国际商业发展态势概述.docx

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国际商业发展态势概述

国际商业发展态势概述

2．1国际商业发展态势概述

近几年来，全球商业的发展呈现出明显的增长趋势，新型业态和新投资领域

不断出现，投资额度有较大增长，表现出了许多新的特点。

而我国商业市场仍处

于发展阶段，与发达国家相比都有较大差距，因此，分析总结国际商业发展的态

势和特点，借鉴其先进经验，对于大连创建东北亚区域商贸中心意义重大。

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2.1.1零售业态多样化

西方零售业经过几次流通革命，基本上形成了以百货公司和超市两种业态为

骨干的多层次、多形式、多功能的适合不同消费群体需求的零售经营体系，也必

然要求商业业态的多样化与之相适应。

同时，海外扩张也成为跨国商贸集团的重

要发展战略，收购则成为海外扩张的主要手段。

2.1.2经营国际化、连锁化

商业企业经营的国际化有三个标志，一是企业的经济活动不限于本国，有很

大比重在国外市场进行；二是企业的运行机制、制度规范与国际市场相一致；三

是国内流通领域充分实现对外开放。

全球著名的大型零售企业全部采取连锁经营

的方式，将经营范围扩展到国外市场，同时，各国又在较大程度上向国外开放本

国市场。

2.1.3组织结构集中化、规模化

随着西方零售业的巨型化、规模化，其组织结构呈现集中化趋势，获得了良

好的规模效益。

大型商业企业尤其是大型连锁超市，通过集中批量采购，从供方

得到价格优惠，还通过各分店商业设施的统一化、标准化降低成本，提高经济效

益。

2．2纽约、伦敦、东京商贸城市的发展经验

众所周知，美国的纽约、英国的伦敦、日本的东京是国际公认的、重要的、

国际性的中心城市，它们在国际经济的舞台上扮演着重要角色，特别是在商贸、

金融等领域具有举足轻重的影响力。

因此，本文将对这三大“世界城市”的经济发

展情况加以比较分析，发现其作为商贸中心城市的共性，以此作为大连在创建东

北亚区域商贸中心过程中可借鉴的宝贵经验。

2.2.1美国的纽约

纽约（NewYork）作为美国第一大都市和第一大商港，不仅是美国的经济中

心，也是世界上最大的贸易、金融中心。

纽约市位于美国东部、大西洋西岸，哈

德逊河自北向南穿越全市，面积945平方公里，人口约为800多万（2000年）。

同

时，纽约也是美国重要的交通枢纽，市内多数河流都通向大西洋，港口规模巨大，

设备优良，终年不冻。

地下铁道全长1000多公里，是目前世界上最长、最快捷的9

地铁交通系统。

另外，纽约拥有3个大型国际机场，其中著名的肯尼迪国际机场

承担着全国50％的进出口货物空运业务和35％的国际客运业务。

可以说，纽约的

国际化、区域化、专业化特征极为明显。

2.2.1.1国际化方面

纽约集中了很多世界著名的跨国公司（财富500强的12%）、国际金融机构和

国际经济与政治组织（联合国），是国际资本集散中心。

同时，全美10大商业银

行中的6家，5大保险公司中的3家，20大零售商业公司中的10家的总部设在纽约。

曼哈顿区是纽约市的精华所在，美国最大的500家公司中，有三分之一以上把总

部设在曼哈顿，其南端的华尔街一带高楼林立，是世界和美国的金融中心。

著名

的自由女神像、联合国总部、时代广场、中央公园、第五大道商业区、洛克菲勒

中心、百老汇剧院区、唐人街等都在这里，国际化氛围浓厚。

2.2.1.2区域化方面

纽约也是美国的经济中心，与周边中小城市形成了大都市绵延区，拥有现代

化的城市基础设施，包括商业、科技、咨询、通讯等在内的商务服务十分发达，

具有方便快捷的区际和区内快速交通系统。

这里有约1000千米的地下铁道、14

条铁路线、200多条水运航线、3个现代化航空港和稠密的公路网。

其中，长岛上

的肯尼迪国际机场占地2050公顷，有5条长4450米、宽45米的高级跑道，是世界

上设施最先进、客流量最大的现代化航空港之一。

