国际商业发展态势概述.docx

1、国际商业发展态势概述国际商业发展态势概述21国际商业发展态势概述近几年来，全球商业的发展呈现出明显的增长趋势，新型业态和新投资领域不断出现，投资额度有较大增长，表现出了许多新的特点。而我国商业市场仍处于发展阶段，与发达国家相比都有较大差距，因此，分析总结国际商业发展的态势和特点，借鉴其先进经验，对于大连创建东北亚区域商贸中心意义重大。82.1.1零售业态多样化西方零售业经过几次流通革命，基本上形成了以百货公司和超市两种业态为骨干的多层次、多形式、多功能的适合不同消费群体需求的零售经营体系，也必然要求商业业态的多样化与之相适应。同时，海外扩张也成为跨国商贸集团的重要发展战略，收购则成为海外扩张的

2、主要手段。2.1.2经营国际化、连锁化商业企业经营的国际化有三个标志，一是企业的经济活动不限于本国，有很大比重在国外市场进行；二是企业的运行机制、制度规范与国际市场相一致；三是国内流通领域充分实现对外开放。全球著名的大型零售企业全部采取连锁经营的方式，将经营范围扩展到国外市场，同时，各国又在较大程度上向国外开放本国市场。2.1.3组织结构集中化、规模化随着西方零售业的巨型化、规模化，其组织结构呈现集中化趋势，获得了良好的规模效益。大型商业企业尤其是大型连锁超市，通过集中批量采购，从供方得到价格优惠，还通过各分店商业设施的统一化、标准化降低成本，提高经济效益。22纽约、伦敦、东京商贸城市的发展经

3、验众所周知，美国的纽约、英国的伦敦、日本的东京是国际公认的、重要的、国际性的中心城市，它们在国际经济的舞台上扮演着重要角色，特别是在商贸、金融等领域具有举足轻重的影响力。因此，本文将对这三大“世界城市”的经济发展情况加以比较分析，发现其作为商贸中心城市的共性，以此作为大连在创建东北亚区域商贸中心过程中可借鉴的宝贵经验。2.2.1美国的纽约纽约（New York）作为美国第一大都市和第一大商港，不仅是美国的经济中心，也是世界上最大的贸易、金融中心。纽约市位于美国东部、大西洋西岸，哈德逊河自北向南穿越全市，面积945平方公里，人口约为800多万（2000年）。同时，纽约也是美国重要的交通枢纽，市内

4、多数河流都通向大西洋，港口规模巨大，设备优良，终年不冻。地下铁道全长1000多公里，是目前世界上最长、最快捷的9地铁交通系统。另外，纽约拥有3个大型国际机场，其中著名的肯尼迪国际机场承担着全国50的进出口货物空运业务和35的国际客运业务。可以说，纽约的国际化、区域化、专业化特征极为明显。2.2.1.1国际化方面纽约集中了很多世界著名的跨国公司（财富500强的12%）、国际金融机构和国际经济与政治组织（联合国），是国际资本集散中心。同时，全美10大商业银行中的6家，5大保险公司中的3家，20大零售商业公司中的10家的总部设在纽约。曼哈顿区是纽约市的精华所在，美国最大的500家公司中，有三分之一以

5、上把总部设在曼哈顿，其南端的华尔街一带高楼林立，是世界和美国的金融中心。著名的自由女神像、联合国总部、时代广场、中央公园、第五大道商业区、洛克菲勒中心、百老汇剧院区、唐人街等都在这里，国际化氛围浓厚。2.2.1.2区域化方面纽约也是美国的经济中心，与周边中小城市形成了大都市绵延区，拥有现代化的城市基础设施，包括商业、科技、咨询、通讯等在内的商务服务十分发达，具有方便快捷的区际和区内快速交通系统。这里有约1000千米的地下铁道、14条铁路线、200多条水运航线、3个现代化航空港和稠密的公路网。其中，长岛上的肯尼迪国际机场占地2050公顷，有5条长4450米、宽45米的高级跑道，是世界上设施最先进

