吹填沙工程施工方案概要讲诉Word文件下载.docx

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工程所在的小谷围岛周遍水道运输繁忙，往来船只很多；

大学城建设序幕已经拉开，各项工程都在开工或准备；

征地拆迁尚未完成；

因此施工中来自外部的干扰很大，需要强有力的对外协调。

（二）本工程的施工重点

针对以上特点本工程的工作重点是：

抓紧进场准备工作，主动协调有关各方，切实落实砂源，投入足够设备。

1．1．3工程数量和材料数量

二标段总吹填方量为147万立方米，共有13个吹填区域。

每个吹填区域工程数量详见施工平面布置图（附图二）。

1．2施工环境条件

1．2．1施工自然环境条件

该项目所在的小谷围岛四周环水、岛周边地势低平，属河浸滩地貌，中部地势较高，为剥蚀残丘地区性貌。

四周环水属珠江水系河道。

小岛内河流不发育，只有多条小涌沟，以接受大气降水为主，非雨季时近似干枯，该岛内自然排水通畅，不容易形成内涝。

该区属于亚热带海洋性气候，年平均气温22℃，平均湿度在71~85%之间，雨量充沛。

本标段的13个吹填砂区域内没有村镇房屋等建筑，主要以农田、果林、渔塘为主。

区域内大部分地区为淤泥质土，厚度为0.8~8.2m；

附近没有公路通过吹填区域。

岛上无水电，需施工单位自行解决。

环岛的新造水道能通航载达5000t的船只，官山水道能通航载重3000t的船只,官山水道在施工期间封航。

1．2．2主要材料来源及进场

主要采砂地在八塘围和海鸥岛附近，储量200万立方米，运距平均为33公里。

运砂船通过铁桩水道、新洲水道，将沙子运到储砂池。

2、组织机构

选派有类似工程丰富施工经验的同志担任本标段的项目经理、副经理、项目总工，调派工作扎实、经验丰富、管理协调能力强的同志担任经理部各部门的负责人，加强施工现场的各项管理工作。

主动加强与各方面的联系和协商，坚决服从管理和大学城建设指挥部的正确指导和帮助。

2．1机构的形式

组织机构框图

2．2指挥系统

接到中标通知书后，我公司立即组建“广州大学城吹填砂工程项目经理部”。

项目经理部为对内对外协调、管理机构，在业主的宏观指挥下，对本标段的工程任务行使指挥管理权。

项目经理是公司全权授权代表，为工程总指挥。

2．3进度及质量、安全、文明施工环保创优达标监控系统

（一）、监控系统的工作程序是：

1、由各部门负责将创优达标目标细化分解，制定反映动态变化表格。

计算机内建立目标创优管理台帐。

2、每日由调度和相关人员填报并汇总有关报表。

3、各部门对调度报表和其他渠道得来的信息利用数理统计法找出指数或数据的异常（达标或欠缺，滞后与超前等）。

4、对异常情况进行分析，找出原因，会同有关方面采取对策。

5、各系统内的部门在现场发现问题后均可立即指令施工队立即处理或整改，并把该问题的发生、发展、处理结果在经理部的周生产例会上通报并备案。

系统的启动和运作充分利用移动通讯、计算机网络等先进的现代化设施。

施工现场的施工生产日报、质量状态、安全状况、文明施工及环境保护状况按专用格式输入计算机信息系统采用共享、电子邮件的方式供业主、监理、经理部等部门阅读和指导施工。

（二）、系统图例如下：

目标创优达标监控系统

2．4联络协调系统

成立以项目经理为组长的联络协调系统。

成员有项目经理、主管生产副经理、项目总工程师、工程部长、办公室主任、设备部长、材料部长、工程队长。

职能部门每天将工程中存在的外部干扰问题向组长汇报，并将可能发生的问题作出合理预测，报组长斟酌，会同项目部领导决策。

2．5主要人员简历（见商务部分附表）

3、施工总平面图布置及临时工程

3．1生活、办公等设施布置

管理人员生活办公均在工地现场，由于一标的二、三组团和四组团吹填区域相距较远，又必须同时施工，因此计划将项目经理部设在练溪村，租用当地房屋，而设置的两个作业队管理人员在现场水陆交通通畅的地方征用1000m2临时用地，就地搭棚（共800m2），并将场地进行硬化，作为生活办公基地。

