届全国高考总复习二轮地理模块综合检测二解析版Word文档下载推荐.docx
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交通运输
9、13
10、11、14
(1)(4)
一、选择题(每小题4分,共44分,每小题只有一项符合要求)
(2018·
广东广州二模)1946~1964年美国出生婴儿高达7600万人,这个群体被称为“婴儿潮一代”。
“婴儿潮一代”对美国的政治、经济、文化有着巨大的影响。
下图是1970年和2000年美国人口年龄金字塔统计图。
据此回答1~2题:
1.引起“婴儿潮一代”人口高增长率的最主要原因是( )
A.战后经济恢复和发展B.鼓励生育的人口政策
C.实行宽松的移民政策D.新时期科学技术革命
2.随着“婴儿潮一代”步入中年期,美国人口增长特点转变为( )
A.快速增长B.负增长
C.稳定增长D.零增长
解析:
1.A 2.C 第1题,1946~1964年美国出生婴儿高达7600万人,这个群体被称为“婴儿潮一代”,读图并结合所学的知识,可以得出引起“婴儿潮一代”人口高增长率的最主要原因是战后经济恢复和发展,所以A正确。
第2题,随着“婴儿潮一代”步入中年期,美国人口增长特点转变为稳定增长,所以C正确。
(2018•安徽淮北一模)为疏解北京非首都功能,国家规划建设北京通州副中心和河北雄安新区,推进京津冀协同发展两项战略举措,将形成北京新的两翼,拓展区域发展新空间。
读图,回答3~4题:
3.与通州相比,选择雄安新区疏解北京非首都功能的主要原因是( )
①靠近白洋淀,资源环境承载力强 ②距北京较近,受辐射影响发展快 ③交通设施好,便于开展对外联系 ④开发程度低,有较大的发展潜力
A.①②B.②③C.③④D.①④
4.疏解北京非首都功能,有利于北京市( )
A.扩大城市规模B.丰富城市职能
C.改善城市环境D.提高城市等级
3.D 4.C 第3题,读图分析可知,雄安新区距离北京比通州距离北京远,而且雄安新区靠近白洋淀,生态环境优良,资源环境承载力强;
而且雄安新区现有开发程度较低,发展空间比较充裕,具备高起点、高标准开发建设的基本条件。
因此①④正确,故选D。
第4题,疏解北京的非首都功能,有利于北京市分散城市职能,从而疏散人口,控制人口规模,改善城市环境,故选C。
(2018·
甘肃张掖三模)微农场是以家庭成员为主要劳动力、经营灵活、规模适度的农场,其生产管理主要是对营养液加液时间和次数进行调节。
下图为某微农场系统示意图。
读图,回答5~6题:
5.形成微农场的主导因素是( )
A.市场B.科技C.政策D.劳动力
6.在正常年份6月中下旬生产旺季,下列城市微农场中加液次数最少的是( )
A.上海B.北京C.济南D.郑州
5.B 6.A 第5题,根据材料,微农场没有土壤,属于无土栽培,使用营养液进行农业生产。
形成微农场的主导因素是科技,B项正确。
市场、政策、劳动力不是进行无土栽培的主导因素,A、C、D三项错误。
第6题,在正常年份6月中下旬生产旺季,城市微农场中加液次数最少,说明营养液消耗较慢,应是气温较低,蔬菜生长速度较慢,或蒸发、蒸腾速度较慢。
6月份江淮地区正值梅雨天气,降水多,光照少,气温较低,该城市是上海,A项正确。
北京、济南、郑州6月份降水少,气温高,蒸发强,加液次数多,B、C、D三项错误。
(2017·
河北唐山调考)“第六产业”是指农户不仅种植农作物,而且从事农产品加工与销售,即将第一、二、三产业相加(1+2+3)或相乘(1×
2×
3),正好都等于6,故名“第六产业”。
成都市浦江县成佳镇有着“中国西部绿茶之乡”的美誉,通过发展“第六产业”,昔日单一茶叶种植园又成为茶叶新品种培育基地、高端茶叶产业园和乡村旅游的“观光景点”,经济效益显著提升。
据此回答7~8题:
7.成佳镇茶叶种植园的中心产业为 ( )
A.茶叶加工B.茶叶销售
