交通工程监理案例分析Part6Word格式.docx

交通工程监理案例分析Part6Word格式.docx

《交通工程监理案例分析Part6Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通工程监理案例分析Part6Word格式.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

【答案】：

1.双代号时标网络图如下2.关键线路为A-C-E-F-G-H-L计划工期为100天。

各工序总时差：

TA=TC=TE=TF=TG=TH=TJ=0TB=TD=9（天）3.合理延长计划工期：

C+E+F+G+C′+C“=（10+20+16+10）+（7+4）=67（天）B+D+B′=（7+40）+15=62（天）计划工期延长天数：

67+（A）+（H+J）-100=67+15+29-100=11（天）4.承包人不能提出费用索赔，因为本工程增加费用不属于“因业主风险”而造成，且施工机械可调至其他路段施工。

2.某公路工程项目，估算总投资4200万元，由地方政府投资建设。

（1）建设单位决定采用公开招标方式选择施工总承包单位，并经主管部门批准，自行组织招标工作。

为加快工程建设进展和保证工程质量，建设单位发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求：

①2011年3月8日8时至2011年3月11日17时购买招标文件；

②2011年3月26日14时为投标截止时间；

③2011年4月1日10时组织开标；

④各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的5%提交投标保证金，计210万元；

⑤所有工程材料均由中标人采购，但钢材需按建设单位指定，采购某钢铁公司的产品。

（2）在项目施工接近尾声时，为尽快发挥建设项目效益，需要增加约200m的附属道路工程，投资估算为150万元，建设单位拟对该工程不再进行施工招标，直接委托原中标单位施工。

【问题】3.本项目应采用何种计价方式？

说明理由。

3.本项目应采用的计价方式是单价合同。

理由：

会使合同双方风险得到合理的分配。

3.某高速公路项目，业主与路桥监理公司签订了监理合同。

总监理工程师要求监理人在进驻施工现场前要熟悉相关资料，认真审核施工单位提交的有关文件、资料等。

开工后，发生了以下事件：

事件1：

由于强夯工程量无法在合同中准确确定，据此在施工合同中规定，按施工图预算方式计价，乙方必须严格按照施工及施工合同规定的内容及技术规范要求施工，工程量由监理工程师负责现场计量。

根据该工程的合同特点，监理工程师制订的工程量计量与工程款支付程序要点如下：

（1）乙方对已完工的分项工程在7天内向监理工程师申请质量认证，取得质量合格证书后，再提出计量申请报告。

（2）监理工程师在接到计量申请报告后7天内核实已完成的工程数量，并在计量前24小时通知乙方，乙方为计量提供一切便利条件并派专人参加计量工作，如果乙方不派人参加计量工作，监理工程师按照规定的计量方法自行计量，计量结果有效。

计量工作结束后，监理工程师签发计量证书。

（3）乙方凭质量合格证书和计量证书向监理工程师提出付款申请。

（4）监理工程师审核申报材料，确定支付款额，并向甲方提供付款证明材料。

（5）甲方根据乙方取得的质量证书和计量证书以及付款证明材料，对工程价款进行支付与结算。

同时，工程开工前乙方向业主提交了施工组织设计并得到了监理工程师的批准。

事件2：

施工到沥青路面时，因2合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断，为了工期不延误，材料只能从1合同快完工的一段路上运进2合同段。

为此，业主召集两合同段开会，要求1合同段调整施工安排，于8月30日前完成该段施工。

9月1日起，2合同段从该段路运进材料。

1合同段至9月20日才完成该路段施工，致使2合同段工期延误，1合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。

1.监理工程师应熟悉的主要资料有哪些?

2.监理工程师在承包人进入施工现场到工程开工这一阶段的工作重点是什么?

3.事件1中：

（1）在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，乙方在取得在场监理工程师认可的情况下，为了使夯击质量得到保证，将夯实范围适当扩大，施工完成后，乙方将扩大范围内的工程数量向监理工程师提出额外计量要求，但遭到拒绝。

试问监理工程师拒绝乙方的要求是否合理，为什么?

（2）工程施工过程中，乙方根据监理工程师指令就部分工程进行了变更施工。

试问本合同中变更部分的合同价款应根据什么原则进行确定?

4.事件2中：

（1）业主做法是否妥当，为什么?

（2）2合同段工期延误由谁负责，2合同段是否可以获得延期或索赔。

为什么?

（3）1合同段该段路被损坏应由谁负责，由谁维修?

