汽车起重机构造一文档格式.docx
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适用范围
塔
式
起
重
机
1.优点:
(1)具有一机多用的机型(如移动式、固定式、附着式等),能适应施工的不同需要;
(2)附着后起升高度可达100m以上;
(3)有效作业幅度可达全幅度的80%;
(4)可以载荷行走就位;
(5)动力为电动机,可靠性、维修性都好,运行费用极低
2.缺点:
(1)机体庞大,除轻型外,需要解体拆装费时、费力;
(2)转移费用高,使用期短不经济;
(3)高空作业,安全要求较高(4)需要构筑基础
(1)高层、超高层的民用建筑施工
(2)重工业厂房施工,如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等(3)内爬式适用于施工现场狭窄的环
汽
车
优点:
(1)采用通用或专用汽车底盘,可按汽车愿有速度行驶,灵活机动,能快速转移;
(2)采用液压传动,传动平稳,操纵省力,吊装速度快、效率高;
(3)起重臂为折叠式,工作性能灵活,转移快
缺点:
(1)吊重时必须使用支腿,不能载荷行驶;
(2)转弯半径大,越野性能差;
(3)箱形起重臂自重大,影响起重量;
(4)维修要求高
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
轮
胎
(1)行驶速度低于汽车式,高于履带式,转弯半径小,越野性能好,上坡能力达17%~20%;
(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作业,还可吊重慢速行走;
(3)稳定性能较好
(1)机动性比汽车式差,不便经常作长距离行走;
(2)行驶速度慢,对路面要求较高
适用于比较固定的建筑工地,特别适用于狭窄的施工场所
履
带
优点
(1)行驶速度慢,越野性能好,爬坡能力大,牵引系数为轮胎式的1.5倍;
(2)可在泥泞、沼泽等松软地施工,吊重行驶比较平稳;
(3)可改换多种工作装置进行多种作业,使用范围广
(1)行驶时对道路破坏性大;
(2)在转移距离较长时,需用平板拖车装运
适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点,是吊装施工中使用较广的起重机械
3、升降机
常见的有垂直升降机、电梯等。
升降机类起重设备只有一个升降机构。
由于出于安全性考虑,电梯配有完善的安全装置及其他附属装置,其复杂程度是轻小型起重设备不能相比的,所以,列为单独一类。
在所有各类起重机械中,桥架类型起重机和臂架类起重机是使用量最大、功能最强的主体起重设备,现在,我们重点来认识一下起重机械设备中的这一大类别。
(1)桥架类型起重机
桥架类型起重机的最大特点,是以桥形金属结构作为主要承载构件,取物装置悬挂在可以沿主梁运行的起重小车上。
桥架类型起重机通过起升机构的升降运动、小车运行机构和大车运行机构的水平运动,在矩形三维空间内完成对物料的搬运作业。
桥架类型起重机根据结构形式不同还可以进一步分为桥式起重机(俗称为天车、行车)、门式起重机(被称为带支腿的桥式起重机、包括装卸桥和集装箱门式起重机)和缆索起重机(由于跨度太大,用缆索取代了桥形主梁)等。
(2)臂架类型起重机
臂架类型起重机的结构特点是,都有一个悬伸、可旋转的臂架作为主要受力构件。
其工作机构除了起升机构外,通常还有旋转机构和变幅机构,通过起升机构、变幅机构、旋转机构和运行机构等四大机构的组合运动,可以实现在圆形或长圆形空间的装卸作业。
例如,汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机等。
除了按构造类型分类外,起重机还可以按行驶性能分为有轨运行起重机和无轨运行起重机。
有轨运行起重机装有车轮,可以在铺设的轨道上在有限范围内工作,例如,各种桥架类型起重机、塔式起重机、门座起重机等。
无轨运行起重机的运行装置配备橡胶轮胎或履带,常见的各种流动式起重机,它们机动性好,可以在各种路面上长距离行驶,灵活转换作业场地。
大多数起重机是通用式的,广泛应用于车间、仓库、露天堆放场等处。
也有许多起重机是专门为特定工作场所或某种工艺服务的。
例如,兑铁水起重机、脱锭起重机等冶金起重机,铸造起重机、锻造起重机等服务于热加工的起重机,门座起重机、卸船机等专门用于港口装卸作业的起重机,用于仓储料库的堆垛起重机,还有专门用于海上作业的浮式起重机等。
起重机在许多重要国民经济部门得到广泛使用,成为现代物流和制造业组织生产的基础装备之一。
起重机今后发展的方向是进一步增大起重性能,向大型化发展,扩大作业范围;
增加科技含量,实现机电一体化,提高计算机技术应用水平;
增强安全可靠性和作业的舒适性。
二、起重机的技术参数
起重机的主要性能参数包括:
起重量、工作幅度、起重力矩、起升高度以及工作速度等,见表1-2。
表1-2起重机的技术参数与定义(GB6974.2-86)
编号
名词术词
英文
定义或说明
示意图
1质量和载荷参数
1.1
起重量G
liftingcapacity
被起升重物的质量
1.1.1
有效起重量GP
usefulloadpay-
load
起重机能吊起的重物或物料的净质量。
对于幅度可变的起重机,根据幅度规定有效起重量
1.1.2
额定起重量Gn
loadliftingcapa-
