抽油泵使用说明书Word文件下载.docx
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连接抽油杆直径
（in）
杆
式
泵
32
0.6
0.9
1.2
1.5
1.8
2.1
0.3
1.900,，2-3/8’’
1.2-6
1.140
5/8’’
38
2-3/8’’，2-7/8’’
1.642
3/4’’
44
2-1/2’
2.235
56
3-1/2’’
3.694
63
4.560
7/8’’
管
2-3/8’’，2-7/8’’
2-1/2’’
70
5.518
83
4’’
0.6-6
7.707
95
4-1/2’’
10.261
漏失量计算值
公称直径mm
试验压力MPa
间隙代号
1
2
3
4
5
最大漏失量Ml/min
27.0
10
170
350
645
1050
1620
31.8
200
415
760
1245
1910
38.1
235
500
910
1495
2290
44.5
275
580
1060
1745
2670
45.2
280
590
1075
1770
2715
50.8
315
665
1210
1990
3050
57.2
355
745
1360
2240
3435
63.5
390
830
1510
2490
3810
69.9
550
1170
2140
3530
5410
95.3
750
1600
2920
4810
7380
注：
1、当试验用柱塞长度不是1.219m时，最大漏失量值按下式进行计算：
ml/min
式中：
Qs——新计算的最大漏失量值（ml/min）
QB——表中查得的最大漏失量值（ml/min）
Ls——试验用柱塞实际密封长度（m）
2、当用户对配合间隙有特殊要求时，其漏失量可按下式进行计算：
Q=ml/min
Q——抽油泵泵筒与柱塞的漏失量（ml/min）
D——抽油泵公称直径（mm）
δ——抽油泵单边间隙值（mm）
ΔP——试验压力,取ΔP=1×
107（Pa）
μ——试验介质即10号轻柴油的动力粘度,在20℃时，取μ=4.25×
10-3Pa.S
L——抽油泵摩擦副密封段长度mm
水平井注采一次管柱泵
使用说明书
辽河石油勘探局总机械厂
1．用途
水平井注采一次管柱泵适用于大斜度、水平稠油井蒸汽吞吐后直接从油井中抽吸井液，改变了常规抽油泵要等注汽停喷后，起出注汽管柱才能下泵转抽的状况,减少了作业量，充分地利用了热能和有效采油期，防止了油层和井场的污染，达到了增产降耗的目的；
正常生产时具有防砂排砂、防气的功能；
检泵时，可起到泄油器的作用，且更安全可靠。
2.结构原理及特点
2.1结构原理
该泵游动阀、固定阀均为机械式开启阀,取代了常规式球阀。
环形固定阀在泵体上部，当柱塞放到泵底时，工作光杆上端有一缩径接头置于环形阀当中，留出注汽通道，同时柱塞下部游动阀也与柱塞脱开，形成通道，此时泵上下贯通，即可注汽，转抽时，只需上提杆柱，调好防冲距即可。
2.2技术特点
2.2.1充分利用注汽后地层热量，不动管柱直接转抽，亦可实现反复注汽—转抽过程。
2.2.2由于泵可上下贯通，即能实现注汽，又可实现普通泵不能实现的正洗，灵活实用。
2.2.3由于固定阀在泵的上部，正常抽吸时，泵上油管中的砂子将不会沉入泵筒与柱塞间隙内，而随油流排出井口，避免了砂卡，延长了使用寿命。
2.2.4泵阀均为机械式强开强闭阀，开启关闭速度快，并且不受气体影响，从而提高了泵效。
2.2.5检泵时，该泵可起到泄油器的作用，且更安全可靠。
3.基本参数表
泵公称直径mm
Ф70Ф83Ф95
柱塞与泵筒配合间隙mm
0.050-0.113
泵冲程m
3；
联接油管外径mm
Ф88.9
联接抽油杆直径mm
Ф22Ф25Ф25
4.施工要求
4.1下泵前准备工作
4.1.1检查泵筒有无弯曲,所有螺纹是否上紧,柱塞在泵筒内拉动与转动应灵活无阻滞。
4.1.2拉泵要用长挂车，慢速、不剧烈颠簸，泵在井场放平，不得撞击，甩滚，以防变形弯曲。
4.1.3作业现场整洁,避免砂子或其它物品掉入井内。
4.1.4隔热管要用蒸汽刺净，检查是否有断裂及弯曲，并逐根通管，以免杆柱下不去而返工。
4.2下泵要求
4.2.1按油井送修书要求进行。
4.2.2脱节器下体连在泵的拉杆上，脱节器上体连在第一根抽油杆上。
4.2.3要准确丈量油管、抽油杆，保证下泵、杆的准确性，油管、抽油杆各联接螺纹一定要旋紧上满,防止断脱事故。
