既有桥梁监控监测方案最终Word文档格式.docx

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既有桥梁监控监测方案最终Word文档格式.docx

监控技术方案保证措施

施工监控技术质量保证体系

安全、文明及环保施工监控量测措施

桥梁监控监测费用测算

工程概况

项目概况

两面寺立交连接寺瓦路工程位于昆明市盘龙区。

现状两面寺立交是连接虹桥路与绕城高速的互通式立交,其中虹桥路呈东西走向,绕城高速呈南北走向。

虹桥路为城市主干路,双向车道,设计车速。

绕城高速相当于昆明四环,允许货车全日通行,主要承担过境交通流量转换功能,双向车道,设计车速。

寺瓦路起于虹桥路,止于两面寺立交,是一跳贯通昆明东二环与东三环的重要城市主干路,双向车道,设计车速。

现状两面寺立交缺少右转入寺瓦路的匝道,为完善立交功能,解决两面寺立交桥底交通拥堵问题,本工程新建条定向匝道实现虹桥路、绕城高速与寺瓦路的快速连接。

两面寺立交连接寺瓦路工程的桥梁布置如下:

立交分为三层,地面层为改造拓宽的寺瓦路辅导和线位调整后的寺瓦路连接线,寺瓦路拓宽需要在既有桥左侧新建一座跨径,桥宽的的预制空心板桥;

因寺瓦路连接线线位调整,需新建一座跨径,桥宽、的预制空心板桥跨越凤凰河。

地上一层为虹桥路、绕城高速右转寺瓦路的高架匝道,虹桥路拓宽,新增开口汇入绕城高速左转进入市区的匝道,然后通过绕城高速左转匝道直接分流进入寺瓦路。

匝道桥桥宽桥长,引道长度。

桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

地上二层为寺瓦路上虹桥路高架匝道和绕城高速的高架匝道。

匝道桥桥宽主要为和两种(其中有一联变宽),桥长,引道长度为。

桥梁结构除上跨虹桥路采用一联的钢混叠合梁外,其他的为现浇预应力混凝土连续箱梁。

匝道桥桥宽均为,桥长,桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

图桥梁总体平面布置图

施工监控监测主要依据

)《公路桥涵施工技术规范》()

)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》()

)《公路工程技术标准》();

)《公路桥涵设计通用规范》();

)《公路污工桥涵设计规范》();

)《公路桥涵地基与基础设计规范》();

)《公路工程抗震设计规范》();

)《工程测量规范》()

)《建筑变形测量规范》()

)《城市桥梁设计规范》()

)《公路桥涵地基与基础设计规范》()

)《公路工程质量检验评定标准》()

)本项目相关图纸、设计文件

施工监控监测的目的

通过对既有桥梁的监控监测,及时掌握匝道桥施工对既有桥梁的影响,分析既有桥梁的稳定性,便于采取相应的措施,保证整个施工过程安全,以便引导正确施工。

施工监控监测做为第三方参与项目建设,监控监测工作依据实体状态展开,监控监测进度的安排须配合施工方的施工进度,主要分为三个阶段,各阶段监控监测工作安排如下:

)主体结构施工前

()组织人员、仪器设备进场,并进行设备调试,对全体监控技术人员进行技术交底;

()进行基础数据的收集(设计文件、施工组织方案、施工进度计划等),对施工方案的优化提出意见或建议;

()按照合同要求,结合施工现场实际情况及施工组织方案,编制完成详细的施工监控实施方案。

)桥梁施工过程中

()结合施工进度,在施工现场建立实时监测系统,在既有桥梁结构主要部位布置偏位、变形等测点,对结构偏位、主梁线形等进行跟踪监测;

()根据对施工现场实时监测的结果进行计算分析,评估既有桥梁的状态,当结构偏位超限时,应将监测结果及时上报,施工单位立即停止施工作业,查找原因,并采取相应应对措施。

)主体结构施工完成后

()施工监控总结报告的编写;

