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1.从外壳的连接上看,半封闭式壳体的连接多用螺钉连接,而全封闭式外壳才用焊接。

2.从使用用途方向看,全封闭式压缩机多用于小制冷量的系统中,而半封闭式则使用范围较广。

1、影响压缩机性能参数的主要因素有哪些?

1.容积效率2.压力系数3.温度系数4.泄漏系数

2、压缩机容积效率的意义,它受哪些因素影响?

容积效率是衡量气缸利用程度的指标;

受容积系数λv,压力系数λp,温度系数λT,泄漏系数λl影响。

容积效率是上述4个参数的乘积。

3、分别叙述压缩机容积系数.压力系数.温度系数.泄漏系数受哪些因素影响

容积系数:

相对余隙容积C,多变膨胀指数m,压比ε;

压力系数:

主要受相对压力损失的影响

温度系数:

蒸发温度,冷凝温度(1.进入气缸的制冷剂受接触面加热2.与余隙容积存留气体混合)

泄漏系数:

活塞,活塞环和气缸壁面以及吸排气阀的不密封,气阀的延迟关闭

4、双级压缩机容积效率如何确定?

受中间压力,中间温度的影响

高压级:

低压级:

5、何为指示功率.指示效率,影响指示功率和指示效率的因素有哪些?

指示功率:

实际循环功图确定的功率,等于等熵功率与增加量的和

指示效率:

压缩单位质量工质所需的等熵循环理论功与实际循环指示功的比,评价压缩机气缸或工作容积内部热力过程的完善程度,受压比,相对余隙容积,相对流动损失,温度系数,泄露系数等影响。

6、说明压缩机的机械效率和轴效率的意义,影响机械效率的因素有哪些?

机械效率是指示功率和轴功率之比,主要受往复摩擦功率和旋转摩擦功率的影响。

周效率是等熵压缩理论功与轴功率之比,等于指示效率与机械效率的乘积,受压比影响较大。

7、电效率和电动机效率有何区别?

电效率是等熵压缩理论功率与电功率之比,等于指示效率,机械效率,电动机效率,三者乘积,完整考量实际制冷循环的经济效能,而电动机效率考量电机的做功能力。

1.制冷压缩机中将旋转运动转变成活塞往复运动的方式主要有哪些?

1.利用曲柄连杆机构;

2.曲柄-滑块机构;

3.斜盘式驱动机构。

2.曲柄连杆机构的主要部件有哪些?

活塞组(或十字头、活塞杆、活塞)、连杆和曲轴。

3.活塞组的作用是什么?

活塞组工作时主要受哪些力的作用?

活塞组在工作过程中受到气体力,往复惯性力,侧压力和摩擦力的作用。

活塞组完成气体的压缩,直接与制冷剂气体接触,在连杆带动下,在汽缸内作往复直线运动,从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积,以实现吸气、压缩、排气等过程。

4.为什么活塞销轴处做成为凹陷结构或车削成为椭圆形结构形状?

防止销轴受热沿销轴方向膨胀过度,卡死在气缸内。

预先凹陷予以膨胀补偿,以便活塞可以正常工作。

5.连杆的作用是什么?

主要有哪些形式?

1.连杆按照大头的结构分为剖分式连杆(曲拐轴)和整体式连杆(偏心轴);

剖分式由两种:

平切口,斜切口。

2.作用:

连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力传递给活塞对汽体做功。

6.曲轴的作用及三种基本形式。

三种基本形式:

曲柄轴;

偏心轴;

曲拐轴。

作用:

起传递动力的作用;

输送润滑油的作用。

7.说明曲柄滑管和曲柄滑槽式驱动机构的工作原理。

滑管:

曲轴旋转时,曲轴销带动滑块作垂直方向和水平方向的运动,因为受到滑管得约束,滑块不能绕曲轴销中心线转动。

滑槽:

止转框架相当于滑管式驱动机构中的滑管,但是止转框架上的滑槽表面为平面,因而在滑槽中滑动的滑块表面也是平面。

8.斜盘式驱动机构的主要特点是什么?

斜盘式制冷压缩机的活塞由一固定在主轴上的斜盘驱动;

特别适合高速转动的原动机直接驱动的往复式压缩机;

斜盘与活塞之间设有滑履和滚珠,以避免因斜盘与活塞直接接触造成斜盘边缘的迅速磨损,并使斜盘和活塞的受力状态得到改善,延长压缩机使用寿命。

9.压缩机缸体布置的方式有哪几种?

“L”,“V”,“W”,“S”型各是如何布置的?

1.立式和卧式;

2.角度式;

3.十字形。

一共三种。

“V”(2缸),“W”(3缸),“S”(4缸)型分别属于角度式布置。

10.什么情况下使用气缸套?

大、中型压缩机,为延长机体的使用寿命,采用气缸套。

11.轴封装置的作用是什么?

说明其主要结构形式及原理。

作用:

对曲轴穿过机体部分进行密封以阻止制冷剂泄漏或者空气漏入。

利用密封材料与曲轴、机体构成轴向静密封面、径向静密封面、径向动密封面三个密封面。

12.气阀的作用是什么?

对气阀的基本要求有哪些?

气阀控制着压缩机的吸气、压缩、排气和膨胀四个过程,是受阀片两侧气体压力差控制而自行启动关闭的自动阀,利用阀片落座时与阀线端面紧密贴合实现其封闭作用。

要求:

1.气体流过气阀的阻力损失小。

2.使用寿命长。

3.气阀形成的余隙容积要小。

4.气阀关闭时有良好的气密性。

5.结构简单,制造方便,易于维修,零件的标准化、通用化程度较高。

13.什么叫“顺流布置”和“逆流布置”?