4.2.4杆柱下到底后碰泵3-5次,确定到位后，起出最上一根抽油杆，将杆柱下放到底，关闭热采井口上闸门（或上提一根抽油杆，用高温抽油杆悬挂器于井口悬挂抽油杆柱，旋紧悬挂器上盖）后即可进行注汽。
4.3转抽要求
注汽停喷后，加装光杆，下放抽油杆柱至井底，连续碰泵3-5次，上提防冲距超过常规值90厘米即可转抽。
4.4再次注抽要求
再次注汽—转抽时可重复4.2.4-4.3的过程。
单位：
辽宁省盘锦市辽河石油勘探局总机械厂
XX——[d1/d2]TH（C）
反馈式抽稠油泵使用说明书
国营第三八八厂
一、型号及其表示方法
反馈式抽油泵表示方法及意义如下图所示：
XX-[d1/d2]THXX-XX-XX（C）
`抽油泵特征代号
加长短节长度（m）
无加长短节时无此代号
柱塞长度-柱塞长度不等时为：
上柱塞长/下柱塞长
泵筒长度-泵筒长度不等时为：
上
泵筒/下泵筒
泵筒型式-厚壁泵筒（用于金属柱塞）
管式泵
公称直径（mm）-双柱塞为：
上泵筒直径/下泵筒直径
油管尺寸
一、用途和适用范围
该产品是为从事石油井中抽汲粘度较高的原油而专门设计的一种特殊泵筒管式泵，在原油粘度小于4000mpa·
s（50℃）的油井中使用时，可直接开采。
同时，当原油粘度较高时，能实现不起杆柱和管柱注蒸汽、正洗井或进行降粘处理等其它措施，还能在起泵时起自动泻油作用。
二、主要规格及基本参数
泵径规格
25--175/125
25--225/150
30--275/150
30--275/175
公称泵径（mm）
44.5/31.8
57.2/38.1
69.9/38.1
69.9/44.5
柱塞
长度（ft）
上柱塞
2（或3、4）
下柱塞
泵筒长度（ft）
9~23
泵常数（m3/d）
1.09
2.05
3.88
3.28
联接抽油杆螺纹（in）
3/4
7/8
联接油管螺纹（in）
27/8–8EU
31/2–8EU
最大外径（in）（mm）
35/8（92.1）
41/2（114.3）
抽油泵理论排量Q=KSN
K—泵常数（m3/d）S—冲程（m）N—泵冲次（1/min）
推荐泵筒与柱塞配合间隙：
Ⅱ级（0.05~0.113mm）
也可以根据用户要求加工其它等级间隙
四、主要结构及工作原理（见结构简图）
该泵主要由上泵筒、上柱塞、下泵筒、下柱塞、中心管、进出油阀、抽油杆接头及泵筒接头等组成管式泵，上、下柱塞由中心管连接，上、下泵筒由泵筒接头连接，进出油阀均装在柱塞中。
上行程时，出油阀关闭，上柱塞以上油管内的原油被排出，上下柱塞之间的环形腔容积增大，形成低压腔，进油阀打开，环形腔充油，下行程时，进油阀关闭，承受整个油管柱油液的重量，帮助抽油杆下行，环形腔容积减小，形成高压腔，高压环形腔中的原油顶开出油阀，进入油管内。
该泵主要靠抽油杆带动上、下柱塞运动，引起环形腔容积变化而分别形成低、高压腔、使进、出油阀迅速打开或关闭，下行程时，油管液柱重量座在进油阀上，形成液压反馈力，帮助抽油杆下行，解决了抽油杆在稠油井中下行困难这个问题，也提高了泵效，克服了球阀滞后关闭现象。
五:
运输、装卸与储存
5.1抽油泵的柱塞总成外表面,泵筒总成内表面应涂防锈油。
裸露螺纹均应旋上护帽。
5.2应对抽油泵的所有开口处加以包裹或采取其它保护措施,以免外来物质进入泵内损伤泵内高光洁度的密封面。
5.3在运输该泵时，可按结构简图。
从中间泵筒接头处拆为两段，泵筒接头及下接头与下泵筒相连接，上接头与上泵筒相连接，即只可拆上接头与泵筒接头之间的螺纹扣，上、下柱塞可单独分别与中心杆拆开装运，其它不可随意拆卸挪动。
当该泵采用汽车发运时，可采用简易运输架；
当该泵采用火车发运时，可采用包装箱包装发运。
5.4起吊、装卸、人工搬运抽油泵时,要小心谨慎,慢起轻放,起吊平稳。
严防碰撞、摔落。
5.5搬运抽油泵时,必须避免抽油泵遭受由于弯曲、撞击、掉落或与其它物体相撞所产生的机械损伤。
抽油泵若有轻度的弯曲或错位,都会对泵造成损害。
在用轻型卡车或带边架的汽车运输长4.8m~8.5m（16ft~28ft）的抽油泵时,应使用三个或三个以上的排列支承点。
对于长度超过8.5m（28ft）的抽油泵，即应使用平板拖车搬运。
在任何情况下，都要避免泵端的过度悬空。
应将抽油泵牢牢固紧在每根支承垫木上，以免发生摆动，在使用其它设备运输抽油泵时
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