移动支架安装及拆除施工方案Word下载.docx

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7～8#跨霞天集团道路、20～21#（1-32m）跨既有水泥厂专用线；

2

12～20#、

23～29#台

6～9.5m

12～20#、25～29#位于水塘、23～25#跨交通道路。

二、移动支架设计方案简介

（1）支架主要构配件介绍

1、移动支架工法具有作业程序清晰、结构受力明确、支架强度较高、经济节约、周转速度快、便于开展平行流水作业等特点。

主要结构有：

立柱、砂筒、上横梁、纵梁、底侧模及支撑、内模及支撑。

2、移动支架立柱及贝雷片安装采用人工配合吊车施工。

3、主结构系统

3.1立柱（32根）：

立柱采用φ529螺旋管。

3.2砂筒（32个）：

砂筒采用φ529螺旋管做砂箱，C35钢筋混凝土做顶心。

3.3横梁（2根）：

横梁采用两根I32a工字钢。

3.4纵梁（15道）：

二跨式移动支架纵梁采用单层加强型贝雷片（321型16Mnl-3000mm）；

（2）支架设计方案简介

移动支架采用贝雷片+螺旋管桩设计,设计按2跨式，跨度为12.95，螺旋管采用直径φ42.6cm，其中边跨采用已浇筑成型的承台作支墩，中跨采用临时支墩，其上各布设8根螺旋管桩。

竖向力通过贝雷片传至横向分配梁，贝雷片采用15列（2-4-3-4-2型式），通过横向连接片形成整体受力，横向分配梁采用I32a工字钢将力传过螺旋管桩；

三、移动支架施工工艺流程

移动支架施工工艺流程参见图1

图1　施工工艺流程图

四、移动支架安装

（一）、人员组织

由于本支架属桥梁施工大型支架，移动支架作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员和专职安全检查员，确保施工安全。

指挥员：

１名，熟悉移动支架及桥梁施工作业的基本原理和要求，并有一定组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。

