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2.液压控制阀的分类

2.1按功能分类

(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀,如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;

(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。

如单向阀、换向阀等;

(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。

如节流阀、调速阀、分集流阀等

2.2按阀的控制方式分类

液压控制阀按控制方式可分为:

(1)开关(或定值)控制阀:

借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。

这类阀属于常见的普通液压阀

(2)比例控制阀:

采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀,现在也很多用在闭环系统中。

(3)伺服控制阀:

其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。

这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。

(4)数字控制阀:

用于数字信息直接控制的阀类。

第二节压力控制阀

压力控制阀(简称压力阀)是用来控制液压传动系统或气压传动系统中流体压力的一种控制阀。

常用的压力阀有:

溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。

大型H型钢现场采用的压力控制阀种类很多,如表3-1所示:

序号

名称

型号

生产厂家

1.

减压溢流阀

3DR10P5-6X/100Y/OOM

REXROTH

2.

3DR10P5-6X/315Y/OOM

3.

3DR16P5-5X/100Y/OOM

4.

比例减压阀

3DREME10P6X/100YG24K4V

5.

先导式溢流阀

DB20-2-5X/315

6.

直动式溢流阀

DBDS10K-1X/200

7.

DBDS10K-1X/315

8.

DBDS10P-1X/200

9.

DBDS10P1X/315

10.

DBDS20K1X/315

11.

DBDS20P1X/200

12.

溢流阀

DBDS30K1X/200

13.

DBDS6P1X/400

14.

电磁溢流阀

DBW20A-3N-5X/350G24N9K4

15.

DBW20B-2-5X/315-6EG24N9K4SO160

16.

板式减压阀

DR10DP1-4X/210YMDN10

17.

减压阀

DR20-5-5X/200Y

18.

DRC5-52/100YS0173

19.

DRC5-52/100YS0177

20.

DRC5-52/315YS0173

21.

比例减压溢流阀

DRE6-1X/100MG24K4M

22.

压力补偿器

ZDC16P2XM

23.

ZDC25P-2X/X

针对具有代表性的,现场易出故障的压力控制阀的工作原理和结构进行分析。

2.1DR型先导式减压阀

2.1.1结构分析

其组成主要包括带主阀插件(3)的主阀

(1)和带压力调节组件的先导阀

(2)。

在静态位置,阀常开,油液可自由地从油口B经主阀芯插件(3)进入油口A。

油口A的压力作用于主阀芯的底侧。

同时作用于先导阀

(2)中的球阀(6)上,经节流孔(4)作用于主阀芯(3)的弹簧加载侧,并且流经油口(5)。

同样,压力经节流孔(7)、控制油路(8)、单向阀(9)和节流孔(10)作用于球阀(6)上。

根据弹簧(11)的设定,在球阀(6)前部、油口(5)中和弹簧腔(12)内建压,保持控制活塞(13)处于开启位置。

油液可自由地从油口B经主阀芯插件(3)流入油口A,直至油口A的压力超过弹簧(11)的设定值,并打开球阀(6)、控制活塞(13)移至关闭位置。

当油口A的压力与弹簧设定压力之间达到平衡时,获得期望的减压压力。

控制油经控制油路(15)由外部从弹簧腔(14)泄回油箱。

通过安装一个可选的单向阀(16)可实现从油口A至B的自由返回流动。

压力表接口(17)用于油口A的减压压力监测。

2.23DR型先导式减压阀

2.2.1结构分析

3DR型减压阀是三通先导式减压阀,起到减压溢流作用。

减压阀主要包括带控制阀芯

(2)的主阀

(1)和带调压装置(10)的先导控制阀(3)。

在静态位置,阀常开,油液可自由地从油口P经主阀芯

(2)进入油口A。

油口A的压力通过孔(4)作用于主阀芯的右侧压缩弹簧。

同时通过节流孔(6)作用于主阀

(2)的弹簧一侧(6)上,经通道(5)作用于先导球阀(7)。

根据弹簧(11)的设定,在球阀(7)之前和通道(5)中建压,保持控制阀芯

(2)处于开启位置。

油液可自由地从油口P经主阀芯流入油口A,直至油口A的压力超过弹簧(11)的设定值,并打开球阀(7)

