京沪高铁六标梁场冬季施工方案Word文件下载.doc

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4混凝土施工措施 3

4.1原材料防冻措施 3

4.2混凝土配合比 5

4.3砼的搅拌 5

4.4砼的运输 6

4.5砼的浇筑 7

4.6砼施工供热措施 8

4.7砼的养护 8

5冬期负温下钢筋工程的施工 11

6冬期箱梁孔道压浆施工 11

6.1方案概述 11

6.2保温棚设置 12

6.3压浆施工 12

6.4桥梁支座灌浆施工 13

7．温度监控 14

7.1冬期混凝土温度检查内容 14

7.2冬期混凝土温度检查频率 14

8．冬期施工保证措施 15

8.1工序节点的计划调控措施 15

8.2质量保证体系及质量控制措施 16

9．冬期施工安全保证措施 16

-1-

中交股份京沪高速铁路土建六标项目经理部梁场冬期施工方案

1编制目的

为保证冬期箱梁施工有序进行，提高箱梁施工质量，特制定本方案。

本标段六个梁场须依据本方案，结合自身施工特点组织冬期施工，确保冬期施工正常进行。

2适用范围

本方案仅适用于京沪高速铁路土建六标制梁场。

3工程简介

3.1工程范围

京沪高速铁路土建工程六标段，线路起点DK1148+522.48，终点DK1301+200，工程地点常州东特大桥～上海虹桥站〈不含虹桥枢纽委托代建工程〉，正线长度153.745km。

本标段设置六个箱梁预制场：

分别是常州制梁场、江阴制梁场、锡山制梁场、苏州制梁场、昆山制梁场、嘉定制梁场。

共需要预制箱梁4050孔。

3.2气象条件

梁场所处位置属亚热带海洋性期风气候，全年寒暑变化明显，四期分明，温和湿润。

在红字数据有出入

十月之后受强冷空气南下影响伴有大风、雨雪及霜冻。

夏期太平洋热带风暴在沿海登陆，受其影响，常有大风暴雨。

年平均降雨量在约1400mm左右，60%降雨主要集中在6～8月份，雨日有110～130天左右。

全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4℃～4.9℃，沿线土壤最大冻结深度0.3m以下；

气温7月份最高，极端最高气温为40℃，月平均气温25.6℃～33.2℃，年平均气温在11～16℃。

全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级，最大风速：

上海34.7m/s。

根据历年天气统计信息显示，上海-常州地区冬期日平均气温稳定低于5℃的天数约84天，上海-常州地区历年最低气温-10.1℃~-9.8℃。

4施工准备

4.1施工准备及时间

⑴施工准备

①成品料有足够的储备和堆高，并设置了防止冰雪和冻结的措施。

提早准备冬期施工用原材料，尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料，以防冬期购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块，无法使用。

冬期用外加剂要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬期施工外加剂的数量和质量。

②进行蒸养设备的巡检，进行试运行，确保运转正常及使用安全；

同时对供水管道和蒸汽管道做好保温防冻准备。

③对拌和站的料仓、输送带及拌和仓进行封闭保温处理，同时对砼运输灌车进行包裹保温处理；

上、下水管道的检修、保温防护，同时设置拌合水加热池及砂石料加热保温棚。

④加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供暖，各供暖管沟要进行一次彻底的检查，排除隐患。

⑤设置现场浇筑保温棚4套，同时配备火炉、水桶、电热毯、土工布及棚布等现场保温设施。

⑵施工时间：

冬期施工的起止日期为：

当冬天到来时，如连续三天的日平均气温稳定在5℃以下，则此3d的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时，最后一个3d的日平均气温稳定在5°

