主斜井带式输送机技术规格书Word文件下载.docx
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矿井井下属高瓦斯矿,煤尘具有爆炸危险性,煤层自燃倾向性为Ⅱ级,为自燃煤层。
二、技术参数:
运输能力:
Q=600t/h
带式输送机水平长度:
Lh=720.5m
提升高度:
H=291.1m
带宽:
B=1000mm
带速:
V=3.15m/s
倾角:
α=22°
物料粒度:
0~300mm(原煤)
物料散密度:
γ=1.41t/m3
受料点:
两个
驱动装置:
双滚筒双电机液体粘性软起动装置驱动方式。
电动机:
YB560M2-4型,N=500kW,n=1500r/min,两台。
电压:
U=10kV,防护等级:
IP54,绝缘等级:
F级,冷却方式:
IC511。
电机两端设不停机注排油装置,要求设置定子测温和轴承测温装置。
减速器:
德国SEW减速器ML3PSF110型,i=35.5,平行轴,二台。
额定功率Ne=1037kw,输出扭矩M=223kN.m,压力润滑,风扇冷却,要求装设油温传感器和轴承温度传感器。
每台减速器带润滑电动机:
N=3.0kw(防爆)一台,风冷电动机:
N=2.2kw(防爆)一台,电压:
U=380v。
或西门子公司FLENDER减速器H3SH17型,i=35.5,平行轴,二台。
额定功率Ne=879kw,输出扭矩M=200kN.m,组合密封+风冷润滑油站+油温监测+输入轴承温度监测,润滑油站电机N=3.0kW(防爆),风扇电机:
N=0.75kw(防爆),U=380v。
逆止器:
美国福克公司的低速轴逆止器:
1135NRT型,额定逆止力矩:
203.25kN.m,最高许用转速125r/min,两台
自冷盘式制动装置:
KZP-1600/182型,额定制动力矩:
182kN·
m,制动器:
YZ200型,制动盘直径:
D=1600mm,最高转速n=105r/min,两套;
液压站:
电动机N=2×
4.0kw(一用一备),最高油压:
6MPa,电压:
380/660v,使用介质:
46号耐磨液压油,一套;
配套电控柜:
一套。
液粘软起动装置:
YNRQD450/1500型,两台,输入转速n=1500r/min,传递功率N=400~560kW,调速范围:
25%~100%。
油箱使用介质:
6号或8号液力传动油,液压泵站两台;
润滑泵电动机N=7.50kW,两台,控制泵电动机N=2.2kW,两台,冷却器电动机N=4kW,两台;
380/660v。
一套,具备功率平衡及调速性能。
联轴器:
采用美国乐兆LoveJoy公司蛇型弹簧联轴器,高速轴联轴器选用1100H型,[T]=5818N·
m,最大孔径Dmax=107mm,四个;
低速轴联轴器选用1200H型蛇型弹簧联轴器,[T]=172822N·
m,最大孔径Dmax=361mm,二个。
或采用美国福克FALK公司T型弹簧联轴器,高速轴联轴器选用1100T10型,[T]=6280N·
m,最大孔径Dmax=110mm,四个;
低速轴联轴器选用1200T10型弹簧联轴器,[T]=186000N·
m,最大孔径Dmax=360mm,二个。
钢绳芯胶带:
ST3150N/mm,阻燃,抗静电,满足MT668-2008标准。
(山西凤凰胶带)
拉紧装置:
采用机尾重载车式拉紧,拉力:
>60kN,拉紧行程:
6.0m。
布置形式详见主斜井带式输送机布置图,要求制造厂家严格按布置图中主井井口房各层标高设计支架。
要求制造厂家在设计制造尾部拉紧小车时,注意在满足拉紧行程的前提下,确保小车在斜面轨道上正常运行。
三、技术要求:
本机属上运大倾角长距离带式输送机,角度为α=22°
从主井井口开始上带面倾角按图示要求设置为:
22°
~19°
~18°
~17°
~16°
请厂家慎重选择,精心制造,以确保带式输送机的安全运行,以防启动、停车、给料、运行时煤流下滑事故的发生。
1.滚筒:
1)本带式输送机传动滚筒直径D=1400mm。
2)滚筒结构按重型工作制进行设计,滚筒均采用高强度铸焊结构的滚筒,焊接后应经时效处理,消除应力,对焊缝进行探伤检查,保证具有108次以上的旋转疲劳强度。
3)焊接工艺:
环焊缝采用U型坡口,纵焊缝采用V型坡口,单面焊双面成型全部采用二氧化碳气体保护焊,滚筒宽度为胶带宽度加200mm;
4)滚筒筒皮厚度主要由强度条件确定,并具有较大的安全裕度。
本带式输送机传动滚筒直径加胶后的全部滚筒必须是静平衡的,滚筒轮毂与轴的连接采用胀套形式;
5)滚筒胶面采用以天然胶为主料的胶料,并要求采用硫化铸胶工艺,滚筒筒体表面要求铸胶衬垫(阻燃并抗静电,具有自清作用橡胶沟槽)。
要求铸胶的滚筒必须满足MT668-2008标准要求。
驱动滚筒的热硫化铸胶面安全性能应符合MT113-1995《煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用实验方法和判定规则》。
6)滚筒轴承座采用迷宫式密封,具有良好的防水性。
轴承座结构为整体铸钢式,滚筒装配时,轴承和轴承座的油腔中充以锂基润滑脂,滚筒轴承座全部采用长效润滑方式;