水上作业人员一般住在船上。

3．2供电供水方案

生活生产用水从河道里抽取，动力照明用电全部采用自发电。

配备专用发电机满足抽水的需要。

3．3机械设备布置及调配

分别将各种船只沿河岸线摆开，摆布位置充分考虑尽量减少排泥管线的长度，同时兼顾水上作业空间的需要。

吹砂船布置还要考虑该船负责吹填的区域位置。

船只数量及调配见《机械设备、料具、仪器配置表》。

吹砂船采用钢桩定位，并在岸上埋设地垄，锚缆固定。

排泥管水上部分采用浮管支撑，近岸管段架设原木支撑直达吹填区域。

在某个区域完成吹填任务的船只立即向相邻区域调遣支援，土方机械则在吹填场内，跟随吹填施工区域的变化而适时调度。

3．4施工总平面布置图（见附图二）

4、施工方案

4．1总体施工方案

4．1．1施工指导思想

由于时间紧、任务重，我公司在施工中将贯彻“快速进场，主动协调，全面推进，各个击破”的指导思想。

就是抓紧时间进场，实现早日开工生产，早日暴露可能存在的问题；

主动与甲方和监理、地方村镇、航道、海事等部门联系，并建立积极的工作合作关系；

根据工程数量确定各吹砂船的任务，具备开工条件的地方都要开工；

合理安排吹填次序，每个吹填区域都有开、竣工时间表。

4．1．2施工分区

根据现场分布情况和施工条件，将二标段分为两个施工区域。

吹填区域1、2、4、5、6、7、9分为一工区，约70万立方米，吹填区域3、8、10、11、12、13分为二工区，约77万立方米。

分别组建两个项目队进行施工。

吹填砂一队负责一工区，吹填砂二队负责二工区。

4．1．3施工分期

结合本工程特点，我们将按设计把每个吹填区域定下开、竣工时间。

一工区7个吹填区，分7期；

二工区分6个吹填区，分6期。

4．1．4施工顺序

一、二工区同时施工。

吹填顺序为由近到远，分区分层阶梯式组织流水施工向前填进。

逐个完成每个区域的吹填任务。

（具体安排见施工进度网络图）

每个吹填区基本作业顺序为：

设备、砂源落实——测量放线——场地清理——围堰——敷设排泥管线——吹填砂——监测——平整——验收。

4．2施工测量

平面控制：

使用索佳全站仪。

以业主交给的控制点为基础，来进行采用Ⅰ级导线与前方交会法进行控制桩加密。

基线应选择在不会发生沉降和位移的平整场地上，选择固定、牢靠且通视条件好的地点设置辅助基线或校准点，以便定期复核。

高程控制：

以业主交给的控制点为基础，选择不会发生沉降、位移，不受外界影响并便于实测的地点建立一个水准控制网。

再建立50*50m的方格网进行水准控制，内部再细分成5*5m的控制网点，以严格控制好每层喷砂厚度。

勤检查，勤复核。

施工测量放样：

以控制点为基础，对吹填区域角点进行测定，然后确定围堰位置和基础标高，规划围堰标高分阶段控制。

对场内进行测量并综合其他因素确定排泥管出口位置、排水路径和泄水口位置。

4．3场地清理

清除地表垃圾和有机杂物，但不能填塞规划中的泄水通道，同时结合排泥管线布置，清除铺管障碍。

软土地段应提前预压，有积水地段应提前排干积水。

4．4围堰施工

确定围堰位置和用地红线后，根据施工设计标高要求，控制围堰标高。

围堰须充分考虑淤泥地基上由于回填碎石和沙包引起的下沉量。

施工步骤是：

清理基底后（同时修筑一条便道以满足运输围堰石料的需要）铺筑围堰基底碎石，码垒砂包成型。

围堰可分层修筑，第一次修筑平均高度不能少于1m，以后逐层加高。

围堰内侧铺垫塑料薄膜，防止漏水导致围堰坍塌或污水外流。

4．5排泥管道敷设

排泥管线由管架头、陆上排泥管及水上浮筒组成。

