变压器运输方案样本Word下载.docx
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二、协调领导小组
组长：
陈兆庆
副组长：
冯永树李书强马建勇
组员：
黄伟李满意万臣辉朱伟鸣徐华泉
安全员：
刘凤华
重要负责人及职责
作为一次大型设备转运作业，必要制定一套严格行之有效管理办法，让在场每一位工作人员都很清晰自己职责，以保证一次性成功。
1、总指挥：
检查吊装前各人员到位状况及总体安全状况；
与副总指挥联系确认吊装区域无任何闲杂人员，并确认吊装场地已经进行了封堵；
与副总指挥、一起，下达所有命令。
2、副总指挥：
负责汽车拖车运营路线状况检查，转运时跟踪拖车并随时与总指挥进行沟通联系，随时报告转运状况。
3、安全员：
负责工器具各个部位进一步核查工作，进行了详细安全检查，并作好安全动态过程控制检查记录，跟踪装载车辆，并随时和总指挥加强通讯，报告装车和运送时状况。
4、防护员：
负责装运区域封堵，闲杂人员谴散，并负责对装运前车组进行仔细检查，排除安全隐患，全程跟踪车辆，从大箕铺镇到大箕铺变电所过程中随时与总指挥进行联系、报告并在线路上有上、下坡地方做好防遛办法。
5、操作员：
听从总指挥详细指挥，详细负责现场施工操作！
三、主变压器参数、运送技术规定及运送方案
主变压器参数：
牵引变压器采用110kV±
2X2.5%/2X27.5kV。
本体重量约50--60吨，最大运送体积长约4m，宽约2.8m，高约3.3m。
自耦变压器采用2X27.5kV/27.5kV，本体重量约20--25吨，最大运送体积长约2.4m，宽约2m，高约2.6m。
1、运送技术规定：
主变压器在卸车和运送中，不得发生冲击或严重振动现象。
拖车运送变压器时，平均速度以5km/h为宜，最高不应超过10km/h，变压器长轴方向倾斜角应不大于15度，短轴方向倾斜角应不大于10度，以防内部构造变形，否则应绕道行驶。
2、变压器就位前，依照厂家技术规定，拟定油枕侧（或瓦斯继电器侧）与否应加垫铁。
3、变压器就位时其长、短轴两侧设备中心线应与基本侧、正面设备安装中心线吻合。
4、两台变压器应位于同一安装中心线上，使其外表面互相平行，外观一致。
5、重要工序及流程图
6、运送准备工作:
在变电所附近选取适当卸车地点及运送道路，卸车场地要平坦宽阔，地面坚实，交通以便，拖车易于转向。
运送道路应尽量运用既有满足承重规定道路，且应平坦，运距短，无较大高差坡道，对低洼路段，应垫平夯实。
必要路段选定、修整后，可竖路标批示行进方向。
7、依照卸车方案和变压器重量，合理选用起重机械、索具和起重器具，索具应满足强度规定，并有一定余量。
8、起重工具及其她运送工具在使用前，要进行维护保养，并应进行承载实验，保证安全、可靠、无误。
9、依照选取卸车地点、运送道路、现场条件及变压器重量等因素，领导召集全体关于人员讨论实行细节，制定切实可行各项办法，保证万无一失。
10、卸车作业过程中，施工人员分为若干小组，统一指挥，有序进行。
11、运送方案：
各所采用机械就位。
在车辆能进入场地，通过垫土、整修、碾压，由熟悉路况人员引导，大吨位吊车先进入拖车后进入，并随时检查车辆运营状况及车上变压器稳定性。
确认其安装方向后，指挥拖车一次停放在基本前适当卸车位置上，然后慢慢吊起放入基本上。
四、运送机械、工器具及材料
（一）施工组织
序号
作业组
人数
作业内容
1
运送负责人
指挥变压器运送及人员调配
2
技术负责人
技术指引，协助运送负责人工作
3
安全员
负责安全检查、监督工作
4
起重组
5
配合变压器吊卸工作
就位组
8
负责变压器就位
6
辅助组
30
修路，运搬工具、材料
7
其她
封闭道路及配合停电或拆除低压线路并恢复
（二）运送机械、工器具及材料
名 称
规 格
单位
数量
备 注
指挥车
当代越野
辆
运送指挥
吊车
60t、80t
租用
平板拖车
100t
平板车
8t
汽车起重机
15
吊运主变压器附件
17座客车1辆
依维柯
作业人员运送
无线对讲机
部
运送联系用
撬棍
羊角开口L=1500
根
就位用
9
洋镐
扁尖头
把
10
大锤
4kg
11
铁锹
尖头
20
12
钢丝绳套
13
钢丝绳或多股镀锌铁线
组
14
钢丝卡子
个
断线钳
断紧车晃绳用
16
枕木
50
17
扒钉
kg
25
18
圆钢
ф80、L=400
19
黄油
棉纱
五、安全保障办法
设备在运送过程中，由于设备体积庞大，自重大，因此格外需要注意运送过程中安全保障，保障办法重要有如下几条：
1、主变压器运送前，运送领导小组要对途径安全状况进行复查，运送中，要到现场指挥协调。
2、参加运送、装卸主变压器全体人员，作业时必要佩戴安全帽及手套，集中力量，听从指挥，同心同力，安全、优质完毕运送任务。
3、起重设备必要完好、可靠，司助人员持证上岗。
4、使用枕木必要完好，无损伤，两端必要用铁丝绑扎，钢丝绳应无松股、断股，千斤顶、倒链在使用前应先操作实验一遍，保证所有工具完好正常后，方可工作。
5、作业前认真检查钢丝绳卡及其她辅助器材、工具，发现问题及时解决；
作业时作业人员必要戴安全帽，并服从统一指挥，保证安全顺利地进行主变装卸作业。
6、主变压器在装卸和运送过程中倾斜角度长轴方向不得超过15度，短轴方向不得超过10度，且不应有严重冲击和震动，运用机械牵引时，牵引着力点应在变压器重心如下，以防倾倒。
7、主变压器在平板车上必要用专用工具固定，吊装部位必要符合主变厂家安装使用阐明书规定，且不容许有丝毫松动。
运送过程中设专人监视车辆行驶状况。
8、主变压器卸车时，安全人员须观测装载车状况，以防至由于卸车使车辆弹簧伸张引起变压器倾倒，卸车地点土质必要坚实。
9、牵引或顶升主变压器时，必要用器身上设立专用支撑点，不得随意支千斤顶，以防箱箱体变形。
两台倒链或千斤顶操作速度要平稳，平衡一致，动作要协调。
10、滑轨安放要平行，稳固，轨间距离应保证变压器滑行稳固。
11、禁止在主变压器长轴一侧两端同步顶升。
12、主变压器就位时，要核对高低压方向，要保证安装方向符合设计规定。
13、运搬枕木及钢轨时，互相配合人员步调要一致，搬运口令要同步，以防压伤手脚。
14、作业人员在工作中接近钢轨上行走着变压器，但不要接近钢丝绳，以防钢丝绳断裂后发生危险。
15、主变运送通过桥涵，在运送前需进行加固，其承重必要达到120吨以上；
加宽弯曲半径小道路，必要保证120吨平板车平安通过。
16、车辆通过道路净空高度不大于5米时，采用抬高或拆迁上方障碍物、减少路面等办法，必要保证净空高度不不大于5米。
17、在运送通过路口、转弯处设专人防护。
六、作业应急救援预案
6.1运送作业中车辆发生火灾
A.由于货品价值较大，又是长途运送，加上车辆长时间运营后，轮胎等部件容易发烫。
如不及时冷却，容易爆胎甚至起火，引起火灾。
B．预案：
1.当发现火灾险情后，及时停车，并向本地119报警，讲清火灾发生地点和关于状况，并派专人到路口等待，直至消防车到达。
2.在保证自身安全前提下，用二氧化碳灭火机进行初期火灾扑救工作，切断火源，将易燃易爆化学物品或其她助燃物撤离至安全地带。
3.及时疏散人员，指挥人员车辆绕行，远离火区。
减少对本地人民生活和环境影响。
4.如有伤员，进行现场救护，必要时向本地120求助。
5.火场上最常用毒气是可燃物质不完全燃烧时产生一氧化碳，应竭力把灭火力量布置在侧风或上风方向，防止灭火人员中毒。
6.如是电气火灾应先切断电源，用二氧化碳或干粉灭火机扑救。
6.2平板车液压油泄露
A.由于货品重量较大，又是长途运送，加上平板车长时间受力，液压系统管路接件容易跑帽滴漏，如不及时采用办法，也许导致液压系统失效，导致车辆或货品倾翻。
1.装车起运前、运送途中、卸车作业前经常检查平板车液压系统运营状况。
发现险情及时采用如下办法。
1）及时停车一方面用道木搁住平板车，然后检查漏点，如是管路接头损坏导致单点漏油，及时更换接头、油封、垫圈等易损件。
更换结束启动柴油机检查液压系统工况，确认无误后，方准启动平板车。
2）如是管路冲坏，则更换管件。
3）如是液压系统工作不正常，则将车停放在安全地带，漏油处用油盘接住，防止污染道路绿地。
及时向公司报告关于状况，祈求公司增援。
七、作业环境影响与应对办法
7.1作业环境影响评估
依照前述作业内容，对环境影响重要有：
卸车作业：
1.变压器采用人工卸车方式卸车上基本就位，工具要运抵现场，在工具装卸、使用中会产生垃圾，如木屑、油污等。
2.平板车到位后，升降控制液压系统会有少量液压油漏出。
7.2重要办法：
1.严格按照施工方案文明施工，服从指挥，密切配合，禁止大声喧哗。
2.装卸、使用工具轻拿轻放，重件工具由两人以上共同抬放，防止不必要碰擦。
3.泄漏油用油盘接住，然后统一装到废油桶，带回公司解决。
4.卸车作业结束，对设备表面油污进行擦洗，基本周边清扫干净。
5.人员、车辆、工具等有序撤离现场
八、人身伤害事故应急解决与救援预案
1、目
为保证变压器转运就位过程中人身伤害事故发生后来，能迅速有效地开展急救工作，最大限度地减少员工及有关生命安全风险，特制定人身伤害事故应急解决与救援预案。
2、组织
项目部成立人身伤害事故应急救援指挥小组，负责指挥及协调工作。
3、职责
1）组长陈兆庆负责现场指挥，理解掌握事故状况、组织现场急救工作。
2）副组长冯永树负责现场急救伤员及时送至临近医院，及时告知当事人家属，派人做好接待，善后解决工作。
3）副组长李书强负责联系调查，受现场指挥小组命令，向关于部门报告。
4）安全员刘凤华负责现场保护，维护秩序，做好当
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