()人员、仪器设备的离场。

本项目施工监控的主要内容

根据监控监测项目实际情况,本项目监控主要内容如下:

)仿真计算分析

)既有桥梁变位监测

()基础沉降监测;

()既有桥梁墩顶偏位监测

()既有桥梁主梁线形监测;

)施工程序及异常情况对策。

施工监控监测方法

仿真计算分析

施工监控监测方根据既有桥梁在施工过程中桥梁的变位情况,建立力学分析模型进行模拟计算分析,从而了解结构变位对桥梁结构的影响,判定既有桥梁的安全状况,科学指导施工行为,对施工提出合理的建议。

本项工作我方拟采用有限元分析计算软件进行。

是为了能够迅速完成对土木结构的结构分析与设计而开发的“土木结构专用结构分析与优化设计软件”,功能齐全,完全满足本项目需要。

大型支架斜拉桥

钢管拱桥刚构桥

结构分析计算软件功能简介

既有桥梁变位监测

测试目的

为了确保该桥的正常运行,分析和总结在施工过程中既有桥梁的变形规律、发展趋势,研究施工过程对大桥变形的影响情况;

对运既有的桥梁变形情况有更全面的把握,使监测数据基本能反应变化的真实情况,比较准确地评价既有桥梁的安全态势,并提供较为准确的分析,是桥梁变位监测的目的。

主要表现在以下几个方面:

、通过对基础沉降及墩顶偏位的长期观测,观测既有桥梁在施工过程中有无沉降发生(特别是不均匀沉降)。

、通过对桥面线形进行观测,掌握桥梁线型变化情况,并根据桥面线形的测试结果推断梁体有无出现下挠,整体刚度有无出现弱化。

挠度是桥梁结构最重要及最直观的指标之一,保证匝道桥施工过程中既有桥梁结构的运营安全。

测试方法

要测量既有桥梁基础沉降、墩顶偏位及桥面的线形的变位情况,应建立相应的平面和高程控制网。

观测点分为基准点、工作基点和线形(变形)观测点。

其布设应符合下列要求:

)本桥至少应有个稳固可靠的点作为基准点;

)工作基点应选在比较稳定的位置。

对通视条件较好或观测项目较少的桥梁结构,可不设立工作基点,在基准点上直接测定变形观测点;

)线形(变形)观测点应设立在结构上能反映变形特征的位置。

)每次变形观测时,应采用相同的观测路线和观测方法,使用同一仪器和设备,观测人员基本固定,在基本相同的环境和条件下工作。

应定期对平面和高程控制网进行观测,建网初期宜每天观测一次;

点位稳定后,检测周期可适当延长,当对变形成果发生怀疑时,应随时进行检核。

)桥面线形测量(纵断面高程测量)采用三等水准精密测量进行闭合测量。

)高程测量的控制网,可布设成闭合环、结点或附合水准路线等形式;

)水准基准点,应埋设在变形区以外的基岩或原状土层上,亦可利用稳固的建筑物、构筑物,设立墙上水准点。

当受条件限制时,在变形区也可埋设深层金属管水准基准点。

)高程观测点的布设,应符合下列规定:

()能够反映结构变形特征和变形明显的部位;

()标志应稳固、明显、结构合理,不影响结构物的美观和使用;

()点位应避开障碍物,便于观测和长期保存。

测量仪器

用全站仪系统(或水准仪)测量桥梁各测点的平面坐标及高程,详见图、图。

图全站仪()图水准仪()

