小区智能一卡通解决方案Word文档格式.doc

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4.6、巡更控制子系统 42

第五章公司简介 46

一、公司简介 46

二、公司组织结构 47

第六章公司资信证明文件 48

一、荣誉证书 48

二、资质证书 49

第七章质量保证措施 49

一、质量保证任务范围 49

二、质量保证执行方式 49

三、质量保证管理方法 50

3.1采购控制：

50

3.2生产过程控制 50

3.3检验、测试控制：

（1）工厂检验与测试 50

（3）初步验收 51

（4）正式验收 51

3.4验收内容 51

3.5验收标准 51

3.6施工安装控制 51

3.7技术服务和维护控制 51

第八章系统的售后、维护及培训 52

一、系统的售后、维护 52

二、培训 54

第九章样板工程案例介绍 56

第一章项目概述

甲方需求：

将停车场管理系统、电梯控制管理系统、楼宇对讲管理系统（IC卡门禁系统）、巡更系统集成为真正意义上的一卡通系统，以提升物业品牌和服务质量，达到高档小区对软、硬件上的需要。

1、停车场管理系统：

2进2出管理固定车辆，不允许外来车辆进入，不需要车辆抓拍，无需车牌识别，系统能脱机使用。

2、可视对讲管理系统（含IC卡门禁系统）：

由可视对讲系统、IC卡门禁系统2部分组成。

不考虑安防报警

3、梯控门禁管理系统：

刷卡停层、楼层互访、收费管理、丢卡挂失功能、报警联动、状态转换等功能，电梯系统无需联网。

4、电子巡更系统：

采用离线式巡更系统，按照现场需求安装巡更点。

解决方案：

1、管理中心统一授权发卡：

根据业主的需求可以在发行业主卡时对卡片进行系统授权，2个子系统（楼宇对讲门禁系统、梯控门禁系统）任意组合授权。

2、修改业主卡权限：

可根据业主的要求任意修改业主卡的权限。

3、停车场管理系统：

业主卡在有效使用期限内可以任意进出车库，每次在系统上刷卡时系统将自动记录进出场信息。

4、楼宇对讲门禁管理系统：

嵌入式门禁安装在楼宇对讲机里面，业主卡在楼宇对讲处刷卡后门将自动开启，业主也能通过远程开启单元。

5、电梯控制管理系统：

电梯控制管理系统需要通过授权的IC卡来进行乘梯，电梯控制系统通过授权卡片楼层权限来实现刷卡停层、楼层互访等功能、同时具有收费管理、卡片挂失、报警联动、状态转换功能。

6、巡更管理系统：

根据现场需求。

对需要巡查的地方安装巡更点，巡查人员拿巡更棒定时在巡更点刷卡，通过下载数据查看工作人员值班情况。

确保了小区的安全。

小区智能一卡通核心平台

楼宇对讲子系统

电梯管理子系统

1.1、系统结构图

巡更管理子系统

停车场管理子系统

1.2、系统拓扑图

第二章系统优势

本系统最大的特点是平台化，模块化。

本系统包含停车场管理子系统，门禁管理子系统，电梯控制子系统，巡更管理子系统等，本系统内各个子系统功能强大，配套的硬件产品特性明显，产品的综合竞争力强，且处于行业领先水平。

2.1平台化：

小区智能一卡通系统各个子系统既有一定的共性，又有很强的关联性，决非简单的将各个系统人事共享，而本系统将人事，卡的管理，结算中心，报表中心等数字智能一卡通系统共性的部分，在充分考虑数据关联性的前提下，做成数字智能一卡通核心平台，该平台是本系统的核心和必备部分。