C.茶园旅游D.茶叶种植
8.成佳镇发展“第六产业”主要是为了( )
A.改善茶叶品质,拓展销售的渠道
B.延长茶园产业链,增加产品附加值
C.增加就业岗位,推动城市化进程
D.创造优美环境,促进旅游业的发展
7.D 8.B 第7题,对于茶园而言,茶叶加工、茶叶销售和茶园旅游等产业,都是以茶叶种植而展开的,没有茶叶种植,就没有其他相关产业。
第8题,成佳镇从“单一茶叶种植”的第一产业,发展成为茶叶新品种培育基地、高端茶叶产业园和乡村旅游的“观光景点”,涉足茶叶第二、三产业,延长了茶园产业链,增加了产品附加值,所以“经济效益显著提升”。
四川绵阳中学三模试题)公交车作为廉价、高效的公共运输工具,为减轻城市日益严重的交通拥堵现象立下了汗马功劳。
但是,随着社会经济的不断发展,我国公交车系统也出现了“小城市无人坐,大城市没车坐”的困境。
据此回答9~11题:
9.造成“小城市无人坐,大城市没车坐”困境的根本原因是( )
A.公交系统完善程度B.社会经济发展水平
C.城市人口数量差异D.城市交通拥堵状况
10.在21世纪初,小城市公交车也曾经出现过人满为患的场景,可能是因为( )
A.其他交通运输方式少B.城市公交的线路完善
C.乘坐公交车成本很高D.交通拥堵状况在加剧
11.小城市为缓解当前的问题,可以采取的最有效措施是( )
A.降低票价B.优化线路
C.增加站点D.减少班次
9.B 10.A 11.B 第9题,从根本上看,造成“小城市无人坐,大城市没车坐”困境的根本原因是经济原因,即社会经济发展水平,而不是公交系统完善程度、城市人口数量差异、城市交通拥堵状况。
第10题,在21世纪初,经济相对落后,其他交通运输方式少,同时当时城市公交的线路尚不完善,致使小城市公交车也曾经出现过人满为患的场景。
所以A对,B错误。
乘坐公交车目前也是最经济环保的交通运输方式,成本很低,C错误。
当时其他交通运输方式少,交通拥堵状况不是很严重,D错误。
第11题,为缓解“小城市无人坐”的问题,可以采取的最有效措施是优化线路,只有当交通线路完善优化后,才能服务更多的人,才会有更多的人选择公交出行,而降低票价、增加站点、减少班次都不能从根本上解决问题,所以B正确,A、C、D错误。
二、非选择题(共46分)
12.(2018·
广东揭阳二模)阅读图文材料,回答下列问题:
(22分)
沙特阿拉伯面积约222万平方千米,人口约2800万。
经济以石油为支柱,从20世纪70年代开始已成为世界上人均国民收入最高的国家之一。
沙特阿拉伯十分重视农业发展,农业已成为仅次于石油工业的第二大产业,小麦单产已突破世界记录,不但实现了粮食自给,还可出口。
这不能不说是创造了沙漠中的一大奇迹。
然而有趣的是,这个被沙子包围的国家却要从澳大利亚进口沙子和骆驼。
读图,艾卜哈一年四季凉爽宜人,从而成为沙特阿拉伯难得的避暑胜地,被誉为“红海岸边的夏都”。
(1)从热力环流的角度,分析艾卜哈成为沙特阿拉伯的避暑胜地的原因。
(6分)
(2)评价沙特阿拉伯发展农业生产的条件。
(3)简述该国采取了哪些农业发展措施创造了沙漠中的奇迹。
(4分)
(4)推测沙特阿拉伯要从澳大利亚进口沙子和骆驼的原因。
第
(1)题,热力环流是地面冷热不均引起的大气环流,从热力环流的角度分析艾卜哈成为沙特阿拉伯的避暑胜地的原因,实际是考查海陆风;
从图中可看出艾卜哈位于红海东侧的高原上,因海陆热力性质差异形成海陆风,白天山坡上升温快气温高、气压低,风从红海吹向陆地,气温较低;
夜间山坡降温快,气温较低。
第
(2)题,农业生产的条件可从自然条件(地形、气候、土壤、水源)和社会经济条件(劳动力、技术、市场等)方面来分析,评价类试题要从有利和不利两个方面来回答;
结合材料和所学知识可知,沙特阿拉伯是热带沙漠气候,气候干旱降水少,水源短缺,境内是大沙漠和高原,耕地面积小,是其发展农业的不利条件;
