LNG储配站的运行体会文档格式.docx
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备注：
每次经过学习之后总想着把自己学习到的经验记录下来，这会在潜移默化中濡染到生活中的其他事情，做事更加具有目的性，做事更加具有连贯性，不再是一股脑去做，步步摸棋。
根据xx省LNG项目实施计划．xx市将在今年接用省长输天然气．为启动xx市城市燃气管网建设．培育管道天然气市场．在省天然气进入东莞市时．实现与上游天然气的顺利接轨．xx燃气有限公司在2003年决定通过建设LNG卫星站作为过渡气源。
xxLNG卫星站作为xx地区较早投入运行的LNG场站，是由华北市政工程设计院设计．新地市政工程公司于2004年3月份开始施工．6月份完工．8月份点火投入运行的。
LNG卫星站目前主要利用国内新疆广汇的LNG作为气源．使市区条件成熟的区域能先期使用上管道天然气，然后再辐射到部分镇区，担负着大管线到达东莞之前的储气与输气的重任，同时在大管线接通后又可作为机动和调峰气源．发挥补调作用。
一、卫星站基本情况
xxLNG储配站位于东莞市东城区柏洲边．占地面积32000多平方米．储气规模达到了36万立方米，设计气化能力为12000立方米／小时．供气能力达到每日20万户。
它的设计、施工、运行严格遵循现行国家有关规范、规定和标准。
站内功能分区明确．便于生产管理。
储罐区内设6台IOOm3LNG储罐（设计为10台）及工艺装置区，包括LNG卸车系统、气化区、调压计量区等，同时建有综合用房、消防水泵房、箱式柴油发电机、箱式变压器及消防水池等为生产辅助区。
储罐布置采用1个罐一组．每组之间均以0．3米高防液堤隔开，且罐体均设计有消防喷淋系统．罐区周围建1．0米高防液堤与外界分隔开。
这样的布置充分保证了生产区的安全运行。
气化区选用3组6000rn3／h（每组为4×
1500m。
／h气化器）空温式气化器．同时设计有BOG空温式气化器，气化量为500m3／h．并建有调压系统两路，计量系统一路及加臭装置一套。
低温管道采用无缝有锈钢管，调压前工艺管道采用无缝钢管。
微机监控系统采用先进的可编程控制系统．
实现了联锁功能，保证安全稳定运行。
防雷及接地设置均符合国家现行标准。
二、工艺流程简述
1、供气流程
储罐内的LNG利用自身压力或自增压气化器升压．升压至所需运行压力（0．6MPa），利用其压力，将LNG送至空温式气化器进行气化．经过气化的天然气再经过调压（设计压力为0．4MPa）、计量、加臭，送入城市管网，为用户供气。
2、卸车流程
目前xxLNG储配站液化天然气是由上游气源单位新疆广汇公司利用LNG槽车将液化天然气通过公路运输到本站，卸车时将槽车压力通过增压气化器．升压至0．6MPa左右，储罐压力降低到0．4MPa．利用槽j车与储罐的压差将LNG卸至储罐。
目前卸一辆槽车LNGI约用时3小时。
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3、充装流程
对于天然气管线暂时无法到达的区域．通过建设LNG瓶组站作为临时气源供气。
首先在储配站将LNG充装到小钢瓶中（每个钢瓶可充装200立方米天然气）．然后通过公路运输的方式送到瓶组站。
充装LNG钢瓶时控制LNG储罐的压力在0．6MPa左右．将钢瓶内的气体通过BOG系统放散降低瓶内压力至0．4MPa左右．利j用两者的压差将LNG由储罐充到钢瓶中。
目前充装一j个钢瓶平均用时约40分钟。
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三、运行管理
1、安全管理
安全工作是LNG储配站各项工作中的重中之重．通过贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针．不断健全安全生产的规章制度，对员工进行安全培训，提高员工的安全意识，提高技能，增强防范措施，把安
全工作落实到实处。
（1）制度建设。
储配站生产运行的安全管理．主要是制定严格的制度措施，防止发生火灾隐患及消除潜在危险。
因此，需要在管理、操作、检查、维修等各方面杜绝不安全因素，预防站区火灾以及工艺设备、管线、贮气罐“跑、冒、滴、漏”、违章操作及维修不当引起的事故。
在储气区、卸车区、调压计量间、办公区等都明确区分，防止火源与可燃气体接触．各区域都设有警示标志，严格按制度执行。
（2）动火操作。
未经批准，站内严禁动火。
必要情况下，根据危险程度，由公司指定动火负责人．制定详细动火方案，按规定办理动火申请．经批准后才能动火。
对已批准的动火项目，不得随时随意增加内容，如需临时增加必须重新办理动火申请。
动火时需按动火级别和实际情况需要准备消防器材．现场监护人发现有不安全因素时，应停止动火．并及时采取措施。
（3）操作规程。
为了防止储配站运行中在操作上导致事故，必须落实安全操作规程。
