城市公共交通常用名词术语Word格式.docx

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　　newtransportsystem

　　新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。

1.9　垂直运送系统

　　verticaltransitsystem

　　沿铅直方向运送乘客的有机整体。

1.10　应急公共交通系统

　　　emergencypublictransportsystem

　　　在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。

1.11　城市客渡

　　　urbanferry

　　　在城市区域及邻近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河、湖泊的水上交通方式。

1.12　索道缆车客运

　　　cablewaytransport

　　　在以架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

1.13　轨道缆车客运

　　　funicularrailwaytransport

　　　在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。

　　　publictransportyardandstationarrangement

　　　公共交通车场、车站位置及配套设施在一定区域内的整体安排与调整。

1.29　城市公共交通客流预测

urbanpublictransportpassengerflowforecast

　　　用科学方法对城市公共交通客流变化规律进行预计、测算的工作。

1.30　城市公共交通客流调查

　　　urbanpublictransportfarestructure

　　　为掌握城市公共交通乘客活动规律所进行的调查。

1.31　城市公共交通票价制

　　　城市公共交通企业规定的车、船票计价原则。

1.32　城市公共交通运行调度

　　　urbanpublictransportscheduling

二、公共交通工具及设备

（一）公共交通工具

2.1.1　公共汽车

　　　bus

　　　有固定的线路和车站，供公众乘用的汽车。

2.1.2　小公共汽车

　　　minibus

　　　外形尺寸小，乘坐人数较少（一般为8-15人）的公共汽车。

2.1.3　长途公共汽车

　　　lonh-distancebus

　　　在城市与较远地区间使用的公共汽车。

2.1.4　旅游车

　　　touringbus

　　　旅行游览用的汽车。

2.1.5　单车，单机车

　　　singlebus

　　　只有一节车厢的公共电、汽车。

2.1.6　通道式公共汽车，铰接式公共汽车

　　　articulatedbus

　　　二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢机通的公共汽车。

2.1.7　双层公共汽车

　　　double-deckbus

　　　有上、下两个乘坐空间的公共汽车。

2.1.8　低地板式公共汽车

　　　low-floorbus

　　　一种地板高度比常规低很多的公共汽车。

2.1.9　无轨电车

　　　trolleybus

　　　同外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆。

2.1.10通道式无轨电车，铰接式无轨电车

　　　　articulatedtrolleybus

　　　　二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的无轨电车。

2.1.11　双动源无轨电车

　　　　dual-poweredtrolleybus

　　　　在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。

2.1.12　有轨电车

　　　　tram

　　　　由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆。

2.1.13　快速有轨电车

　　　　lightrailrapidtransitcar

　　　　由有轨电车发展起来的，一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。

（二）其它

2.2.1　坐位数

　　　seatingcapacity

　　　车厢内乘客可坐位置数之总和。

2.2.2　站位数

　　　standingcapacity

　　　车厢内规定的乘客站立人数。

2.2.3　客定载客量，客位数，定员

　　　ratedpassengercapacity

（1）车辆制造厂规定的载客人数。

（2）船舶检验部门核定的客渡轮的容许载客人数。

2.2.4　最大载客量

　　　maximumpassengercapacity

　　　公共交通企业规定的车辆最大的载客人数。

三、公共交通线路及设施

（一）公共交通线路

3.1.1　市区线路

　　　urbanline

　　　设在城市市区内的公共交通线路。

3.1.2　郊区线路

　　　suburbanline