2.2.1.3专业化方面

纽约是美国的工业中心之一，服装、印刷、化妆品等行业均居全国首位，机

器制造、军火生产、石油加工和食品加工也占有重要地位。

同时，纽约还是美国

文化、艺术、音乐和出版中心，有众多的博物馆、美术馆、图书馆、科学研究机

构和艺术中心，美国三大广播电视网和一些有影响的报刊、通讯社的总部都设在

这里。

另外，纽约市教育事业也很发达，有著名的哥伦比亚大学、纽约大学和其

他大专院校，这些专业化的设施和高等院校为商贸业的发展吸引了大量资金和宝

贵人才。

2.2.2英国的伦敦

伦敦（London）是英国的首都和最大的城市，是全国的政治、经济、文化

中心和交通枢纽，也是世界上最早和最大的贸易金融中心之一。

伦敦位于英格兰10

东南部的平原上，跨泰晤士河，距离泰晤士河入海口88公里。

大伦敦大体包括伦

敦城、内伦敦、外伦敦和郊区，依据城市特点，又可以分为伦敦城、西伦敦、东

伦敦、南区、港口区和郊区。

整个大伦敦市面积为1580平方公里，人口约为900

万（2005年）。

2.2.2.1批发零售企业众多

2004年，英国国家统计局的商业调查显示：

共有19725家批发企业和26720

家零售企业在伦敦进行过增值税登记，其中，伦敦零售企业数量占了伦敦企业总

数的10.4%，批发企业数量占了7.7%。

而全英国有14%的零售企业和19%的批发

企业位于伦敦。

（见表2-1）。

表2-12004年伦敦进行增值税登记的企业数量

地区批发零售企

业

总数

零售企业占伦敦

企业总数的比例

批发企业占伦敦

企业总数的比例

内伦敦9360129901320259.8%7.1%

外伦敦100501348011436511.8%8.8%

伦敦

金融城

315250100102.5%3.1%

大伦敦

合计

197252672025640010.4%7.7%

2.2.2.2商业区十分繁华

西区历来是伦敦最繁华的区域，也是英国最大的零售中心。

这里商品数量

最多，种类最齐全，著名的庞德街、牛津街和摄政街三条商业街就坐落在西区。

据统计，西区零售中心的营业面积近160万平方米，堪称伦敦之最，超过伦敦第

二大零售中心面积的5倍多，零售业的从业人员超过3万人，居伦敦之首。

年零售

额约达45亿英镑，远远超过消费额占第二位的Bluewater。

2.2.2.3金融服务业发达

金融服务业是英国经济的重要组成部分，约占英国GDP总量的5.5%，就业

人员超过100万。

英国大部分的金融服务业都在伦敦，其贸易顺差也是全球最大

的，2003年达253亿美元。

长期以来，伦敦金融服务业表现异常卓越，因为这里11

拥有数量最多的外国银行、全球最大的国际保险市场、全球最大的外汇交易量、

全球最大的场外金融衍生交易市场和全球最大的基金管理中心等。

2.2.3日本的东京

东京（Tokyo）是日本的首都，也是日本的经济、文化中心，被公认为与纽约、

伦敦并列的三大顶级世界城市之一。

东京位于本州关东平原南端，总面积2162

平方公里，人口约1229万（2003年），是世界上人口最多的城市之一。

2.2.3.1便利的交通

东京的交通很便利，地铁线如蛛网一般通往东京的各个区和邻近的县市，并

与通往市外的各条私铁线路相衔接。

铁路、公路、航空、海运和新干线共同组成

了一个四通八达的东京交通网，通向全国及世界各地。

值得一提的是，东京人出

行一般以公共交通为主，公共交通承担着70%的出行，在公共交通中，东京的地

下交通承担着全市80%的流量，为世界之最。

然而，为了缓解不断增加的客流量

与现有基础设施之间的矛盾，东京的地铁公司采取了很多措施，包括增设新的地

铁路线、推进现有地铁路线复数化、将交通容易出现堵塞的路段改造为立体交叉

等。

同时，在电车站或地铁站内，一般每隔不到50米都有乘坐各条路线的指示标

牌，大部分路线之间换乘十分方便。

车站出口，设有公共汽车站和出租汽车站，

整个公交系统连成了一张服务网，为保障东京的经济发展创造了条件。

