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准时化物流是企业物流的较高水平,它通过准时供应,减少生产环节以外的库存,从而达到降低成本的目的v准时制物流的原理JIT(Just-in-Time)物流管理于20世纪50年代首创于日本丰田汽车公司,1972年后被广泛应用于日本汽车和电子工业。

JIT管理为日本企业生产高质量、低成本的产品提供了保证。

准时制物流是伴随制造业准时生产而产生的,随着准时生产的发展与!

普及,准时制物流得到了迅速发展和广泛应用。

JIT物流是精益思想的表现,是一组活动的集合,其目的在于原材料、制品及产成品保持最小库存的情况下,能保持连续、高节奏的大批量生产。

零件从上道工序准时到达下道工序,并被下道工序迅速加工和转移。

“准时制”是基于任何工序只在需要时才生产必要制品的逻辑。

vv准时化准时化准时化准时化物流的特物流的特物流的特物流的特点点点点1以客户需求为中心2准时3准确4快速5降低成本、提高效率以客户需求为中心以客户需求为中心在准时化物流系统中,顾客需求是驱动生产的源动力,是价值流的出发点。

价值流流动要靠下游顾客来拉动,当顾客没有发出需求指令时,上有任何部分不提供服务,而当顾客需求指令发出后,则快速提供服务。

准时准时准时化物流突出特点就是“准时”。

物品在流通中顺畅、有节奏地流动是物流系统的目标。

保证货品的顺畅流动最关键的是准时。

准时概念包括物品在流动中的各个环节按计划按时完成,包括交货、运输、中转、分拣、配送等各个环节。

(3)(3)准确准确准确包括准确的信息传递、准确的库存、准确的客户需求预测、准确的送货数量等等。

准确是保证物流准时化的重要条件之一。

快速快速准时化物流系统的快速包括两方面含义:

、物流系统对客户需求的反应速度;

、物品在流通过程中的速度。

准时化物流系统对客户个性需求的反应速度取决于系统的功能和流程。

当客户提出需求时,系统应能对客户的需求进行快速识别和分类,并制定出与客户要求相适应的物流方案。

物品在物流中的快速性包括货物停留的节点最少、流通所经路径最短和仓储时间最合理,并达到物流整体的快速。

降低成本、提高效率降低成本、提高效率准时化物流系统通过合理配置基本资源,以需定产,充分合理地运用优势和实力,进行快速反应、准时化生产,从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源浪费等,保证其物流系统的低成本运作。

v准时化物流的原则准时化物流的原则小批量、多批次等间隔时间供货缩短作业循环时间运输车辆规格标准化,包装箱规格统一化运输车辆高积载率车辆安全行驶v准时制物流在汽车制造业的应用JIT已在现代制造业中广泛应用,每个现代制造企业都在企业的设计中使用JIT的一些方法。

JIT技术因物流业的发展而日趋成熟,将会给企业创造更大的价值。

随着现代物流业的不断发展,人们已将着眼点放在如何降低物流成本上,先进的企业管理理论和实践也正朝着精细化方向发展,其中以汽车制造和电子技术产业为代表的准时制(JIT)管理在现代制造业中已得到广泛应用。

v准时制拉动式物流管理模式的应用准时制拉动式物流管理模式的应用企业能力的改善包括库存平均减少50%,产品生产周期缩短50%70%;

供货时间缩短50%;

生产效率提高20%50%;

JIT的投资回收期也少于9个月。

我国汽车行业逐步建立了一套适合自身发展的物流管理系统,有足够的柔性去满足企业生产提出的各项要求,适应多变的市场环境。

完善了企业管理,当所有的等待数量变为零时,库存投资实现最小化,提前期大大缩短,企业对需求变化快速反应,质量问题会得以迅速曝光。

v准时制物流管理形式我国汽车制造业大致有三种准时制物流管理形式,即计划管理、看板管理、同步管理。

计划管理计划管理计划管理就是按生产计划组织生产供货,它实际是以计划消耗来计算的一种要货方式。

遵循的原则是:

在第M天的需求基础上进行预测,并计算出M+N天的供应量,依次循环滚动。

它实际比较接近于传统的计划供应方式,之所以也被列入准时制物流管理范围,因为其预测和计划周期较短。

计划管理模式适用于零件品种需求变化较小,且消耗连续的汽车零部件。

但计划管理的不足在于:

当生产计划调整时,不能做出快速反应,易造成产品库存过多。

看板式管理看板式管理是电子技术与现代物流的完美结合,同时也是一种需求拉动型的管理模式。

它采用条形码技术、网络技术进行生产物流管理,是一种反应速度较快、信息较为准确的新型管理模式。

信息的主要载体是看板,在看板上记录着零件号、要货时间、零件名称、零件的储存地点、零件数量、所用工位器具的型号等,以此作为各工序进货、出库、运输、生产、验收的凭证。