　　　设在城市市区与郊区，郊区与郊区间的公共交通线路。

3.1.3　长途线路

　　　intercityline

　　　设在城市与较远地区间的公共交通线路。

3.1.4　地面线路

　　　groundline

　　　在地面设置的公共交通线路。

3.1.5　地下线路

　　　undergroundline

　　　在地面以下设置的公共交通线路。

3.1.6　高架线路

　　　elevatedline

　　　用构筑物支承，架设在地面以上的公共交通线路。

3.1.7　高峰线路

　　　peak-hourline

　　　只在早、晚高峰时间内运营的公共交通线路。

3.1.8　昼夜线路

　　　dayandnightline

　　　二十四小时连续运营的公共交通线路。

3.1.9　夜间线路

　　　nightline

　　　仅在夜间运营的公共交通线路。

3.1.10　快车线路

　　　　expressline

　　　　采用大站距以提高运送速度的公共交通线路。

3.1.11　固定线路

　　　　fixedline

　　　　长期使用、不变路由的公共交通线路。

3.1.12　临时线路

　　　　temporaryline

　　　　为适应临时需求而设的公共交通线路。

3.1.13　游览线路

　　　　touringline

　　　　为旅游专设的公共交通线路。

3.1.14　环形线路

　　　　loopline

　　　　围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。

3.1.15　干线

　　　　artery

　　　　城市公共交通线路网中的主要线路。

3.1.16　支线

　　　　btanch

　　　　围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。

（二）设施

3.2.1　调度站

　　　controlstation

　　　具有调度业务职能的车站。

3.2.2　调度中心

　　　controlcentre

　　　对多条线路或全市线路进行综合调度的控制中心。

3.2.3　中途调度站

　　　imtermediatecontroloffice

　　　在线路中途设置的调度站。

3.2.4　起点站，首站

　　　originstation

　　　线路起点端的车站。

3.2.5　终点站，末站

　　　terminal

　　　线路末端的车站。

3.2.6　沿途站，中途站

　　　stop,station

　　　除起点站、终点站外，沿公共交通线路设置的车站。

3.2.7　始发站

　　　originstop

　　　按调度指令发车的起点。

3.2.8　快车站

　　　expressbusstop,expressstation

　　　快车线路上设置的车站。

3.2.9　招呼站

　　　requeststop

　　　固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆的地点。

3.2.10　定时车站

　　　　timedstop

　　　　只在规定时段内停靠车辆的车站。

3.2.11　换乘站

　　　　transferstop,transferstation

　　　　公共交通线路汇集处，具有换乘条件的车站。

3.2.12　枢纽站

　　　　junctionstation

　　　　在多条公共交通线路汇集处设置的车站。

3.2.13　港湾式车站

　　　　busbay

　　　　在线路一侧，拓宽局部路面设置的车站。

3.2.14　长途公共汽车站

　　　　longdistancebusstop

　　　　长途线路上设置的停靠公共汽车的车站。

3.2.15　候车亭

　　　　busshelter

　　　　为方便乘客候车，在车站设置的防护（遮阳、防雨等）设施。

3.2.16　车站出入口

　　　　stationentrance-exit

　　　　地下铁道车站位于地面处乘客出入的地方。

3.2.17　候车室

　　　　waitingroom

　　　　车站内供乘客等候乘车的房屋。

3.2.18　站台

　　　　platform

　　　　车站内供乘客上下车的平台。

3.2.19　换乘停车场

　　　　park-and-rideplace

　　　　为驻车换乘提供存放车辆的场地。

3.2.20　多层停车场

　　　　parkinglot

　　　　存放车辆的多层建筑物。

四、运营管理

（一）客流

4.1.1　随车调查

　　　surveyonvehicle

　　　在运行车辆上逐站记上下车人数的调查方法。

4.1.2　驻站调查

　　　surveyatstop,surveyatstation

　　　在停车站上，人工测定每个车次载客量的方法。

4.1.3　询问调查

　　　inquiringsurvey

　　　通过询问方式，了解每个乘客上下车地点的调查。

4.1.4　月票调查

　　　monthlyticketsurvey

　　　对月票乘客乘车规律进行调查。

4.1.5　起迄点调查，O-D调查

　　　origin-destinationsurvey

　　　为研究乘客的流动规律而对乘客出行起点和终点的调查。

4.1.6　客源

　　　passengerflowdirection

　　　乘客发生点。

4.1.7　客向，客流流向

　　　passengerorigin

　　　乘客的去