桥面护栏施工方案Word格式.docx
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四、工程概况：
郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600，终点里程K122+700，全长5.082公里。
本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内，地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型“V”形谷地。
工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。
桥梁工程：
互通式立交1处40.6米，大桥6座1671.23米，天桥1座85.12米，桥面防撞护栏C30混凝土共1890立方米。
五、施工组织安排：
（一）、主要人员安排：
主要现场管理人员表
序号
姓名
职务
注明
1
郭彦明
项目经理
已进场
2
朱政
项目副经理
3
韩建秋
总工程师
4
陶云洁
合同、计划工程师
5
高东斌
安全员
6
陈刚
质检工程师
7
李勇
结构工程师
8
时海霞
试验室主任
9
张伟
测量工程师
（二）、主要机械设备配置情况：
序号
设备名称
型号
规格
数量
备注
拌和站
HZS50
75m3/h
1台
汽车吊
蒲沅QY25
25t
砼罐车
8m3
4台
电焊机
DN3-75
10台
钢筋成形设备
1套
防撞墙模板
90m
根据工程量增加
插入式振动器
50
模板吊架
2套
空压机
1.2m3
2台
10
发电机
250KVA
11
全站仪
GTS602
12
水准仪
DS3200
六、施工方案
1、准备工作
（1）、凿毛
组织人员对梁头及翼板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。
（2）、测量放样
为保证箱梁顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。
用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。
按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
2、钢筋加工及安装
钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。
施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
（1）材料准备
①按照工程进度要求，编制材料进场计划。
②钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。
③钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
④及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。
（2）钢筋加工安装
①钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。
②主筋接长采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）；
箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎,以保证钢筋的稳定性。
钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。
③焊条采用THJ502碳钢焊条，其化学性能如下：
抗拉强度（MPA）
屈服强度（MPA）
伸长率（%）
冲击功（J）
≥490
≥400
≥20
≥27
④钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用半圆形塑料垫块，其厚度为5cm，以1米左右的间距呈梅花形布置，用箍丝将塑料垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。
钢筋加工及安装检查标准如下：
检查项目
规定值或容许偏差
检查频率
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±
每构件检查两个断面
同排
20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距（mm）
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架（mm）
长
按照总数的30%检查
宽、高或直径
弯起钢筋位置（mm）
保护层厚度（mm）
每构件沿周边检查8处
3、模板安装
模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。
1、模板试拼：
栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度1.25米，节与节之间螺栓固定连接。
模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。
2、模板安装：
利用自制平车起重架起吊运输安装。
内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm。
模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；
模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。
使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。
预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。
模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。
脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。
在混凝土浇注过程中，必须派工人值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。
护栏模板拆装示意图：
3、模板安装前的检查准备工作
（1）模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；
检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
（2）模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。
涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。
（3）模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。
模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。
项目
技术要求
模板倾斜度
≤3‰
中心线偏离设计位置
≤10mm
相邻模板间的错台
≤3mm
模板各处接缝
紧贴密实
所有配件、螺栓和预埋件
齐全、完好、牢固
4、砼浇筑
混凝土拌和前先由工地试验室测定砂石材料的天然含水量，依据测定的含水量及监理工程师批复的配合比计算出每盘料的施工配合比，在配合比标识牌上注明每盘料的水泥、砂、各种规格的碎石、水的质量，然后采用电子自动计量进料、准确的计量砂、石材料，以保证混凝土的质量。
混凝土浇筑采用吊车提升入模，用同厂家、同品种、同标号和相同的混凝土配合比施工，使砼表面颜色保持一致。
浇筑时按照规范及工程师的要求自下而上严格水平分层。
用插入式振捣棒振捣。
混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。
在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。
砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。
5、质量控制要点
1、施工过程中实行护栏施工工艺流程卡制度，对每道工序都进行严格检查，并作好记录。
做到上道工序不清，下道工序不接。
通过层层工序的控制，保证产品质量的达标。
2、在质量管理工作中，落实岗位质量责任制，做到分工明确，责任到人。
严格执行各项质量管理制度。
3、钢筋控制上，钢筋型号数量应满足设计要求，绑扎牢固，扎丝头向内弯曲，砼保护层厚度在规范允许范围内。
工班只有在征得质检人员的许可下方能切割钢筋。
横隔挡的钢筋绑扎要保证砼振捣时插入式振捣器能顺利插入振捣。
4、模板修整应注意除锈清灰刷脱模剂，检查模板变形情况。
安装时每节模板间尽量密贴，防止漏浆。
穿拉杆的pvc管必须下口切平，塞入海绵，并拧紧防止pvc管上浮用的平垫螺母。
施工中防止破裂漏水。
5、模板与模板间的间隙一定要利用玻璃胶封死，以防漏浆。
护栏现浇施工流程图
监理工程师审查批准分项工程开工报告
检查平面位置、顶面高程
钢筋检查
模板安装
砼浇筑
组织中间交验
承包人返工整改至符合要求
不合格
七、安全保证措施
1、认真贯彻执行国家、交通部颁发的有关安全生产法律法规、标准、规范、规则和规定。
坚持“安全第一、预防为主”的安全方针。
2、严格遵守劳动纪律，听从现场指挥，佩带好安全防护用品，按规范作业。
3、安质员必须经常进入施工现场，发现违章作业、违章指挥必须立即纠正和制止，对屡教不改者给予批评及罚款处理。
4、加强所有施工人员的安全生产教育，提高全员安全素质，施工前，进行一次安全技术交底，将各工序的安全注意事项落实到位，确保施工生产顺利进行。
5、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。
护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。
6、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与桥面湿接缝、护栏等高空作业。
7、高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。
8、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
9、桥面施工的车辆，必须限速行驶，不得酒后驾车和开“英雄车”；
10、桥面护栏施工作业人员必须分工明确，责任落实到位，由机械管理人员和安监人员建立和完善各岗位操作规程和安全岗位责任制并监督其贯彻执行。
11、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆品及行人等，
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