汽修常用设备维护保养手册Word文档格式.docx
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清洁和润滑活动架的滑块及导轨面，检查锁臂机构。
（4）每六个月检查油的污染情况，检查钢丝绳的工作性能，检查钢丝使用情况并涂ZG-3润滑脂。
（5）每年对举升机进行全面的检查及维修，使其恢复到正常的工作状态。
举升机安全检查
安全检查是防止汽车下落事故的很重要的措施，必须至少一个月检查一次，如果发现异常情况，就必须禁止继续使用举升机，直到完全修复后，方可使用。
NO
检查部位
检查项目
检查要领
1
安全装置
保险制动器
弹簧的动作
导板的位置
套在杆外的挡板应能轻松地动作导板应在链条的前面
2
制动器
制动块的动作
上升过程中应发出“喀哒”“喀哒”的声音
3
动力传递装置
从动链
润滑加油情况
链条是否磨损和锈蚀
取下两立柱的外罩及踏板，在上升、下降过程中进行检查，并特别注意链条在链轮上的位置。
4
升降部分
臂
防止臂全部拉出用的限位板是否有效
限位板应起到限位作用，绝不允许臂全部拉出
橡胶支垫
橡胶垫是否损坏
螺纹轴上有无轴塞
外观检查
维修检查
每6个月至少检查一次
制动块挂孔的状态
挂孔是否堵塞和塌边
锁臂装置
锁杆是否有伤痕
对影响动作的伤痕应维修或更换
动作传递装置
链轮
链轮的状态
是否磨损和拉伤
润滑加油情况是否良好转动是否灵活
活塞杆头部
是否变形，焊接部分是否有裂纹，紧定螺钉是否松动
根据变形程度及螺钉的拧紧情况，决定是否要拆下链轮
链轮架
螺栓或螺钉是否松动
检查架和轴的固定螺栓或螺钉并紧紧
活动架
导向滚子和侧向滚子的转动情况
导向滚子和侧向滚子应沿着立柱平稳地上下运动，并能自转。
导向滚子和侧向滚子是否磨损，并加注润滑油
锁臂装置的状态
应能自动地锁紧一脱开，动作灵活
橡胶支垫的状态
应能灵活地进行高度调节，螺纹轴上的轴塞是否有效
立柱
导向滚子和侧向滚子在立柱上的滚道表面的状态
滚道表面是否有异常磨损和伤痕
5
驱动部分
油缸活塞
有无漏油现象
有无自然下降现象
防尘圈及管接处不允许渗漏，实际举升汽车时，5分钟内自然下降量不大于1MM（在制动器脱开状态下进行）
接管
管接头处不允许渗漏
6
操作部分
操纵杆
操纵杆有无变形
检查确定有无变形
操纵杆的操作性能
应能平稳地进行上升下降、操作控制
每12个月至少检查一次
弹簧的状态
弹簧应无变形和锈蚀
链条
有无螺母松动及磨损现象
检查并拧紧螺母，检查有无磨损和锈蚀现象，并加注润滑油脂
底架部分
底架和固定架
螺栓或螺母是否松动
检查并拧紧螺栓或螺母
油箱
检查存油量
是否保持规定的油量（9升）
液压油的状态
根据油液消耗量加油，并检查油液变脏和变质恶化的程度
控制开关
起动器的开关
触点是否变脏和烧坏
电器开关
动作应灵敏
实车试验
上升动作
在规定时间60秒内上升到顶，并能自动停止
下降动作
下降动作应平稳
有无异常声音
上升、下降时有无异常声音发出
总体检查
经过两年使用的举升机，需进行分解检查、维修。
对安装在室外，在地面上作冲洗汽车的举升机，需每年进行一次总体检查。
轴承、链轮、链条等活动部位的润滑用ZC-3润滑脂。
从动链条加注润滑脂的方法：
将两立柱的外罩及从动侧的踏板拆下。
对装在两立柱内及底架内（从动侧的一半）的全部链条涂上润滑脂。
将活动架上升到最高位置。
将剩下的部分链条涂上润滑脂。
此时应检查链条是否损伤和锈蚀，并清除底架内的泥土。
（一）、双柱举升机
一、常见故障排除法
序号
故障现象
排除方法
两滑台上升不同步
两钢绳X力不够，紧钢绳螺母。
（使用后应经常检查调整）
滑台内机械安全锁不起作用（上升时无响声）
打开两立柱上两圆形窗口盖，对安全锁进行调整或加机油。
电机、电器失灵
及时切断电源，由专业电工进行检查，维修和更换。
重载时举不起或举起后自动缓慢下降
搬运卸油阀关闭不严，拆开手动阀进行清洗。
如损坏进行更换。
油管接头处渗汕
接头渗油，用生胶带加密封胶再连接一次。
油管与接头渗油，紧固油管螺母一次。
其他
如发现工作不能正常不能自行解决的问题，请与生产公司联系。
7
上升、下降有异常声音
立柱内侧滑动导轨处涂黄油，钢丝绳滚轮转动部位加机油。
二、特别注意：
▲各种汽车的重心位置不同。
先了解汽车的重心位置，汽车进入举升机内，要使重心靠近两立柱构成的平面内。
调整摇臂，使支承点支承到汽车的支承面上。
提开后注意观察摇臂锁的可靠性。
▲有横梁型举升机提升时，要注意观察车顶的位置，不要靠近横梁，以避免造成事故。
▲开机时严禁打开立柱上的观察孔盖。
▲认真阅读警示标志。