所有滚筒轴承座设有注油嘴;
理论服务寿命大于50000运行小时。
7)所有滚筒采用进口原装SKF密封轴承。
8)滚筒静平衡实验满足G40级,滚筒总的径向跳动量小于0.5mm。
9)滚筒设计合张力为满载运行时滚筒合张力的1.5倍。
滚筒的制造必须符合国家的行业规定,使用寿命不少于15年。
滚筒制造要求高于GB/T10595-2009标准。
2.机架
机头、机尾滚筒支架及其它重要受力支架均要求采用受力好,结构紧凑,便于布置的三角架和梯形架形式,结构为板式,机架应能够拆分,以满足井下巷道的运输要求,尾部改向滚筒带护罩。
输送机结构件的防锈和涂漆应符合《带式输送机技术条件》GB/T10595-2009的规定。
面漆颜色根据用户要求确定。
3、驱动装置:
1)电动机
YB系列高压隔爆型三相异步电动机:
YB560M2-4型,N=500kw,U=10kv二台。
等级:
IP54。
冷却方式:
绝缘等级为F级。
转子采用鼠笼铜条结构。
电动机要求设置定子测温、轴承测温。
电机两端设不停机注油装置,可定期补充润滑脂。
2)液粘软起动装置
为了解决长距离上运带式输送机带来的启动难和易断带的难题,必须采用软启动方式,本带式输送机采用液粘软起动装置。
型号为YNRQD450型、传递功率N=500kW,两台。
要求起动加速度不大于0.3m/s2,可实现电动机空载起动;
实现多电机驱动时功率平衡;
具有过载自动保护功能;
可实现无级调速和低速验带功能。
6号或8号液力传递油(阻燃介质);
润滑油不能泄漏。
3)减速器
本带式输送机为矿井的重要设备,为了避免国产硬齿面减速器使用不够理想的现象,采用了德国SEW和西门子公司FLENDER减速器。
要求减速器服务时间按5万小时来设计,要求减速器采用压力润滑风冷,采用强制风冷,由风冷电机带动风扇冷却,要求装设油温传感器和轴承温度传感器。
德国SEW每台减速器带润滑电动机:
N=3.0kw一台,风冷电动机:
N=2.2kw一台,电压:
U=380V,(SEW)。
西门子公司FLENDER减速器润滑油站电机N=3.0kW,一台,风扇电机:
N=0.75kw,U=380v,一台,防爆。
4) 制动器、逆止器
本机属长距离上运带式输送机,根据《煤矿安全规程》的要求,必须设置制动器及逆止器。
本带式输送机设置了带式输送机用盘式制动装置两套,设在低速轴上。
可使带式输送机的停车减速度保持0.05~0.3m/s2,系统突然断电时,能确保带式输送机平稳减速停车。
要求制动器的制动力矩182kN.m/台。
采用了NRT型低速逆止器,逆止器内部采用稀油润滑体系,正常运行时可连续3000h不需换油及维护。
逆止器装在传动滚筒轴的另一端上。
要求低速轴逆止器的额定逆止力矩为203.25kN·
m/台、逆止器两台。
制造商必须采用安全可靠的制动器和逆止器。
5) 联轴器:
采用美国蛇型弹簧联轴器,该联轴器采用高强度的合金钢制成的锥形弹簧经过淬火、回火以达到弹簧的硬度,弹簧表面经精密喷丸处理,以压缩表面分子结构,可提高使用寿命;
使用长效润滑脂(LTG),它可以防止在常规润滑脂常发生的基础油和稠化剂分离的现象,可免去常规润滑脂所需的周期性更换;
锥形弹簧可通过快速移去外壳后拆卸,可快速安装更换;
可保护设备,防止轴偏心;
具有的扭转弹性可以承受载荷的变化,可以降低振动并将冲击载荷降低达30%。
美国乐兆高速轴联轴器选用1100H型,[T]=5818N·
m,最大孔径Dmax=107mm,四个。
低速轴联轴器选用1200H型,[T]=172822N·
4、清扫器:
用于清扫输送带上粘附的物料。
设有头部清扫器和空段清扫器两种,头部清扫器采用合金橡胶清扫器P型和H型组合式,装于卸料滚筒处,清扫输送带工作面上的粘料。
空段清扫器装在尾部滚筒前下分胶带的非工作面,用以清扫输送带非工作面物料。
产品主要材料选用进口材料。
5、固定落地式中间架及支腿:
中间架及中间架支腿按DTⅡ型固定式带式输送机的标准形式制造。
中间架每节长6.0m,材料不能小于12#槽钢,支腿距离为3.0m。
中间架与支腿连接采用螺栓联接,以便于检修及更换。
6、托辊组:
采用意大利陆美嘉(RULMECA)公司的托辊,该托辊具有强制性煤安标志,托辊的整体结构采用陆美嘉(RULMECA)公司的能够有效地防止粉尘、煤泥、流体及半流体性物质等进入轴承的接触式密封结构。
托辊结构及性能:
托辊外径:
≥φ133mm,缓冲托辊直径要大于其它托辊直径一个级别。
托辊辊皮:
使用优质高精度托辊专用高频焊管,材质Q235-A;
密封设计:
采用专利密封结构形式—外部接触式密封+中间三重迷宫式密封+内部唇式密封,保证托辊具有良好的防水、防尘,防煤泥的效果,从而更有效地保护轴承,延长托辊寿命;
托辊轴:
采用冷拔光拉轴,材质Q235-A;
托辊轴承:
采用SKFE2能效型深沟轴承;
润滑:
托辊轴承适量充填进口优质长效锂基脂进行润滑。
托辊的径向跳动:
≤0.7%dmm,轴向窜动为±
0.5mm,旋转阻力≤3.0N。
托辊的自然损坏率在50000小时内小于10%。
托辊安装形式:
卡槽式,更换方便。
对于托辊组的基本要求是高于GB/T10595-89的技术条件。
上托辊组:
从头部起设置槽角10°