汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关空燃比指汽车发Word格式文档下载.doc
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Q—汽车车流量，v/h；
T—车辆在车库运行的时间，min；
k—空燃比；
A—燃油耗量，kg/min；
污染物排放量按下式计算
G—污染物排放量，kg/h；
C—污染物的排放浓度，容积比，ppm；
f—容积与质量换算系数。
②汽车尾气污染物排放源强计算结果
按上述有关参数和计算公式，并设车库每天开放时间为24h，则计算得到地下车库废气排放源强见表3-9。
表3-9地下停车库内汽车尾气排放源强
泊位
（个）
单程车流量
（辆/h）
项目
840
420
时最大排放量（kg/h）
1.15
0.23
0.029
年排放量（t/a）
10.1
2.01
0.25
（3）停车库废气排放浓度计算
按停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间废气排放量，再按照污染排放速率，计算停车库的污染排放浓度。
计算方法如下：
式中C—污染物排放浓度，mg/m3；
G—污染物排放速率，kg/h；
Q—废气排放量，m3/h。
根据车库通风量，结合表3-8计算得到的汽车尾气排放源强，可计算得出地下车库各污染物的排放浓度分别为：
CO约9.58mg/m3、HC约0.48mg/m3、NO2约0.24mg/m3。
由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）规定的排放速率和排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）标准（CO和NO2短时间接触容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。
另外，地面临时车位数较少且较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，露天空旷条件很容易扩散。
㈡恶臭
恶臭是一个感官性指标，难以定量，因此本次环评仅对恶臭进行定性描述分析。
本项目运营期产生的恶臭气体主要来自生活垃圾及中水处理站。
生活垃圾恶臭气体：
生活垃圾所产生的气体恶臭物质有两种途径：
一种是垃圾成分中本身发出的异味，例如宰杀鱼类、家禽等后抛弃的内脏所产生的异味。
另一种是有机物腐败分解产生的恶臭气体，垃圾内含有40-70%有机物，其在微生物作用下的分解产生恶臭味是垃圾恶臭的主要来源，在夏季气温较高时有机物极易腐败，此时从垃圾中散发的恶臭气体明显比冬季强烈。
生活垃圾恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。
中水处理站：
主要来自厌氧发酵过程中含硫有机物产生的硫化氢、甲硫醇，由于拟建项目中水水源为优质杂排水，污染物初始浓度低，不含粪便污水，因此异味气体产生量较小。
3.6.2.2水污染源
小区建成后废水污染源主要是小区居民生活排水和公建服务人员等的日常生活排水。
根据工程设计及给排水平衡可知，拟建项目建成后排水情况见表3-10：
表3-10建成使用后废水排放情况
序号
排污节点
废水名称
污染因子
产生浓度mg/l
废水量m3/d
拟采取措施
排水量
m3/d
排放浓度mg/l
W1
厕所
冲厕废水
BOD5
COD
SS
250
500
100
化粪池处理后经市政管网进入污水处理厂
COD300mg/lBOD5150mg/l
SS200mg/l同时满足阜城县污水处理厂和GB8978-1996《污水综合排放标准》表4三级标准
W2
厨房
厨房污水
动植物油
230
350
150
50
140
W3
卫生间
盥洗污水
90
220
160
27.5溢流至化粪池，132.5进入中水处理站处理达标后回用于绿化及冲厕
27.5
W4
商业店铺
卫生及冲厕
6.0
化粪池处理
总计
450
406
273.5
本项目建成后，小区生活污水可以实现达标排放。
治理措施：
废水采取清污分流，分类治理。
本小区在建设时配套中水回用系统，以生活污水中优质杂排水（主要包括洗浴、盥洗废水）作为中水水源，处理后回用于冲厕，冲厕废水以及厨房废水则分别单独收集处理排放。
中水处理站采用“酸化水解-生物接触氧化-加氯消毒”工艺处理，处理后出水水质可以满足生活杂用水水质标准要求，处理后排水部分用于冲厕，部分用于小区绿化；
冲厕污水经集成式生物化粪池处理后达标排放。
中水处理站工艺流程如下：
毛发过滤器
调节池
水解酸化池
格栅
原排水
二级接触氧化池
