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1、隧道浅埋段和洞口加强段的开挖

在浅埋和洞口加强地段,进行开挖施工和支护,应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等应速选择,并应考虑施工效果及工程费用确定。

隧道浅埋段和洞口加强段,通常位于软弱、破碎、自稳时间极短的围岩中,若施工方法和支护的方式和支护的方式不妥当,则极易发生冒顶塌方或地表有害下沉当地有建筑物时会危及其安全。

所以,应采用先支护后开挖或分部开挖等措施,以防止开挖工作失稳或地表有害下沉等。

2、隧道浅埋施工方法和支护方法技术要求

隧道浅埋施工和支护应符合下列技术规定:

(1)根据围岩周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或

留核心土开挖法,围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。

严禁采用全断面法开挖,否则,对属于大断面的公路隧道全断面开挖,对围岩的扰动很大,会导致周壁围岩出现松动,且支护结构难以及时施作,增大坍塌的可能性。

(2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。

当采用符合式衬砌时,应加强初期支护的锚喷混凝土。

VI线浅埋以上围岩应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。

锚喷支护及构件支撑的施工应符合《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)的有关要求。

(3)锚喷支护及构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于1.0倍洞跨。

(4)视地质条件,可配合采用超前小导管注浆、超前锚杆支护加固等辅助施工措施,即浅埋地质条件很差时,应采用辅助施工方法。

3、隧道浅埋段初期支护施工要点

(1)隧道浅埋段和洞口加强施工开挖后,应立即铺设小网孔的钢筋网,并喷射3CM-5CM厚的混凝土层。

(2)安设锚杆及钢拱架,二次支护喷射混凝土应将钢拱架覆盖不小于3CM的保护层;

(3)落底、安设锚杆及下部钢拱架,应同时进行挂网,喷射混凝土;

(4)应进行仰拱封底,尽早形成封闭结构。

4、控制隧道地表沉降技术措施

(1)谊用单壁掘进机或风镐开挖,减少对围岩的扰动;

当采取爆破开挖时,应采用短进尺、弱爆破;

(2)应加强对拱脚的处理,打设拱脚锚杆,提高拱脚处围岩的承载力;

(3)应及时施作仰拱或临时仰拱;

(4)若初期支护变形过大,又不宜加固时,可对洞周2-3CM围岩进行系统注浆固结支护;

(5)地质条件差或有涌水时,谊采用地表预注浆结合洞内环形注浆固结;

(6)加强对地表下沉的量测及反馈,以指导施工,量测频率宜为深埋段时的2倍。

三、隧道洞口超前支护施工要求

1、超前锚杆支护施工要点:

(1)超前锚杆支护,宜和钢架支撑配合使用,并以钢架腹部穿过,特殊情况下亦可以拱架底部或顶部传入;

(2)超前锚杆支护,与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为5°

-10°

,长度为大于循环进尺,宜为3-5CM;

(3)超前锚杆谊用早强水泥砂浆锚杆;

2、超前小导管预注浆施工要点:

(1)超前小导管采用Ф50无缝钢管制作,长度宜为3-5M。

管壁每隔10-20CM交错钻眼,眼孔直径宜为Ф6-8MM;

(2)沿隧道纵向开挖轮廓向外以10°

-30°

的外插角钻孔,将小导管打入地层、亦可在开挖面上钻孔将小导管打入地层,小导管环向间距宜为20-50CM;

(3)小导管注浆前,应对开挖面及5M范围内的坑道,喷射厚度为5-10CM混凝土或用模筑混凝土封闭,并将检查注浆机具是否然完好,备足注浆材料;

(4)为充分发挥机械效能,加快注浆进度,在小导管前安设分浆器,一次可注入3-5CM根小导管,注浆压力应为0.5-1.0mpa,孔口设置止浆塞。

(5)注浆后至开挖前的时间间隔,视浆液种类。

3、管棚钢架超前支护施工要求及要点

(1)检查开挖的断面中线及高程,开挖轮廓线应符合设计要求。

在开挖工作面处应先设受力拱架,并在其上正确标明管棚位置;

(2)钢架安装垂直度允许误差为±

,中线及高程允许误差为±

5CM。

在钢架上沿隧道开挖隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。

孔深不宜小于10CM,孔径比管棚钢管直径大约20-30MM。

钻孔环向中心间距视管棚用途确定。

钻孔顺序一般由高孔位向低孔位进行;

(3)在钻进时,若出现卡钻、坍孔时,应注浆后再钻,也可直接将管棚钢管钻入,开孔时应低速低压,待成孔后可加压到1.0-1.2Mpa。

将钢管打入管棚孔眼中。

管棚外径为φ89MM,长度宜为4-6M。

接长管棚钢管时,接头应采用厚壁管箍,上满丝扣,丝扣长度不小于15CM,以确保连接可靠,接头应再隧道横断面上错开;

(4)当需增加管棚钢架支护的钢度时,可在钢管内注入水泥砂浆。

管棚钢管内水泥砂浆应用牛角泵灌注,封堵塞应有进料孔和出气孔,在出气孔流将后,方可停止压注。

四、新奥法隧道洞身开挖方法分类

(一)隧道新奥法施工常用方法

隧道工程采用新奥法施工常用的施工方法,大致分为全断面法,台阶法和分部开挖法三大类及若干变化方案,如下图所示(图中锚喷衬砌,复合式衬砌施作程序略)

(二)各种施工方法的优缺点:

1、全断面法。

常适用于Ⅱ-Ⅲ级硬岩的石质隧道,该法可采用深孔爆破。

全断面开挖法有较大的作业空间,有利于采用大型配套机械化作业,提高施工速度,且工序少,干扰少,便于施工组织和管理。

缺点是由于开挖面积大,围岩相对稳定性降低,且每循环工作量相对较大,故此要求施工单位应具有较强的开挖、出渣与运输及支护能力。

全面断面法施工开挖工作面大,钻爆破工效率较高,采用深眼爆破可加快掘进速度,且爆破对围岩的震动次数较少,有利于围岩稳定。

缺点石每次深孔爆破震动较大,因此要求进行精心的钻爆设计和严格的控制爆破作业。

2、台阶法

台阶法开挖具有足够的作业空间和较快的施工速度。

台阶有利于开挖面的稳定性,尤其石上部开挖支护后,下部作业则较为安全;

台阶法开挖的缺点是上下部作业有干扰,应注意下部作业时对上部稳定性的影响,台阶开挖回增加对围岩的扰动次数等;

台阶法开挖宜采用轻型凿岩机打眼,而不宜采用大型凿岩台车。

3、分部开挖法

分部开挖法,可分为五种变化方案:

台阶分部开挖法,上导下坑法、上导坑超前开挖法、单(双)侧壁导坑法。

是将隧道开挖断面进行分部开挖逐部成型,并且将某部分超前开挖,故此可称为导坑超前开挖法。

1台阶分部法

又称环形开挖留核心土法,适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。

上部留核心土可以支挡开挖工作面,利用几十施作拱部初期支护增强开挖工作的稳定,核心土及下部开挖在拱部初期支护下进行,施工安全性较好。

一般环形开挖进尺0.5-1.0M左右,不宜过长,上下台阶可用单臂掘进机开挖。

台阶分部法的主要优点是:

与微台阶法相比,台阶可以加长,一般双车道隧道为1倍洞跨,单车道隧道为两倍洞跨;

而较单(双)侧壁导坑法的机械化程度高,机械化施工可以加快施工速度。

2上下导坑超前开挖法

此法适用于Ⅵ-Ⅴ级围岩,在松软地层开挖坑道,一般宜采用上下坑道超前开挖先拱后墙法。

其基本要求是:

一次开挖的范围宜小,而且要及时支撑与支护,以保护围岩的稳定,所以一般是要求先将上部断面开挖好,随时衬砌拱圈,拱圈混凝土达到设计强度70%之后可进行下部断面的开挖,在拱圈的保持下,开挖下部断面及修建边墙、仰拱。

3单侧壁导坑法

围岩稳定较差,隧道跨度较大,地表沉陷难于控制时采用单侧壁导坑法。

此法单侧壁坑道超前,中部和另一侧的断面采用正台阶法施工,故兼有正台阶法和后述双侧壁导坑法的优点,且洞跨可随机械设备等施工条件决定。

④双侧壁导坑法

适用于浅埋大跨度隧道,地表下沉量要求严格,围岩条件特别差时采用。

此法的优点是:

施工安全可靠,但施工速度较慢,造价较高。

(3)分部开挖时应注意的事项:

1因其工作面多,但作业面较小。

相互干扰较大,应实行统一指挥,注意组织协调;

2②应尽量创造条件,减少分部次数,尽可能争取用大断面开挖;

3③因多次开挖对围岩的扰动较大,不利于围岩的稳定,故应特别注意加强对爆破开挖的设计与控制;

4④凡下部开挖均应注意上部支护或衬砌结构的扰动和破坏,尤其是边旁部开挖时必须采用两侧交错挖马口施作,避免上部断面两侧拱脚同时悬空;

5⑤认真加固拱脚,如扩大拱脚,打拱脚锚杆。

加强纵向连接等,使上部初期支护与围岩形成完整体系;

尽量单侧落底或双侧交错落底,落底长度视围岩状况而定。

一般采用1-3M,并不得大于6M。

下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土,并按设计规定做好加固与支护;

6⑥量测工作必须及时,以观察拱顶,拱脚和边墙中部的移植,当发现速率值增大时,应立即进行仰拱封闭。

五、隧道施工开挖方法

(一)隧道开挖一般规定

按新奥法施工时,应根据隧道工程地质、水文地址条件、机械设备等条件,采用尽量少扰动围岩的开挖方法。

1、隧道施工开挖方法

开挖方法有:

钻爆开挖法,机械开挖法,人工和机械混合开挖法等三种。

(二)钻爆法开挖设计

采用钻爆法开挖坑道时,为了减少超控和控制围岩的扰动,应综合研究地址情况、开挖断面大小、开挖进尺快慢。

爆破器材性能、钻眼机具和出渣能力等因素,在此基础上编制钻爆设计。

2、爆破设计图

爆破设计图应包括:

炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及施工有关的必要文字说明。

3、开挖和爆破方法选用

根据隧道工程地址条件选用施工开挖方法爆破方法:

对硬质岩,采用全断面一次开挖时,应采用光面爆破法;

对软质岩,宜采用预裂爆破法;

对松软地层采用分部开挖时,宜采用预留光面层光面爆破法。

(三)光面爆破的技术要求

1、应根据围岩特点合理选择周围眼间距及周边眼的最小抵抗线;

2、严格控制周边眼的装药量;

并使药量沿炮眼全长均匀分布;

3、周边眼宜采用小直径药卷和低爆速炸药。

为满足装药结构要求,可借助传爆线以实现空气间隔装药;

4、采用毫秒微差顺序起爆,应使周边爆破时有最好得临空面。

周边眼同段的雷管起爆时间差应尽可能小;

5、各光面爆破参数的选用:

如周边眼间距(E)、最小抵抗线(v)、相对距(E/V)和装药集中度(Q)等,应采用工程类比或根据爆破漏斗及成缝试验,选择光面爆破参数。

在无条件试验时,可按下表选用光面爆破参数。

岩石种类

饱和单轴抗压极限强度Rb(Mpa)

装药不偶合系数D

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