将排水管和接头交由国家重点生产厂商按设计要求加工成形，从陆路或水运到施工现场，由人工运至排水口处。

大部分地段采用pvc管，个别地段采用钢管。

施工时要加强接头处理，确保不漏水。

根据地形和吹填区的位置等因素确定过堤地埋管的位置，地埋管底铺设砌块、枕木、泥土等衬垫物，接头要水密、紧固。

从吹砂船到岸堤段采用水上浮管，通过软管与过堤地埋管连接。

由于岸边水深较浅，部分地段在水中搭建钢木支撑，架设悬空排泥管线，以保证排泥管顺直。

水上浮筒，管线曲度要平缓，切忌死弯。

为克服水流、风浪和吹泥冲击力影响，管线要用锚固定，锚重选用重量为300kg。

陆上排泥管通过非吹填区域时事先与有关各方加强协调，尽量顺既有沟渠布置。

低洼地段架设钢木支撑通过，超高部分视情况稍作开挖或绕行。

个别地方采用土袋堆码形成支撑。

吹填区11、12、13排泥距离最长达到1800m，如果吹填船设备故障或其他原因导致压力不够，采用逐级减少排泥管管径的办法解决。

为避免排泥管在已经吹填的区域内，受水流冲刷而塌陷，通过这些地段时也要架设三脚架等简易支撑保证管口标高。

派专人在排泥管出口昼夜值班，监视出口泥浆浓度过高或断流等现象，一旦发现这些情况立即通知吹砂船吹清水，防止发生堵管事故，克服排距远的问题。

4．6吹填沙施工

采用钢桩锚缆法施工。

4．6．1吹沙、运沙船只选择及布置

二标段附近的新洲水道和官洲水道距岸边几十m范围内水深只有1-3m，大型运沙、吹砂船都无法靠岸，而过往船只繁忙。

为顺利施工，减少干扰和纠纷，施工前将和有关部门协调，沿岸在一定距离外征用河滩水域开挖临时储沙池（50*100m）以满足吹砂船和运砂船正常施工需要。

分别在一工区和二工区布置2条绞吸挖（吹）泥船，船身垂直岸线，采用4根锚缆和4根拢缆（岸上埋设地垄）。

该船排泥管径为24寸，生产率为1000立方米/小时，每天可吹砂20000立方米。

运砂船采用平底船，共20艘，该船可装载800立方米。

船只就位后，采用锚桩法取砂，放下吸砂管，开启泥泵吸砂。

船只数量、型号、规格、性能、生产率及吃水深度等见《机械设备、料具、仪器配置表》。

4．6．2沙源和供沙计划。

计划在八塘围和海鸥岛一带水域采砂。

平均航运距离35公里左右，工程采、运砂的技术保障措施见4.8节。

采运砂的施工方法如下：

拟用8立方米抓斗挖泥船挖砂，然后装入泥驳，运砂至储砂池。

砂源供沙计划：

30000立方米/天

运砂船只计划：

20艘（每天每船两趟）

4．6．3吹填沙施工流程

运砂船直接将沙子卸在向当地水利部门申请的储砂池内，用绞吸式挖泥船进行吹填，每艘船接驳排泥管直至吹填现场。

具体流程如下所示：

吹填施工流程图

4．7排水施工

4．7．1场内排水沟渠

从现场调查来看，吹填区域内涌沟纵横，为施工排水提供了便利条件，只需在部分地段开挖临时排水沟渠连通已有涌沟。

场内排水必须事先作好规划，充分利用原有地形使积水能顺利排除。

个别地势低洼处及涨潮后形成的排水不畅时，准备充足的抽水设备应急，以确保每天24小时能够连续施工。

在泄水口旁边有条件时设置临时蓄水池，使汇集的泥水中的砂子能够充分沉淀，减少淤泥外泄量和沙子的流失。

4．7．2泄水口

泄水口应同时具备排水和调节场内水位的功能，结构应稳固，易于维护。

泄水口设置在吹填区内泥浆不容易流到的死角，同时离排泥管出口较远处。

本工程拟采用多种形式的泄水口，根据每个区域的特点分别采用溢流式、跌水式泄水口。

跌水式泄水口宽度不少于8m。

高潮时泄水口关闭时，采用配备的抽水机关闸抽水，以便排除场内清水，低潮时则开闸放水。