▲液压阀类出厂前已调整好，用户不得自行调整否则产生的一切后果用户自己负责。
●每年更换一次液压油。
滑架和立柱接触的滑动部位每月加注润滑脂。
定期调整钢丝绳松紧度保持左右滑台同步工作。
定期检查机器各部位螺丝松紧度，尤其是膨胀螺丝。
（二）、四柱举升机
一、常见故障排除
电机不转
查电源是否有电。
检查电机接线盒内接线是否松动。
电机转动无压力油
三相电动旋转方向不对，对换其中两根进线位置。
检查油箱内吸油管是否脱落。
举升后液压缓慢下降（保压不好）
清洗液压站的单向阀和换向阀。
安全锁锁不住
观察锁不住的安全钩板的位置是否正常。
观察立柱的位置是否正确。
检查安全钩板的复位弹簧作用。
二次举升台工作不正常
检查气源气压。
检查气动泵油箱的油位。
注意使用时气动泵油箱加油口盖是否换成带孔的盖。
其他
其他发现工作不正常，可咨询。
愿意为您提供服务。
二、特别注意：
▲停在跑道上的车辆要制动和使用轮胎楔。
▲提升和下降车辆时，注意周边的人和物保持距离不能靠近举升机。
▲维修工进入工作区前，检查跑道应正确地锁定在立柱升降条上。
▲四根立柱安装后应与地平面垂直，否则使用中会出现危险！
▲下降操纵前必须先点动上升少许，使锁块离开升降条方孔，方能下降。
否则会造成操纵机构的损坏。
（三）、剪式举升机
原因及现象
排除故障方法
上升工作时电机不转
①电源供电或零线不正常。
检查排除并接好电线。
②电动机主回路交流接触器不吸合。
若用绝缘棒强制按下时电机可工作，检查控制回路，若接触器线圈两端电压正常则更换接触器。
③限位开关未闭合。
若将限位开关所接端子10#和0#用导线短接后故障消失，则检查限位开关、导线并调整或更换限位开关。
上升工作时电机转动但不上升
①电机反转。
调换电源进线相序。
②轻载可上升，重载升不动。
可微量右旋调高溢流阀的安全压力设置。
下降电磁阀阀芯有脏物卡住，清洗阀芯。
③液压油不足。
补充液压油。
④“工作截止阀”未打开。
左旋打开“工作截止阀”使液压油能供至主油缸。
按“下降”按钮时，举升机不下降
①保险爪没有脱开保险齿。
先上升一点，再下降
②保险爪没抬起。
气压不够或保险爪卡住。
③电磁气阀没有工作。
若电磁气阀通电而未工作使气路不能通，则检查或更换电磁气阀。
④下降电磁阀通电而未工作。
检查下降电磁阀插头、线圈，并检查其端部铜螺帽有无右旋紧等。
⑤液压油粘度过大或冻结、变质（冬季）
按说明书要求更换成20#液压油。
正常负载时举升机下降特别慢
防止油管爆裂的“防爆阀”堵死
拆除或关闭进气管使举升机保险爪不抬起而锁定，拆除油缸底部进油孔内“防爆阀”并清理干净。
左右平台不同步、不等高
①油缸内空气未排尽。
通过补油调整
②油管或其接头处漏油。
接头有无拧紧或更换油封，再补油调平。
③“补油截止阀”关不紧，几乎天天补油调整。
更换补油截止阀，再补油调平。
升降时有响声
①缺少润滑。
在所有铰接处和活动部位（包括活塞杆）加注机油润滑。
②基础或机器扭曲。
重新调节机器水平，填（垫）基础。
二、维护与保养：
1．剪式举升机所有支铰轴处，应每周加一次机油。
2．上、下滚轮部位要保持清洁，并加润滑脂。
3．保险齿条上应加注润滑脂。
4．每年更换一次液压油，换油时应将油箱及滤油器清理干净，油位应长期保持上限。
5．气动安全保险解锁所用的压缩空气压力为6~8kg/cm2,在接入进气管前必须经过油水过滤（用户自备安装）处理，以保证保险爪的开启气缸及电磁气阀长期可靠地工作。
三、操作注意事项：
1．工作前，排除平台周围和下部的障碍。
2．升降时，举升机左、右侧和上下不能站人，所升降的汽车内也不能乘座人员。
3．被举升车辆的重量不得超过本机的举升能力X围。
4．举车时，应将汽车的手动掣拉好，垫好防滑三角木等防滑装置（用户自备）。
5．始终注意上升和下降过程中举升机平台是否同步，发现异常要及时停机，并在检查和排除故障后才能使用。
6．下降时，只要按动“下降”按钮，该机会立即下降，同时抬爪气缸因电磁气阀通电而立即打开，保险爪立即抬起。
因此，在下降操作时，若保险爪锁在保险齿内，要先将举升机上升一点，以便其保险爪与保险齿脱开，再按“下降”按钮使举升机便下降。
7．设备长期不工作或过夜时，应降至最低位，并开走汽车，再切断电源。
二、四轮定位仪操作维护与保养
一、注意事项：
1、四轮定位仪工作场地要防潮、防霉、在潮湿的环境下工作将对电脑的使用造成不良影响，一旦将水或其它液体泼到电脑上，应立即切断电源，清洁时用软棉布蘸酒精轻拭。
2、四轮定
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