8地铁轨道交通勘察安全协议通用模文档格式.docx

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二、安全责任地段划分

XX市轨道交通10号线一期工程初步勘察、详细勘察、施工勘察阶段乙方承担的所有工程地质勘探工点的全部安全责任由乙方承担。

乙方人员设备未进入勘探工点现场前及人员设备撤离勘探工点现场后的安全责任由乙方承担。

三、安全责任起讫时间

2018年月日至本项目竣工。

四、本项工程勘察工作的职业健康安全方针是：

“避免人身伤害和健康损害”。

本项工程勘察职业健康安全管理目标是：

“确保本项目不发生任何人身伤亡、火灾、交通和各类设备安全事故。

五、双方安全职责

（一）甲方安全职责

1.甲方应积极协助乙方加强勘探安全教育和培训。

（二）乙方安全职责

　　1.乙方应严格执行国家安全生产法律法规及甲方对现场安全生产要求与规定。

开工前应认真组织学习有关规则，进行安全教育。

2.乙方应加强安全勘探工作的现场指导和检查，不定期进行安全检查，如发现安全隐患，应即时发出安全整改通知书，限期整改。

3.乙方应按本项目勘探技术要求、现场条件，制定行之有效的安全规章制度、安全防范条例、安全保障措施以及出现非正常情况时的安全应急措施，确保勘探安全。

4.乙方负责现场勘探组织工作，并对其人身、机具设备及行车安全等安全生产负全面责任。

5.要遵纪守法，尊重当地民风民俗，维护安定团结，不能参与勘探所在地不利于稳定的各种活动。

如乙方自身原因与当地引起的一切纠纷及矛盾，其责任均由乙方自行承担。

（三）甲方有权从合同款中暂扣5%作为安全生产环境保护保证金。

若乙方在施工过程中，出现安全、环境隐患或事故，乙方承担全部责任，并赔偿由此给甲方造成的全部损失，该安全生产环境保护保证金作为违约金，甲方从工程款中直接扣除，若乙方工程施工完毕，并经甲方验收后，工程未出现安全、环境隐患或事故，甲方将此保证金全部支付乙方。

六、勘探安全作业规定

（一）一般规定

1.勘察单位必须首先遵守《中华人民共和国安全生产法》、《岩土工程勘察安全规范》，部门、行业、企业、政府、相关部门颁布的有关安全生产方面的法律、法规、规定等，同时还要遵守XX公司的《铁路营业线勘察作业安全手册》和本项目的安全施工管理办法。

2.钻探过程中应切实注意安全，安全措施不到位时不得开工。

开孔前必须进行既有管线调查，管线探测，人工挖探确认，并填写探查表；

钻机开孔时勘察单位必须有技术人员旁站，掌握全部开孔过程，并拍照、录像。

地质组确认后方可施钻，严禁私自施工。

勘探施工过程中，特别注意地下管线、地下构筑物等对勘探的影响。

钻探技术人员和机组人员对于全线的钻探都必须严格执行“先挖后探”的原则，现场钻探前必须先挖探3m或至原土，结合管线仪、管线图排除既有通讯光缆、水管、电缆、煤气管道等，方能开始进行施工钻探。

钻孔前必须在调查的基础上，采用管线探测仪对孔位进行探测，并对孔位进行挖探，确认无地下管线后才能施钻。

具体措施如下：

（1）查询、收集管线、地下构筑物图，认真阅读地下管线、管道、地下构筑物图，明确其位置，结合调查资料，在勘探布置时尽量避开地下管线、管道与地下构筑物。

（2）在放孔过程中，仔细观察地面的管线、管道标志，确保钻孔孔位避开管线，并将钻孔周围2m范围内的管线位置标示出来。

（3）钻孔定位后，请相关管线单位和管理单位到现场沿线详细查看勘探点与各种管线、构筑物的位置关系，明确管线、构筑物位置，现场签字确认，确保勘探避开管线。

（4）勘探施工前，应对孔位再次进行物探，物探确认无管线后，对孔位进行挖探，挖探至原状土，深度不小于3.0m，对部分地下管线埋深较大的地段，结合静压手段，加大探测深度。

（5）在勘探实施过程中，要求操作人员在确认穿过管线埋设深度前，一定要保持高度警惕，如感觉与正常操作有异，必须立即停机，通知施工管理人员和管线探测人员到场，重新探测（仪器探测、人工探测）和调查后，确认是否继续钻进或钻孔移位。

