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职务

技术职称

工作年限

类似施工经验年限

王玉柱

34

总队长

工程师

13

10

毕裕强

39

副队长

17

12

刘恒兴

30

总工程师

6

3

高俊甫

技术主任

助工

9

张国政

安质主任

1

王茂生

33

桥梁领工员

8

王远

25

桥梁主管

4

2

王鹏

22

技术员

白立杰

35

试验室

试验主任

5

李晓昂

26

测量

陈明慧

刘大国

29

承台作业班长

余忠

钢筋班长

四、施工机械设备

主要机械及仪器设备表

序号

设备名称

型号规格

制造年份

数量(台)

挖掘机

大宇320

2010

装载机

ZL50

砼运输车

8m³

吊车

30T

全站仪

尼康DTM332

水准仪

DS32

7

坍落度筒

发电机

GF-250

2011

风镐

G20

交流电焊机

BX1-400

11

钢筋调直机

GT14

钢筋弯曲机

GW40-1

五、施工过程

5.1施工准备

5.1.1承台放样

采用全站仪放出了承台开挖的轮廓线的位置,用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高,用于控制开挖范围和深度。

承台开挖完成后,在承台基坑壁侧准确放出了承台十字轴线桩,在桩基上用水准仪测量高程,用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。

垫层施工完毕后,用全站仪准确放出承台轴线和承台边线,并用墨斗弹出承台轮廓,用于控制模板安装及钢筋绑扎。

5.1.2基坑开挖

基坑开挖轮廓线用白灰洒出,基坑底边比承台每边大50cm,作为施工平台,边坡按照1:

0.5坡比控制。

如下如:

①机械开挖时,承台底留5cm人工清理整平。

②基坑开挖完毕的土方外运或码方堆放,堆放时离基坑边缘至少保持2m的距离。

5.1.3桩头凿除

桩头采用风镐凿除,桩头伸入承台15cm,即桩顶标高比承台底标高高15cm。

靠近桩头处小心慢速凿除,保证桩头顶平整,标高满足要求。

测量人员检查承台封底混凝土的标高,发现部分封底混凝土标高略高于承台底设计标高,为确保承台厚度将高出的封底混凝土凿掉。

5.1.4承台底处理

基坑开挖后紧接着进行了垫层浇筑。

用全站仪放出垫层中线及边线,支立模板,采用地锚加固。

承台垫层采用C20砼,厚度为15cm。

砼集中拌和、砼运输车运输,滑槽布料,并按规范用平板振捣器进行振捣密实、平整,顶部覆盖养生毯,洒水养护。

在基底垫层上放出承台边线,并画出了钢筋绑扎的间距,用于控制钢筋绑扎和检查。

5.1.5浇捣垫层

破桩检查合格后进行垫层施工,垫层用C15砼浇捣,浇注时注意标高控制,表面平整度,完成后由测量人员进行复查。

5.2承台施工

5.2.1钢筋加工

钢筋的性能符合现行国家技术标准,具有出厂质量证明书和试验报告单。

进场后进行进场检验,检验合格后待用。

钢筋加工时,钢筋表面洁净,表面的油渍、漆皮、锈斑等均清除干净。

清除了钢筋表面的油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。

大量除锈,在钢筋冷拉和钢筋调直机调直过程中完成;

少量的钢筋除锈,采用电动除锈机和喷砂方法除锈,钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷和砂轮方法进行。

对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋都进行了调直。

钢筋调直使用调直机调直。

钢筋弯曲成型前,根据配料表要求长度分别截断,用钢筋切断机进行。

钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。

钢筋在加工场集中下料、加工,钢筋焊接前,根据施工条件进行了试焊,合格后正式施焊。

钢筋制作过程中预留好了钢筋接头位置。

接头焊缝的长度单面搭接为10d(d为钢筋直径),双面搭接大于5d(d为钢筋直径)。

焊接钢筋接头在同一断面内(相邻焊接接头间距大于35d)的数量没有超过钢筋总量的50%。

钢筋场焊接的钢筋在钢筋场加工完毕,现场只进行了绑扎。

从钢筋加工场用钢筋运输车运至工地,并堆放在方木上,然后进行了现场绑扎。

5.2.2钢筋绑扎

测出桩中心,弹出四周边线,复核无误后严格按照设计图纸和施工规范安装。

绑扎钢筋的扎丝头在每一个绑扎接点绑扎完成后,用手压向钢筋骨架内侧。

钢筋绑扎必须牢固而且做到横平竖直,相互对应。

钢筋接头设置在钢筋应力较小处,并且错开布置。

钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不小于钢筋直径的十倍。

两接头间距离不小于30d且不小于50cm,同一截面内钢筋接头的截面面积占总截面面积的百分比不超过50%。

严格控制钢筋的保护层厚度,在钢筋与模板之间设高标号砂浆垫块,垫块间距0.5~1.0m,采取梅花形布置。

5.3模板安装

5.3.1模板设计

模板选用大块组合钢模,现场用30T吊车进行安装,在内侧设置拉杆,模板外侧用钢管做纵横肋.

