标志工程首件工程施工方案Word格式文档下载.docx
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⑷安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀，在任何一处面积为0.25m2表面上不应有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡；
⑸标志底板面进行化学清洗和磨面处理，清除表面杂质，压膜温度恒温200C。
（二）、施工工艺及注意事项
1、放样：
根据图纸设计，确定基础位置，按基础大小做好标记。
2、基坑开挖：
基坑几何尺寸严格按照图纸开挖，形体规格严禁出现上宽下窄，即萝卜坑现象。
基础开挖土方除留下部分回填外，其余全部弃走。
严禁堆放在路基边坡或中分带基础两侧。
3、钢筋绑扎：
钢筋产地要来源于业主或监理指定的、有生产能力、信誉好的厂家。
钢筋绑扎要合理规范，其规格尺寸及数量严格按照图纸施工。
4、浇注基础：
组装基础构件，吊法兰盘（法兰盘预埋螺栓的外露部分要在施工前涂抹机油，并用胶带帮扎好，以避免长时间暴露在外面锈蚀），浇注混凝土。
浇注砼时注意：
⑴水泥的产地要来源于监理或业主指定的厂家。
⑵砼配合比严格按照经理部试验室下发的配合比执行。
⑶砼振捣时要分层、及时，施工时注意不要把模板周围的土块或石子带入基坑中。
浇注混凝土。
基础施工结束后，土方回填时需夯填，同时必须保持原坡比。
5、基础外观：
⑴砼施工完毕后，其外观要整洁美观，其平整度、几何尺寸等技术指标要达到《公路工程质量检验评定标准》要求。
⑵预埋的法兰盘底座要保持清洁，避免上面残留混凝土。
6、文明施工：
混凝土施工时要保持路面清洁，如有污染及时清理。
7、安装立柱：
基础砼强度达到设计强度100%要求后，开始安装立柱和门架，要求安装合理不得扭斜，托架、门架牢固可靠，用C20混凝土对地角螺栓和柱脚进行包封处理。
8、加工标志板：
⑴根据标志板的设计尺寸对铝板进行剪裁或切割，然后进行打磨，使标志板的边缘整齐、方正，不存在锐角或毛刺。
⑵把板面文字、符号及图形输入计算机，用电脑刻字机刻出高强级反光膜，然后用贴膜机把刻出的文字、字母等粘贴在标志板上。
避免产生气泡。
贴膜在贴膜室粘贴，室内清洁，设有空调，保持恒温。
⑶经自检合格后，把标志板摆放在防雨棚里的标志架上，摆放时，每块标志板都要用胶角包裹，以免板面划伤，避免阳光照射，雨淋等，然后车运现场。
⑷标志板运到现场进行安装，安装时把吊车的钢丝绳换成麻绳进行吊装，以免板面变形。
安装标志牌，把托板固定在标志板的后面，再用螺栓把托板固定在立柱上。
然后调整标面的角度，直至符合要求为止。
二、质量、安全、环保措施
根据本标段工程项目的实际情况及工程质量要求，我方将设立足以胜任本工程需要成立项目经理部；
经理部设有项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，项目经理部由工程技术部、质量管理部、计量合同部、材料设备部、财务部、综合部、试验室组成。
项目部下设有施工队，承担本合同段的所有工程。
施工队人员根据施工计划的需要进场。
施工现场自检体系框图
项目经理：
李奇峰
项目副经理：
熊汉松
质量负责人：
许江舟
质量部长：
杨国平
试验负责人：
姜伟
试验检测员：
冯博
标志基础一队
负责人：
罗正呋
标志基础二队
郑兴宽
标志安装一队
吴湘成
标志安装二队
孙建辉
质检员：
将卫
唐庭波
段成
陈源源
工序自检员：
张云
张刚
张洋
王润
（一）质量检验措施如下。
1、交通标志实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
标志板外形尺寸（mm）
±
5。
当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为±
0.5％；
三角形内角应为600±
50
钢卷尺、万能角尺、卡尺：
检查100％
标志地板厚度（mm）
不小于设计
2
标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）
应符合规定字体，基本字高不小于设计
字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：
检查10％
3
标志面反光膜等级及逆反射系数（cd.1x-1.m-2）
反光膜等级符合设计。
逆反射系数值不低于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）
反光膜等级用目测初定。
便携式测定仪：
4
标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边距离（mm）
+100，0
用直尺，水平尺或经纬仪：
5
立柱竖直度（mm/m）
垂线直尺：
6
标志金属构件镀层厚度（μm）
标志柱，横梁≥78，紧固件≥50
测厚仪：
7
标志基础尺寸（mm）
-50，+100
钢尺、直尺：
8
基础混凝土强度
在合格标准内
基础施工同时做试件每处1组（3件）：
2、通过对原材料（铝材、反光膜、钢结构、钢筋、水泥、砂、碎石等）质量的检验与控制、标志加工和安装及标志基础施工各工序的质量检验与控制，及成品合格性检验控制，来保证道路交通标志的质量达到优良。
3、标志加工和安装过程中都要进行随时性的质量检测，应用各种质量管理工具和方法来控制全过程的工作质量。
4、合理科学地配备人员和设备及健全的管理制度。
5、注意控制标志板面质量、基础尺寸和位置、安装高度和水平及角度等，以及安装后的整体效果。
6、标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
7、标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm，当采用平接时，其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内，不得有接缝。
8、标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴溜或多余结块，镀件表面应无漏镀、漏铁等缺陷
㈡质量保证措施
1.质量管理目标
本工程质量目标：
争创省优质工程、精品工程，分项工程合格率达到100%，优良品率达95%以上，分部工程优良品率100%。
组织队伍严格贯彻创“四个一流”方案，以“严字当头、质量第一、受控有序、真正一流”16个字方针为指导思想进行全过程施工控制。
2.建立健全组织机构，加强领导
针对该工程，成立以项目经理为组长，项目部相关技术管理人员参加的全面质量管理小组，实行项目经理负责制，对承建工程实施全过程管理，协调好责、权、利的关系，实现企业内部管理与施工的优化配置，项目经理须持证上岗。
施工前组织编制施工组织设计，施工中加强现场管理，文明施工、安全生产，确保工程质量。
完善自检体系，加强质量控制，建立由项目经理负责，项目技术负责人主持的工程施工企业质量自检体系。
自检体系由辽宁省交通工程有限公司、项目经理部、施工队场站三级组成，以项目经理部为质量自检核心，内设独立的质量部和工地试验室，并有足够的工程技术人员，检测人员和检测设备，加强施工过程中的自检、互检和交接检查工作。
自检体系齐全有效，加强质检人员的配置及专业化，赋予质检工作一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程质量在施工过程中始终处于受控状态。
3.严格隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程覆盖前，请监理工程师现场抽检，检查合格后，做好签证手续，方可进行下道工序施工。
4.合格材料质量检查制度严把原材料进场关，工程所用的一切材料无合格试验单不采购进场，并认真做好抽样复查工作，按规范规定进行原材料抽样检查，如发现不合格材料，必须坚持退货。
5.质量控制流程图见下表。
质量控制流程图
㈢安全保障和环境保护措施
1．安全保障措施
⑴必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产教育，提高全员安全意识，严格执行各项安全技术操作规程，杜绝“三违”现象。
⑵认真贯彻各级安全生产责任制，本着“谁分管谁负责”的原则，按工种划各级领导要加强安全教育，使全体职工树立牢固的安全观念。
2、环境保护措施
严格遵守业主的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。
成立由项目经理为组长的环境保护小组，配备一定数量的环保设备和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
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