但沙特阿拉伯是著名的石油生产国,资金雄厚,是农业发展的有利条件。
第(3)题,由材料可知该国是热带沙漠气候,发展农业首先要解决水源问题;
沙漠面积大,要解决耕地问题;
同时发展农业离不开人才和技术;
该国是石油国家,资金雄厚,可用于补贴农业生产。
第(4)题,沙特阿拉伯是被沙子包围的国家却要进口沙子,说明本国沙子不能用于生产和生活;
需要进口骆驼说明需求量大,本国供不应求;
从澳大利亚进口说明澳大利亚沙子质量好用途大、骆驼资源丰富。
答案:
(1)艾卜哈西临红海,位于高原山地,地势高;
白天山坡上气温高、气压低,红海蒸发的水汽沿山坡上升并受到山谷的诱导,容易形成云雨天气,削弱了太阳辐射,气温较低;
夜间山坡降温快、气压升高,气流下沉,且夜间吹陆风,艾卜哈上空水汽减少,大气逆辐射弱,降温快,气温较低。
(2)有利条件:
石油生产大国,有雄厚的资金用于农业投资。
(3分)
不利条件:
境内主要是大沙漠和高原,可耕地很少;
气候干旱、降水稀少,水源短缺。
(3)政府利用石油资金采取价格补贴政策,大力投资农业;
努力扩大耕地面积;
解决农业用水问题(如:
大力加强水利工程的建设,海水淡化,推广高效节水技术等);
改变农业生产结构;
采用先进生产技术,培养专门人才。
(4)进口沙子的原因:
沙漠里的沙子颗粒过细;
沙子中黏土的含量比较高,这些黏土成分会极大地降低混凝土的强度;
沙漠里沙子是不能直接当建材用的。
进口骆驼的原因:
在沙特阿拉伯,骆驼主要是食用,而骆驼数量正急剧减少;
澳大利亚对于骆驼的需求少,骆驼在野外繁衍力特别强,而且没有天敌,数量与日俱增,“骆满为患”,这些野生骆驼破坏植被,糟蹋庄稼,影响交通,给牧区和农业区居民造成严重影响。
13.(2018·
福建宁德二模)阅读图文材料,回答下列问题:
(24分)
2017年5月31日,由中国企业承建,连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路正式通车。
蒙内铁路全长480千米,大部分路段与原有旧铁路贴近并行,沿线火山灰土分布广泛。
其采用单轨和内燃机系统,设计客运时速120千米,货运时速80千米。
在工程建设初期曾依赖进口粉煤灰制作混凝土,后来中方技术人员发现用当地的火山灰制作混凝土表现同样良好。
下图示意肯尼亚区域及蒙内铁路分布。
(1)分析蒙内铁路选线的合理性。
(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
(3)分析蒙内铁路采用单轨、内燃机方案而没有采用更先进的双轨、电气化方案的原因。
(4)分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的积极影响。
第
(1)题,铁路选线的合理性,可以从与原有线路的配合:
建设成本、建设难度、线路长度、对生态环境的影响,以及对区域经济发展的影响等方面进行分析。
第
(2)题,蒙内铁路修建过程中遇到的主要困难,可以从地形地质、土壤、干季缺水、蚊虫侵袭等自然环境角度分析。
第(3)题,由材料分析可知,蒙内铁路采用单轨、内燃机方案而没有采用更先进的双轨、电气化方案,原因需要从建设条件、能源条件、土地条件、客货需求等方面进行分析。
第(4)题,由材料分析可知,铁路修建过程中,混凝土使用量大,进口粉煤灰费用高,利用火山灰替代粉煤灰,有利于降低铁路修建成本;
而且该地火山灰资源丰富,利用火山灰作为原材料,有利于将资源优势转化成经济优势;
而且火山灰的开采,还有利于促进相关产业发展,促进就业。
(1)与现有铁路并行,可以充分利用原有设施,降低施工难度和建设成本;
减少对国家公园保护区的二次破坏;
连接城市多,沿线运输需求量大;
线路短,降低建设成本,节省运营时间。
(2)地势起伏较大(相对高度大);
断裂发育,地质条件复杂;
干季淡水缺乏,雨季降水多;
(沿线火山灰土分布广泛,土壤疏松,遇水