技术员和安全检查员：

２名，熟悉移动支架及桥梁施工作业的基本原理和要求，对支架施工作业前进行技术和安全检查，消除隐患。

起重工：

２名，具备多年从事起重工作经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。

辅助工：

12名，具备一定文化知识，熟悉移动支架和桥梁施工。

移动支架安装定人定岗表

姓名

职务

指挥员

熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强

技术员

熟悉设计原理及技术标指

安检员

安全检查，消除隐患

起重工

熟悉起重工操作规程和安全规程

（二）、支架安装

1、首先把承台表面的杂物清理干净，在承台顶部铺设5根I32工字钢组合件。

在工字钢上弹出钢管立柱的纵横轴线。

2、然后用16吨吊车把梁体两端的φ529螺旋钢管柱立起来，螺旋钢管柱必须严格垂直于承台面，垂直度偏差在5mm以内。

3、立好的螺旋钢管柱之间必须用角钢或槽钢连接牢固。

4、梁体同一侧的钢管立柱必须连续施工并加固完成，以防止倾覆。

5、在立好的钢管立柱上放上砂筒（砂筒上部预埋φ20钢筋露出顶心5cm做限位卡，防止横向工字钢倾覆），砂筒内的砂必须填塞密实，在砂筒上垫一600mm×

600mm×

20mm的钢板以提高砂筒的承载力。

6、在砂筒上放I32a工字钢做横梁，工字钢横梁必须放平，平整度不得大于2mm。

7、在地面上把单片贝雷片组装成单片桁架。

8、然后用两25吨吊车按照从右向左或相反的顺序逐片进行吊装贝雷梁桁架。

9、一次只能吊装一片，不可吊装多片。

10、贝雷梁吊装时端部必须对其，使其受力均匀。

11、贝雷梁全部吊装完毕后，横向必须用角钢或槽钢连接牢固。

12、贝雷梁之间的连接销必须连接牢固。

13、侧模吊装：

侧模模板每段为2m，侧模吊装时用16吨吊车按照箱梁施工方向逐片进行吊装，必须前后紧跟，不可间隔吊装。

14、侧模利用通风孔用φ25的精轧螺纹对拉牢固，防止浇筑砼时腹板涨模。

15、箱梁底模拼装时，底模[10槽钢横肋必须贝雷片密贴连接，否则加木屑。

16、外侧模与底模采用螺栓连接成一体。

17、移动支架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。

１）各部件是否安装正确，各处连接是否紧固。

２）栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。

18、支架在使用前必须进行等载预压，预压合格后方可使用。

五、移动支架拆除

1、侧模的拆除：

支架拆除时首先拆除侧模，梁体初张拉完，用砂筒落架后（砂筒放砂落模每次落模高度控制在3cm－4cm之间，落模速度不可过快；

落模高度有接触网支柱加厚地段的必须大于其加厚高度20cm），在前孔梁翼模处的贝雷梁上安装1吨的卷扬机，卷扬机的一端与要拆除的侧模连接，要拆除侧模的中心部位用一16吨吊车吊牢，防止侧模倾覆，用卷扬机做水平动力牵动侧模前移，吊车控制侧模的左右方向。

第一次落模高度在5cm左右即可拆除侧模；

第二次落模高度在20cm即可拆除底板模板。

2、逐片吊装出侧模，同时把以拆除的侧模安装在前一孔要施工的梁段上。

3、贝雷梁的拆除：

首先解除贝雷片之间的连接，然后在贝雷梁的两端分别用16吨的吊车吊牢，然后慢慢平放贝雷片，用吊车整体吊装贝雷梁，每次只能吊装一片不可同时吊装两片。

4、贝雷梁的拆除必须一片一片的拆除，不可同时拆除多片。

5、贝雷梁拆除时必须按照同一个方向进行。

6、螺旋钢管立柱的拆除：

用16吨的吊车吊单个立柱分别拆除，同一侧的螺旋钢管立柱拆除必须一次完成，防止立柱不再是一个整体时容易失稳。

7、内模拆除时横向收、缩尽量平衡，以防侧倾。

内模板进出端隔墙处的轨道要严格，以利模板进出。

内模安装顺序应从前往后。

8、拆模时，在支架上的工人必须系好安全带。

9、侧模纵移时要随时观察是否有障碍物，并随时纠偏。

10、不得在支架上搭焊所有设施。

11、避免在雷雨天气使用支架，遇到雷雨天气时，首先停掉总电源，将支架用预备的接地线直接接到接地桩上，同时工作人员不要逗留在支架上以防雷击。

12、移动支架的侧模及其它各部位的移位

1）必须在有关技术人员和安全员的监视下进行。

2）必须检查所有影响移位的约束是否解除、移动方向是否有障碍。

3）由现场指挥员一人发号施令指挥，其他任何人的指令应现场指挥员通过实施。

六、注意事项

1、砼浇筑时必须从两端向跨中对称浇筑，顶板砼浇筑时必须从中心向两侧对称浇筑，防止支架倾覆。

2、为了确保施工过程中支架变形量在可控范围之内，砼浇筑过程中必须用水准仪进行加强支架变形观测。

3、砼浇筑过程中必须观察支架的变形，观察支架是否有异常的响声，如支架有异常问题必须立即停止施工且第一时间向现场负责人和上级领导汇报。

4、砼浇筑过程中必须设专人看守以下两个部位：

1）、侧模支撑体系：

砼浇筑过程中若侧模有涨开的迹象时必须立即采取措施对侧模进行加固处理，可采用在侧模模板和底板横向工字钢之间加焊工字钢斜撑加固。

2）、螺旋钢管支柱体系：

砼浇筑过程中若螺旋钢管支柱有倾倒迹象时必须立即用钢楔把第二排螺旋支柱与贝雷片之间的缝隙填实，使第二排螺旋钢管支柱立即发挥作用。

5、支架在使用期间每天必须检查一次，检查杆件有无发生变形，连结点是否松动等，确保使用安全。

6、移动支架每施工完一孔要进行一次全面检查，发现问题及时处理，并办理签认记录手续，使用过程中应经常检查各处连接螺栓是否松动。

7、加强作业过程中的观察与检查，必须检查螺栓连接，检查支架各处的焊缝质量以及板件是否有变形，要注意观察支架各部件之间是否会发生碰撞或干涉，发现焊缝开裂必须补焊，螺栓有损坏或长度不足必须更换。

