1、 new transport system 新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。1.9垂直运送系统 vertical transit system 沿铅直方向运送乘客的有机整体。1.10应急公共交通系统emergency public transport system在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。1.11城市客渡urban ferry在城市区域及邻近郊县内,以运送乘客为主,横渡江河、湖泊的水上交通方式。1.12索道缆车客运cableway transport在以架空钢索为轨道的线路上,以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。1.13轨道缆车客运f
2、unicular railway transport在坡面铺设的轨道上,以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。public transport yard and station arrangement公共交通车场、车站位置及配套设施在一定区域内的整体安排与调整。1.29城市公共交通客流预测urban public transport passenger flow forecast用科学方法对城市公共交通客流变化规律进行预计、测算的工作。1.30城市公共交通客流调查urban public transport fare structure为掌握城市公共交通乘客活动规律所进行的调查。1.31城
3、市公共交通票价制城市公共交通企业规定的车、船票计价原则。 1.32城市公共交通运行调度urban public transport scheduling 二、公共交通工具及设备(一)公共交通工具2.1.1公共汽车 bus 有固定的线路和车站,供公众乘用的汽车。2.1.2小公共汽车 minibus 外形尺寸小,乘坐人数较少(一般为8-15人)的公共汽车。2.1.3长途公共汽车 lonh-distance bus 在城市与较远地区间使用的公共汽车。2.1.4旅游车 touring bus 旅行游览用的汽车。2.1.5单车,单机车 single bus 只有一节车厢的公共电、汽车。2.1.6通道式公
4、共汽车,铰接式公共汽车 articulated bus 二节或三节车厢以活络方式连接,且车厢机通的公共汽车。2.1.7双层公共汽车 double-deck bus 有上、下两个乘坐空间的公共汽车。2.1.8低地板式公共汽车 low-floor bus 一种地板高度比常规低很多的公共汽车。2.1.9无轨电车 trolley bus 同外界输电线供电,无轨道的电动公共车辆。2.1.10 通道式无轨电车,铰接式无轨电车articulated trolley bus二节或三节车厢以活络方式连接,且车厢相通的无轨电车。2.1.11双动源无轨电车dual-powered trolley bus在脱离外界输
5、电线的路段上,由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车。2.1.12有轨电车tram由外界输电线供电,采用轮轨运转方式的电动公共车辆。2.1.13快速有轨电车light rail rapid transit car由有轨电车发展起来的,一般在地面或高架轨道上运行的一种快速车辆。(二)其它2.2.1坐位数 seating capacity 车厢内乘客可坐位置数之总和。2.2.2站位数 standing capacity 车厢内规定的乘客站立人数。2.2.3客定载客量,客位数,定员 rated passenger capacity (1)车辆制造厂规定的载客人数。 (2)船舶检验部门核定的客渡轮的容许载
6、客人数。2.2.4最大载客量 maximum passenger capacity 公共交通企业规定的车辆最大的载客人数。三、公共交通线路及设施(一)公共交通线路 3.1.1市区线路 urban line 设在城市市区内的公共交通线路。3.1.2郊区线路 suburban line 设在城市市区与郊区,郊区与郊区间的公共交通线路。3.1.3长途线路 intercity line 设在城市与较远地区间的公共交通线路。3.1.4地面线路 ground line 在地面设置的公共交通线路。3.1.5地下线路 underground line 在地面以下设置的公共交通线路。3.1.6高架线路 elev
7、ated line 用构筑物支承,架设在地面以上的公共交通线路。3.1.7高峰线路 peak-hour line 只在早、晚高峰时间内运营的公共交通线路。3.1.8昼夜线路 day and night line 二十四小时连续运营的公共交通线路。3.1.9夜间线路 night line 仅在夜间运营的公共交通线路。3.1.10快车线路express line采用大站距以提高运送速度的公共交通线路。3.1.11固定线路fixed line长期使用、不变路由的公共交通线路。3.1.12临时线路temporary line为适应临时需求而设的公共交通线路。3.1.13游览线路touring line
8、为旅游专设的公共交通线路。3.1.14环形线路loop line围绕某一区域闭合运营的公共交通线路。3.1.15干线artery城市公共交通线路网中的主要线路。3.1.16支线btanch围绕干线,扩大服务范围的辅助线路。(二)设施3.2.1调度站 control station 具有调度业务职能的车站。3.2.2调度中心 control centre 对多条线路或全市线路进行综合调度的控制中心。3.2.3中途调度站 imtermediate control office 在线路中途设置的调度站。3.2.4起点站,首站 origin station 线路起点端的车站。3.2.5终点站,末站 t
9、erminal 线路末端的车站。3.2.6沿途站,中途站 stop,station 除起点站、终点站外,沿公共交通线路设置的车站。3.2.7始发站 origin stop 按调度指令发车的起点。3.2.8快车站 express bus stop,express station 快车线路上设置的车站。3.2.9招呼站 request stop 固定线路上,根据乘客的特殊需要,临时停靠车辆的地点。3.2.10定时车站timed stop只在规定时段内停靠车辆的车站。3.2.11换乘站transfer stop, transfer station公共交通线路汇集处,具有换乘条件的车站。3.2.12枢
10、纽站junction station在多条公共交通线路汇集处设置的车站。3.2.13港湾式车站bus bay在线路一侧,拓宽局部路面设置的车站。3.2.14长途公共汽车站long distance bus stop长途线路上设置的停靠公共汽车的车站。3.2.15候车亭bus shelter为方便乘客候车,在车站设置的防护(遮阳、防雨等)设施。 3.2.16车站出入口station entrance-exit地下铁道车站位于地面处乘客出入的地方。3.2.17候车室waiting room车站内供乘客等候乘车的房屋。3.2.18站台platform车站内供乘客上下车的平台。3.2.19换乘停车场p
11、ark-and-ride place为驻车换乘提供存放车辆的场地。3.2.20多层停车场parking lot存放车辆的多层建筑物。四、运营管理(一)客流4.1.1随车调查 survey on vehicle 在运行车辆上逐站记上下车人数的调查方法。4.1.2驻站调查 survey at stop, survey at station 在停车站上,人工测定每个车次载客量的方法。4.1.3询问调查 inquiring survey 通过询问方式,了解每个乘客上下车地点的调查。4.1.4月票调查 monthly ticket survey 对月票乘客乘车规律进行调查。4.1.5起迄点调查,O-D调查 origin-destination survey 为研究乘客的流动规律而对乘客出行起点和终点的调查。4.1.6客源 passenger flow direction 乘客发生点。4.1.7客向,客流流向 passenger origin 乘客的去
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