板用HRB335钢筋（12）1组，复检1组，各种检测均满足设计要求，管道等原料出厂、检合格。排水工程评定：排水管道管径、埋置深度、排水坡度满足设计和规范要求3）人行道路缘石采用C30砼现场预制，安装侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象；接缝处错位不超过1mm；对弯道部分砌筑时线形流畅、圆顺、拼缝紧密；后背用土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm；勾缝把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。人行道施工 车行道两侧均设人行道，K4+500760左侧为

11、5米人行道+3米绿化带，右侧为5米人行道；K4+760K5+696两侧均为5米人行道+1.5米绿化带；沿途在K4+700和K5+140两处设置40米长公交停车港湾。本合同标段只作混凝土垫层，土基层平整夯实完毕后直接铺筑砼。人行道工程评定：路缘石安装符合设计和规范要求，人行道垫层平整、排水方向、排水坡度符合设计和规范要求。4）支护工程本工程路基防护工程主要有重力式浆砌毛条石挡土墙，挡土墙后背设置30cm厚片石反滤层。毛条石挡土墙施工分层错缝，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，勾缝牢固，平顺美观，回填密实，每隔1015m设置伸缩缝或沉降缝。砌筑砂浆M7.5，抽测9组全部满足设计要求。支护工程评定：合格5）电

12、气工程本工程电力电讯工程只作土建部分，预埋导管安装完毕后，支设模板浇筑商品砼，检查井采用M10砂浆砌Mu10页岩砖。电讯砼管束垫层、检查井垫层抽查砼强度1组为22.7，满足设计强度C15；电讯、电力砼管束设计强度C20，抽样检查2组结果分别为34.8和42.4；检查井砌筑砂浆M10，检测结果20.1；检查井砌体用页岩砖检测满足要求MU15；检查井盖板设计C25，检测1组结果为44.5满足设计要求。6）箱涵工程箱涵工程于2011年01月6日竣工，并通过了相关部门对结构进行了验收，开始进行大面积回填。垫层砼C15，实测38.3满足设计要求；C30底板、侧板和顶板检测12组，代表值分别为：38.9、

13、32.8、36.6、36.6、36.8、32.1、40.3、41.2、36.8、36.6、35.7、38.3满足设计要求；12HRB335母材复检2组、20HRB335母材复检1组、25HRB335母材复检2组全部合格；20钢筋直螺纹连接1组，25钢筋直螺纹连接5组全部合格。三、工程资料专人收集、整理工程资料，做到即时、准确、真实、完整和规范并与工程同步，各种隐蔽资料记录真实、准确签字完善，保证资料、质量控制资料齐全。现场收集资料如下：1、原材料出厂检验及进场复检：双壁波纹管检验报告5份，原材料复检报告3份；水泥出厂试验报告单5份，复检报告5份；钢筋质量证明书5份；复检报告3份6组。页岩砖检验

14、报告1份，检测报告1份；砂检测报告2份，石材检测报告2份，岩心检测报告1份，碎石检测报告6份；砼管检验报告3份；检查井盖板及水篦子检验报告2份；电力电讯导管检验报告3份；防锈漆、钢管检验报告等4份。2、现场检测报告：砼C15：3组，C20：5组，C25：4组，C30：17组，全部合格；砂浆M7.5：9组，M10：1组，全部合格；钢筋机械连接检测报告5份合格；压实度检测：土路基34点8份、水稳层底基层15点2份、水稳层基层12点2份、涵洞地基换填7点2份；路基弯沉值检测报告1份，基层弯沉值检测报告1份。3、分部分项工程质量评定资料：本工程共分19个分部62个分项541个检验批进行质量控制：（1）

15、道路工程3个分部4个分项58检验批1）路基分部工程，路基开挖分项3个检验批，路基回填分项25个检验批；2）基层分部工程，水泥碎石稳定基层分项28个检验批；3）人行道分部工程，垫层分项2个检验批。（2）排水工程8个分部34个分项337个检验批1）11号箱涵分部工程，土方分项6个检验批，垫层分项2检验批，钢筋、模板、混凝土分项各6个检验批；2）12号箱涵分部工程，土方分项4个检验批，垫层分项4检验批，钢筋、模板、混凝土分项各22个检验批；3）污水检查井分部工程，土方分项14个检验批，垫层分项7检验批，钢筋、模板、混凝土分项各8个检验批，砌筑分项3个检验批4）雨水检查井分部工程，土方分项24个检验批，垫层分项10检验批，钢筋、模板、混凝土分项各14个检验批，砌筑分项7个检验批。5）13号接入井分部工程，土方分项2个检验批，钢筋、模板、混凝土分项各4个检验批；6）14号接入井分部工程，土方分项2个检验批，钢筋、模板、混凝土分项各4个检验批；7）