6、、客流量最大的现代化航空港之一。2.2.1.3专业化方面纽约是美国的工业中心之一，服装、印刷、化妆品等行业均居全国首位，机器制造、军火生产、石油加工和食品加工也占有重要地位。同时，纽约还是美国文化、艺术、音乐和出版中心，有众多的博物馆、美术馆、图书馆、科学研究机构和艺术中心，美国三大广播电视网和一些有影响的报刊、通讯社的总部都设在这里。另外，纽约市教育事业也很发达，有著名的哥伦比亚大学、纽约大学和其他大专院校，这些专业化的设施和高等院校为商贸业的发展吸引了大量资金和宝贵人才。2.2.2英国的伦敦伦敦（London）是英国的首都和最大的城市，是全国的政治、经济、文化中心和交通枢纽，也是世界上最早

7、和最大的贸易金融中心之一。伦敦位于英格兰10东南部的平原上，跨泰晤士河，距离泰晤士河入海口88公里。大伦敦大体包括伦敦城、内伦敦、外伦敦和郊区，依据城市特点，又可以分为伦敦城、西伦敦、东伦敦、南区、港口区和郊区。整个大伦敦市面积为1580平方公里，人口约为900万（2005年）。2.2.2.1批发零售企业众多2004年，英国国家统计局的商业调查显示：共有19725家批发企业和26720家零售企业在伦敦进行过增值税登记，其中，伦敦零售企业数量占了伦敦企业总数的10.4%，批发企业数量占了7.7%。而全英国有14%的零售企业和19%的批发企业位于伦敦。（见表2-1）。表2-1 2004年伦敦进行增

8、值税登记的企业数量地区批发零售企业总数零售企业占伦敦企业总数的比例批发企业占伦敦企业总数的比例内伦敦9360 12990 132025 9.8%7.1%外伦敦10050 13480 114365 11.8%8.8%伦敦金融城315 250 10010 2.5%3.1%大伦敦合计19725 26720 256400 10.4%7.7%2.2.2.2商业区十分繁华西区历来是伦敦最繁华的区域，也是英国最大的零售中心。这里商品数量最多，种类最齐全，著名的庞德街、牛津街和摄政街三条商业街就坐落在西区。据统计，西区零售中心的营业面积近160万平方米，堪称伦敦之最，超过伦敦第二大零售中心面积的5倍多，零售业

9、的从业人员超过3万人，居伦敦之首。年零售额约达45亿英镑，远远超过消费额占第二位的Bluewater。2.2.2.3金融服务业发达金融服务业是英国经济的重要组成部分，约占英国GDP总量的5.5%，就业人员超过100万。英国大部分的金融服务业都在伦敦，其贸易顺差也是全球最大的，2003年达253亿美元。长期以来，伦敦金融服务业表现异常卓越，因为这里11拥有数量最多的外国银行、全球最大的国际保险市场、全球最大的外汇交易量、全球最大的场外金融衍生交易市场和全球最大的基金管理中心等。2.2.3日本的东京东京(Tokyo)是日本的首都，也是日本的经济、文化中心，被公认为与纽约、伦敦并列的三大顶级世界城市

10、之一。东京位于本州关东平原南端，总面积2162平方公里，人口约1229万（2003年），是世界上人口最多的城市之一。2.2.3.1便利的交通东京的交通很便利，地铁线如蛛网一般通往东京的各个区和邻近的县市，并与通往市外的各条私铁线路相衔接。铁路、公路、航空、海运和新干线共同组成了一个四通八达的东京交通网，通向全国及世界各地。值得一提的是，东京人出行一般以公共交通为主，公共交通承担着70%的出行，在公共交通中，东京的地下交通承担着全市80%的流量，为世界之最。然而，为了缓解不断增加的客流量与现有基础设施之间的矛盾，东京的地铁公司采取了很多措施，包括增设新的地铁路线、推进现有地铁路线复数化、将交通容

