粉煤灰运销管理系统简介文档格式.doc

粉煤灰运销管理系统简介文档格式.doc

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车辆信息（包括车号、车主姓名、身份证号、IC卡号、车型、联系方式、运输单位、备注等信息）添加录入、修改、删除、查询（可按车号、IC卡号、时间进行查询）和导出表格。

3.地磅智能道闸管理模块

地磅智能道闸管理模块主要是在地磅两端安装智能道闸设备，从而达到以下目的：

第一，让过磅司机能够有序的上下地磅进行检斤；

第二，通过检斤程序打印出门证功能控制档杆起落，杜绝车辆上磅不检斤的事情发生，可有效避免客户混装粉煤灰给企业带来巨大损失。

当检斤车辆上磅时，司机必须到磅前刷卡器处刷卡，安装在地磅IC卡读卡器会读取车辆相关信息，若该车辆信息合法，此时智能道闸档杆会自动抬起，同时司机下磅刷卡，待仪表数据稳定后，司磅员点击保存，系统保存检斤数据。

若车辆IC卡中的信息不正确或者系统不存在相应信息，智能道闸档杆会静止不动，并在系统后台自动报警告知工作人员协调处理。

4.检斤管理模块

主要实现地磅的重量计算管理（地磅检斤与监控系统相结合，实现车辆在检斤过程中进行实行监控管理，保证检斤过程严密准确，杜绝各种违法行为）。

5.红外防作弊模块

红外防作弊模块，主要是在地磅两端安装红外对射器，防止车辆在检斤过程中不完全上磅，造成车辆检斤数据不准确，给企业带来不必要的损失。

作弊的目的是通过非法增大或减少称重数量获取经济利益。

具体手段如下：

A、夜晚天黑，工作人员不容易察觉的情况下发生称毛重（重车）时的作弊手段

不论车辆的前轮或者后轮不上汽车衡，都会造成车辆的毛重比实际的重量小很多，所以净重也就相应的减少很多；

如果汽车衡与地面平行就需要看前轮和后轮是否压在地面上这样也会造成过秤的重量比实际的毛重减轻，从而使净重减轻。

如图：

个人串通作案的情况下发生称皮重（空车）时作弊手段

几辆车配合作弊，车辆比较多的情况下，在检斤员操作程序的同时，无暇顾及车辆是否完全下衡就进行过秤，前面一辆车的后轮在汽车衡上或者后面一辆车的前轮在汽车衡上都能造成称量的皮重比实际的皮重要大，从而导致，净重减少很多。

解决方案：

本系统用到的硬件设备主要有：

红外探测器、专用屏蔽线缆、专用电源、开关量输入卡等。

称重管理软件加红外及监控系统可以有效的控制作弊行为，使一些不法分子作弊行为得到有效的控制。

红外系统与地磅管理软件相结合，在有作弊行为的时候系统会自动的报警然后不予过称。

司磅员通过对监控画面的查看可以有效地检查出该车的情况，如车上有无人员、车厢内装的粉煤灰种类、以及车厢内是否有杂物，车辆是否全部上称，从而杜绝作弊行为。

6.视频监控模块

视频监控模块主要是对地磅检斤流程实时监控，可与系统结合实现视频抓拍。

视频抓拍为粉煤灰运销管理信息系统的一部分，实现操作现场抓拍。

7.进出入仓库管理模块

进出入仓库库管理模块主要是建立一个灵敏、高效、全面提高公司运营的管理模块，辅助管理决策者及时、准确的做出决策。

实现粉煤灰出库业务全面计算机处理，提高公司工作效率和工作质量。

及时提供粉煤灰统计信息，提高管理水平，杜绝管理漏洞。

为决策者提供更加有效地信息，辅助其做出正确的决策，从而提高公司运营状况，提升利润空间。

当车辆进入仓库前司机需刷卡确认是否与该仓库粉煤灰种类一致，如果一致安装在仓库门口的道闸会自动升起，车辆方可驶入仓库进行装粉煤灰。

进行装粉煤灰完毕后，车辆在仓库出口进行刷卡确认，以证明该车辆已完成装粉煤灰工作，这时车辆驶上地磅后，通过刷卡IC卡读卡器读取该车辆信息，系统会自动判断该车辆是否已完成粉煤灰的装流程，如果粉煤灰确认模块中已记录该车相关信息，可进行空车、载车检斤工作，若不存在该车信息系统会自动禁止该车进行检斤。

