肥槽回填方案文档格式.docx

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2

《成都天府国际机场芦葭镇安置房及公建配套建设项目》工程施工组织设计

2013年２月

３

《建筑地基基础施工质量验收规范》

GB50202-2002

４

《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ33－20１2

5

《施工现场临时用电安全技术规程》

JGJ46—２005

6

《北京市建筑工程施工安全操作规程》

ＤBＪ01—62-2０02

7

《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》

京建施〔2008〕186号

8

北京市《绿色施工管理》规程

DB１1/513—20０８

2．工程概况

2、1工程简介

2、建筑设计概况

层数、高度

A地块为：

地下室１层;

１～7号楼为地上１1层，建筑高度３2、95m；

8号楼为垃圾房。

B地块为：

地下室1层;

１、３、４号楼为地上１1层,建筑高度32、9５ｍ;

2、５号楼地上１５层，高度44、95m，6号楼为垃圾房。

层高

地下室层高为5、5m与3、９m；

住宅标准层层高３、0m，顶层标高２、95米

室内外差

0、45m

装饰做法

楼地面

水泥豆石楼面（配筋）、水泥豆石楼面、地砖楼面、水泥砂浆楼面、细石混凝土耐磨地坪。

内墙饰面

乳胶漆墙面、水泥砂浆墙面、面砖墙面、清水内墙面、防潮石膏板吸音墙面.

外墙饰面

面砖墙面、涂料墙面。

顶棚

铝扣板顶棚、涂料顶棚、轻钢龙骨顶棚、防潮顶棚、清水顶棚、硅钙板顶棚。

踢脚

地砖踢脚、水泥砂浆踢脚、防静电踢脚。

2、结构设计概况

抗震等级

四级抗震。

结构安全等级

二级。

结构类型

剪力墙结构

基础持力层

中风化泥质砂岩或强风化泥质砂岩为持力层。

基础形式

主楼采用筏型基础加桩基础,纯地下室部分采用防水板加柱下独立承台。

剪力墙

主体结构、地下室侧壁、水池、集水井、均为剪力墙结构。

板

有梁现浇板。

墙

外墙：

邻接室外土壤得外墙采用200页岩实心砖,其余外墙采用200厚页岩多孔砖。

内墙：

电梯井及地下室填充墙采用200厚页岩多孔砖;

地上部分得防火墙、分户墙、前室、设备房间、管道井得井道等墙体用２00/100厚页岩空心砖。

户内分隔墙体为１00/2０0厚页岩空心砖,厨房、卫生间内隔墙为100/200厚页岩多孔砖。

钢筋

HPＢ３00级;

HRB33５级；

ＨRB4０0级;

CRB550级。

2、２工程概况

芦葭镇建安小区项目位于简阳市芦葭镇，其中A、B地块项目位于项目用地东北侧，面积约64、７亩。

规划为1４栋建筑,其中4栋11层为点式住宅；

６栋单元式1１层住宅；

2栋单元式1５层住宅；

2栋单层垃圾房，总建筑面积11５806、05平米,其中地下建筑面积２7２70、５２平米。

建筑高度为33、45米至45、4５米.建筑层数为地上１1层至15层,地下1层。

地下室一层设有汽车停车库及设备机房等,高层住宅为普通住宅。

住宅楼肥槽底标高为-5、6０m（预留20ｃm人工清底）,10#公共服务设施楼肥槽底标高为-4、1０0m。

1#地下车库肥槽底标高为—6、800ｍ。

肥槽采用2：

8灰土回填并分层夯实，压实系数不应小于0、９4,总方量约为7500方。

2、３施工难点：

２、3、１住宅楼工程基坑与1#地下车库基坑不在同一标高，为不影响回填土施工，外脚手架需在±

0、000以上开始搭设。

2、3、2本工程回填面积大，需要土方量大,个别部位基坑上口距结构外墙较远，回填时须做好结构得保护工作。

2、3、3由于外墙后浇带还不能进行施工,外墙后浇带部位挡土处理就是本工程得难点；

2、3、4由于1#汽车通道口部暂时无法施工,该部位需要砌筑临时挡土墙,待汽车通道结构施工时，再进行二次开挖、回填.

