监理例会汇报材料精选多篇最新Word格式.docx

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　　二、工程进展情况

　　项目部从2014年9月26日组织进场以来，在困难艰苦的条件下，积极主动开展工作；

在业主和监理领导的大力支持和帮助下，前期施工准备工作开展迅速。

至11月26日为止项目部基本完成临建工程。

　　1、项目部驻地建设：

项目部驻地设置在k64+200处。

按照

　　标准化建设要求已基本完成，各部分功能区划分清楚，

　　功能完善，现在已投入使用。

计划在本月15日验收。

　　2、钢筋加工场：

我项目部集中加工钢筋，共设置两个钢筋

　　加工场，兼顾全线12座桥梁施工钢筋加工。

一个钢筋加

　　工场设置在k64+200处，主要负责梁场钢筋加工和新汴

　　河大桥桥梁钢筋加工；

第二个钢筋加工场设置在k67+970

　　处，主要负责临近桥梁的钢筋加工，现在两个钢筋加工

　　场建设已基本完成，计划于本月19报验。

　　3、拌和站：

拌和站设置在k64+200处，本拌和站共设置两

　　套拌和设备，每分钟拌和量大于1立方米。

现在拌和设

　　备已经调试完成，定于本月19日验收。

　　4、试验室：

试验室安照标准化建设要求，硬件建设已基本

　　完成，各种实验设备已经已经标定完成，现在计划在19

　　日验收，通过后投入使用，尽快完成各种准备试验工作。

　　5、预制梁场：

预制梁场地面硬化工作已经大体结束，行车

　　安装工作完成一半，胎模施工正在进行，第一套钢模在

　　12月中旬进场，计划在本月开始第一片预制梁施工。

　　施工便道：

施工便道按照标准化要求，填筑两层5%灰土加泥结碎石作面层。

全线除三处房屋未拆迁和两处鱼塘外便道已基本完工，已能基本满足近期施工要求。

　　电力准备：

以当地电力为基础，在沿线布设3处变压器（630kva、200kva*2），电力设施能满足施工现场最高峰用电量需要。

除本地电力外，在项目部、拌和站、施工现场各准备一台发电机，以备不时之需。

　　三、技术准备工作

　　前期图纸复核工作已经完成，对图纸存在的问题已上报。

特别是坐标复核，我项目部已做了两次坐标复核工作，复核工作成果上报，等待批示，以便进行下一步工作。

　　总体施工组织设计已经上报并批复、临建方案上报并批复、钢便桥专项施工方案上报并批复、30米预制梁胎模方案已上报待批复、钻孔桩首件施工方案已上报待批复、管涵首件施工报告已上报待批复、路基试验段施工报告已上报待批复。

　　以对近期计划施工的各项工作进行了详细交底和作业指导，有路基施工作业指导书、试验段技术交底、涵洞作业指导书、涵洞施工技术交底、钻孔桩作业指导书、钻孔桩施工前交底、钢筋笼施工交底。

已建立健全质量保证体系和安全保证体系。

　　试验室工作正在有序开展，由于现在试验室还未报验和取得资质，前期的试验准备工作将在监理试验室协调进行，待试验室报检通过取得资质后迅速进行。

测量准备工作已基本完成，导线复测工作已经完成，加密点工作已经完成，对各处准备施工的工作已完成放线工作。

　　四、人员、设备进场情况

　　项目部管理人员和实验室人员已安照业主和监理要求组织进场，能满足和胜任现今及下一阶段施工要求。

项目部管理人员（包含试验室人员）共计35人（后附人员名单），其中试验室人员7人，试验仪器按照高速公路工程工地试验室配置（试验仪器清单附后）。

　　至今日止，工地进场路基施工作业队6个（一队5人、二队10人、三队10人、四队10人、五队10人、六队10人）、桥涵施工作业队2个（一队15人、二队15人）、桩基施工队1个（40人）、制

