电力变压器安装作业指导书Word格式.doc
《电力变压器安装作业指导书Word格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电力变压器安装作业指导书Word格式.doc（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
4.1.8变压器安装前，项目经理部应组织土建与电气之间的工序交接并填写“工序交接
卡”。
4.2人员组织：
施工总负责人：
技术负责人：
质量安全员：
安装人员：
试验人员：
工具保管员：
4.3工器具配备：
编号
名称
规格
单位
数量
01
汽吊车
12T
台
1
02
真空滤油机
03
压力滤油机
150
04
真空泵
05
放油泵
06
油罐
10—12T
2
07
小绳
Φ12
M
200
08
道木
2500×
200×
根
20
09
1000×
600×
15
12
10
钢丝绳
Φ22L=7000
11
Φ12L=4000
Φ12L=6000
13
Φ12L=1000
14
U型环
10T
个
4
5T
16
2T
17
电焊机
18
火焊工具
套
19
虎钳台
干湿温度计
21
千斤顶
30T
22
电钻
Φ13
23
角磨机
24
空气压缩机
25
定位小撬杠
把
26
梯子
27
钳子、工具
（扳牙、丝锥M5-16）
28
兆表欧
5000V
块
29
2500V
30
电压表
0-600V
31
电流表
0-5A
32
微安表
0-1000UA
33
介损测试仪
34
交流耐压测试仪
35
试验变压器
4.4消耗材料（每份量）：
序号
强力粘合胶剂
（801胶）
Kg
棉纱
破布
5
砂布
80目
张
100目
电焊条
Φ2.5
2.5
Φ3.2
电工纸板
厚度=3MM
M2
厚度=1MM
皱纹卷纸
0.5
白布带
卷
电工胶布
钢据条
12″
单面刀片
电缆扎带
100M/M
100
200M/M
油箱覆盖漆
聚胺脂灰漆
60
聚胺脂清漆
稀释剂
聚胺脂稀释剂
40
真空泵油
金属除油剂
聚乙稀带
相序漆、调合漆
红
黄
绿
黑
标志漆、调合漆
白
油漆刷
1.5寸
2寸
塑料薄膜
白布
各种螺栓
线绳
0.2
环氧红底漆
滤油纸
290×
290
500
36
丙酮
37
耐油橡胶圆
Φ25
4.5施工方法及工艺要求
4.5.1安装工艺流程图
变压器就位、变压器的安装从吊罩检查工作开始；
详见附录A。
4.5.2吊芯检查：
吊芯检查前应取得本地区可靠天气预报，选择无风、
无雨，相对湿度小于75%的天气下进行工作。
4.5.2.1钢丝绳选择：
a吊点选择及起吊方法：
吊点必须挂在上节油箱的专用吊钩上，不通话挂在其它处。
起吊钢丝绳与大钩垂线夹角不应大于30度。
b起吊用钢丝绳选择：
图中A、B、C、D为上节油箱的起吊点，0为吊钩点。
根据变压器吊点间距：
CD=AD=2100MM
AD=BC=2440MM
角A=30度
AC=√AB2+BC2=3204MM
AO′=0.5×
AC=1602MM
AO=AO′=3204MM
sina
钢丝绳长L=AO+BO=2×
3204=6408MM，所以钢丝绳长度不小于700MM。
考虑吊钩、（吊点宽度，吊绳应富裕500MM）上节油箱重G=5.9MM）上节油箱重G=5.9T
每根钢丝绳受力F为：
F=0.25G×
1=1.7T
cos30°
则破断压力为：
F′=K1K2K3F=13.26T
式中：
K1安全系数=5
K2不平衡系数=1.2
K3动负荷系数1.3
查表选择钢丝绳的规格为：
6×
19，Φ17其破断拉力总合为15.15T大于13.26T，可作为吊绳。
注：
上节油箱重量大于5.9T时，应重新计算钢丝绳规格。
4.5.2.2正确选择吊车位置及钟罩放置位置,以不影响安装为宜。
吊车位置应考虑吊臂起吊高度及允许起吊重量，吊钩在中心位置。
4.5.2.3吊起后的钟罩放置应距离基础越近越好，考虑吊车转臂方向无阻碍，放置处应平整、坚硬。
钟罩下应垫四根用干净塑料布包扎的道木支撑。
4.5.2.4起吊前应在钟罩四角做好标记，以便回装时能准确定位。