3．施工部署

３、1、肥槽回填

3、1、１基坑肥槽回填

回填范围包括整个基坑肥槽，根据结构工程施工进度决定回填顺序，基本回填先后顺序为：

10＃公共服务设施楼→1＃地下车库→1～9#住宅楼.由各栋号分别组织回填。

３、１、２技术要求

肥槽回填土:

按设计与施工规范要求有地下室部分结构外墙外侧800mm范围内回填土采用2：

8灰土分层夯实回填,为确保工程回填土质量，所有肥槽全部采用2:

8灰土回填,压实系数０、9４.

３、１、3施工准备

3、１、３、1劳动力及机具准备

（１）根据施工进度计划,各栋号投入３０人专门进行土方回填,设专人负责管理。

劳动力计划　表

工种

人数

打夯

摊铺

15

拌　制

（2）备好夯实用得工具。

夯实工具使用计划表

名称

数　量

木夯

20台

铁锹

30把

3

木耙

15把

蛙式打夯机

６台

５

50×

50mm网眼筛子

1０个

６

压路机

1台

标高控制杆

3根

3、1、3、2灰土拌制准备

（1）回填土进行现场过筛后，再与白灰按照体积比8：

2进行机械拌制。

掺白灰现场拌制均匀后,方可回填。

（2）成立专门灰土搅拌小组,设专人指挥。

（3）在现场设置配合比牌（灰土体积比2:

8）。

（4）检验回填土得质量，清除回填土中得有机土等杂物,粒径不大于50ｍm；

灰土回填时,土得粒径不大于１5mm，灰得粒径不大于10mm。

（５）土得含水率过大时，应采取在晴天正温得情况翻松、晾干、风干等措施。

土得含水量一般以手握成团、落地开花为宜。

（6）拌制好得灰土必须单独存放,设立标牌进行区分，严禁灰土与素土混用现象。

3、1、3、３作业条件准备

（1）槽底清理干净，杂物等影响回填得东西清理完毕.

（2）在外墙防水层外侧铺设8cm厚聚苯板作为防水保护层。

３、1、3、4技术准备

（1）对试验员与施工人员进行技术交底。

（２）办好隐蔽工程检查,检查合格后方可进行回填土施工。

（3）根据图纸要求，明确回填土得标高.

（４）回填土施工前，抄好水平标高.通过在标高控制杆上做好标记，1０m设置一道,用于控制回填土标高与厚度。

（5）各种机械操作人员必须培训后上岗。

（6）办理工序交接检及隐蔽工程检查记录等手续。

４．施工方法及技术措施

4、１肥槽回填

４、1、１施工工艺

外墙后浇带封闭处理→防水层施工及验收完毕→基坑底清理→铺设8ｃm厚聚苯板→立分层标高控制杆→分层铺土、耙平→分层机械碾压→检验密实度→验收。

４、1、２主要技术措施

4、1、2、1回填土施工前，要求把基坑底得垃圾杂物清理干净，保证基底清洁无杂物方可进行回填土施工。

４、1、2、2、灰土回填施工时在8cm聚苯板外侧或护坡面上弹出回填土虚铺厚度线，再组织施工回填土。

4、1、２、3、分层铺灰土:

每层得灰土铺摊厚度为250mｍ,各层铺摊后均用木耙找平，与标高控制线对应检查。

主要以机械夯实为主，人工配合压路机、打夯机，边角部位及机械无法夯实得部位采用人工夯实.

４、1、2、４、夯压密实:

夯压遍数根据设计要求得干土质量密度或现场试验确定，一般不少于四遍.摊平后得回填土须立即夯实.

4、1、２、5、一般情况下，蛙式打夯机每层夯实遍数为3~４遍,木夯每层夯实遍数为5～６遍，压路机每层夯实遍数为6~８遍.若经检验，密实度仍达不到要求时，应继续夯（压）直到达到要求为止。

基坑及地坪夯实应由四周开始，然后再夯向中间.

