客运专线铁路轨道工程施工指南Word文档下载推荐.doc

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5.4长钢轨存放、装车及运输 12

6 有碴轨道铺轨铺碴 13

6.1 一般规定 13

6.2铺轨前铺碴 14

6.3 铺枕铺轨 15

6.4 分层上碴整道 17

7 工地钢轨焊接 19

7.1 一般规定 19

7.2 接触焊 19

7.3 铝热焊 21

7.4 焊接质量检验 22

8应力放散及无缝线路锁定 23

8.1 一般规定 23

8.2 钢轨位移观测桩的设置 23

8.3 线路锁定施工工艺 24

9正线道岔及钢轨伸缩调节器铺设 28

9.1 一般规定 28

9.2 道岔运输与铺设 29

9.3 铺岔后上碴整道 30

9.4 道岔钢轨焊接 31

9.5 钢轨伸缩调节器铺设 32

10钢轨胶接绝缘接头 34

11轨道整理及钢轨预打磨 35

11.1一般规定 35

11.2无缝线路轨道整理 36

11.3钢轨预打磨 39

12轨道常备材料 41

13工程竣工 42

附录A工地接触焊机焊接记录表 43

附录B铝热焊接记录表 44

附录C钢轨焊头落锤试验记录表 45

附录D钢轨焊头静弯破断载荷记录表 45

附录E工地钢轨焊接接头超声波探伤记录 46

附录F焊轨厂接触焊机焊接长轨记录 47

附录G厂焊长钢轨质量检验合格证 48

附录H焊轨厂钢轨焊接接头超声波探伤记录 51

附录J无缝线路单元轨应力放散拉伸情况记录表 51

附录K无缝线路基本技术状况登记表 52

附录L无缝线路纵向位移观测记录表 53

附录M铺轨编号与焊缝编号对照表 54

附录N线路基桩表 55

附录P铁路碎石道碴技术要求 56

本施工指南用词说明 59

《客运专线铁路轨道工程施工指南》条文说明 60

1总则

1.0.1为满足客运专线铁路有碴轨道的稳定性和高平顺性，指导有碴轨道施工

保证施工质量达到按设计速度开通运行的要求，制定本施工指南。

1.0.2本施工指南适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h、标准轨距客运

专线铁路正线有碴轨道工程施工。

联络线和站线施工应符合相应速度标准的施工指南规定。

1.0.3客运专线铁路轨道工程施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠

的装备、工艺、材料和施工方法。

1.0.4各种轨道部件质量应符合与客运专线设计行车速度相适应的国家或铁道

部现行有关标准。

特定的轨道部件应按设计标准采购，并经鉴定合格后方可使用。

1.0.5施工现场宜保持整洁，注重环保，防止污染环境，做到文明施工。

1.0.6施工中应认真作好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高轨道施工

技术水平。

1.0.7本施工指南未涉及到的内容应按国家及铁道部现行有关标准及规定执

行。

2术语

2.0.1长钢轨longrail

超过标准长度的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。

2.0.2单元轨节raillink

一次锁定的连续轨条。

2.0.3长轨条

用厂焊长钢轨焊接而成，达到无缝线路设计所需长度的钢轨。

2.0.4设计锁定轨温designstress-freetemperatureofrail

根据气象资料和无缝线路允许温升幅度、允许温降幅度，计算确定的无缝线

路锁定轨温。

2.0.5锁定作业轨温

单元轨节锁定作业时，始端、终端铺入承轨槽内，两次测量轨温的平均值即

为锁定作业轨温。

2.0.6实际锁定轨温actualfasteningdowntemperatureofrail

无缝线路温度力为“零”时的钢轨温度。

2.0.7钢轨胶接绝缘接头gluedinsulatedrailjoint

由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头。

2.0.8线路基桩

为控制、核查线路设计中心线和高程而设置在线路一侧供施工和养护维修使

用的标桩。

2.0.9钢轨预打磨

新建无缝线路开通运营前为避免钢轨表面微小缺陷的发展扩大，对全线钢轨

工作面进行的打磨。

3环境保护

3.0.1施工期间所产生的振动噪声、粉尘、烟雾、污水和废弃物等排放，应符

合国家和地方相关环保的现行法规和设计相关规定。

3.0.2在制定施工方案及选址时，大临工程宜利用荒地，少占农田。

3.0.3铺轨基地应有良好的排水系统，生活污水排放和垃圾处理等应符合当地

政府相关规定。

3.0.4施工现场各种材料的存放必须规范、有序。

3.0.5道碴装卸宜采取降尘措施。

3.0.6应使用符合环保要求的机械设备和工艺。

3.0.7合理安排施工时间，减少噪声扰民。

4施工准备

4.1设计文件核对及技术交底

4.1.1轨道施工前，应熟悉批准的施工设计文件（包括变更设计文件），接收与

轨道施工有关的已竣工工程及变更设计资料，并进行核对。

4.1.2施工前应进行技术交底。

4.2施工调查

4.2.1调查沿线道碴来源、供碴方式、道碴运输条件及道碴储备场设置条件。

4.2.2调查沿线水源、电源供应及使用当地电网的可能性等。

4.2.3调查大型铺轨机械通过地段的限界情况。

4.2.4收集沿线水文气象资料。

4.2.5了解与轨道工程有关的工程进展情况、质量状况及对轨道工程的影响。

4.3编制实施性施工组织设计

