高考物理一轮复习练习第3章 第3节 牛顿运动定律的综合应用 含答案Word文档格式.docx
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(1)324km/h=90m/s,可得a1==m/s2=-0.3m/s2
所以减速时加速度的大小为0.3m/s2.
(2)根据牛顿第二定律,得F-Ff=ma2 ①
Ff=kmg=0.1mg ②
加速阶段加速度
a2==m/s2=0.5m/s2 ③
将②③代入①,得F=Ff+ma2=m(kg+a2)=8.0×
105×
(0.1×
10+0.5)N=1.2×
106N
所以列车驶离车站加速过程中牵引力大小为1.2×
106N.
(3)减速阶段位移x1=v0t+a1t2=90×
300m+×
(-0.3)×
3002m=13500m
总位移x=x1+x2=(13500+8100)m=21600m
加速阶段时间t3==s=180s
所以平均速度v==m/s=30m/s.
【答案】
(1)0.3m/s2
(2)1.2×
106N (3)30m/s
1.静止在光滑水平地面上的物体的质量为2kg,在水平恒力F推动下开始运动,4s末它的速度达到4m/s,则F的大小为( )【导学号:
81370112】
A.2N B.1N
C.4N D.8N
A [在水平恒力F推动下物体做匀加速直线运动的加速度为a==m/s2=1m/s2.
由牛顿第二定律得F=ma=2×
1N=2N.]
2.在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据.刹车线是指汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹.在某次交通事故中,汽车的刹车线长度是14m,假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7,g取10m/s2,则汽车刹车前的速度为( )
A.7m/sB.10m/s
C.14m/sD.20m/s
C [设汽车刹车后滑动的加速度大小为a,由牛顿第二定律可得μmg=ma,所以a=μg,由匀变速直线运动的规律得v=2ax,故汽车刹车前的速度为v0===14m/s,选项C正确.]
3.图332甲是1996年在地球上空测定火箭组质量的实验情景,其实验原理如图乙所示.实验时,用质量m=3400kg的双子星号宇宙飞船去接触正在轨道上运行的火箭组M(发动机已熄火).接触后,开动飞船的推进器,使飞船和火箭组共同加速.推进器的平均推力F=895N,推进器开动时间为7s,测出飞船和火箭组的速度变化是0.91m/s,用这种方法测出火箭组的质量计为M1,而发射前科学家在地面上已测出该火箭组的质量M2=3660kg,则最接近
( )【导学号:
81370113】
图332
A.0.5%B.5%
C.10%D.20%
B [飞船与火箭组一起加速,a===,可得M1=3485kg,则=0.048,故选B.]
4.行车过程中,如果车距不够,刹车不及时,汽车将发生碰撞,车里的人可能受到伤害,为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害,人们设计了安全带.假定乘客质量为70kg,汽车车速为90km/h,从踩下刹车到车完全停止需要的时间为5s,安全带对乘客的作用力大小约为(不计人与座椅间的摩擦)( )
A.450NB.400N
C.350ND.300N
C [汽车的速度v0=90km/h=25m/s
设汽车匀减速的加速度大小为a,则a==5m/s2
对乘客应用牛顿第二定律可得:
F=ma=70×
5N=350N,所以C正确.]
5.如图333所示,质量为M的拖拉机拉着耙来耙地,由静止开始做匀加速直线运动,在时间t内前进的距离为x.耙地时,拖拉机受到的牵引力恒为F,受到地面的阻力为自重的k倍,耙所受阻力恒定,连接杆质量不计且与水平面的夹角θ保持不变.求:
图333
(1)拖拉机的加速度大小;
(2)拖拉机对连接杆的拉力大小.【导学号:
81370114】
【解析】
(1)拖拉机在时间t内匀加速前进x,根据位移公式x=at2①
变形得a=.②
(2)拖拉机受到牵引力、地面支持力、重力、地面阻力和连接杆的拉力FT,根据牛顿第二定律
Ma=F-kMg-FTcosθ③
②③联立变形得
FT=[F-M(kg+)]④
根据牛顿第三定律,拖拉机对连接杆的作用力为
FT′=FT=[F-M(kg+)].
【答案】
(1)
(2)[F-M(kg+)]
考点二|超重与失重现象
1.超重:
(1)定义:
物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象.
(2)产生条件:
物体具有向上的加速度.
2.失重:
物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象.
物体具有向下的加速度.
3.尽管物体的加速度不在竖直方向,但只要其加速度在竖直方向上有分量,物体就会处于超重或失重状态.
4.物体超重或失重的多少是由物体的质量和竖直加速度共同决定的,其大小等于ma.
1.下列情景中属于超重现象的是( )
D [汽车过拱桥最高点时,加速度竖直向下,汽车处于失重状态,选项A错误;
载人航天器在太空中的运动,重力完全提供向心力,载人航天器处于完全失重状态,选项B错误;
人站在体重计上突然下蹲的瞬间,加速度向下,人处于失重状态,选项C错误;
电梯中的人随电梯向上加速运动,加速度向上,人处于超重状态,选项D正确.]