C以上,则此3d的最后一天为冬期施工的终日。

（日平均气温是1d内6时、14时及21时3次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

根据往年气象观测数据统计显示本地区的冬期施工期约为当年12月11日至次年3月5日左右。

5冬期混凝土施工的要求

⑴抗冻强度要求

①冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土。

②本工程箱梁混凝土标号为C50高性能砼，箱梁砼浇筑完成在强度达到15Mpa以前不得受冻。

⑵混凝土施工温度要求

①冬期混凝土搅拌机设置彩钢棚，棚内采取加温措施，温度不低于100C，确保混凝土入模温度不低于5℃，环境负温时，混凝土的入模温度不应低于10℃。

②冬期浇注混凝土时模板和钢筋温度控制在5℃～35℃之间。

③冬期混凝土施工，采用蒸汽养护，箱梁砼静停应保持棚内温度不低于5℃。

升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，砼芯部温度不宜超过60℃，个别最大不超过65℃，降温速度不得大于10℃/h。

④拆模时，砼芯部与表层、表层与环境温差均不宜大于15℃，且保持棱角完整。

当环境温度低于0℃，应待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆模。

⑶冬期施工时，应制定防火、防冻、等安全措施，并与当地气象部门联系，做好气温观测工作。

4混凝土施工措施

4.1原材料防冻措施

冬期施工期间，为保证混凝土施工质量，使混凝土入模温度保证在5～30℃，需对混凝土拌制用水进行加热、防冻处理，保证混凝土的质量及耐久性要求。

本标段梁场拟采用拌和水加热，骨料不加热的方式进行冬期混凝土的拌和。

（1）混凝土施工热工计算

在气温不低于-5℃时，采取只加热拌合水的方法来满足拌合物施工的温度要求。

根据梁场布置，混凝土运输至浇筑时间一般控制0.2h之内，混凝土从拌和站拌和完成至浇筑地点完成需倒运2次，混凝土的运输环境温度取最低温度环境的室外温度-5℃，混凝土施工采用灌车运输取混凝土温度损失系数为0.25，按照混凝土入模温度不低于10℃的要求，混凝土的热工计算如下：

