全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题I卷 附答案文档格式.docx

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3、对公路工程的一般分包，分包人的挑选首先由（）确定。

A．评标委员会

B．业主

C．承包人

D．监理工程师

4、关于预应力管的说法，正确的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

5、单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（　）。

A．净跨径

B．单跨跨径

C．计算跨径

D．桥梁全长

6、路基施工放样测量中，以平面曲线起点（或终点）至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为（）。

A．切线支距法

B．坐标法

C．直角坐标法

D．偏角法

7、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A．全断面开挖法

B．单侧壁导坑法

C．多台阶开挖法

D．双侧壁导坑法

8、根据《公路隧道设计规范》，长度大于（）的隧道应设置照明。

A.100m　　

B.150m　　

C.200m　　

D.250m

9、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（　）。

A．反滤层

B．垫层

C．稀浆封层

D．透层

10、石方填筑路堤的工艺流程中包括：

①分层填筑;

②检测签认;

③震动碾压;

④路基整休;

⑤路基成型;

⑥摊铺平整。

其中正确的顺序是（）。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

11、投标人的下列情况，不应作为废标处理的是（）。

A.资产负债率大于招标要求

B.投标报价低于其个别成本

C.投标安全文明施工费低于招标要求

D.投标工期短于招标要求

12、计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的（）确定。

A．人工土方

B．机械土方

C．人工石方

D．机械石方

13、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工

14、路堑爆破施工中，装药前应布置好警戒，雨期或者有地下水时，可考虑采用（）。

A．铵梯炸药

B．乳化防水炸药

C．铵梯油炸药

D．铵松油炸药

15、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

16、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。

A.18t振动压路机　　

B.大型冲击压实机　　

C.小型蛙式打夯机　　

D.强夯机

17、（）是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、三角标记、突起路标等所构成的。

A．交通标志

B．交通标线

C．防撞设施

D．隔离栅

18、关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（　）。

A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩

B．简支梁跨中弯矩为负弯矩

C．连续梁支座位置弯矩均为零

D．简支梁支座位置弯矩均为零

19、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（）。

A．压路机的碾压速度应先快后慢

B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

20、（）适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。

A．框格防护

B．抹面防护

C．捶面防护

D．喷浆和喷射混凝土防护

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、沉井下沉施工质量检验的主要内容包括（）。

A．平面扭转角

B．沉井下沉速度

C．沉井混凝土强度

D．沉井刃脚底面标高

E．沉井的最大纵、横向倾斜度

2、施工现场使用的电动工具通常分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类，其划分的主要依据有（）。

A、重量

B、绝缘性能

C、体积

D、价格

E、防触电性能

3、膨胀土具有的特性包括（）。

A.压缩性低

B.强度低

C.失水收缩

D.吸水膨胀

E.固结好

4、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。

A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工

B.动气填筑路堤，应按横截面全寛平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%-30%

C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层

D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E.河滩地段可利用动气水位低，开挖基坑修建防护工程

5、公路工程施工现场临时用电的基本原则有（）。

A.必须采用TN-S接地、接零保护系统

B.必须采用两级配电系统

C.必须采用两级漏电保护和两道防线

D.必须采用“一机双闸”制度

E.必须采用三相四线制供电系统

6、以包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A.夜间施工增加费

B.施工中的水、电费

C.工地转移费

D.材料二次搬运费

E.施工辅助费

7、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%?

90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

8、属于压缩关键工作持续时间的技术措施是（）。

A增加工作面，组织更多的施工队伍

B采用先进的施工机械

C对所采用的技术措施给予经济补偿

D改善劳动条件

E采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间

9、隧道施工方法有（）。

A.新奥法　　

B.盾构法　　

C.移动模架法　　

D.整体现浇法　　

E.传统矿山法

10、施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有（）。

A．建立施工管理机构

B．划分各参与单位的施工任务

C．制定主要分项工程的施工方案

D．安排施工顺序

E．制定资源需求计划

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承担了某国道二级公路K190+000~K191+900段路基施工任务。

主要工程量包括：

挖方；

3.5768万m3、填方60.8925万m3、换填片石13520m3、20m中桥一座，涵洞9座等。

施工单位进场后，首先召集各专业技术人员全面阅纸，进行了图纸会审，会审分三阶段进行：

内部会审、外部会审和综合会审。

会审中，施工单位针对K191+121处的软土地基提出在软土中掺加生石灰的处理措施，以减少原设计方案中的换填片石。

设计单位、建设单位在对现场详细调查后，认为该变更方案技术上可行、经济上更节省，均口头同意变更。

施工单位在随后的施工中，就实施了石灰土方案。

问题

1、请指出上述图纸会审三阶段划分的错误之处。

2、对于会审中出现的设计变更，施工单位正确的做法应该如何?

3、公路施工中施工技术管理制度除上述的“图纸会审制度”、“变更设计制度”外，请再列举至少5个技术管理制度。

2、某新建一级公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000M以上的地区，;

路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。

依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编制办法》（JTGB06-2007）,《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）编制的该工程施工图预算，其中K11+120~k12+120成基层工程为：

22300㎡（或基层平均面积）。

厂伴基层稳定土混合料的定额如下表标示：

各定额分项预算价格分别为：

人工：

80元/工日;

稳定土混合料163.72/m3;

水泥400/t;

水：

4元/m3;

碎石：

80元/m3;

3m3以内轮胎式装载机：

1200元/台班;

300t/h以内稳定土厂拌设备;

1500元/台班。

项目部在施工底基层、基层时采用方法有：

（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。

（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。

（3）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型震动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。

项目部于2014年6月-8月完成了该合同段工程所有路面施工，该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。

问题：

1.写出路面结构设计图A、B、C的名称。

2.计算K11+120~K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。

（计算结果保留小数点后两位）

3.该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行李干扰工程增加费是否需要计取?

并分别写出该三项增加爱妃的计算技术构成。

4.分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确，如不正确，请改正。

3、某二级公路第五施工合同段地处山区，主要工程为路堑石方爆破开挖和一座高桥墩中桥施工。

该标段实施过程中，发生如下事件：

事件1：

石方路堑爆破时，正值雷雨季节，地面潮湿，由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业，炮眼垂直布置，为保证安全，雷管采用电力起爆方式。

事件2：

在K23+200～K24+000路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工．项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。

事件3：

桥墩高度平均为20m，张拉盖梁预应力钢绞线时，操作平台临边外侧下方是交通通道，施工人员设置了防护栏杆，人员随运载钢筋的物料提升机上下。

1、指出事件1中的错误之处并改正。

2、事件2中，项目部在K23+200—K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求?

说明理由．

3、对高处作业的操作平台的高度和水平横挡的间距的要求是什么？

4、操作平台临边外侧下方是交通要道时，敞口立面必须如何处理才能满足高处安全作业相关要求？

人员随运载钢筋的物料提升机上下是否符合高处作业的规定？

说明理由。

4、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩3