终版双壁钢套箱专项方案66Word文档格式.docx

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40）+（98+160+98）+（2×

40）+（2×

40）；

其中第一联上跨规划的滨江南路，第三联跨越融江航道，第一联上部结构采用2×

30的装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁，第二、四、五联均采用2×

40的装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁，第三联上部结构采用预应力混凝土变截面连续梁桥，跨径组成为98+160+98米。

桥墩墩身分别采用钢筋混凝土实心墩（主墩）、墙式墩（过渡墩）、圆柱墩（引桥桥墩）；

桥台分别采用U型台（0号台）、埋置式桥台（11号台）；

全桥基桩均采用钻孔灌注桩。

1.3、5#、6#墩双壁钢套箱工程数量

融水二桥特大桥5#、6#主墩承台双壁钢套箱围堰主要工程数量见表1-1

1.3.1、5#、6#主墩墩承台施工主要工程数量表

序号

工程内容

工程数量（单墩）

单位

单位重（kg）

重量（t）

5#墩

6#墩

1

双壁钢套箱围堰

吨

599.855

2

12b槽钢

8055.6

米

12.370

99.64

3

100*10mm角钢

11303.60

15.120

170.910

4

∠75*7角钢

87.90

7.98

0.701

5

钢板（厚度10mm）

3272.140

34.722

平方米

78.50

256.863

630*10mm螺疑管

400

153.40

61.360

吊装架25bI字钢牛脚

20

42.03

0.841

350*350H型钢吊装架横梁

90

106.0

9.540

6

封底C30水下混凝土

1572.748

立方米

围堰內填砂增加配重

3649.593

7

钢护筒切除

13

个

8

Ф2.00m桩头破除

9

封底表面清理（堰內净空）

629.94

10

承台C30混凝土

1452.6

11

承台钢筋

359.344

1.3.2、5#、6#桥墩为水中墩，承台尺寸25.5m×

13.5m×

4.5m,计划采用双壁钢套箱围堰施工。

第二章5#、6#水中墩围堰方案对比的选择

2.1.围堰方案对比的选择

由于5、6#墩承台位于常水位下8米深，加上封底混凝土围堰内抽水后最少需承受9米深水浮力，承台平面面积为344平方米，如果围堰内抽水后浮力将至少超过3000吨，河床面为鹅卵石层。

很明显，在现有常用的围堰方式中，采用双壁钢围堰完成该承台较合理。

根据融江河床地质惰况，围堰方案对比如下：

2.1.1.钢板桩围堰

2.1.1.1.钢板桩围堰难以打入鹅卵石层，而钢板桩围堰很明显抗浮力达不到3000吨；

2.1.2.筑岛围堰

2.1.21.筑岛围堰抽水后很难抵抗9米深以上的水压，且施工周期长，完全挖除难度大，易造成航道堵塞、阻水，影响通航及度汛安全要求；

2.1.3.单壁钢套箱围堰

2.1.3.1.单壁钢套箱围堰抗浮力也难以达到要求；

2.1.4.双壁钢套箱围堰

2.1.4.1.双壁钢套箱围堰，针对设置在较深水下、受浮力较大的深水承台，能采取的抗浮措施较多，针对鹅卵石河床难以打入的特点，现有施工条件较适宜采取该方案，所以经研究，5、6#墩承台采用双壁钢套箱围堰的施工方案。

2.2.水中5#、6#墩选择双壁钢套箱围堰施工方案的总体设想

2.2.1.文水情况

2.2.1.1.根据施工图纸设计及现场调查，5#、6#墩位于融江中心，常水位在102.3～102.5上下浮动，常水位水深约12.5m，依据融水县水文水资源局两年一遇的最高洪水位为106.21～106.38米，洪水期水深约16.38m，拟选择双壁钢套箱围堰方案施工。

各节和单块在预制场加工制作，经钢栈桥运至5#、6#墩吊装架上拼装，下沉到位的施工方案。

2.2.2.双壁钢套箱围堰顶部标高

2.2.2.1.根据融水县水文水资源局两年一遇的最高洪水位为106.21～106.38米，取106.38米。

所以，双壁钢套箱围堰顶部标高需高于该水位1.0米，即107.38米。

2.2.3.围堰封底混凝土厚度

2.2.3.1.依据地质详勘资料描述：

5#、6#墩处河床卵石覆层均在8～14m厚，且透水性强、水浮力大，双壁钢套箱围堰封底混凝土施工难度大，如果围堰內封底混凝土薄，容易被浮力破坏开裂，造成钢套箱围堰内封底失败。

因此加大抗浮的措施，封底混凝土厚度不小于2.5m。

2.2.4、5#、6#墩双壁钢套箱围堰节数的确定

2.2.4.1、6#墩刃脚底标高按照承台底标高减掉2.5米（封底混凝土厚度2.5m），即91.5米；

5#墩双壁钢套箱围堰的刃脚底标高按照前后河床找平即91.5米（封底混凝土厚度2.5m）。

所以，5#墩双壁钢套箱围堰高度为：

2.25+1.5×

10=17.25米，刃脚底节高为2.25米，非刃脚向上每节高为1.5米共10节，双壁钢套箱围堰顶部标高为107.38>

106.38。

2.2.4.2、6#墩双壁钢套箱围堰高度为：

10=17.25米，刃脚底节高为2.25米，非刃脚向上每节高为1.5米共10节，钢套箱围堰顶部标高为107.38>

2.2.4.3.双壁间隔舱距离为1.0米，弦杆、水平受压杆选用12b槽钢，竖向、斜向交叉支撑选用12b槽钢，5#墩分11节逐节接高，6#墩分11节逐节接高。

每节分十单块拼装。

2.2.5.双壁钢套箱围堰着床底部找平

2.2.5.1.在外壁着床范围内用抓碴船在水中深挖抓斗或吸泥机配合高压射水管冲射找平，潜水员检查合格后开始双壁钢套箱围堰设置工作。

2.2.6.双壁钢套箱吊架

2.2.6.1.计划在钢平台拆除后，沿双壁钢套箱围堰内壁边设置吊装架，吊装架用Ф630×

10mm钢管桩设置10个立柱，每个立用两根Ф630×

10mm钢管桩作支撑，在钢管桩竖向用25b工字钢焊接成牛腿，用2根I25b工字钢焊接成一体组成横梁。

2.2.7.双壁钢套箱运输

2.2.7.1.用汽车将底节各块（由10块拼成）分别经过钢栈桥运送至吊装架上，逐块对称拼装后用差动滑轮组吊装在吊装架上，下放，底节顺利入水后，再注水下沉，逐节逐块对称拼装，逐节注水下沉，直到刃脚顺利着床。

2.2.8.钢套箱围堰刃脚着床检测

2.2.8.1.潜水员用土袋填充刃脚处外侧空隙，认真检查是否有漏空位置，刃脚内侧灌注水下混凝土堵漏，后用吸泥机配合射水管进行基底清理平整，同时进行河床探测及底部障碍清理，并由潜水员进行检查，清理干净后进行灌注水下混凝土封底，围堰设置砂配重完毕后抽水，对漏水处注浆封堵，密水后开始承台钢筋安装及浇筑混凝土的施工。

完成墩身施工后进行钢围堰拆除，5#、6#墩位于主航道的两侧，且在河道中心，为保证航道安全通航，将高出河床水面的钢套箱围堰切割，人工配合驳船用浮吊将已切割部分的钢套箱吊起装车，用运输车运到指定地点进行处理。

2.3、5#、6#墩双壁钢套箱围堰入水施工工艺

双壁钢套箱钢围堰入水施工工艺流程图

第三章劳动力、施工机械、测量、试验仪器及施工进度计划

3.1施工准备

3.1.1.工地试验、测量

1）工地试验

此工程试验工作以项目部试验室为主导，现场技术人员为辅开展试验检测工作。

试验室配备各种试验设备和计量器具及专职检测人员，满足工程试验的需要。

现场工地设专职试验人员负责各种试件的制作、取样和送检工作。

2）工地测量

现场技术人员负责施工全过程的控制测量和承台位置的定位，并负责测量工作的组织、检查、复核及测量资料收集和整理。

3.2.劳动力安排

3.2.1.现场施工实施三班工作制，安排现场工程师2人，质检工程师2人，工班长4人，测量3人，安检人员1人，技工25人，普通工人20人。

3.2.2.根据双壁钢套箱围堰运输、拼装、下水等施工工艺和控制目标；

科学配置劳动力，在施工安排上尽量做到平衡，持续生产，避免劳动力需求过大的现象。

3.3.施工机械、测量、试验仪器配置

表3.3-1主要施工机械表

设备名称

规格型号

数量

性能

水泥混凝土搅拌站

HZS35型双35站

座

良好

混凝土搅拌运输车

10m3

辆

抓碴船

CAT530

台

装载机

ZL50

吊车

25t/50t

2/1

柳城沙083船

200t

艘

柳城726船

500t

1-1.5m3

发电机

320KW

空压机

8m3/s

变压器

335KVA

12

双液注浆机

KBY-50/10-11

制浆机

UJW350

14

电焊机

BX1-400-3

15

氧炔焰切割机

PCS-100

16

水下焊接及切割设备

套

17

潜水设备

18

潜水泵

7.5kw/5.5kw

19

水下吸泥设备

表3.3-2测量、试验仪器配置

工作性能

全站仪

索佳2”

RTK

中海达V50

水准仪

苏州一光

塌落度桶

/

泥浆检测设备

混凝土立方体试模

3.4.施工进度计划

3.4.1.根据该工序施工的实际情况，结合机械设备、人员综合考虑，5#、6#墩钢围堰进行平行施工，施工工期于2013年03月20日开始制