混凝土经模板和钢筋吸热后的温度即为混凝土的入模温度（不考虑模板预热），得

＝10.50℃

混凝土经过运输至成形后的温度=-（αt1+0.032n）×

（-），得：

10.50=-（0.25×

0.2+0.032×

2）×

（-（-5））

=12.49℃

混凝土从拌和机倾出时（出机）的温度为12.49℃。

搅拌站采用棚架式封闭结构，棚内设碘乌灯或火炉，保证棚内温度在+10℃左右，由混凝土的从拌和站倾出时的温度=－0.16（－），得

12.49=－0.16×

（－10）

=12.97℃

即混凝土的拌和物理温度为12.97℃

由混凝土配合比的混凝土的重量比水泥：

掺合料：

砂：

石：

水：

外加剂＝312：

168：

720：

1080：

144：

4.56另外梁场地材堆积场地搭设料棚，所以砂石料的含水量忽略不计，其余材料按未进行加温即室外温度情况考虑，水的加热温度：

＝72.07℃

当气温不低于-5℃时，将拌和用水加热到75℃保证混凝土的入模温度。

在施工过程中，当水温不能达到75℃，也需要根据实测温度对模板进行预热，并实时计算以满足混凝土施工要求。

（2）骨料保温防冻措施

①搭设足够大的骨料防雨遮阳棚，粗、细骨料分开存放，可存储10片梁的骨料。

棚内存料地面进行混凝土硬化加高处理，防止雨水或雪水流入棚内使骨料冻结；

使用篷布对骨料进行遮盖保温。

②安排专人对棚内温度进行观测，混凝土施工开盘前，由试验室人员进行温度检测，并由驻地监理进行确认，确保骨料不冻结、温度满足要求。

（3）胶凝材料的防冻措施

①胶凝材料采用储存罐进行储存，定期对储存罐的密闭性进行检测，防止雨雪落入罐内使材料发生冻结。

②外加剂储存罐采用棉被包裹，保证罐内外加剂不发生冻结。

③安排专人对罐内温度进行观测，混凝土施工开盘前，由试验室人员进行温度检测，并由驻地监理进行确认，确保外加剂不冻结，满足施工要求。

（4）拌合用水的加热措施

①每个拌合站均设置120m3的蓄水池，提前将蓄水池进行蓄水，并保证每个蓄水池内存储不少于1片梁的用水量。

②冬期施工时，提前将蒸汽管道通入蓄水池内，利用蒸汽对拌合水进行加热。

蓄水池顶面进行保温覆盖。

③在每个蓄水池内各放置1个温度计，安排专人对水温进行观测。

混凝土施工开盘前，由试验室人员进行温度检测，并由驻地监理进行确认，确保拌合用水温度、存储量满足施工要求。

4.2混凝土配合比

混凝土配合比除了满足混凝土强度要求外，还要适用于在0℃左右的混凝土施工。

具体做法：

①选择早强硅酸盐水泥，试验结果表明该水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度，效果较明显。

②尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。

③选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。

4.3砼的搅拌

⑴砼搅拌前准备

①原材料准备

混凝土开盘前，由试验室人员对原材料的数量及温度情况进行检查、测试。

骨料数量满足1片梁用量，温度必须达到0℃以上方可使用；

对蓄水池内的存水量及水温进行检查，确保满足1片梁的使用要求；

对外加剂温度进行检测，对外加剂是否冻结进行详细检查，满足要求后方可投入使用。

检查完毕后，进行详细记录，并经驻地监理进行确认。

②机械准备

冬期施工时，为保证混凝土施工正常，对混凝土施工所需机械的运转情况进行检查，并进行试运转。

同时为保证混凝土施工温度满足要求，需作以下工作：

储料斗上加盖挡风棚，防止雨雪混入原材料内；

同时遮挡风雪，防止风大使加热的砂石料急剧降温。

上料输送带进行封闭保温处理，输送带用彩钢瓦及棚布等进行覆盖，防止雨雪等其它杂物混入原材料内；

同时防止加热砂石料温度机具下降。

拌和仓用彩钢板搭建暖棚进行封闭保温，并在暖棚内采用一定措施进行取暖，确保拌合仓的环境温度不低于10℃，从而保证混凝土拌制温度满足要求。

⑵砼投料及搅拌

当混凝土施工准备工作经检查具备施工条件后，开始混凝土拌制施工。

冬期搅拌砼的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。

拌合用水经过加热后，先投入骨料和加热水进行搅拌，待搅拌一定时间后温度降低至40℃左右时，再投入水泥等胶凝材料，继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝现象。

每班第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。

搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算，搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。

投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内。

混凝土拌制前，对料仓内的骨料进行检查、清理，保证上料时不将冰雪冻结物装入储料仓内。

⑶拌料要求

为保证混凝土施工质量要求，混凝土拌合物的出机温度最低不低于10℃，以确保混凝土入模温度满足要求。

当混凝土出现塌落度减小或发生速凝现象时，应重新调整投料顺序、、拌制工艺及原材料的加热温度，经试拌合格后方可生产。

4.4砼的运输

为防止砼在运输过程中，温度急剧下降，运输设备采取以下保温措施：

①混凝土灌车采用棚布或棉被进行包裹，并在第一次运输前先灌入热水对储料罐进行预热，避免罐车储料罐温度过低使混凝土热量损失过大。

②泵车周围搭建挡风棚，遮挡风雪避免泵送时混凝土温度急剧下降。

③泵管采用棉布、土工布或棉被进行包裹，进行保温处理；

同时混凝土正式泵送前，先泵送热水，对泵管进行预热，从而降低混凝土在泵送过程中的热量损失。

④合理安排现场运输车行走路线，尽量缩短运输时间，减少混凝土运输过程中的热量散失。

4.5砼的浇筑

⑴模板温度控制

冬期箱梁砼浇注仍采用原来的钢模板，进行砼浇注前清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，浇注前应采取防风、防冻保护措施，必要时采用蒸养棚进行覆盖。

在砼浇注之前利用蒸养管道对模板外侧通蒸汽，对模板进行预热，保证砼入模时模板的温度不低于5℃。

同