测点布置

)绕城高速匝道测点布置

对新建匝道与绕城高速匝道连接处的既有桥梁结构进行监测,监测范围为邻近匝道连接处跨范围内的桥梁进行监测,详见图。

图匝道既有桥梁结构测点布置立面图

图匝道既有桥梁桥台基础沉降测点断面图

图匝道既有桥梁、桥墩基础沉降测点断面图

图匝道既有桥梁台顶偏位测点断面图

图匝道既有桥梁、墩顶偏位测点断面图

图匝道既有桥梁梁体线形测点断面图

对新建匝道桥台处的绕城高速匝道上的既有桥梁结构进行监测,监测范围为邻近匝道桥台处跨范围内的桥梁进行监测,详见图。

图匝道既有桥梁台基础沉降测点断面图

图匝道既有桥梁桥墩基础沉降测点断面图

图匝道既有桥梁墩顶偏位测点断面图

)虹桥路跨线桥测点布置

新建匝道上跨虹桥路,拟对虹桥路既有桥梁进行结构监测,监测范围为匝道与虹桥路交叉点处跨范围内的桥梁进行监测,详见图。

图虹桥路既有桥梁结构测点布置立面图

图虹桥路既有桥梁结构墩(台)基础沉降测点断面图

图虹桥路既有桥梁结构、、、基础沉降测点断面图

图虹桥路既有桥梁结构基础沉降测点断面图

图虹桥路既有桥梁结构墩(台)顶偏位测点断面图

图虹桥路既有桥梁结构、、、墩顶偏位测点断面图

图虹桥路既有桥梁结构墩顶偏位测点断面图

图虹桥路既有桥梁结构梁体线形测点断面图

(一)

图虹桥路既有桥梁结构梁体线形测点断面图

(二)

监测时机及频率

既有桥梁变位观测时机及频率:

新建桥梁基础施工时,每天观测一次;

基础施工完毕后每周进行一次观测。

施工异常情况的对策

当施工过程中出现问题和意外事故的情况下,根据现场监测数据对施工状况做出评价,对出现异常情况应及时报警并提出处理建议,供有关方参考同时通知相关单位并提供相应的测量数据及分析报告,组织本单位经验丰富的资深专家及相关技术人员进行协助和指导。

监控技术方案保证措施

我们将本着“态度热情,严谨务实,科学监控,数据可靠”的原则,尽职尽责地做好监控测试工作。

桥梁施工监控测试对周围的环境、温度条件要求较高,一般在夜间测试效果较好。

测试人员除按正常状况完成测试外,建设、设计、施工和监理方有特殊要求需专门测试或夜间测试,我方将无条件实施,小时内做到随叫随到,保质保量做好监控工作。

为了保证施工监控的技术质量,我单位中派出的监控人员均是从事桥梁施工监控多年的、具有丰富的施工监控经验和事故处理经验。

为了有效地保证施工监控的技术质量,监控项目部拟成立一个由我院资深桥梁专家组成的专家顾问组,专家顾问组由王正仪、段美贵、管敏鑫等业内知名专家组成,王正仪任组长,当施工现场出现意外事故或技术问题时,专家组负责对实际情况进行分析,并提出处理建议和意见,供有关方参考。

施工监控技术质量保证体系

为了有效地开展施工监控工作和保障施工监控的技术质量,本监控项目拟建立如下施工监控质量保证体系(图):

图施工监控质量保证体系图

安全、文明及环保施工监控量测措施

.安全文明施工监控量测措施

)在开展监控工作时,所有技术人员都要事先进行安全技术培训,加强安全防范意识,对现场工人,加强安全思想教育,力争作到安全、文明作业;

)所有参与施工监控的技术人员和工人购买人身安全保险;

)监控项目部设置兼职安全工作员一名,随时监控全管段安全监控施工状况。

发现问题,立即指出,并进行整改;

)督促监控项目部建立健全安全保证体系,落实安全生产责任制。

对下设的各组安全生产责任制执行情况,进行定期检查并记录;

)在施工监控实施细则中必须制定安全技术规范措施。

安全技术措施应针对施工现场、作业环境、工程结构、作业条件等方面存在的不安全因素,从技术上采取措施加以消除;

)要求监控人员进入施工场地时,必须戴安全帽;

)不可避免在夜间作业时,应有相应的安全保障措施;

)严格按《高空作业安全操作规程》进行管理;

)加强职工的安全防范意识,完善安全管理制度;

)正确佩戴和使用安全防护用品;

)完善安全设施;

)注意防雷雨和大风。

在暴风和大雨

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