如果油口A的压力在外力的作用下继续升高,主阀芯

(2)继续压向弹簧(9),这样油口A通过腔(8)与油口T相连,多余的压力油泄回油箱,从而确保减压压力不变。

先导油的回油必须外泄到Y口,Y口油液要无背压自由回油箱。

压力表连接(14)用于油口A的减压压力监测。

机能符号

2.3DB/DBW型先导式溢流阀

2.3.1结构分析

概述:

DB和DBW型压力控制阀是先导式溢流阀。

它们用于限制(DB型),或用电磁铁限制及卸荷系统压力(DBW型)。

该溢流阀(DB型)的组成主要包括带主阀芯插件(3)的主阀

(1)和带压力调节组件的先导阀

(2)。

DB型溢流阀油路A中的压力作用于主阀芯(3)上。

同时,压力经带节流孔(4)和(5)的控制通路(6)和(7),作用在主阀芯(3)的弹簧加载侧及先导阀

(2)的球(8)上。

如果A口的压力超过弹簧(9)的设定值,球(8)克服弹簧力(9)而使先导阀开启。

该信号经控制信道(10)和(6)从A口内部获取。

主阀芯(3)弹簧加载侧的油液经过控制通路(7)、节流孔(11)和球阀(8)流入弹簧腔(12)。

对DB...-5X/..-..型它由控制通路(13)内部引入油箱,而对DB..5X/..Y..型经控制通路(14)它由外部引入油箱。

节流孔(4)和(5)在主阀芯(3)两端产生压降,因此A到B连接通道被打开。

油液由A口流向B口,而设定工作压力保持不变。

溢流阀借助油口X(15)可对不同压力(二级压力)卸荷或切换。

2.4DB/DBW型先导式溢流阀

2.4.1结构分析

ZDR6D型减压阀是叠加式结构三通直动式减压阀,它对次级回路有减压功能。

用于系统压力减压。

其组成主要包括阀体

(1)、控制阀芯

(2)、压缩弹簧(3)和调节组件(4)以及可选单向阀。

由调节组件(4)设定二次压力。

DA型在静态位置,该阀常开,油液可自由地从油口A1流向油口A2。

油口A2压力经控制油路(5)同时作用于压缩弹簧对面的活塞面积上。

当油口A2的压力超过弹簧(3)设定值时,控制阀芯

(2)移至控制位置,油口A2的压力保持稳定。

信号和控制油经控制油道(5)从油口A2内部提供。

如果油口A2的压力由于外力作用于执行器而继续升高,阀芯就继续向压缩弹簧(3)方向移动。

这样油口A2经控制活塞

(2)上的台肩(9)与油箱连通。

足够的油液流回油箱,以防止压力进一步升高。

弹簧腔(7)经孔(6)至油口T(Y)由外部泄油至油箱。

压力表接口(8)用于阀的二次压力监测。

第三节方向控制阀

方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。

大型H型钢现场采用的主要方向控制阀表4-1所示:

名称

型号

电磁换向阀

3WE10B3X/CG24N9K4

4WE10D3X/CG24N9K4

4WE6D6X/EG24N9K4

4WE6D6X/OFEG24N9K4

4WE6Y6X/EG24N9K4/B12

电液换向阀

4WEH16HD7X/OF6EG24N9ETSK4/B10D3

4WEH16J7X/6EG24N9ETSK4/B10D3

手动换向阀

4WMM6J-5X

DH-0113

ATOS

手动换向换向阀

DH-0141

DH-0153

DHI-0631

ATOS

DHU-0631/2/A-X

DHU-0713-X

DKU-1713-X24DC+SP667

DKU-1751/2-X24DC+SP667

单向阀

CIT-06-04-50

YUKEN

CRG-06-04-50

CRG-10-04-50

DPHU-1713/D-X24DC+SP667

DPHU-2713/D/H9-X24DC+SP667

DPHU-2751/D/H9/L2-X24DC+SP667

DPHU-3713/D/H9-X24DC+SP667

24.

方向插件

LC32A05D7X

25.

LC

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