在看板式管理模式下每一次物料的供应都是对实际消耗的合理补充充分体现了准时制物流的原则。

同步管理同步管理是JIT管理的高级方式,适用于单位价值较高、变化形式多样的总成零件。

要求供应商与主机厂共享同一软件平台,单一零件按明确的方式备货,通过取样点对整车数据下载分析,按装配车间装配工位上零件的准确要求实现供货。

信息共享是实现同步管理的前提条件,同步管理需要根据生产线运行情况进行同步供应,以满足工艺需要,减少库存费用和对生产面积的占用。

1.21.2、采购物流、采购物流v采购物流定义采购物流定义采购物流,即外物流或供应物流。

指为生产企业提供原材料、零部件或其它物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动。

供应商供应商公司公司v采购物流管理的目的采购采购是企业物流管理的起始点。

u采购物流管理的目标就是以正确的价格、在正确的时间、从正确的供应商处购买到正确数量和质量的商品或服务。

u传统上,采购管理理论注重于采购行为本身,考虑如何选择供应商、决定采购的数量、确定合适的价格、签订采购合同、以及如何谈判,使企业在采购行为中获利。

而现代采购物流管理理论则更加强调企业与供应商之间的关系管理,如果制造企业与供应商之间建立起一种“互利双赢”的合作关系,则更有利于双方的长远发展。

v采购物流的重要性u企业生产部门对采购物品的要求不仅仅局限于数量方面,还有质量、性能与时间等方面的要求。

采购部门为了满足这个需求,往往会采取大批量采购的办法来应付,这样又造成了过高的库存水平和较高的资金占用。

现代物流管理要求做到准时化采购,即JIT采购。

uJIT采购是JIT生产在采购物流管理中的应用。

它的基本原理是按照生产部门或客户的需求数量和时间,及时安排采购计划,对于采购数量与采购时间,尽量做到既不要过量又不要提前,能够准确及时地满足需要,最大限度地降低采购物资的库存水平。

生产企业在实施JIT采购时需要供应商的大力配合与支持。

v采购与物流的关系物流是框架,订单是要传递的内容。

物流是框架,订单是要传递的内容。

物流伙伴公司物流伙伴公司供应商供应商厂商厂商厂商厂商e-kanban系统v采购物流模式(搬运次数)(搬运次数)AA11次天次天BB11次天次天CC11次天次天降低库存时造成卡车积载率降低。

降低库存时造成卡车积载率降低。

提高卡车积载率会加大库存。

(客(客户户)单独搬运混载搬运(搬运次数)(搬运次数)33次天次天(客(客户户)A次次次CBABBCBABBCBBBAAAAAAB供供应应商商出发地混载目的地混载供供应应商商辅线辅线路路主主线线路路客客客客户户供供应应商商中中继地地Crossdock混载搬运中继地混载v采购物流框架形成采购物流框架形成bb制作货量一览表制作货量一览表e制作到货时刻、集货时刻表制作到货时刻、集货时刻表aa制作供应商分布图制作供应商分布图cc制作物流路线图制作物流路线图d物流测试物流测试考虑因素考虑因素厂家分布货物种类、包装货量卡车装载能力v采购物流订单模式采购物流订单模式供货厂家生产及供货厂家生产及物流准备的依据物流准备的依据月度零部件月度零部件供货内示供货内示日次供货指示日次供货指示具体指定供应零具体指定供应零部件的实际数量部件的实际数量和具体时间和具体时间供货信息供货信息1.3、厂内物流v厂内物流概念u厂内物流包括车间之间的物流、生产线间物流和受入物流。

u受入物流包括生产线物流生产线物流、配货场物流配货场物流和和集货场物流集货场物流。

供应商供应商中继地中继地内物流内物流v生产线物流的基本原则生产线物流的基本原则11、操作人员安排尽量紧凑,这样可以减少相邻工作间的走动浪费;

、操作人员安排尽量紧凑,这样可以减少相邻工作间的走动浪费;

22、每段物流量要均衡,物流量均衡化有利于均衡物流人员劳动强度,、每段物流量要均衡,物流量均衡化有利于均衡物流人员劳动强度,为实现准时化物流创造条件;

为实现准时化物流创造条件;

16min4min10min30min12min7min9min28minbb)作业时间接近)作业时间接近aa)作业时间差异大)作业时间差异大3、利用物流山积表均衡每位物流配送人员的作业时间,并使其满负荷,在节拍内满负荷就可以达到少人化的目的.等待时间走动时间作业时间生产节拍时间物流山积表4、体积大的零件部件要尽量分散,这样可以尽可能多地将同一工位的零件尽量集中放置,减少操作人员的走动浪费;

5、因此,体积大的零件部件要尽量分散,这样可以尽可能多地将同一工位的零件尽量集中放置,减少操作人员的走动浪费;

v配送场物流的基本原则配送场物流的基本原则1、配货场实际就是中转站,应离需求方即生产线近。

2、运输车的行走方向应与生产线的运行方向一致,因为从离生产线最近端开始配货可以减少载货时间。

3、运输车上配货顺序与卸货的顺序相反配货顺序与生产线上装配顺序相反可以减少送货时搬运的浪费。

同时要注意,重量大的零件尽量放在运输车的底部,易损件尽量放在其他件的上面。

配货场生产线配货场配货场123321生产线生产线配货场的配货场的配货顺序而生产线的装配顺序为,这样在生产线卸货时可以直接从上面开始卸货,而不会出现要卸下来的货被其他货物压住的情况,从而减少搬运的浪费。

4、配货区货架零件的摆放基本按生产线工艺顺序。

配货区货架的零件按工艺顺序摆放,这样可以减少配货人员搬运的次数,从而减少搬运时产生的零件擦碰现象,保证零件的质量。

5、重量大的零件放在运输车的底层,可调节器具车的重心,便于运输,减少对其他零件的挤压变形。

v集货场物流的基本原则集货场物流的基本原则1、集货场实际也是中转站,应离配货场近,走动浪费就少。

2、集货场的面积与混流品种、包装数量以及每日生产的车型有关,混流越多、包装数量越多,集货场的面积就越大。

2.1丰田物流案例v丰田公司简介丰田是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部,1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来,成立丰田汽车工业公司。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。

TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

v丰田物流的背景(TPS)丰田生产方式(ToyotaProductionSy

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