南京地铁七号线技术标工程施工总承包Word文档下载推荐.docx
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6）车辆段与综合基底生产及办公用房、厨房设备、附属工程；
7）绿化工程、标志导向及路引系统、站前广场、环卫设施；
8）人防工程（含所有人防封堵）。
1.3设计概况
本标段为南京地铁七号线工程施工总承包D7-TA03标，所在区域为鼓楼区与栖霞区，共含有12站12区间1个出入段线和1个车辆段，车站及区间设计概况如下表1.3.1-1、1.3.2-1和1.3.3-1所示。
1.3.1车站设计概况
表1.3.1-1车站设计概况表
工区
车站站名
结构形式
车站主体基坑轮廓尺寸（长×
宽×
深）
围护结构
土建施工工区2.1
福建路站
地下三层岛式站台车站，双柱三跨箱型结构
274.7×
22.9×
24.8m
主体：
地下连续墙+内支撑结构
附属：
地下连续墙；
钻孔灌注桩+内支撑
城河路站
地下三层岛式站台车站，双柱三跨箱型框架结构
180.8×
21.9×
24.2m
钻孔灌注桩+内支撑结构
黄方村站
地下两层岛侧式站台车站，双柱三跨箱型框架结构
380.8×
29.25×
17.8m
土建施工工区2.2
五塘村站
地下两层岛式站台车站，两层双柱三跨框架结构
258.795×
23.3×
16.58m
钻孔桩灌注桩+内支撑
窑上村站
地下两层岛式站台车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨
169.2×
19.7×
16.4m
6
土建施工工区2.3
万寿村站（6号线）
地下二层岛式站台车站，双柱三跨局部单柱两跨箱型框架结构
545×
13.91m
7
万寿村站（7号线）
186.5×
22.21m
8
土建施工工区2.4
丁家庄站
单柱双跨和双柱三跨箱型框架结构
475.5×
16.16m
钻孔灌注桩+钢支撑支护体系
9
尖山路口站
单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨
209.5×
17.95m
10
尧化新村站
206.4×
18m
11
土建施工工区2.5
尧化门站
202×
18.21m
钻孔灌注桩+内支撑体系
12
仙新路站
476.1×
20.7×
17.96m
1.3.2区间设计概况
表1.3.2-1区间设计概况表
区间段落
左线/右线
线路长度（m）
端头井加固方式
土建施工2.1工区
古平岗站～福建路站区间
左线
965.793
盾构法：
混凝土管片；
明挖法：
钻孔桩+止水帷幕
始发端：
袖阀管注浆加固
接收端采用旋喷桩+搅拌桩加固，并采用钢套筒接收措施
右线
福建路站～城河村站区间
1495.144
混凝土管片
旋喷桩+搅拌桩加固
接收端：
搅拌桩+冻结加固，并采用钢套筒接收措施
1568.851
城河村站～黄方村站区间
1401.074
旋喷桩配合搅拌桩。
1385.089
黄方村站～五塘站
510.992
旋喷桩配合搅拌桩
土建施工2.2工区
五塘村站～窑上村站
1854.94
水平旋喷加固
1822.414
窑上村站～晓庄站
1814.43
旋喷桩加固
晓庄站～万寿村站
1124.516
素桩+深孔注浆加固
土建施工2.4工区
万~丁区间
1823.235
三轴搅拌桩加固
1807.912
丁~尖区间
756.658
778.881
尖~尧区间
1556.772
1555.719
土建施工2.5工区
尧~尧区间
1195.00
尧~仙区间
13
出入段线
1457.458
钢筋混凝土结构、混凝土管片
1422.25
1.3.3马家园车辆段各单体工程设计概况表
各单体工程设计概况如下表1.3.3-1所示。
1.3.3-1各单体工程设计概况表
区域
建筑名称
占地面积（㎡）
建筑面积（㎡）
建筑层数
建筑高度（m）
基础形式
盖上
停车列检库
30782
33952
一层，局部三层
10.2
钢筋混凝土钢柱梁
桩基础
联合检修库
10707
11160
一层，局部二层
璇轮库及材料棚
1221
一层
11.2
框架
调机工程车库
2152
2500
9.45
洗车库
829
900
8.45
22
盖下
综合楼ABCD
11727
4.8
综合楼E
1372
7.0
物资库
4150
10.8
宿舍楼
A楼
3563
8786
6.3
B楼
二层
牵引混合变电所
542
1083
6.4
筏板基础
公安派出所
办公楼
2296
4130
7.5
餐厅
4.5
生产废水处理站
260
柱下条基
雨水泵房
242
8.6
沉井基础
机械间
42
消防水池及泵房
30
625
地下一层
3.9
桩筏基础
白地
门卫
68
34*2
砖混
总建筑面积
82218
/
1.3.4人防工程设计概况
人防工程设计概况见表1.3.4-1所示。
表1.3.4-1人防工程设计概况表
专业
设计概况
建筑设计
本工程相邻防护单元间以双向受力区间防护密闭隔断门分隔。
每座地下车站至少设二个预留人防连通口，连通口设置于人防防护区内，连通口应设置在车站两侧且宜垂直于车站。
结构设计
抗力级别：
工程属甲类人防工程。
1.3.5安装工程设计概况
表1.3.5-1安装工程设计概况
通风
空调
系统
（1）包括隧道通风系统、车站公共区通风空调和防排烟系统（简称车站大系统）、车站管理及设备用房通风空调和防排烟（简称小系统）、场段通风空调系统、冷冻水循环系统。
（2）本工程采用水冷式冷水机组。
给排水及消防系统
包括给水系统、冷却水循环系统、排水系统（含区间的泵站、事故风机房）、水消防系统、手提灭火器系统工程的安装、调试以及与市政管道的接驳施工。
动力配电与照明系统
（1）包括车站和车站相邻两侧的半个区间的降压变电所0.4KV馈线端子以下的电缆、电线、环控电控柜、动力配电箱、照明配电箱、扶梯配电箱、双电源切换箱、管理及设备用房区域和区间的照明灯具、荧光灯、插座、开关等设备及材料的购置和安装，并负责动力配电与照明系统的调试及相关专业系统的联调。
（2）动力配电与照明系统采用交流380/220V三相四线制系统（接地保护形势采用TN-S），控制电源采用交流220V，安全特低压照明采用交流36V。
1.3.6装修工程设计概况
表1.3.6-1装修工程设计概况
公共区
公共区工程设计范围为各车站公共区范围内（包括公共区卫生间、商业区）的装饰及低压配电工程，包括车站公共
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