2.2.3.3发达的商贸

东京的商业和贸易十分发达，是世界重要的商贸城市，对内对外商务活动频

繁。

东京的主要购物区分布在山手线的各主要站周围，百货店比较集中的地区有

池袋、新宿和原宿、涉谷、新桥、东京站附近的银座和日本桥，这些地区构成主

要的购物区。

东京银座堪称世界最繁华的商业区之一，素有“东京心脏”之称，银

座大道两边，高级商店和名牌老铺鳞次栉比，巨大的橱窗和奇特的广告惹人注目。

同时，东京还有以电器界著名的秋叶原、以旧书市著名的神保町、以水产批发著

名的筑地中央批发市场、以便宜货著称的上野糖横町、以东京证券市场的所在地

著称的兜町，可以说东京的商贸业发达程度在世界上处于一流水平。

2.2.3.2繁荣的经济

日本东京作为全球经济实力第一的城市，经济实力雄厚，既是日本重要的经

济中心，也是世界的经济中心之一。

日本的主要公司都集中在这里，它们大多分12

布在千代田区、中央区和港区等地。

东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同

构成了闻名日本的京滨叶工业区，这里主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、

电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等，这些产业的发展成为

了东京商贸业发展的主要依托。

表2-1东京、纽约、伦敦三城市GDP对比

单位：

万亿美元东京纽约伦敦

2004年GDP514835702947

当年世界排名123

2005年GDP784840702847

当年世界排名124

2．3国内外重要商贸中心发展经验对大连的启示

鉴于纽约、伦敦、东京世界商贸中心城市的发展经验，我们可以看到，这些

城市在无形产业、金融及消费服务领域具有比较优势，尤其是在全球服务领域占

优，具体归结为以下几点，希望为大连创建东北亚区域商贸中心提供参考。

2.3.1物质基础雄厚：

较强的经济实力和发达的第二、第三产业

商贸中心发达的商品流通业、巨大的商品交换规模、便捷完善的交通通讯条

件和其他服务设施都依赖于一定的物质基础。

因此，现代商贸中心城市与古代商

业中心仅仅作为物资集散地不同，一般都有较强的经济实力和发达的城市支柱，

是在经济的高度化、社会化和工业化基础之上形成的。

同时，从第二产业对第三

产业的影响来看，世界商贸中心的发展，很大程度上也依赖了城市第二产业的发

展，第二产业的壮大，可以有效地推动现代物流、国际贸易、会展、金融等为重

点的生产性服务业的发展，促使人流、资金流、信息流的迅速同步聚焦，活跃市

场，刺激消费，为加快发展商贸业提供广阔的空间和巨大的潜力。

2.3.2支撑产业发达：

繁荣的商品流通业和显著的品牌效应

在这些商贸中心城市中，第三产业比重一般都比较高，而且第三产业中商贸

业的产值比较重和从业人员的比重也比较高，商业聚集程度高，商品流通和交换

规模大，它们大都利用连锁、现代物流配送、电子商务、特许经营等现代流通方

式，加快对传统商业服务业的改造步伐，提高流通现代化水平。

同时，支持和引

导大型连锁经营企业运用品牌、商品和管理等优势进行跨行业、跨区域联合重组，13

推动连锁企业实现规模化经营。

因此，参照纽约、伦敦、东京的发展经验，要想

成为区域商贸中心，必须提升城市的知名度、开放度，吸引更多的外资来参与商

贸中心的建设。

2.3.3配套载体齐全：

健全的市场体系和现代化的资金运转机制

商贸中心较强的聚散功能和流通中介功能是依靠市场实现的，因而纽约、伦

敦、东京三大世界商贸中心城市一般都有比较健全完善的市场体系，而且有实力

雄厚的现代化大型商贸企业和著名的商业街区，如：

纽约的第五大道、伦敦牛津

街、东京新宿大街等。

同时，区域经贸中心，也是大银行、证券公司、股票交易

所、保险公司等大金融机构的云集之地，有效的提高社会资金使用效率，形成根

据货币供求状况在各部门、各地区之间重新分配资金的机制。

因而使资金在部门

间、地区间、经济单位间