架桥机受力计算书Word文档下载推荐.docx
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4起升高度:
5米
5架桥机过孔行走速度:
3.4m/min
6吊梁纵移行走速度:
3.5m/min
7小车横移速度:
2/min
8小车起升速度:
0.42/min
9总功率:
76.2kw
10总重:
107t
11外形控制尺寸:
长、宽、高68×
7×
11.8
12控制方式:
手动、电控
(2)卷扬机起升机构
①选用卷扬机
滑轮组采用上10下11滑轮组倍率m=11,22绳钢丝绳最大静拉力S=Q/2mn=70/2×
12×
0.9=3.53t
钢丝绳选用NAT6×
37+1φ19.5,破断力为21.85吨,
钢丝绳安全倍数K=21.85/3.53=6.19
起重绳安全系数是4.54.5<K=6.89满足安全要求。
GB/T3811-2008
选用5吨慢速卷扬机
卷扬机参数起重量:
5吨
卷筒直径:
400m
卷筒宽度:
780
平均绳速:
8.7m
绳径:
19.5mm
电机:
YEJ160M-4,11KW
减速器:
XWD-6-17-11
重量1400kg
(3)电机减速器主要参数
一
前脚动力性能参数
运行速度
m/min
3.24
减速器
型号
SAF77-130-M1
电动机
YEZ-4
额定转速
r/min
10.6
1380
额定功率
kW
2.2
传动比
130
二
中托动力性能参数
3.2
XWD-7
YEJ132M2-6
16.2
960
5.5
59
三
中托轮箱性能参数
3.4
SAF77-123.2-M1
11.2
123.2
四
辅助台车动力性能参数
五
天车纵移性能参数
3.5
SAF77-107.83-M1
12.8
107.83
六
天车横移性能参数
2
Y112M-6
7.38
七
卷扬机性能参数
出绳速度
8.7
起升高度
m
8
起升速度
0.6
XWD-6
YEJ160M-4
85.9
1460
11
17
4、QJ160/40架桥机受力计算
(1)QJ160/40架桥机受力工况参数
桥梁长度
跨度
高度比系数
桁架高
梁长度
单吊重量
桥梁重量
C
L
K
h
A
P
G
40
42
17.50
2.400
68
35
160
导梁数
桁架数
桁架间距
节间长
架底宽
斜杆长
应力安全系数
n
L1
a
c
d
5
1.71
1.05
2.324
1.34
天车重量
单位梁重
起重系数
动力系数
导梁轨距
吊距
天车右边距
W
q1
K1
K2
f
b
9.00
0.515
1.25
1.1
38
2.5
单节长
竖杆长
单节重
主材屈服应力
16Mn许用应力
16Mn剪切应力
a1(m)
d2
W1
σs1(Mpa)
σs2(Mpa)
[σ]
[τ]
2.21
3.92
345
235
257.46
140
斜杆夹角
节间夹角
平撑斜杆夹角
平撑竖杆长
平撑斜杆长
桁架上插销
桁架下插销
α
β
γ
c2
φ
φ2
79.00
72
31.00
0.852
1.65
80
58
(2)QJ160/40架桥机过孔工况
①工况1:
架桥机过孔前原始状态
QJ160/40架桥机过孔工况一受力示意图
受力点:
Na—前支、Nb—中托、Nc—辅助台车、Nd—千斤顶
自重:
W—前支、G—天车、q—导梁单位重量。
Na=8.9t
Nb=41.76t
②工况2:
千斤顶顶起状态
Na=21.47t
Nd=29.19t
Nb=Nc=0
③工况3:
架桥机中托往前移动40米,千斤顶不受力。
Na=0
Nb=10.85t
Nc=39.81
④工况4:
导梁向前移动18.5米。
Nb=31.21t
Nc=19.44
运梁车对桥面压力Ny=83t
⑤工况5:
辅助台车前移动25米。
Nb=10.82t
Nc=39.83
⑥工况6:
主梁往前移动15.5米时。
Nb=50.66t
Nc=0
⑦工况7:
主梁往前移动21.5米时(在工况6再往前移动6米)过孔完成。
Nb=62.70t
左弯矩Mz=641.18右弯矩My=364.26tm
需要平衡弯矩Mp=Mz-My=276.93tm
所需配重g=Mp/(C+c-b)=12.04t
架桥机过孔安全储备配重G1=2g=24.1t
运梁车对桥面压力Ny=70.96t
导梁移动到位,解开配重梁,使前支放在桥台上(Na受力),过孔完成。
辅助台车与千斤顶均可利用使其受力,并将架桥机及主梁进行锚固,为架桥机吊梁过孔做准备。
(3)架桥机架梁过孔工况
1号天车距中托2米处吊梁
Na=6.35t
Nb=88.05t
中托处弯矩M1=377.51t·
1号天车吊梁行驶于跨中
Na=32.8t
Nb=61.6t
跨中弯矩M2=481.95t·
中托处弯矩M3=-281.01t·
2号天车距中托2米处吊梁
Na=50.54t
Nb=87.61t
跨中弯矩M2=114.17t·
中托处弯矩M3=280.76t·
2部天车架梁过孔到指定位置
Na=60.42t
Nb=77.73t
弯矩小于架边梁,弯矩在架边梁分析
架边梁时2部天车吊梁过孔到指定位置
前支最大剪力Na=94.86t
中托最大剪力Nb=110.55t
跨中弯矩M2=152.56t·
m
中托处弯矩M3=-184.26t·
经以上计算结果弯矩最大值是1号小车吊梁在跨中处,架桥机过孔时中托弯矩最大,架边梁时中托处剪力最大。
吊梁时跨中最大弯矩(1号小车行至跨中):
M1=481.95t·
m吊梁时中托最大弯矩(1号小车在中托后吊梁):
M2=377.51t·
m架桥机过孔时中托最大弯矩(前支刚到位):
M3=637.75t·
m架边梁时前支最大剪力:
Q1=96.9t
架边梁时中托最大剪力:
Q2=114.54t
160吨40米跨架桥机受力计算成果表
主梁长度68m跨度40重160t
序号
计算项目
主材结构
计算结果
充许值单位
占空比
1
架桥机过孔时最大弯矩
641
t·
架桥机过孔时上弦工作应力
28a工+12×
300+60×
36
175.4
Mpa
91.19
3
架桥机过孔时下弦工作应力
18a槽+10×
180+60×
158
90.33
4
架桥机过孔时最大挠度
37.49
41.50
cm
过孔配重所需平衡力
12.04
6
架桥机过孔安全储备配重
24.08
7
架梁跨中最大弯矩
481.95
上弦工作应力
127.27
72.57
9
上弦节间工作应力
28a工+12×
144
82.03
10
下弦工作应力
158.41