11、易出现堵塞的路段改造为立体交叉等。同时，在电车站或地铁站内，一般每隔不到50米都有乘坐各条路线的指示标牌，大部分路线之间换乘十分方便。车站出口，设有公共汽车站和出租汽车站，整个公交系统连成了一张服务网，为保障东京的经济发展创造了条件。2.2.3.3发达的商贸东京的商业和贸易十分发达，是世界重要的商贸城市，对内对外商务活动频繁。东京的主要购物区分布在山手线的各主要站周围，百货店比较集中的地区有池袋、新宿和原宿、涉谷、新桥、东京站附近的银座和日本桥，这些地区构成主要的购物区。东京银座堪称世界最繁华的商业区之一，素有“东京心脏”之称，银座大道两边，高级商店和名牌老铺鳞次栉比，巨大的橱窗和奇特的广告惹

12、人注目。同时，东京还有以电器界著名的秋叶原、以旧书市著名的神保町、以水产批发著名的筑地中央批发市场、以便宜货著称的上野糖横町、以东京证券市场的所在地著称的兜町，可以说东京的商贸业发达程度在世界上处于一流水平。2.2.3.2繁荣的经济日本东京作为全球经济实力第一的城市，经济实力雄厚，既是日本重要的经济中心，也是世界的经济中心之一。日本的主要公司都集中在这里，它们大多分12布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区，这里主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等，这些产业的发展成为了东京商贸业发展

13、的主要依托。表2-1东京、纽约、伦敦三城市GDP对比单位：万亿美元东京纽约伦敦2004年GDP 5148 3570 2947当年世界排名1 2 32005年GDP 7848 4070 2847当年世界排名1 2 423国内外重要商贸中心发展经验对大连的启示鉴于纽约、伦敦、东京世界商贸中心城市的发展经验，我们可以看到，这些城市在无形产业、金融及消费服务领域具有比较优势，尤其是在全球服务领域占优，具体归结为以下几点，希望为大连创建东北亚区域商贸中心提供参考。2.3.1物质基础雄厚：较强的经济实力和发达的第二、第三产业商贸中心发达的商品流通业、巨大的商品交换规模、便捷完善的交通通讯条件和其他服务设施

14、都依赖于一定的物质基础。因此，现代商贸中心城市与古代商业中心仅仅作为物资集散地不同，一般都有较强的经济实力和发达的城市支柱，是在经济的高度化、社会化和工业化基础之上形成的。同时，从第二产业对第三产业的影响来看，世界商贸中心的发展，很大程度上也依赖了城市第二产业的发展，第二产业的壮大，可以有效地推动现代物流、国际贸易、会展、金融等为重点的生产性服务业的发展，促使人流、资金流、信息流的迅速同步聚焦，活跃市场，刺激消费，为加快发展商贸业提供广阔的空间和巨大的潜力。2.3.2支撑产业发达：繁荣的商品流通业和显著的品牌效应在这些商贸中心城市中，第三产业比重一般都比较高，而且第三产业中商贸业的产值比较重和

15、从业人员的比重也比较高，商业聚集程度高，商品流通和交换规模大，它们大都利用连锁、现代物流配送、电子商务、特许经营等现代流通方式，加快对传统商业服务业的改造步伐，提高流通现代化水平。同时，支持和引导大型连锁经营企业运用品牌、商品和管理等优势进行跨行业、跨区域联合重组，13推动连锁企业实现规模化经营。因此，参照纽约、伦敦、东京的发展经验，要想成为区域商贸中心，必须提升城市的知名度、开放度，吸引更多的外资来参与商贸中心的建设。2.3.3配套载体齐全：健全的市场体系和现代化的资金运转机制商贸中心较强的聚散功能和流通中介功能是依靠市场实现的，因而纽约、伦敦、东京三大世界商贸中心城市一般都有比较健全完善的市场体系，而且有实力雄厚的现代化大型商贸企业和著名的商业街区，如：纽约的第五大道、伦敦牛津街、东京新宿大街等。同时，区域经贸中心，也是大银行、证券公司、股票交易所、保险公司等大金融机构的云集之地，有效的提高社会资金使用效率，形成根据货币供求状况在各部门、各地区之间重新分配资金的机制。因而使资金在部门间、地区间、经济单位间