可有效防止车辆载货混装粉煤灰种类，给企业带来巨大的经济损失。

8.IC卡管理模块

IC卡可设计为三种卡分别代表三种粉煤灰，即粗灰、细灰、原灰，根据车辆所装载的种类发放相应粉煤灰的IC卡，从而对进厂车辆进行管理。

9.皮重差异报警模块

依据企业管理需要，考虑车辆过磅皮重常见管理问题，系统提供皮重分析和皮重控制管理功能，即该车辆历次过磅，系统会自动记录各次的皮重信息，形成皮重分析波动图，供参考分析，另可依据历史的皮重值，如取平均值，最大值，最小值，设置皮重容差值，如果本次称重同一车辆皮重超过该超差值，系统控制或给出提示，检查车辆皮重产生如此大变化的原因。

针对可能存在的车辆在磅上数据没有稳定，即采集数据问题，系统进行稳定读数控制，如果数据不稳定，不允许采集数据。

10.统计结算模块

统计结算模块主要是针对粉煤灰的销售情况以及客户往来款结算情况进行统计结算查询。

对销售情况统计查询部分，可按时间统计生成销售日报、月报、年销量比较等多种图表结构；

可按粉煤灰和时间统计生成不同粉煤灰生产销售情况的各种图表结构；

可按客户统计生成各客户销售情况图表结构；

对结算报表部分，可根据客户具体需求制定并生成各种结算报表。

二、系统结构

1.磅房原理图

2.车辆进厂

所有进出厂区的粉煤灰车辆，车主都必须到相关部门办理登记手续，工作人员将车辆信息录入车辆管理模块系统数据库（包括车主姓名、身份证号、车号、车型、颜色等），车辆信息与IC卡号相关联，每辆车对应唯一IC卡，信息录入后的IC卡交与司机手中。

司机进厂前要通过在门岗刷IC卡读写器确认信息后方可进入厂区，车辆到达门岗时，司机刷卡，IC卡读卡器会自动读取该车辆相应信息并判断是否合法，若合法智能道闸系统会自动升起允许该车辆进入，若系统判断数据库中不存在该车辆相关信息将禁止该车辆进入并报警提示工作人员做相应处理。

3.上磅检斤

车辆上磅后，系统通过地磅的IC卡接收器接收车辆信息进行验证，确认系统数据库中有该车辆信息（或粉煤灰信息等相关信息），道闸开启允许车辆进行称重检斤，待系统检斤完毕后，道闸开启允许车辆下磅，可有效防止车辆称重检斤时，数据未保存离开地磅造成的经济损失。

4.车辆出厂

车辆到达门岗处，司机刷IC卡后系统会自动判断是否已完成检斤流程，合法道闸起杆，门岗人员将磅单交给司机并收取IC卡，车辆出厂。

如果没有完成检斤流程系统会自动报警并提示工作人员处理。

5.功能特点

通用仪表连接配置功能

系统支持各厂家仪表型号，预置常用仪表型号，也可通过仪表参数配置方便的实现仪表连接调试和新增仪表配置参数，批配各种类型仪表。

仪表联机过磅取数功能

系统与仪表连接后，支持同步仪表数据显示，同步计量取数。

依据企业需要，计量时，同步数据取数计量应用，可支持企业收货、发货、移库、调拨、生产、其他等各类型的地磅计量业务处理。

数据采集控制功能

系统重量数据，如毛重、皮重数据，由系统操控点击读数，规避人为录入造成的相关问题，实现系统化采集控制。

稳定读数控制功能

系统联机读数时，如果车辆在磅上没有停稳，仪表数据不稳，系统控制不允许读数。

皮重控制管理功能

系统支持皮重控制管理，即车辆依据历史皮重进行过磅皮重控制，可以设置波动范围，且可以指定历史皮重依据，可以依据最大历史皮重、最小历史皮重、平均历史皮重、最后历史皮重等四项指标进行波动范围判断控制。

超范围的业务系统可以实现硬件控制，如不允许过磅保存，还可以进行提示性控制，即给出提示，还可以保存处理。

或进行不控制处理。

系统同时支持过磅界面进行皮重波动分析，形成波动分析图，方便企业对皮重进行管理分析。

历史皮重取数功能

针对企业自己车队车辆，皮重一次称重后，下次称重不再上磅称皮重，而调取历史皮重的业务。

系统支持这种历史皮重取数功能，且系统支持取历史皮重时，可以有五种取历史皮重依据，1、最大历史皮重；

2、最小历史皮重；

3、平均历史皮重；

4、最后历史皮重；

5、依据用户选择（即系统显示出该车例次皮重信息，本次皮重由用户选择采用哪一次的历史皮重数据）。

如果企业没有该业务，可以不启用该功能。

强大的权限控制管理功能

系统高灵活的功能，伴随强大的权限控制管理，系统分系统管理员和操作员两类用户，针对操作员有三层权限设置，分功能权限、数据权限、字段权限。

功能权限可以针对系统各详细功能项进行授权，数据权限可以控制系统内各类型目录数据权限；

字段权限可以控制到每个单据的字段项是否有该项权限。

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