a、模板采用组合钢模板。

为防止模板接缝漏浆,采用海绵条对模板接缝进行封堵。

b、模板立模按垫层上的控制线进行,模板安装好后,现场技术人员都已对模板的稳定性、支撑、螺杆间距(Φ14的圆钢,间距为60*80cm)、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行了自检,并做好书面记录。

5.4混凝土浇捣

5.4.1施工缝处理

用压力水将桩头冲洗干净,浇捣前用2cm—5cm同标号的沙浆接浆,可用泵车润管沙浆。

5.4.2混凝土浇筑

对模板、钢筋和预留件进行检查,将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。

垫层充分湿润。

混凝土分层浇筑,在下层混凝土初凝之前完成上层混凝土施工。

在混凝土浇筑过程中保证浇筑施工连续进行,同时注意模板、支撑以及预埋件等的稳固情况,发现有松动、变形、移位时及时通知相关人员。

5.4.3混凝土振捣

浇筑时采用插入式振动器振捣,插入点呈梅花型均匀布置,以免漏振。

间距保持在其作用半径的1.5倍之内,即30cm,与侧模保持5~10cm距离。

插入下层混凝土5~10cm,振捣完毕后振捣棒徐徐提出,避免碰撞模板、钢筋以及预埋件。

严格控制振捣时间,当混凝土表面停止下沉、不在冒出气泡时停止振捣,以免过振。

5.4.4混凝土养护

混凝土浇筑完毕后应两次收浆,在收浆后,根据当时气温情况立即采取相应措施进行养护,气温低于5℃时表面覆盖草帘保温,严禁向混凝土面上洒水。

气温高于5℃时洒水养护,保持混凝土表面湿润。

养护时间不少于7天。

待混凝土达到一定强度后拆除模板。

六、质量保证措施

为了保证承台的最终质量,我们采取了如下措施对承台施工的全过程进行了严格的把关。

1、在施工前前,我们把承台工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底,使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题,以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待,以保证整个施工过程中不出问题。

2、明确承台施工各工序质量检查责任人,并层层落实

在开工前我们根据承台工程的特点,设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容,对各道工序严格检查。

工序

检查责任人

检查内容

承台中心放样

承台中心坐标

承台筋笼骨架

王远

骨架长、宽、高,主筋根数、间距,箍筋根数、间距,以及钢筋焊接等

底模固定

承台底标高、中心线检查等

钢筋骨架吊装

检查骨架放置位置是否正确、骨架是否变形等

承台顶标高

模板顶标高及盖梁设计顶标高

砼浇筑

王远、王鹏

砼振捣、砼坍落度等

拆模柴摸高后运到现场绑扎。

混凝土保护及养护等

3、对承台工程施工的每一工序都进行了详细的检查,并请现场监理工程师复查合格后,进行下一工序的施工。

4、对原材料,水泥、黄砂、石子、钢筋等进行了严格的试验,并请监理复查。

浇筑前测定集料的含水量,调整了配合比,以控制砼的质量。

5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修,特别是拌和机、输送泵等重要设备,同时设有备用拌和机,和另一套砼浇筑设备,以防出现问题后应急。

6、在砼浇筑过程中,技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站,控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。

七、文明施工措施

为了给施工创造一个整洁、文明的环境,首件承台施工采取了若干措施,确保了文明施工形象:

1、施工现场设置了醒目标志、标语,挂牌施工。

在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌,做好安全生产、文明施工的宣传工作。

2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥,做到了道路畅通,环境整洁,文明卫生。

3、现场管理做到了工完场清,材料堆放、设备停置整齐划一,电力线路、电器元件规范布置、安装。

4、施工现场“五有”措施全部落实,有专人管理,做到了文明、整洁、卫生。

5、施工现场各种机械挂牌,施工人员持证操作。

6、施工过程中项目部和劳务协作单位专职安全员进行了全过程巡视。

八、结论

11#左幅承台施工总体来说还是比较顺利的,但是我们也发现存在一些不足:

1.振捣设备数量不足;

解决方案:

增加足够数量的振动器,现场配备3台振动器,其中2台振捣,余下1台作为备用;

2.刚开始时,混凝土工振捣技术不太熟练,振捣场面略显混乱;

对混凝土工进行培训,每次混凝土浇筑前现场技术人员做混凝土施工技术交底,加强现场的技术指导和管理;

3.吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契;

加强现场施工人员的培训,保证施工人员配合默契,协同施工。

防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。

通过承台首件工程施工过程来看,我标段所确定的承台施工工艺满足肋板施工的要求,所配备的人员、设备、材料能够满足工程的需要,试验室的配合比符合实际的工作性能,相关的检验及检测满足工作的需要,可以用于后期的承台施工。

通过首件施工,使全体承台施工队伍加深了对承台施工工艺的理解,增强了其质量意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,力争优质、安全的完成所有的承台施工。

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