2.2模块化：

本系统将每个业务都单独做成一个模块，这个就可以根据客户需要，灵活配置，自由组合，系统可大可小，扩展性强，管理方便。

第三章系统设计特点

3.1、可靠性和稳定性

在系统设备选型、网络设计、软件设计等各个方面要充分考虑可靠性和稳定性。

3.2、易管理性

系统涉及面广，需要对系统进行实时控制和管理。

系统管理员要在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整的能力，和方便的信息查询功能。

3.3、易维护性

可维护性是当今应用系统成功与否的重要因素，它包含两层含义：

故障的易于排除，日常的管理操作简便，维护的原因易判断，故障易维护。

3.4、先进性

由于本系统是一个实际使用的系统，因此其技术和设备需要相对成熟可靠，系统的功能和外延性强。

3.5、整体性

系统需要构成一个有机的智能卡运用管理系统，达到产品资源的真正有效整合。

3.6、应用性

设计本系统，应首先考虑能满足智能卡管理系统的功能要求和实际应用的需要，从实际出发，充分运用智能卡的资源优势，将应用和实用有机结合在一起。

3.7、开放性

为保证供应产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

3.8、规范性

由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范各项技术规定，并做好系统的标准化设计与管理工作。

3.9、可扩充性

本系统考虑今后发展的需要，因而必须为在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比，解决系统后期的使用之优。

第四章各系统详细介绍

4.1、系统特点

“一体化”体系结构：

采用一个统一的数据平台，统一的管理使用平台，统一的终端基础软硬件平台，统一的卡片规划平台，使用户的总体投资小，售后服务成本低、升级容易、管理简单，降低了应用系统的扩展和实施的难度。

先进的1+N结构：

业界最先进的“1+N”体系结构，完全支持一个总部，多个分部的管理模式，让管理不再受地域和空间限制。

“四大管理器”技术：

系统根据数字化数字智能一卡通系统中的卡片、终端设备、网络通信、应用软件四大组成部分，分别采用了“四大管理器”的独特技术，充分保障了整个系统使用的开放性和可扩展性。

科学的“无关性”设计：

业界领先目前最先进的“无关性”设计技术，主要表现：

数据平台无关性、软件接入无关性、网络形式无关性、终端厂家无关性、卡片类型无关性。

4.2、管理中心

非接触式IC卡发行中心，由IC卡发卡器、PC机和IC卡发行中心管理软件组成，其作用为：

在整个系统启用前，对系统中所有读写卡设备及卡片进行初始化处理，从而形成本系统特有的安全体系。

未经发行中心管理软件初始设置的设备和卡片，均被认定为非法,不能在各子系统中使用。

发行中心管理电脑放于监控中心或物业公办室内。

并与服务器通过网络相联，实现数据实时共享，每发行一张卡，立刻下载权限，并可以使用。

4.2.1、系统结构及说明

4.2.2、系统结构：

数据库服务器

应用服务器

卡读写器

卡务管理中心

打印机

TCP/IP

IC卡发行中心系统结构示意图

4.2.3、系统组成：

PC机：

为系统的核心部分（请使用商用品牌机或工控机）；

IC卡发行中心和IC卡管理中心可合2为1。

IC卡读写器

1、接口板、天线一体化结构；

适用读写Mifare®

1卡、Mifare®

Light卡、SLE44R31/35卡等符合Mifare®

标准的非接触式IC卡。

2、距离——在标准状态下，最大感应距离40mm。

3、通讯接口——RS232，格式：

115200，

4、供电电源：

外接DC12V±

5%。

5、电源输入功率<

2W

4.2.4、系统软件

该软件采用模块化结构设计、各模块结构清晰、功能相对独立。

1、卡片初始化/恢复模块：

实现卡片初始化、恢复功能，并提供卡片检测功能。

2、查询管理模块：

查询已初始化卡片的数量及详细资料。

3、系统管理模块：

用于设定各项系统参数及更改系统登录密码。

4.3、停车场管理子系统

Ø

4.3.1系统概述

来吉智能停车场管理系统基于ARM开发平台，采用非接触智能卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以稳定的通讯和强大的数据库管理软件,管理车辆出入信息。

该系统将先进的智能卡识别技术和高速的视频图像比对技术相结合，对车辆进出停车场的收费，车辆的安全保护等进行全方位管理。

是物业管理部门实现停车场管理的现代化，堵塞收费漏洞的明智选择。

系统拥有强大的功能，为用户带来了许多的便捷，也减轻了管理者和操作员的工作负担,更为投资商或经营商大大节省了投资成本和管理成本。

本系统区别于传统的停车场管理系统对后台的依赖性，实现了可脱机工作，即在电脑与控制机无法通讯的状态下系统也能正常运行和收费，从而保证了在电脑发生故障或网络故障的情况下车辆仍可以正常进出停车场。

4.3.2系统示意图：

多进多出安全岛模式：

4.3.3系统网络拓扑图：