顺流式布置:

气体吸入和排出气缸时,其流动方向是一致的。

逆流式布置:

气体进出气缸时的流动方向相反。

14.气阀阀片的主要类型和工作特点是什么?

1.刚性环片阀:

adv:

形状简单,易于制造,工作可靠。

Dis:

质量较大,阀片与导向面摩擦,因而阀片不易及时,迅速地启动关闭。

在多环片结构中,气体在气阀中容易产生涡流,增大损失。

吸气阀阀隙处的气流流速较高,压力损失较大,此外,位于吸气阀片顶部的余隙空间也比较大,降低了压缩机的容积效率以及压缩机的能效比。

2.簧片阀:

由弹性薄钢片制成,一端固定在阀座上,另一端自由。

Adv:

结构简单,余隙容积小,阀片质量轻,启动关闭迅速,适用于小型高转速压缩机。

Dis:

阀隙通道面积较小,而且不宜采用顶开吸气阀调节输气量。

3.柔性环片阀:

开启时发片变形,产生弹力。

本身具有弹性,因而取消了吸气阀弹簧。

构工艺比较复杂,成本较高。

4.塞状阀:

减少了余隙容积;

吸排气阀的通道面积增加,流动阻力下降。

Dis:

阀体体积大,必须采用很轻的材料以降低排气阀体的质量。

5.网状阀:

符合气阀弹簧变刚度要求,使网状阀的升程可以取得比环片阀高,从而

适当弥补由于网片上连接肋所造成的的通流面积的缩小。

Dis:

阀片结构复杂,气阀零件多,加工困难,成本高。

Askfor:

1.材料高疲劳强度;

2.非金属夹杂物含量和带状组织级别要低。

6.条状阀。

15.何谓气阀阀片的“颤抖”和“延迟关闭”?

如何防止?

“颤抖”:

一种不正常的运动,阀片往复运动,最后在活塞到达止点位置才落座关闭。

“延迟关闭”:

一种不正常的运动,在阀片落座过程中由于弹簧力太小阀片的关闭过程太长,落座速度很慢,以致当活塞到达止点位置时阀片尚未完全关闭,直至活塞反向运动了一段时间后才落到阀座上。

防止措施:

1.在设计时,可应用描写的微风方程组,求出运动曲线,根据情况调整各项运动曲线。

2.在生产出来之后,可通过试验测定气阀的运动曲线,作为改进依据。

1.润滑油在压缩机中所起的作用是什么?

润滑油的主要特性有哪些?

1.减少摩擦;

2.带走摩擦产生的热量和磨屑;

3.密封作用

特性:

1.粘度;

2.与制冷剂的相溶性;

3.低温下的流动特性;

4.酸度;

5.闪点;

6.化学稳定性;

7.与材料的相容性;

8.含水量;

9.含机械杂质量;

10.电击穿强度。

2.制冷压缩机有哪2种润滑方式?

飞溅润滑和压力润滑

3.什么是制冷剂的“迁移现象”,这种现象对制冷压缩机润滑有哪些影响?

制冷剂在制冷系统与热泵系统内流动时,与润滑油相溶。

制冷剂与油处于平衡状态时,在油中的溶解量随油温和压力而变,制冷剂在系统不同部位流动时,其溶解量不同,制冷剂从油中逸出的现象称为迁移现象。

4.按压缩机的密封方式可以将制冷压缩机分为哪几类?

1.开启式制冷压缩机;

2.半封闭式制冷压缩机;

3.全封闭式制冷压缩机。

5.开启式压缩机有哪些特点?

曲轴伸出压缩机机体之外与原动机连接;

曲轴伸出的部位装有轴封装置;

原动机独立于压缩机之外。

6.多级组合时吸气管道连接和排气管道连接应注意些什么?

为何3-149,150(b)不推荐使用?

合理布置吸排气管道,149-b2号压缩机吸入口容易引起回液,造成液击;

150-b两方向高温高压的气体容易在三通处冲突,影响压缩机顺利排气。

7.往复式压缩机振动的原因主要有哪些?

1.由于压缩机曲柄-连杆机构运动时形成的惯性力造成机械振动;

2.由于气流脉动引起管路振动。

8.往复式制冷压缩机噪声主要包括哪些?

1.机械噪声;

2.流体噪声;

3.电磁噪声。

9.曲柄连杆机构的惯性力主要有哪些?

往复惯性力、旋转惯性力、往复惯性力矩、旋转惯性力矩。

10.往复式制冷压缩机主要有哪些减震方法?

1.单缸在曲柄相反的方向装上适当的平衡块可以完全平衡旋转惯性力,部分平衡往复惯性力;

2.多缸一般对称布置气缸;

3.用土壤减震or用减震器减震。

11.引起往复式制冷压缩机噪声的原因主要有哪些?

机械噪声:

1.因相对运动零件之间的间隙产生撞击;

2.机体、管路、支撑件振动发出噪声;

3.阀片撞击升程限制器和阀座时产生噪声。

流体噪声:

流体噪声起因于吸排气时气体的压力脉动、气体流经电动机时产生的噪声、以及气体在壳体内振荡引起的共鸣声。

电磁噪声:

内置电动机运转发出电磁声。

12.往复式制冷压缩机机械噪声产生的原因主要是什么?

3.阀片撞击升程限制器和阀座时产生噪声。

13.往复式制冷压缩机流体噪声产生的原因主要是什么?

流体噪声起因于吸排气时气体的压力脉动、气体流经电动机时产生的噪声

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