　　梁场施工作业队1个（30人）、拌和站作业队1个（20人）。

施工机具进场：

4台钻机（准备就绪，随时能开始正常施工），土方施工机具8套（详细清单附后）。

　　五、安全、质量

　　我项目部坚持把安全质量作为生命线；

安全上以预防为主、综合防治为方针。

把安全生产作为企业的无形效益，开展3级交底，和安全，在项目部驻地安置各种安全管理质量、安全生产办法和警示。

在工地施工现场摆放安全警示标语、文明施工标牌和设置各类安全防护措施；

现在，无论是在项目部还是工地施工现场安全生产的意识已经深入到每个管理人员和施工生产人员的心里。

　　质量关乎企业的信誉，质量承载着企业和每位员工的明天。

项目部本着对自己负责、对企业负责的态度，严格把好质量关。

决心把徐明7标建成徐明的亮点标段、品牌标段。

为此，项目部对每个技术人员和现场管理人员作了深刻的教育，高要求、高品质的完成每项工作。

　　安全、质量已经成为今后工作的主要内容。

　　六、下一步

　　下一阶段我项目部工作作如下计划安排，在试验准备工作有序开展后，协调六标混凝土，完善准备工作后，开始钻孔桩首件施工以及涵管施工和路基试验段施工。

　　在各处首件施工完成后，做好首件施工总结，在春节前全面展开

　　工作面，在节前全面打开局面。

为节后的大干打好基础。

　　我们在指挥部、总监办和第二驻地办领导直接关心和支持下，虽然做了一些工作，但工作中还存在不少缺点和问题，我们坚决在各位领导的帮助和关怀下一定努力做好七标的各项工作，严把质量关、确实落实安全管理；

