钢材的分类Word格式文档下载.docx
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将钢材或钢带冷弯成型制成的型钢
优质型材
优质钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢等
其它钢材
包括重轨配件、车轴坯、轮箍等
板材
薄钢板
厚度等于和小于4毫米的钢板
厚钢板
厚度大于4毫米的钢板。
可分为中板(厚度大于4mm小于20mm)、厚板(厚度大于20mm小于60mm)、特厚板(厚度大于60mm)
钢带
也叫带钢,实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板
电工硅钢薄板
也叫硅钢片或矽钢片
管材
无缝钢管
用热轧、热轧——冷拔或挤压等方法生产的管壁无接缝的钢管
焊接钢管
将钢板或钢带卷曲成型,然后焊接制成的钢管
金属制品
包括钢丝、钢丝绳、钢绞线等
钢的分类
一、黑色金属、钢和有色金属
在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属、钢与有色金属的基本概念。
1、黑色金属是指铁和铁的合金。
如钢、生铁、铁合金、铸铁等。
钢和生铁都是以铁为基础,以碳为主要添加元素的合金,统称为铁碳合金。
生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品,主要用来炼钢和制造铸件。
把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼,即得到铸铁(液状),把液状铸铁浇铸成铸件,这种铸铁叫铸铁件。
铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金,铁合金是炼钢的原料之一,在炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。
2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼,即得到钢。
钢的产品有钢锭、连铸坯和直接铸成各种钢铸件等。
通常所讲的钢,一般是指轧制成各种钢材的钢。
钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。
3、有色金属又称非铁金属,指除黑色金属外的金属和合金,如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。
另外在工业上还采用铬、镍、锰、钼、钴、钒、钨、钛等,这些金属主要用作合金附加物,以改善金属的性能,其中钨、钛、钼等多用以生产刀具用的硬质合金。
以上这些有色金属都称为工业用金属,此外还有贵重金属:
铂、金、银等和稀有金属,包括放射性的铀、镭等。
二、钢的分类
钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。
为了保证其韧性和塑性,含碳量一般不超过1.7%。
钢的主要元素除铁、碳外,还有硅、锰、硫、磷等。
钢的分类方法多种多样,其主要方法有如下七种:
1、按品质分类
(1)普通钢(P≤0.045%,S≤0.050%)
(2)优质钢(P、S均≤0.035%)
(3)高级优质钢(P≤0.035%,S≤0.030%)
2.、按化学成份分类
(1)碳素钢:
a.低碳钢(C≤0.25%);
b.中碳钢(C≤0.25~0.60%);
c.高碳钢(C≤0.60%)。
(2)合金钢:
a.低合金钢(合金元素总含量≤5%);
b.中合金钢(合金元素总含量>5~10%);
c.高合金钢(合金元素总含量>10%)。
3、按成形方法分类:
(1)锻钢;
(2)铸钢;
(3)热轧钢;
(4)冷拉钢。
4、按金相组织分类
(1)退火状态的:
a.亚共析钢(铁素体+珠光体);
b.共析钢(珠光体);
c.过共析钢(珠光体+渗碳体);
d.莱氏体钢(珠光体+渗碳体)。
(2)正火状态的:
a.珠光体钢;
b.贝氏体钢;
c.马氏体钢;
d.奥氏体钢。
(3)无相变或部分发生相变的
5、按用途分类
(1)建筑及工程用钢:
a.普通碳素结构钢;
b.低合金结构钢;
c.钢筋钢。
(2)结构钢
a.机械制造用钢:
(a)调质结构钢;
(b)表面硬化结构钢:
包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢;
(c)易切结构钢;
(d)冷塑性成形用钢:
包括冷冲压用钢、冷镦用钢。
b.弹簧钢
c.轴承钢
(3)工具钢:
a.碳素工具钢;
b.合金工具钢;
c.高速工具钢。
(4)特殊性能钢:
a.不锈耐酸钢;
b.耐热钢:
包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢;
c.电热合金钢;
d.耐磨钢;
e.低温用钢;
f.电工用钢。
(5)专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。
6、综合分类
(1)普通钢
a.碳素结构钢:
(a)Q195;
(b)Q215(A、B);
(c)Q235(A、B、C);
(d)Q255(A、B);
(e)Q275。
b.低合金结构钢
c.特定用途的普通结构钢
(2)优质钢(包括高级优质钢)
a.结构钢:
(a)优质碳素结构钢;
(b)合金结构钢;
(c)弹簧钢;
(d)易切钢;
(e)轴承钢;
(f)特定用途优质结构钢。
b.工具钢:
(a)碳素工具钢;
(b)合金工具钢;
(c)高速工具钢。
c.特殊性能钢:
(a)不锈耐酸钢;
(b)耐热钢;
(c)电热合金钢;
(d)电工用钢;
(e)高锰耐磨钢。
7、按冶炼方法分类
(1)按炉种分
a.平炉钢:
(a)酸性平炉钢;
(b)碱性平炉钢。
b.转炉钢:
(a)酸性转炉钢;
(b)碱性转炉钢。
或(a)底吹转炉钢;
(b)侧吹转炉钢;
(c)顶吹转炉钢。
c.电炉钢:
(a)电弧炉钢;
(b)电渣炉钢;
(c)感应炉钢;
(d)真空自耗炉钢;
(e)电子束炉钢。
(2)按脱氧程度和浇注制度分
a.沸腾钢;
b.半镇静钢;
c.镇静钢;
d.特殊镇静钢。
钢材的尺寸和重量
一、钢材长度尺寸
钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸,是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。
钢材长度的法定计量单位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
在现行习惯中,也有用英寸(″)表示的,但它不是法定计量单位。
1.钢材的范围定尺是节省材料的一种有效措施。
范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸,或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。
生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。
2.不定尺(通常长度)凡产品尺寸(长度或宽度),在标准规定范围内,而又不要求固定尺寸的叫不定尺。
不定尺长度又叫通常长度(通尺)。
按不定尺交货的金属材料,只要在规定长度范围内交货即可。
例如,不大于25mm的普通圆钢,其通常长度规定为4-10m,则长度在此范围内的圆钢都可以交货。
3.定尺按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。
按定尺长度交货时,所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度。
例如,合同上注明按定尺长度5m交货,则所交货的材料必须都是5m长的,短于5m或长于5m均为不合格。
但实际上交货不可能都是5m长,因此规定了允许有正偏差,而不允许有负偏差。
4.倍尺按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。
按倍尺长度交货时,所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度(叫单倍尺)的整数倍数(另加锯口)。
例如,需方在订货合同中要求单倍尺长度为2m,那么,切成双倍尺时长度即为4m,切成3倍尺时即为6m,并分别加上一个或两个锯口量。
锯口量在标准中有规定。
倍尺交货时,只允许有正偏差,不允许出现负偏值。
5.短尺长度小于标准规定的不定尺长度下限,但不小于允许的最短长度的叫短尺。
例如,水、煤气输送钢管标准中规定,允许每批有10%的(按根数计算)2-4m长的短尺钢管。
4m即为不定尺长度的下限,允许的最短长度为2m。
6.窄尺宽度小于标准规定的不定尺宽度下限,但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。
按窄尺交货时,必须注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。
二、钢材长度尺寸举例
1.型钢的长度尺寸
⑴火车轨的标准长度有12.5m和25m两种。
⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径d的毫米(mm)数标定。
⑶方钢尺寸以边长a的毫米(mm)数标定。
⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米(mm)数标定。
⑸扁钢的尺寸以宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定。
⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米(mm)数标定。
⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米(mm)数标定。
不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米(mm)数标定。
⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)数标定。
2.钢板、钢带的长度尺寸
⑴一般以钢板的厚度d的毫米(mm)数标定。
而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定。
⑵单张钢板有规定的不同尺寸,如热轧钢板有:
1mm厚的钢板,有宽度600×
长度2000mm;
650×
2000mm;
700×
1420mm;
750×
1500mm;
900×
1800mm;
1000×
2000mm等。
3.钢管的长度尺寸
⑴一般以钢管的外径D、内径和壁厚S的毫米(mm)数标定。
⑵每种钢管有规定的不同尺寸,如无缝钢管外径50mm的,壁厚有2.5-10mm的15种;
或者说相同壁厚5mm的,外径有32-195mm的29种。
又如焊接钢管公称口径25mm的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管。
三、钢材重量
1.钢材的理论重量
钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。
这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。
由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。
2.钢材的实际重量
钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。
实际重量要比理论重量准确。
3.钢材重量的计算方法
⑴毛重是“净重”的对称,是钢材本身和包装材料合计的总重量。
运输企业计算运费时按毛重计算。
但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重是“毛重”的对称。
钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。
在钢材购销中一般按净重计算。
⑶皮重钢材包装材料的重量,称之为皮重。
⑷重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。
其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。
⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。
运输部门收取运费的钢材重量。
不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。
如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。
公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。
铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。
钢材理论重量计算
钢材理论重量计算的计量单位为公斤(kg)。
其基本公式为:
W(重量,kg)=F(断面积mm2)×
L(长度,m)×
ρ(密度,g/cm3)×
1/1000钢的密度为:
7.85g/cm3,各种钢材理论重量计算公式如下:
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