勘探实施时，钻机操作人员不得离开钻机，应随时注意钻探及孔内异常情况，并及时处理，必要时及时上报。

（6）做到“一询、二探、三挖、四钻”，整个过程勘察单位技术人员全程监控。

若出现突发事件，立即停工，第一时间自下往上逐级汇报。

3.乙方施钻中造成地下管线设施损伤，甚至引起安全事故，其责任由乙方自行承担。

　　3.各种勘探设备和机具，应按规定标准安装使用。

所有安全防护装置应齐全有效。

4.勘探机组须按规定配齐操作人员，确保每班上岗人数。

操作工人上班时要保持充沛体力，安全作业。

5.施工现场应设置警示标志，非工作人员未经允许不得进入勘探场地。

6.所有传动机构（齿轮、皮带轮、链条）均应配有安全防护装置。

7.坚持班前安全教育、安全检查和交接班制度；

坚持设备的定期检查和维修保养制度；

禁止为任务拼人力，拼设备的做法。

每班安全员应负责督促检查安全工作。

8.上岗前须按规定穿戴劳动保护用品。

严禁衣襟敞开、光膀、赤脚或穿拖鞋、凉鞋工作。

9.遇有风力在六级以上、大雾天、雷暴雨、冰雪天等恶劣气候影响施工安全时，应停止作业。

（二）交通安全措施

严格按照交通管理部门等政府相关管理部门对交通的要求，尽量作好勘察期间的施工组织安排，合理布置施工场地，作好施工期间的交通疏导、警示及安全管理，避免出现交通堵塞现象，保障过往车辆、行人及自身的安全。

1.加强与管理部门的联系与沟通，每次进行占道施工前，必须向交管部门提出书面申请，在得到交管部门允许后，才能进场占道施工。

2.勘察期间，成立专门的交通组织管理协调小组，负责交通组织、交通安全事宜。

安排专人沿线巡视，及时解决出现的交通问题。

3.在满足技术要求的前提下，合理布置勘探孔，充分考虑对交通的印象，勘探点位尽可能依次选择在空地、绿化带、人行道、自行车道，尽量不占用机动车道。

4.在道路路口地段尽量不布置勘探点，必须布置时，尽量考虑选用占道时间少的作业方法。

5.对于占用机动车道的路段，合理布置勘探孔，整个岩土工程勘察在同一路段的实施只占用1次机动车道。

6.占用机动车道的路段，加强现场施工组织和安排，做到同一路段同一时段只占用1根机动车道，每一车道的占道时间不超过7天。

7.为减小占地范围，每个作业点打围范围应尽量缩小，顺车道方向打围，保证围挡整齐、美观。

8.勘察实施过程中，作好施工组织，做到打围完成，立即开钻，施工完成，立即清场，恢复交通。

减小施工过程中各个环节之间的时间间隔，缩短施工占用时间。

9.交通繁忙地段，占用机动车道的路段，尽量利用周末节假日等交通压力相对较小的时段进行施工，减小对交通的影响。

10.对于占用机动车道施工的路段，勘察实施过程中，转场工作（从一个场地转移到另一个场地）尽量安排在机动车量较小的夜间进行，较小交通压力。

11.对于占用机动车道施工的路段，请交管部门协助作好封道和人流、车辆分流、疏导工作。

（三）安全生产措施

1.仪器设备的使用与运输

仪器、机具、设备的装卸运输和使用，必须严格按仪器出厂说明的条规进行，相关人员不得无故变更仪器的搬运和操作规程，在搬运和使用中，应配备相应的辅助设备。

2.外业施工安全措施

（1）认真学习贯彻落实《XXX区建筑施工安全管理条例》。

（2）建立健全安全文明生产责任体系，配置专门的管理人员，专职负责本工程的安全文明生产事宜。

现场的安全由机长和安全员共同负责。

（3）所以人员必须经过安全文明生产教育，必须具备相应的安全生产资格，方可上岗，特殊工作作业人员，必须持有“特种作业操作证”。

（4）所有工作现场必须按要求用彩钢板进行围挡，且必须在醒目位置设立安全警示牌。

（5）凡进入现场的工作人员外业施工人员应按要求穿工作服、工作鞋、并佩戴安全帽、上岗胸牌。

（6）上钻架人员须佩戴安全绳、安全带。

现场如发现勘探工作中不戴安全帽、上钻架不带系安全带、虽系安全带但没有套在钻架上，当事人、机长、安全员分别进行罚款，并停工学习。

如果同一机组发现2次，该机组停工整顿，安全员、机长离岗学习。

如发现3次，整个钻机离岗。

（7）钻探、静力触探、人工挖探位置开工前必须收集管线的相关资料，必须在现场做好调查访问工作，先检查勘探点位置空中管线、车辆、行人的有关情况，看钻杆、探杆、钢丝绳工作中能否影响其安全运行。