争取把七标建成徐明高速的招牌标段、样板标段。

最后感谢各位领导对七标工作的大力支持！

谢谢。

　　中铁二十四局徐明高速第七合同段

　　2014年12月17日

　　第二篇：

　　汇报材料

　　一、7月份工程进度计划完成情况：

　　1、机务段

　　1.1进度完成情况

（1）路基工程

　　土方：

西咽喉机走线j1k0+450～j1k0+700段挖土方完成4500立方米，开累完成28016立方米。

填筑a组填料1500立方米，开累完成7533立方米。

（2）轨道工程

　　机务段东咽喉改造及机31、32、33、40线路铺轨完成1.4公里，开累完成2.7公里，进场道碴3428立方米，开累6628立方米。

铺设单开道岔6组，开累完成12组。

拆除既有线路1.1公里，道岔5组。

　　（3）房建工程

　　1）机务房屋：

完成602.8平方米，开累完成4298.3平方米。

　　2）生产及办公房屋完成水暖安装2228平方米，开累完成7059平方米。

　　（4）给排水工程

　　给水铺设聚乙烯pe管374米，开累完成2989米；

排水铺设双壁波纹hdpe管171米,开累完成1368米。

　　（5）站场及房建附属工程

　　道路及硬化面完成1362平方米，开累完成4802平方米。

热网管沟土方开挖1201立方米，开累完成2400立方米。

管沟、管道完成555米，开累完成1109米。

化粪池完成5座，开累完成6座。

污雨水泵站完成3座，开累完成3座。

站场道路完成1423平方米，开累完成5693平方米。

还建工务段

　　大门西侧及体育馆北侧围墙400米，开累完成400米。

　　1.2投资情况

　　机务段计划完成投资907.76万，实际完成954.73万，完成投资比例105.17%。

　　1.3存在的问题

（1）机务段运转整备楼门厅掉向无正式施工设计图纸，严重制约既有运转车间的搬迁，影响机务段整个北侧整备场的站改及房建工程施工。

中修库原设计建筑有所变化，冷却水制备间是否拆除不明确。

（2）机务段内及西机走线地下管线、构筑物错综复杂，拆迁力度小，请监理单位给予协助。

　　2、大机段

　　2.1进度完成情况

（1）西宁东大机段路基、涵洞工程已完成，路基附属骨架护坡浆砌片石完成201立方米，开累完成804立方米。

　　铺设单开道岔6组，开累完成19组。

　　1）给排水房屋：

完成13.77平方米，开累完成318.85平方米。

　　2）工务房屋：

完成1670.42平方米，开累完成16511.19方米。

　　3）其他生产办公房屋：

完成20.8平方米，开累完成1278.08平方米。

　　4）锅炉房设备基础开始施工。

　　5）居住房屋：

完成980.6平方米，开累完成2941.7平方米。

　　6）公共房屋：

完成24.6平方米，开累完成577.35平方米。

　　（4）给排水及暖通工程

　　铺设给水管道3107米，开累完成9562米。

排水管道铺设1069米，开累完成4219米。

化粪池完成5座，开累完成5座。

沉淀池完成3座，开累完成3座。

隔油池完成3座，开累完成4座。

污水泵站完成1座，开累完成2座。

　　（5）站场

　　中修库及边跨、预检库内检查坑完成0.246单轨公里，开累完成786单轨公里。

实体围墙完成478米，开累完成2678米。

混凝土道路路面完成2014平米，开累完成8680平方米。

场坪内排水沟完成420延长米，开累完成5920延长米。

　　2.2投资情况

　　7月份计划完成投资3013.04万，实际完成投资2966.7万，完成投资比例98.46%。

未完成原因①进入7月份雨水多，误工5天；

②轨料供不应求，影响大机段线路及道岔铺设；

③钢结构供货、安装涉及厂家多，施工期间效率降低；

④设备使用单位方案变化频繁，施工现场组织受到阻碍。

针对以上问题我项目部加大沟通、协调解决力度，请监理站给予协助。

　　二、8月份投资、进度安排及资源配备情况

　　1、机务段：

计划完成投资434.68万。

西咽喉拆迁及运转整备楼、车载设备间搬迁完成，配合五局车场过渡线路铺轨完成，机40线封锁以后设备挡光棚及挡光棚间主体结构吊装完成，库前整备间砌体及保温完成，体育馆北侧轨道线路预铺完成。

　　2、大机段：

计划完成投资679.23万。

库外轨道工程全部施工结束，房建主体结构完成后的装修完成，站场内排水沟及道路开累完成至85%。

检修库及边跨、预检库内检查坑及整体道床完成，检测车停留库钢结构安装及保温完成。

转车盘、库内起重梁设备安装完成，锅炉房设备安装1/3。

　　三、重点控制性工程进展情况

　　1.机务段

（1）西咽喉房屋、围墙、超市、管道等陆续开始拆迁，车载设备间具备搬迁条件，运转整备楼二、三层装修基本完成，一层受施工图纸制约，无法施工。

西咽喉机走线预铺部分轨道线路，做好改造前施工准备。

材料备品库投入使用，拆迁原材料及机电库，推进中修库施工进度。

　　重点是车载设备间、运转整备楼搬迁后的拆迁预铺部分轨道线路。

　　2.大机段

（1）轨料及时到位，完成线路铺设。

检测车停留库钢结构屋面板、墙面板安装及保温完成，检修库及边跨以及预检库推进设备基础施工同时库内检查坑、整体道床完成。

（2）加大站场附属工程施工。

　　四、上月例会问题整改情况

　　存在问题均已整改完成，并通过现场监理工程师的验收，针对监理工程师通知单已回复完成。

　　五、重点工作安排

　　1.机务段重点工作是加大机务段西走行线拆迁工作力度，督促设备使用单位搬迁车载设备间、材料库、运转整备楼，完成好段内的拆迁。

锅炉房改

　　造尽快完成，满足冬季供暖需求。

　　2.大机段重点工作是轨料、设备协调到位，合理组织设备基础施工。

同时锅炉房设备基础施工、检测车停留库施工不松懈，推进设备安装工作。

　　三项目部2014年7月26日

　　第三篇：

　　监理例会

　　沪昆客专长昆湖南段监理三标第三监理分站

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