4.5.2.5起吊前，应认真检查吊车的状况，制动等安全措施完好可靠，起吊用钢丝绳无断股现象，绳套的插接符合要求，近期做过负得试验
4.5.2.6起吊前应将钟罩与芯体、附件、底座的各处连接全部拆除。
4.5.2.7起吊时，工作人员应精力集中，吊绳应缓缓上升，钟罩上升约50MM时应停止起吊，观察钟罩与总体的间隔应均匀一致，各部受力应平衡。
钟罩四角系好浪风绳，以稳定方向，四角平稳受力，以免造成钟罩与芯部发生碰撞。
4.5.2.8变压器周围应采取尘措施。
4.5.2.9芯部检查执行GBJ148-90《电力变压器、器身检查部分》以及厂家有关变压器说明书中变压器器身检查记录有关章目。
4.5.2.10钟罩回装：
a）回装前应用合格的变压器油冲洗芯部，底部杂物应用面团及海棉块清理干净。
b）更换大盖密封垫时应擦净上、下油箱法兰面，做好的垫子应擦净，顺劲放在下油箱
法兰上面，不可别劲。
c）用四根小撬杠做为钟罩法兰定位销用，使钟罩回落时不致于错位。
4.5.2.11吊钟罩时周围空气的相对温度不得大于75%，器身暴露在空气中的时间不得超过12小时，不大于65%时16时。
4.5.3附件安装：
4.5.3.1高压侧升高座、CT、套管安装：
a）升高座安装：
拆除升高座上、下、本体密封盖，用丙酮将封面、密封圈擦净。
装好绝缘筒，将引线拉出升高座上平面，临时固定，升高座安装过程应防止密封圈位移，法兰螺栓紧固均匀。
b）CT安装：
与升高座相同，应注意铭牌向油箱外侧。
c）高压套管安装：
执行GBJ148-90有关《高压套管安装》部分，第2、5、7条。
4.5.3.2中压侧、高压中性点的套管、CT安装，穿缆式引线比较短，注意用布带引穿瓷套，不可折断引线绝缘。
瓷套压脚应加装铝皮、硬纸垫，防止压环瓷套。
放气塞面向大盖内。
4.5.3.3低压侧、铁芯接地套管安装：
利用手孔安装的套管，特别防止工具、连接软钢片时的螺栓落入箱体内，套管放气塞向大盖内。
4.5.3.4无载分接开关安装：
当钟罩吊入后即应装好无载开关操作杆，插入合适，转动灵活，三相方向一致，相位指示正确。
4.5.3.5油枕安装：
胶囊在安装前必须检漏，安装时沿其长度方向与油枕长保持平行，不得扭偏。
油枕内应有相应支架或吊装带，留给油表浮筒全程活动空间。
注意瓦斯连接管应有2-4%的升高坡度。
4.5.3.6散热器安装：
清洗各散热器及本体法兰密封面及垫圈，用合格变压器油冲洗散热器以及油箱，并排尽残油。
吊装时注意放气塞在上部油箱侧。
组装时应将蝶阀在关闭位置，螺栓均匀紧固后，试验阀板活动，并放在开启位置。
4.5.3.7测温装置安装：
温包管内应注少量变压器油，使测温元件与油箱全面接触。
测温乙醚管应放置于不宜行走部位，防止踩破乙醚管，轻弯直径不小于100MM，测温装置根部应有防进水措施。
4.5.3.8瓦斯继电器安装：
注意油流方向，拆除绑扎绳，继电器表面箭前头指向油枕。
4.5.3.9其它附件安装：
根据各附件厂家说明书、本企业工艺规范标准进行。
4.5.3.10有载分接开关调试：
按照制造厂家的说明书进行。
4.5.4抽真空、真空注油、散热油循环：
4.5.4.1抽真空：
a）抽真空时必须将真空下不能承受机械力的附件与油箱隔离（如关闭瓦斯阀门）。
抽真空应缓慢进行，首次抽至－0.04MPA时停止，观察1小时，无变化则继续进行。
第二次抽至－0.06MPA时停止，再观察1小时，无变化再抽至－0.09MPA，保持2小时。
b）抽真空时应在箱体四周设4-8个观察点，随时注意箱壁变形。
油箱变形不超过壁厚的2倍。
c）抽真空时尽量放慢速度。
4.5.4.2真空注油：
在油箱抽真空至－0.09MPA时保持2小时，可以3-5T/H的速度向油箱注油，注入的油应用真空滤油机加温注入。
至油箱200MM时停止，抽真空保持4小时后破坏真空从油枕补油管补油，同时给油枕补油，至油枕两端排气孔溢油为止。
变压器各处排气，调正油表油位适合空气温度，严禁从底部放油阀补油。
4.5.4.3整体密封检查：
变压器从油箱顶起建立2M油柱高度，加压24小时，应无渗油。
4.5.4.4热油循坏：
热油循环
升级会员 