2.关于超重和失重的下列说法中,正确的是( )
A.超重就是物体所受的重力增大了,失重就是物体所受的重力减小了
B.物体做自由落体运动时处于完全失重状态,所以做自由落体运动的物体不受重力作用
C.物体具有向上的速度时处于超重状态,物体具有向下的速度时处于失重状态
D.物体处于超重或失重状态时,物体的重力始终存在且不发生变化
D [物体具有向上的加速度时处于超重状态,具有向下的加速度时处于失重状态,超重和失重并非物体的重力发生变化,而是物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力发生了变化,综上所述,A、B、C均错误,D正确.]
3.小明站在电梯里,当电梯以加速度5m/s2加速下降时,小明受到的支持力( )
A.小于重力,但不为零
B.大于重力
C.等于重力
D.等于零
A [由牛顿第二定律结合受力分析可知支持力小于重力,但不为零;
或者由超重、失重的知识可知,当物体有向下的加速度时处于失重状态,压力(或支持力)小于重力.选项A正确.]
4.某同学背着书包坐竖直升降的电梯,当感觉到背的书包变“轻”时,电梯可能在( )【导学号:
81370115】
A.匀速下降 B.匀速上升
C.加速下降D.加速上升
C [感觉到背的书包变“轻”说明此时书包处于失重状态,有向下的加速度,物体可能减速上升或加速下降.选C.]
5.如图334是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景.宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重或失重的考验,下列说法正确的是
( )
图334
A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态
B.火箭加速上升时,宇航员处于超重状态
C.飞船加速下落时,宇航员处于超重状态
D.飞船落地前减速时,宇航员对座椅的压力小于其重力
B [火箭加速上升过程中加速度方向向上,宇航员处于超重状态,A错误,B正确;
飞船加速下落时加速度方向向下,宇航员处于失重状态,C错误;
飞船减速下落,加速度方向向上,宇航员处于超重状态,宇航员对座椅的压力大于其重力,D错误.]
考点三|动力学中的连接体问题
1.整体法
当连接体内(即系统内)各物体的加速度相同时,可以把系统内的所有物体看成一个整体,分析其受力和运动情况,运用牛顿第二定律对整体列方程求解的方法.
2.隔离法
当求系统内物体间相互作用的内力时,常把某个物体从系统中隔离出来,分析其受力和运动情况,再用牛顿第二定律对隔离出来的物体列方程求解的方法.
3.外力和内力
如果以物体系统为研究对象,受到系统之外的物体的作用力,这些力是该系统受到的外力,而系统内各物体间的相互作用力为内力.应用牛顿第二定律列方程时不考虑内力.如果把某物体隔离出来作为研究对象,则内力将转换为隔离体的外力.
1.两个物体A和B,质量分别为m1和m2,互相接触放在光滑水平面上,如图335所示,对物体A施以水平的推力F,则物体A对物体B的作用力等于( )【导学号:
81370116】
图335
A.F B.F
C.FD.F
B [以A、B两物体为一整体,应用牛顿第二定律可得:
F=(m1+m2)a,设A对B的作用力为N,对B应用牛顿第二定律可得:
N=m2a,以上两式联立可得:
N=F,B正确.]
2.如图336所示,在光滑水平面上有甲、乙两木块,质量分别为m1和m2,中间用一原长为L、劲度系数为k的轻质弹簧连接起来,现用一水平力F向左推木块乙,当两木块一起匀加速运动时,两木块之间的距离是( )
图336
A.L+B.L-
C.L-D.L+
B [对两木块整体进行分析,应用牛顿第二定律,可得F=(m1+m2)a,然后再隔离甲,同理可得F′=m1a,其中F′=k(L-L′),解得两木块之间距离L′=L-,故选B.]
3.如图337所示,两物体A、B质量相等,相互接触放在光滑水平面上,对物体A施以水平向右推力F1,同时对B施加水平向左推力F2,且F1>
F2,则物体B对物体A的作用力大小是( )【导学号:
81370117】
图337
A.B.
C.D.
B [A在水平方向受到B对它的作用力和推力F1,由牛顿第二定律,对A、B系统有a=,对A有F1-FB=ma,解得FB=,B正确.]
4.质量均为5kg的物块1、2放在光滑水平面上并用轻质弹簧秤相连,如图338所示,今对物块1、2分别施以方向相反的水平力F1、F2,且F1=20N、F2=10N,则弹簧秤的示数为( )
图338
A.30NB.15N
C.20ND.10N
B [设两物块的质量为m,以两物块为一整体,应用牛顿第二定律可得:
F1-F2=2ma,再以物块2为研究对象,应用牛顿第二定律得:
FT-F2=ma,由以上两式可解得FT=15N,B正确.]
5.如图339所示,在光滑水平地面上,水平外力F拉动小车和木块一起做无相对滑动的加速运动.小车质量为M,木块质量为m,加速度大小为a,木块和小车之间的动摩擦因数为μ,则在这个过程中,木块受到的摩擦力大小是( )
图339
A.μmgB.
C.μ(M+m)gD.ma
D [m与M无相对滑动,故