1.监理工程师应熟悉的主要资料有：

①监理人员应熟悉合同文件内容；

②了解现场用地占有权和使用权的解决情况；

③核查设计图纸；

④复核定线数据；

⑤制定监理程序；

⑥审查承包人的自检系统；

⑦落实承包人的材料来源、施工设备及技术状况等。

2.主要工作内容为：

①复核图纸和放样定线数据；

②审查承包人的施工方案和施工组织设计文件；

③审查承包人的质量保证体系或质量保证措施文件；

④审查承包人的材料源是否有效、可靠；

⑤审查承包人的主要施工机具、设备的组织配套和技术性能报告；

⑥审查承包人的人员（技术人员、工人）和施工机具的到位情况；

⑦检查核实参与工程的各方为工程开工的准备情况及审核承包人的开工报告。

（1）监理工程师拒绝扩大范围的工程量计量是合理的，其原因是：

该部分工程量超出了施工图的要求，也就是超出了工程合同约定的工程计量范围，所以监理工程师无权处理合同以外的工程计量内容。

而监理工程师认可的是施工单位保证质量技术措施，一般在建设单位没有批准追加相应工程内容引起的增加费用的情况下，技术措施费用应由承包人自已承担。

（2）本合同变更价款的确定可按以下原则处理：

①合同中已有适用于变更工程价格的，按合同已有的价格计算并确定变更合同价款；

②合同中含有类似变更工程价格的，可以参照类似价格确定变更合同价款；

③合同中没有适用或类似变更工程价格的，由承担人提出适当的变更价格，监理工程师与业主及承包人协商确定变更合同价款，如果协商变更价格达不成一致时，可报上级主管部门仲裁。

（1）业主做法不符合合同规定。

①调整施工安排即改变了工程已规定的施工顺序和时间安排，是属“工程变更"

，只有通过监理工程师才能作出变更工程的指示。

②工程完工后应通过交工（或竣工）验收，才能交付使用。

而1合同段该段路完成施工后未经交工（或竣工）验收提前使用。

（2）2合同段工期延误不是该承包人原因造成的，可以获得延期，并且业主提供的运输通道受到破坏，改变的通道又未及时提供，延误是因为业主应负责的情况所造成的。

所以，2合同段可以要求索赔。

（3）1合同段该段路未经交工（或竣工）验收，提前使用，表示业主已接受并批准工程。

业主应按合同规定承担此类风险“所造成的损失或损害”。

承包人也应履行缺陷责任期义务、负责维修该段损坏路段，但维修费用由业主承担。

4.某土方工程中,承包人在合同中标明有松软石的地方没有遇到松软石,因此工期提前1个月。

但在合同中另一未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石,开挖工作变得更加困难,由此造成了实际生产率比原计划低得多,经测算影响工期3个月。

由于施工速度慢,使得部分施工任务拖到雨季进行,按一般公认标准推算,又影响工期2个月。

为此承包人准备提出索赔。

【问题】

（2）在该索赔事件中,应提出的索赔内容包括哪两方面?

（2）本事件使承包人由于意外地质条件造成施工困难,导致工期延长,相应产生额外工程费用,因此,应包括费用索赔和工期索赔。

5.某项工程建设项目,业主与施工单位按《建设工程施工合同文本》签订了工程施工合同,工程未进行投保。

在工程施工过程中,遭受暴风雨不可抗力袭击,造成了相应的损失,施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附索赔有关的资料和证据。

索赔报告的基本要求如下：

1、遭暴风雨袭击是因非施工单位原因造成的损失,故应由业主承担赔偿责任。

2、给已建分部工程造成破坏,损失计18万元,应由业主承担修复的经济责任,施工单位不承担修复的经济责任。

3、施工单位人员因此灾害数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元,业主应给予赔偿。

4、施工单位进场的正在使用的机械、设备受到损坏,造成损失8万元,由于现场停工造成费损失4.2万元,业主应负担赔偿和修复的经济责任。

工人窝工费3.8万元,业主应予支付。

5、因暴风雨造成现场停工8天,要求合同工期顺延8天。

6、由于工程破坏,清理现场需费用2.4万元,业主应予支付。

【问题】监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后,应进行哪些工作?

一、监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下主要工作：

1、进行调查、取证；

2、审查索赔成立条件,确定索赔是否成立；

3、分清责任,认可合理索赔；

4、与施工单位协商,统一意见；

5、签发索赔报告,处理意见报业主核准。

二、不可抗力风险承担责任的原则

（一）处理原则：

1、工程本身的损害由业主承担；

2、人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用；

3、造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承担；

4、所需清理、修复工作的费用,由业主承担；

5、工期给予顺延。

6.某公路桥梁工程,其基础为钻孔灌注桩。

该桥梁工程的施工任务由甲建筑公司总承包,其中桩基础工程的施工经建设单位批准分包给乙专业工程公司,建设单位委托光大监理公司承担该桥梁工程的施工监理工作,该监理公司任命的项目总监理工程师具有多年的桥梁设计工作经验。

施工前,甲建筑公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,并经专业监理工程师审核批准。

该桥1号桥墩桩基础施工完毕后,建设单位发现,整体桩位（桩的中心线）沿桥梁中线偏移,偏移量超出施工规范允许的误差。

经检查发现,造成桩位偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。

因此,甲建筑公司向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下：

1补桩；

2适当调整承台的结构钢筋,外形尺寸作部分改动。

项目总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,认为甲建筑公司的处理方案可行,因此予以批准。

乙公司随即向监理机构提交索赔意向通知书,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔通知书,提出以下要求：

（1）要求赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；

（2）增加的补桩应予以计量、支付。

理由是：

①甲公司负责桩位测量放线,乙公司按给定的桩位负责施工,桩体没有质量问题；

②桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。

【问题】3、对于乙公司提出的索赔要求,总监理工程师应如何处理?

3、总监理工程师对乙公司提出的索赔要求应不予受理。

其理由是：

总监理工程师只受理总承包单位提出的索赔要求。

7.某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。

施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。

为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作：

1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑；

2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；

3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量；

4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求；

5压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,