4.3.1铺轨前应编制实施性施工组织设计，对施工过程的质量控制及进度计划

提出明确的要求，并制定作业指导书。

4.3.2实施性施工组织设计应包括以下主要内容：

1编制依据及原则；

2工程概况；

3机构设置及劳动力组织；

4主要施工方法及施工安排（包括施工顺序、施工进度），制定各季节焊接、

铺设长钢轨的技术措施和铺轨进度计划的实施方案；

5轨道部件用料计划和供料方式；

6铺轨、焊轨基地设置，沿线临时工程，通讯及行车方案；

7生产及生活用水、用电供应方案；

8施工机械及试验检测设备配置计划；

9工程运输组织（含长钢轨运输）及机车车辆配置计划；

10工期、安全、质量保证、文明施工及环境和劳动保护等措施。

4.4轨道部件的质量检验及储存

4.4.1客运专线铁路有碴轨道部件包括：

钢轨、轨枕、联结零件、道碴、道岔、

钢轨伸缩调节器和线路附属设备等。

4.4.2各类轨道部件生产厂家均应具有生产资质，并按照相关标准规定的批量，

出具产品检验合格证，并提供质量保证书。

采购方应提供质量复验证明书。

4.4.3施工单位应对进场的轨道部件按《客运专线铁路轨道工程施工质量验收

暂行标准》规定进行抽样检查。

4.4.4轨料存放场基底应平实，并有良好的排水系统。

4.4.5钢轨应分类垛码，并符合以下规定：

1钢轨起吊应缓起、轻落、保持钢轨基本平直。

2钢轨应逐根丈量，并测量断面尺寸。

不同长度和断面尺寸公差级别的钢

轨应分类垛码，并予以标识。

3每垛钢轨应树立标牌，标识产地、类型、规格、数量。

4钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距5～7.5m。

上下层

同位，垛码层数应保证钢轨不伤损变形。

4.4.6轨枕应分类垛码，并符合以下规定：

1垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其

顶面应高出挡肩或预埋件顶面20mm。

2木枕存放场内应有消防设施。

4.4.7道碴储存应符合以下规定：

1存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求。

2堆碴场地面应进行硬化。

3清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放。

4不得使用履带式设备堆碴，当使用胶轮装载机进行堆碴和装车作业时，

装载机不得在同一碴面上反复行走。

碴堆高度不宜超过3m。

5被污染的道碴未经处理干净不得上道。

4.4.8道岔、钢轨伸缩调节器及其配件应配套成组分类放置、垛码整齐。

4.4.9其他轨道部件储存应符合相关规定。

4.4.10铺轨前，应按铺轨进度计划，落实各种轨道部件来源，其供货进度应与

施工进度相配合，并有一定数量的储备。

4.5施工人员培训及机械准备

4.5.1施工队伍作业人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。

4.5.2轨道工程施工前应根据施工方法配备焊轨、道碴摊铺、长钢轨及轨枕运

输、铺枕及铺轨、大型养路机械及补碴、应力放散及锁定、钢轨预打磨等设备。

4.6检测机构设置及相应设备

4.6.1施工前应根据质量控制需要设置经认证的检测机构，并配备相应的检测

设备。

4.6.2试验检测设备主要包括：

钢轨焊接接头（以下简称钢轨焊头）质量检测

设备、有碴道床状态参数指标检测设备、轨道几何尺寸检测设备、轨温计等。

4.6.3各施工检测设备要在使用前预加校验，不合格者不得使用。

4.7线路基桩设置

4.7.1预铺道碴前应按设计设置好线路基桩。

4.7.2线路基桩材质、标准、设置位置、数量和精度应符合设计要求。

4.7.3线路基桩应在贯通测量后设置，测量误差应在限差内调整闭合，设置精

度应符合相关技术标准规定。

因路基沉降等致使基桩变位应及时修正测量资料。

4.7.4线路基桩应设置牢固，标识清晰、齐全、便于观看，并绘制布设平面示

意图和线路基桩表描述其位置、外移距离和高程。

4.8铺轨前与线下施工单位交接

4.8.1铺轨前，路基、桥、隧及过渡段应有检验合格资料，并提供沉降变形观

测资料及评估报告。

4.8.2铺轨施工单位应接收线下施工单位的线路测量资料及控制桩，核实中线

贯通情况，并复测线路基桩和路面高程。

中线桩、线路基桩、水准点应钉设齐全，缺损者应在铺轨前补齐。

4.8.3铺轨施工单位与线下施工单位交接应在铺轨一个月前进行。

4.8.4线路复测应符合客运专线铁路测量相关规定。

4.9铺轨基地

4.9.1铺轨基地宜设置在既有车站附近，应根据工程规模，施工方法及进度要

求按经济技术比选确定，并有富余生产能力。

4.9.2铺轨基地的设施和布置应符合下列规定:

1基地设施宜永临结合，少占农田，注意环境保护，并充分利用现有水源、

电源及运输通道。

2基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定，有

长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。

3铺轨基地应修建消防通道，相邻料堆间，应根据作业需要，留有不小于

0.5m的距离，场内堆置物与轨道及龙门吊走行线间应留有安全距离。

4采用基地焊轨时，应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存贮场地，满足

长钢轨生产需要。

5基地内应配备机械检修、钢轨焊接质量及轨道部件相关检测设施。

6基地内