所有运行人员必须经过培训并经考试合格，能独立操作才能上岗。
在罐区、调压计量区、消防泵房等地张贴工艺流程图。
阀门、调压器、计量表、贮罐进行编号．悬挂设备标识，防止操作失误。
运行工要熟悉管线分布．阀门位置和用途。
每月对所有运行人员进行实战演练操作．锻炼每个人的独立操作能力和应急处理能力．以此来保证一旦发生紧急情况，任何人都能及时、果断、正确操作处理．杜绝事故发生。
（4）消防设施。
对站内生产设备及消防系统．运行人员要定时检查，公司、部门领导要随时抽查．使之保持完好，达到随时投入使用的要求。
同时．还对站内安装的燃气监测仪器每周进行测试．保证时刻对站区内设备是否存在漏点进行监测。
2、设备管理
（1）站区设备管理责任到人。
站内所有设备都挂牌明确，按照国家标准定期进行维护，建立维护档案．针对不同设备分别制定维护计划．确定维护重点．定时、定人精心维护。
（2）建立设备巡检制度。
低温阀门工作是否正常．维护、保养、检查是否到位．是影响储配站安全运行重要因素之一。
为此站内建立了设备巡检制度．制定重点阀门检查制，运行工交接班首先要对各重点阀门做仔细检查，是否有泄漏，并定期紧固阀门螺栓．消除由于热胀冷缩造成的螺丝松动，这是保证储配站安全运行的重要措施。
3、人员管理
（1）基础培训，持证上岗。
储配站从人员的基本素质抓起，对新员工进行了系统化的培训、考核．同时利用老员工的技术、经验，加强沟通，明确传、帮、带职责，促进新老融合，加快新人的成长。
新员工到站后就被分到各个运行组，同时确定指导老师．对新员工的基本操作进行训练。
同时聘请厂家人员和公司的技术安全人员对其进行考核，合格后发证上岗。
（2）安全培训演练。
为保证储配站长期安全运行．站内每月至少举行一至二次安全演练或安全培训．经验交流等活动，不断提高大家理论水平和实际操作能力，提高安全意识。
利用各种运行台帐和原始记录．定期组织大家对数据进行分析，寻找运行规律．预见和发现可能存在的问题和隐患。
便于提高大家综合素质水平，尽力做到防患于未然。
（3）预案演练。
模拟发生各种事故情况．站内还建立了各种抢险、应急方案，每月都组织学习、培训、演练，对突发事件做好充分的应急应变准备．积累丰富的临场实战经验，来确保发生紧急情况时能随时应对自如，沉着正确操作，来保证安全正常运行。
（4）制度落实。
站内还建立了各项规章制度．制定各项操作的操作规程，并不断完善，使员工各项操作系统化、正规化，逐步行成了制度化管理。
运行人员逐步掌握了站内各种设备的运行要点并积累了一定的经验，为LNG储配站的安全稳定运行提供了有力的保障。
四、存在问题
1、安全阀起跳不回位
站内进出液安全阀在卸液操作时会出现未达到设定压力就起跳现象，分析原因，一是安全阀的下部管道上接口可能存在轻微漏气，当漏气时间较长时．阀下管道内的气压逐渐降低，液相LNG开始上窜。
当管线压力有波动时，会出现突然的上涌．低温的LNG遇到常温的金属管壁，迅速气化形成压力冲击波．这个压力冲击波向两端扩散'
当其压力大于安全阀的起跳压力后会造成安全阀的突然起跳。
而且安全阀在起跳后由于阀体温度较低，无法及时回位．造成LNG通过放散管泄漏。
二是当槽车卸满一储罐后需倒换卸到另一罐的操作时，可能会因为操作过快．打开的阀门两侧管道内LNG压力瞬间碰撞，造成安全阀所处位置的一段管道内压力瞬间升高，虽然观察压力表压力没有超压，但实际压力在瞬间可能已经超出设定压力．造成安全阀超压放散。
而安全阀一旦放散．会有低温LNG通过放散管泄漏．当超压被放散后达到合格压力时．安全阀内阀杆因为低温缘故可能还有冰渣挡住．造成安全阀不能及时复位。
改进措施主要是：
要经常随时检查各个阀门和安全阀接口是否存在轻微漏气．如有要及时修复处理就能避免：
另外要注意在卸液过程中尽量控制压力不要超过5公斤．卸液切换阀门操作时要轻缓，虽然这样会延长一些卸液时间．但经过实践证明．这种控制有效避免了安全阀起跳情况的发生．减少了隐患事故的存在。
同时由于部分安全阀的放散管设计为直接对空放散．安全阀起跳后放出的LNG气液混合物的温度非常低，如果有操作人员在附近的话就会造成人员冷灼伤。
因此最好将单独就地放散的安全阀放散管全部改为汇
总集中放散，就能保证操作安全。
2、共用增压气化器
目前的设计为每一个储罐带一个自增压气化器．如改为多个储罐共用一个或一组气化器．通过阀门进行切换，这样既可以简化流程．又可以减少设备节约投资。
以上是我对xxLNG储配站运行实践的一个情况介绍．运行中我们虽然积累了一些经验．培养锻炼了一批干部员工．但在站区管理上还是有些不到位的地方．值得大家高度重视．需要继续花大力气来总结分析．及时发现问题，及时处理整改，才能有效保证LNG储配站长期的安全稳定．为下一步平稳接用省天然气打好基础．积累经验。
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