全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 附解析Word文件下载.docx

全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 附解析Word文件下载.docx

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D．级配砾石

3、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（　）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

4、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

5、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（　）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．切基线法

6、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工

7、公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（）备案。

A．监理公司主管部门

B．施工企业主管单位

C．县级以上人民政府

D．交通主管部门

8、总跨径是指多孔桥梁中各孔（　）。

A．净跨径的总和

B．计算跨径的总和

C．标准跨径的总和

D．经济跨径的总和

9、面关于后张法预制梁板说法错误的是（　）。

A．台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm

B．当顶制梁跨大于20m时。

要按规定设置反拱。

C．梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。

D．梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×

E×

C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

14、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

15、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留（）厚台阶。

A．10cm

B．20cm

C．30cm

D．40cm

16、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

17、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为（）cm。

A．1～2

B．1～3

C．2～3

D．2～5

19、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A.浅层水平排水　　

B.扩散应力分布　　

C.减少沉降量　　

D.防冻胀

20、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟　　

B．急流槽　　

C．截水沟　　

D．拦水带

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、路基压实度的现场测定方法有（）。

A.重型击实法　　

B.灌砂法　　

C.表面振动压实仪法

D.环刀法　　

E.核子密度湿度仪法

2、交通安全设施主要包括（）及里程标，百米标和公路界碑等。

A．交通标志、交通标线

B．防撞设施、隔离栅

C．可变情报板

D．桥梁防抛网

E．视线诱导设施、防眩光设施

3、预制拼装连续箱梁桥的预应力钢绞线下料长度，应根据张拉千斤顶长度、张拉伸长值、弹性回缩值以及（）。

计算确定。

A．台座长度

B．预制梁节段长度

C．结构的预应力孔道长度

D．锚夹具厚度

E．钢绞线外露长度

4、下列关于公路工程施工索赔的叙述，有误的是（）。

A，只能由承包商向业主提出

B．只能由业主向承包商提出

C．索赔在工程施工中是可以避免的

D．在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求

E．既包括承包商向业主提出的索赔，也包括业主向承包商提出的反索赔

5、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A．性价比较低的材料

B．无利用、改造价值的材料

C．原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D．耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E．主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

6、深井下沉施工质量检验的主要内容包括（）。

A.平面扭转角

B.深井下沉速度

C.深井混凝土速度

D.深井刃脚底面标高

E.深井的最大纵、横向倾斜度

7、收费系统主要有（）。

A．信息识别系统

B．收费视频系统

C．内部对讲系统

D．安全报警系统

E．电源系统

8、填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工（）。

A．松铺厚度

B．压实机械型号及**

C．整平机械型号及整平速度

D．压实速度及压实遍数

E．孔隙率

9、公路工程施工现场临时用电的基本原则有（）。

A．必须采用TN—S接地、接零保护系统

B．必须采用两级配电系统

C．必须采用两级漏电保护和两道防线

D．必须采用“一机双闸”制度

E．必须采用三相四线制供电系统

10、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?

（）。

A．厂拌施工

B．路拌施工

C．干法施工

D．湿法施工

E．土法施工

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

2、某公路施工企业在华北地区承建一座多孔跨径总长为760m的先简支后连续箱梁桥。

该桥跨越一条6m宽的机耕道，桥梁周边为麦地。

该工程为野外作业，项目部决定不对整个工地封闭。

由于邻近村民不多，项目部没有采取措施防范社会人员进入施工现场。

仅在项目部入口处醒目位置设置了公示牌，包括工程况牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌。

施工中，项目部将钢筋加工及安装、混凝土施工、模板安装与拆除等工作交由不同的民工承担。

某日工地休假，附近村里小学生李XX到田野玩耍，闯入工地并攀爬到墩柱支架上（支架紧邻钢筋加工厂和机耕道边）不慎坠落，唯一留在工地并负责钢筋加工厂安全的民工刘XX赶到，发现李XX昏迷不醒，马上通知了钢筋加工队队长王XX，王XX带人赶到后将李XX送到医院，经过治疗，一个月后康复出院。

该次事故王XX一共支付交通费580元及医疗费用8000元，后来，王XX认为此次事故责任不在乙方，应由项目部承担交通费和医疗费共计8580元。

[问题]：

（1）王XX向项目部提出的要求是否合理？

（2）刘XX是否应该对此事负责？

（3）针对该工程的施工现场特点，应采取哪些安全补救措施以防范同类事故的发生？

（4）项目部入口还应增设哪些公示标志牌？

3、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000～K32+000，总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。

由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；

水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；

沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。

（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。

（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

问题：

1．评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2．各工序的持续时间的计算是否正确？

有错请改正。

3．底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

4．基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

5．路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？

4、某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过