4、1、2、6、打夯机按一定顺序打夯，后打压前半夯,夯夯相连,压缝夯击。

回填土得压实系数按设计要求不小于0、94.

4、1、２、7、非同时进行回填段之间得搭接处，不得形成陡坎,应将夯实层留成阶梯状,阶梯得宽度应大于高度得2倍,可取踏步高50ｃm，踏步宽１00cm。

见下图：

回填土留茬图

４、1、2、8如因特殊原因,需要长时间留设得位置，将回填高低跨部位留成不大于1:

2得斜坡,坡面夯实。

4、1、２、9检查密实度：

灰土回填每层夯实后，进行环刀取样，测出灰土质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土得铺摊.采用环刀取样，取样点在每层2／3深处.取样测定夯实后得干土质量密度,其合格率不小于90％。

４、1、２、１0回填土取样点布置原则：

（1）肥槽回填土取样点位间距不大于50m。

（2）在满足要求前提下,由监理见证随机取样，分栋号绘制回填土取样平面示意图。

4、4特殊部位处理　

4、4、1外墙后浇带封堵处理：

４、4、1、1外墙后浇带处采用砖砌体封堵,保护后浇带钢筋。

４、4、1、2后浇带砌体采用2ｃm厚1:

3水泥砂浆抹面，与地下室外墙防水一道施工,并按规范要求做加强防水处理.

2、4、2由于1＃汽车通道口部暂时无法施工,该部位需要砌筑临时挡土墙,待汽车通道结构施工时，在进行二次开挖、回填。

如下图:

　　　　　　　　　地下室1#汽车通道口临时封堵示意图

4、5、冬期土方回填施工要求

4、5、1填方前清除基底上得冰雪与保温材料,填方边坡表层１ｍ以内不得采用含有冻土块得土填筑。

4、5、２回填用土应过50mm筛孔,做到随筛、随拌、随夯、随盖,当气温低于－１0℃时，不宜进行回填作业。

4、5、３对基槽及地面工程范围内得回填土，不得采用冻土或受冻得粘土做回填材料,对其它沟槽部位得回填土，冻土块含量不得超过回填总体积得１５％,且冻土块得粒径应小于15ｃm。

回填2：

8灰土时，拌合灰土得土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块,人工行市严格控制分层厚度。

4、5、4回填宜连续进行并应夯实，以免地基土或已填得土受冻。

大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其它有效得保温防冻措施.对于当天回填得回填面层采取覆盖阻燃草帘被保温，防止过夜面层冻涨，第二日回填前如有冻结部位必须挖除后重新回填。

4、5、5人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10～15ｃm。

５.质量要求

5、１主控项目

5、1、1回填土必须按规定分层夯压密实。

取样测定夯（压）实后得干土质量密度,其合格率不应小于90％；

不合格干土质量密度得最低值与设计值得差不应大于０、08g/ｃm3,且不应集中,取样方法及数量应符合规定按照方案要求.

5、1、2、回填土标高符合图纸设计要求.

5、2一般项目

基底处理、回填土料、分层厚度、含水量及表面平整度应符合设计要求。

５、3质量验收标准

项目

检查项目

允许偏差或允许值（mｍ）

检查方法

桩基基坑基槽

管沟

地（路）面基层

主控项目

标高

—50

-50

水准仪

分层压实系数

符合设计要求

按规定方法

一般项目

回填土料

直观鉴别

分层厚度

及含水率

水准仪及

抽样检查

表面平整度

２0

20

用靠尺或

５、４应注意得质量问题：

5、4、１回填土下沉：

因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够遍数甚至漏夯,坑底有机杂物或基槽内得积水未排干。

5、4、2严格按照本方案得灰土配比要求进行拌制。

5、4、３基坑肥槽回填灰土压实系数0、94。

5、４、4室内放心回填素土压实系数0、９3。

6．成品保护措施

6、１做完得土层表面及时铲修平整,不得用水浸泡。

6、2施工时，待车道口挡土墙砌筑达到强度