city,ratedcapa-
city,safework-
ingload(SWL)
起重机允许吊起的重物或物料,连同可分吊具(或属具)质量的总和(对于流动式起重机,包括固定在起重机上的吊具)。
对于幅度可变的起重机,根据幅度规定起重机的额定起重量
1.1.3
总起重量Gt
totalsuspended
load,suspended
loadcapacity,
liftingload
起重机能吊起的重物或物料,连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳,以及在臂架或起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。
对于幅度可变的起重机,根据幅度规定总起重量
1.1.4
最大起重量Gmax
maximumlifting
起重机正常工作条件下,允许吊起的最大额定起重量
1.2
起重力矩M
loadmoment
幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积
1.3
起重顿覆力矩MA
loadtipping
moment
起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积
1.4
起重机总质量G0
totalmass
包括压重、平衡重、燃料、油液、润滑剂和水等在内的起重机各部分质量的总和
1.5
轮压P
wheelload
一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷(按工况不同,分为工作轮压和非工作轮压)
1.6
外伸支腿最大压力
maximumout-
riggerload
支腿全伸进行起重作业时,一个支腿座承受的最大法向反作用力
2起重机尺寸参数
2.1
幅度L
radius
起重机置于水平场地时,空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离(非回转浮式起重机为空载吊具垂直中心线至船艏护木的水平距离)
2.1.1
最大幅度Lmax
maximumradius
起重机工作时,臂架倾角最小或小车在臂架最外极限位置时的幅度
2.1.2
最小幅度Lmin
minimumradius
臂架倾角最大或小车在臂架最内极限位置时的幅度
2.2
吊具横向极限位置C
hookapproach
起重机轨道中心线和吊具垂直中心线之间的最小水平距离
2.3
尾部半径r
tailradius
与臂架相对的起重机另一侧回转部分的最大半径
2.4
起升高度H
height
起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。
——对吊钩和货叉算至它们的支承表面;
——对其他吊具,算至它们的最低点(闭合状态)。
对桥式起重机,应是空载置于水平场地上方,从地面开始测定其起升高度
2.5
下降深度h
load-lowering
height.
吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。
——对吊钩和货叉,从其支承面算起;
——对其他吊具,从其最低点算起(闭合状态)。
桥式起重机从地平面起算下降深度。
应是空载置于水平场地上方,测定其下降深度
2.6
起升范围D
liftingrange
吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离
(D=H+h)
2.7
起重臂长度Lb
jiblength
起重臂根部销轴至顶端定滑轮轴线(小车变幅塔式起重机为至臂端形位线)在起重臂纵向中心线方向的投影距离
2.8
起重机倾角
jibangle
在起升平面内,起重臂纵向中心线与水平线的夹角
3运动速度
3.1
起升(下降)速度Vn
load-lifting
(lowering)speed
稳定运动状态下,额定载荷的垂直位移速度
3.2
微速下降速度Vm
precisionload-
loweringspeed
稳定运动状态下,安装或堆垛最大额定载荷时的最小下降速度
3.3
回转速度ω
slewingspeed
稳定运动状态下,起重机转动部分的回转角速度。
规定为在水平场地上,离地10m高度处,风速小于3m/s时,起重机幅度最大,且带额定载荷时的转速
3.4
起重机(大车)运行速度Vk
travellingspeed
稳定运动状态下,起重机运行的速度。
规定为在水平路面(或水平轨面)上,离地10m高度处,风速小于3m/s时的起重机带额定载荷时的运行速度
3.5
小车运行速度Vt
crabtraversing
speed
稳定运动状态下,小车运行的速度.规定为离地10m高度处,风速小于3m/s时,带额定载荷的小车在水平轨道上运行的速度
3.6
变幅速度Vr
derrickingspeed
稳定运动状态下,额定载荷在变幅平面内水平位移的平均速度。
规定为离地10m高度处,风速小于3m/s时,起重机在水平路面上,幅度从最大值至最小值的平均速度
3.7
起重臂伸缩时间
telescopictime
空载状态下,起重臂以最大伸缩速度由全缩(全伸)状态,运动到全伸(全缩)状态所用的时间
4与起重机运行线路有关的参数
4.1
爬坡能力
gradeability
无载起重机能以稳定行驶速度爬行的最大坡度,,一般以百