企业物流规划与设计PPT文档格式.ppt

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设计要素经营范围资源配置优势协同作业协同作业是指企业的资源之间或者职能部门之间的相互协调、相互作用而产生的一种效果。

第一节企业物流规划与设计概述二、企业物流规划与设计的原则开放性原则开放性原则集成化原则集成化原则网络化原则网络化原则可调整化原则可调整化原则第一节企业物流规划与设计概述三、影响企业物流设计的因素企业物流服务需求行为竞争力地区市场差异企业物流技术发展流通渠道结构经济发展法规、财政、工业标准第一节企业物流规划与设计概述四、企业物流规划与设计的内容决策类型策略层次战略层次职能层次作业层次选址运输订单处理客户服务仓储采购设施的数量、规模和位置选择运输方式选择和设计订单系统设定标准布局、地点选择制定采购政策库存定位服务内容确定处理客户订单先后顺序服务程序存储空间选择洽谈合同，选择供应商线路选择、发货、派车确定补货数量和时间表发出订单沟通、反馈订单履行发出订单企业物流规划的层次结构物流规划层次的实施决策内容第一节企业物流规划与设计概述四、企业物流规划与设计的内容企业物流规划的领域通过物流规划对以下8个方面的关键问题作出安排：

每个细分市场的服务要求是什么？

在供应链成员中，如何实现动作的基础集成？

什么样的供应链结构最能够使物流成本实现最小化，并提供具有竞争力的服务水平？

什么样的物料流动方式和技术能够在设施和设备方面最佳投资水平的条件下实现服务目标？

是否存在降低短期和长期运输成本的机会和方法？

制定什么样的库存管理程序能够更好地支持服务需求？

运用什么样的信息技术来实现物流动作的最大效率？

应如何组织资源来实现最佳的物流服务和动作目标？

第二节企业物流规划与设计的方法与步骤一、企业物流能力与条件分析企业物流规划与方案设计中的能力与条件分析是以生产物流为例进行分析的。

在生产系统中企业物流自动力约束的关键点主要有以下几个：

1）重新建立企业目标和作业指标体系2）寻找系统资源的瓶颈约束3）以物流为中心分析企业生产系统的特征第二节企业物流规划与设计的方法与步骤一、企业物流能力与条件分析企业物流规划与方案设计中的能力与条件分析是以生产物流为例进行分析的。

从原材料到成品的生产物流分为三种类型：

V型企业A型企业T型企业由一种原材料加工或转变形成许多种不同的最终产品由许多种原材料加工变成一种最终产品由许多种原材料加工或转变成多种最终产品第二节企业物流规划与设计的方法与步骤二、企业物流规划与设计的流程物流规划与设计应包括三项要素：

1.目标的长期性，如客户满意度、竞争优势等2.实现目标的方法，包括增值方法、客户服务方法3.实现目标的过程，包括预测方法、组织运行方法等战略规划业务环节设施选址运营战略库存管理信息系统物料搬运运输管理企业目标战略客户服务需求整体物流规划物流管理系统的设计和计划总体绩效评估第二节企业物流规划与设计的方法与步骤三、企业物流规划与设计的步骤第一阶段建立目标和约束条件确定目标与目的第二阶段进行深入调查,制定解决所存在问题及实现所提出目标的规划设计方案第三阶段对制定方案进行评价、选择、修订制定方案方案评价与选择第四阶段方案实施执行第五阶段实效评价实效评价收集基础数据基础资料分析识别问题,寻找解决问题的方法第三节企业物流网络规划与设计一、企业物流运输分析的选择企业物流运输分析应考虑的主要因素：

总成本因素：

成本、速度、可靠性因素：

选择合适的运输方式有助于创造有竞争力的服务优势。

对买方而言，更好的运输服务（运送时间更短，波动更小）意味着可以较少库存；

更好的安排动作计划，减少生产成本。

对运输服务上来说，提供高质量的运输服务水平，意味着增加其吸引力，实现运输规模效益，用业务扩大带来的利润弥补由于使用快速运输方式而带来的成本增加。

注：

第三节企业物流网络规划与设计二、生产企业物流系统改造生产企业物流系统改造是指：

对生产企业现有的原材料及设备采购供应、生产、销售配送和废物回收各物流阶段中的购料、配料、投料、送料、存放、搬运以及数量、时间、地点、方法、工具等按照科学的生产工艺，重新进行时间、空间和物流人员、物流设施和物流信息方式的规划、布局，并且根据合理的生产节拍，量化各项指标，构筑新的生产配送系统，达到企业生产物流设计要求。

生产企业物流系统改造的目标：

消除生产物流中的瓶颈现象，初步建立并完善内部物流准时化管理和供应链一体化管理系统，达到内部物流和外部物流的一体化、均衡化，促使货畅其流节省空间、消除浪费、合理高效，为物流现代化的实现作好铺垫。

第三节企业物流网络规划与设计三、连锁零售业物流系统改造连锁零售企业物流系统特点连锁零售企业物流系统特点批量采购，统一配送，形成规模效益商品种类繁多，配送和仓储要求多样化配送量波动大，订货频率高，时间要求严格服务内容多样第三节企业物流网络规划与设计三、连锁零售业物流系统改造我国连锁零售业物流系统的特殊性我国连锁零售业物流系统的特殊性相当数量的连锁零售企业网点少，且分布过于集中。

从整体看，单体规模和容量比较小，每个网点配送量少，频率高。

物流服务市场还不完善，物流服务市场采购的比率低。

很多自营配送中心管理不规范，机械化和智能化作业水平低，统一配送率不高。

物流系统建设需要一定的政策扶持。

第三节企业物流网络规划与设计三、连锁零售业物流系统改造连锁零售业物流运作模式连锁零售业物流运作模式即连锁零售企业自筹资金建立配送中心的物流模式即连锁零售企业将其物流配送部分或全部委托给专业的物流企业来运营的物流模式即由供应商直接进行配送的物流模式即多家连锁企业为实现整体的的物流配送合理化，以互利为原则，共同出资建立配送中心，共同经营，为所有出资企业提供统一配送服务模式第三节企业物流网络规划与设计三、连锁零售业物流系统改造我国连锁零售企业物流的模式选择我国连锁零售企业物流的模式选择成本因素：

规模、风险及现有资源利用等因素服务因素：

物流服务的整体水平反映了物流运作模式与企业发展战略的匹配程度政策因素：

主要指政策环境，政府的政策扶持对连锁企业物流运作模式选择决策产生很大影响。