沉淀池
集水池
砂滤池
消毒池
泵
加氯
中水
贮水池
图3-4工程中水站处理工艺流程图
3.6.2.3噪声
本项目建成后无强噪声源，主要是车库通风设施、中水处理站机械设备工作噪声。
其具体噪声源强情况见表3-11：
表3-11噪声源强情况一览表
噪声源
源强
排放特征
隔声降噪措施
治理后噪声级
车库通风风机
75-80
间断
风机、泵房均设置在地下室内，各风机进出风口加消声器，设备均设置减震基础
小区内声环境达到昼低于55分贝；
夜低于45分贝
中水站风机及水泵
80-85
连续
55-70
日间噪声
加强管理，提高群众素养质及环保意识
较易对小区声环境产生影响的为小区外噪声源，主要是北侧中兴路和东侧东安大街的交通噪声。
因此在评价中将主要考虑外环境对小区的噪声影响。
3.6.2.4固体废物
运营期固体废物主要以生活垃圾为主，另外还有少量水处理污泥。
具体产生及处理情况见表3-12：
表3-12固体废弃物产生及排放情况
来源
固废名称
产生量（t/a）
综合利用或处理措施
排放量
t/a
居民区
生活垃圾
1300
垃圾进行分类处理，各单元门口设置垃圾分类收集筒，由环卫人员每天收集集中后送至城建部门指定地点统一处理
1550
商业区
商贸垃圾
中水站
污泥
20
直接由吸粪车外运由市政部门统一处理
社区卫生服务站
医疗垃圾
小区内不设医疗垃圾储存设施，注射器、废药棉纱布等医疗固废在卫生服务站设置专用暂存桶，送至有医疗垃圾处理资质的医疗点统一处理。
不得与生活垃圾混合处理。
3.7项目排污总量分析
⑴污染物排放量汇总
根据工程分析可知，拟建项目在施工期排放的主要污染物为扬尘及噪声，在运营期产生的污染物主要是生活废水、及固体废弃物，项目排污情况汇总情况见表3-12。
从汇总表中可以看出，项目施工期噪声可能出现超标排放情况，建设单位需进一步加强噪声防治措施。
运营期的各项污染物基本能实现达标排放。
⑵总量控制指标分析
由于施工期排污属于暂时性排放，施工结束排污行为即终止，因此一般主要对投入使用期的排污进行总量控制。
该项目使用期涉及到实行排污总量控制的污染因子为废水中的COD，而项目排水最终进入阜城县污水处理厂，不直接汇入地表水系，在阜城县污水处理厂建设时，衡水市环保局已按照其满负荷运行给出了总量指标，即污水处理厂分配指标中已包含所有受纳水源的排污指标，因此不再针对本项目分配总量指标。
37
衡水市环境科学研究院
表3-13拟建项目污染物排放情况一览表
时段
种类
产生浓度
产生量
治理措施
排放浓度
达标分析
施工期
扬尘
建材运输、装卸等
颗粒物
因天气及管理措施而异-
配置细目滞尘防护网、定期喷水
-
无组织源
固废
工人生活及施工
建筑垃圾
900t/a
70000t/a
运至市政指定地点
噪声
施工机械
Leq（A）
可达80分贝
选用低噪设备
有超标现象
运营期
废水
厨房、冲厕、商业、盥洗
（406m3/d）
250mg/l450mg/l
250mg/l
37.05t/a
66.69t/a
132.5盥洗进入中水处理站处理达标后回用于绿化及冲厕，其余经化粪池处理后排入污水管网，最终入阜城县污水处理厂
外排废水共计273.5m3/d，外排水质：
SS200mg/l
COD:
29.95t/a
BOD5:
14.98t/a
SS:
19.97t/a
达标排放
废气
臭气浓度
采用地下式中水站，污泥池添加脱臭剂并以吸粪车直接抽吸运出，不进行脱水及干化，降低源强
周界<
中水站、泵房
75-85dB（A）
昼60分贝，夜50分贝
达标
75-80dB（A）
1550t/a
250t/a
社区卫处服务站医疗固废
2t/a
送至有医疗垃圾处理资质的医疗点统一处理
水处理污泥
20t/a
4环境质量现状调查与评价
4.1大气环境质量现状监测与评价
4.1.1数据来源
本次大气环境质量现状评价常规因子数据借用2012年3月《阜城县人民医院整体迁建项目环境影响评价报告书》中环境质量现状监测数据。
监测单位衡水市环境保护监测站为省二级监测站，且监测时段至今，区域内污染源情况基本无变化。
监测数据要求满足河北省环境保护局办公室文件《河北省环境保护局关于印发“建设项目环境保护管理若干问题的暂行规定”的通知》冀环办发（2007）65号的要求。
4.1.2现状监测结果及评价分析
⑴借用监测布点
本次环评借用阜城县人民医院整体迁建项目环境影响评价时环境现状监测点阜城县人民医院整体迁建地点，借用监测布点情况如下：
表4-1大气环境现状监测点布置表
编号
点位
相对厂址方位
环境特征
1
阜城县人民医院整体迁建地点
南
医院
⑵借用监测项目
监
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