（8）对地下管线、构筑物，勘探前必须在调查的基础上，可采用管线探测仪对孔位进行探测和挖探，用洛阳铲或人工开挖进行探测，一般的探测深度不小于3.0m，确保无地下管线、构筑物。

同时开工前必须到管线管理的各个部门（估计有12个）办理相关手续必须请来管线各部门段落或现场负责人现场指认管线位置，请他们签字确认。

（9）安排有经验的钻机操作手进行操作，严格控制钻机的转速、压力，遇到异常立即停工。

采取紧急措施放置事态扩大、恶化。

（10）现场所有出现的异常情况必须第一时间通知项目经理或勘察负责人。

（11）在道路上勘探时，应按交管部门的要求，设置明显的警示标志，在道路上还应设置围栏。

在交通繁忙的道路上勘探时（含夜间作业），除设置警示标志外，勘探单位还应有专人指挥交通。

交通警示标志、警示围栏、交通警示灯必须按照交通警察部门的要求制作及摆放。

所有进场工作人员必须身穿交通安全防护背心。

施工现场的警示、标示、标志等设施根据相关部门和地铁公司的标准统一执行。

（12）施工场地打围标准严格按照《XXX区建筑施工安全管理条例》和地铁公司的要求执行，一切施工活动在围挡内进行，并必须保持整洁。

（13）试坑周围必须用脚手架围挡做安全防护，高度不低于1.5m，隔离档不少于4层，周围1m范围不能有松动的块体，坑基周围地面应低于坑口支护10~20cm。

（14）所有的施工场地必须平整，基坑出土的吊架的反力装置必须牢靠，架子必须稳固,起吊的重量要远大于出土时的重量。

（15）所有的水文地质的井口必须封盖严实，避免人身伤害或物品掉入。

（16）探坑施做必须采取一定的安全防护措施，防治有毒气体、坑壁坍塌、地面块体掉入砸伤等事故发生。

（17）工作现场的资料、设备防盗工作必须引起高度重视（特别是晚上），现场不能离人，晚上要有足够的人员进行安全防护。

（18）试坑、钻孔等必须按要求及时回填，保证车辆及行人的安全。

（19）现场工作中夏天必须防中暑、冬天防冻、防蚊虫、毒蛇等。

（20）建设单位、监督单位有权对现场不安全的现象采取适当的处罚措施，可以采取口头警告、批评教育、停工整顿、离岗培训、被罚出场、罚款、全线通报等处理措施。

（21）钻机或其他支架与空中电缆、电力线安全距离必须大于6m。

现场操作人员应佩戴绝缘手套和鞋、操作把手缠绝缘胶带等防触电措施，并采取其他防打击、防机械安全事故的具体措施。

（22）现场必须建立安全交底、交班制度。

（23）必须有应急措施，保证坑内人员的安全，包括照明、上下联络、通风送氧、上井下井的安全等。

（24）穿越道路时，应派专人做好安全工作，所有工作人员务必看好来往车辆，禁止和车辆抢道。

（25）外业生产用电，在确保观测质量的原则下，尽量采用低电压作业，在适当位置竖立警示标牌，防止发生触电事故。

（26）在陡坡、陡坎、通行困难等危险地段搬运仪器、机具、设备时，应化整为零，分散搬运，无论是单人或多人搬运一个部件，均应注意不要超过其自身的承受力，搬运人员之间，前后应相隔一定的距离，以防发生意外。

（27）野外作业期间，应备好足够数量的雨具，做好人员和仪器设备的防雨防潮工作。

（28）加强与地方政府的联系，注意当地居民的利益，与他们建立较好的工作和生活关系，避免因赔偿问题而阻挠施工的事件发生，使勘探能顺利进行，严禁现场发生打架斗殴事件。

3.测站安全措施（物探）