8、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

七、安全措施

1、在施工期间应设专职人员对支架进行安全防护，对移动支架各工种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核，特殊工种必须持证上岗。

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

2、施工人员精神集中，班前进行安全讲话，检查每一施工人员，对不符合安全上岗操作人员严禁上岗施工。

应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

3、所有人员必须时刻注意安全问题，一旦发现安全问题，必须立刻撤出安全作业区。

4、在道路及支架明显部位设置安全标志。

施工现场设安全标志，在危险地点要悬挂安全标志、符合安全规定的标牌。

5、贝雷片之间连接的接头应牢固可靠，接头采用标准连接扣件。

6、未经支架主管人员同意，严禁松动或拆除支架各部位的杆件，支架未经验收通过之前严禁使用。

7、风力≥６级时，严禁进行支架吊装作业；

风力≥8级时，严禁进行混凝土浇注作业；

风力≥8级时，必须保证移动支架处于连接加固完毕状态；

风力≥11级时，应停止任何施工作业，切断电源，对各支腿和贝雷梁拉缆绳锚固。

8、支架施工期间禁止无关人员进入作业现场。

9、螺旋钢管立柱不允许有浮地或松动现象。

10、支架吊装过程中必须设观测点，各观测点应有通讯联系，以备及时沟通。

11、从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡患有心脏病及恐高症等不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作，作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

进入施工现场必须带安全帽等防护用品，不得赤膊、赤脚、不得穿拖鞋、高跟鞋和其他带钉易滑的鞋进行作业，不准酒后上岗，严禁疲劳上岗。

12、高空作业人员应配给工具袋，小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。

不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。

桥面杂物应集中往下运，不准随便往下乱掷。

工具和螺栓（螺母、垫圈等）应放在工具袋内，严禁散丢在桥面上，以防掉下伤人。

13、双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。

14、在箱梁的临边四周必须用安全网及防护栏杆密封防护。

15、配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

16、过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。

17、施工运输车辆必须严格遵守交通规则，文明行车。

18、起重臂下严禁站人，施工脚手板不得有探头板。

19、机具、材料等应放在梁部周边安全距离以外。

20、梁部施工区应开挖排水沟，并经常保持畅通。

21、夜间作业时施工区应有足够的灯光照明。

22、加强用电管理，机电设备实行“一机、一闸、一箱、一漏”，加强施工机械日常工作，经常维修、保养，汽车运输司机要注意行车安全。

电力线必须有电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。

施工前，应详细检查所用电线有无破损漏电现象，漏电保护器状态是否良好，严禁电线破损和漏电保护器性能不符合要求投入使用。

电工值班操作时，必须穿绝缘鞋，非电工人员严禁触摸电器。

23、焊工必须穿戴防护衣具，以防火花烫伤。

焊机工作范围内严禁堆放易燃、易爆物品，以免引起火灾。

焊工必须持证上岗，施焊过程中，应保证施焊人员的稳定性，不得随意更换，焊接人员应注意佩戴面罩，防止灼伤眼睛。

24、工地现场材料必须分类堆码整齐，材料、机具及施工配合比标识准确清晰，工完料净，清理恢复，不留尾巴。

25、施工道路应平整，贝雷片或模板吊装工作应牢固，并轻起轻放，防止压伤腿脚。

26、搬运重物时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线，人工搬运时，上肩卸料要小心，注意安全。

27、起吊和安装贝雷片