天意加油加气站新建项目可行性研究报告Word文档格式.docx
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1.1.4可行性报告的编制依据和原则
1.1.4.1可行性报告编制依据
（1）《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）
（2）《国家发改委要求加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787号）
（3）《国家发改委关于组织申报资源节约和环境保护2009年中央预算内投资备选项目的通知发》（改办环资[2008]2692号）
1.1.4.2可行性研究报告编制原则
（1）根据国家有关方针政策、法令法规,坚持实事求是的原则,认真进行调查研究,力求报告科学、可靠。
（2）为了真正实现能源的综合利用，保障经济社会可持续性发展，按照新时期的能源方针和基本原则，始终坚持在节约能源优先的原则下，制定科学合理的节能计划，提出符合实际的节能措施，达到预期的节能效果。
（3）根据规划部门和建设单位对站区总体规划的意见,做好总平面布置，使其既符合环境卫生,又节约用地、方便生产管理。
（4）依据国家的方针政策，对此项目的各要素进行了认真全面的分析，具体论述项目建设在市场分析预测方面的全面性和长远性，经济上的必要性、合理性、现实性；
工艺技术和设备设施上的先进性、可靠性、实用性；
财务上的盈利性和合法性及安全生产的可靠性和环保上的合法性。
确保各项计算科学合理，数据资料准确可靠，并对该项目建设、生产、经营上进
1.2研究结论
1.2.1简要结论
1、本项目产品市场前景好，产品需求量较大，实用性好，利润空间较大。
2、设备安全可靠，产品有保证。
3、水、电供应有保证。
4、环境保护措施比较完善，无生产废水，预计对环境无明显影响。
5、劳动安全设施比较完善，满足安全生产要求。
1.2.2主要技术经济指标
表1-1主要技术经济指标
序号
项目名称
单位
数量
备注
一
经营规模和产品方案
1
汽油
t/a
4000
2
柴油
5000
3
LNG
5000
二
动力消耗量
年耗电量
kW·
h
19000
年耗水量
50
三
站区定员
人
16
四
站区占地面积
m2
4662
五
项目总投资
万元
400
六
土地费
七
建设投资
250
八
建设期利息
-
九
铺底流动资金
100
十
项目报批投资
十一
正常年销售收入
10190
十二
年总成本费用
9829.1
十三
年增值税
十四
年净利润
160.9
十五
年所得税
十六
全部投资回收期
年
2.49
第二章市场预测分析
2.1产品市场分析
2.1.1、该项目拟选址在邯长高速淑村出口西北260m，来往车辆主要是企业商务用车、各种客运、货运车辆以及家用车，通过实测得出，平均双向机动车流量7000辆/d，其中大型车辆占47%，中型车辆占38%，小型车辆占15%。
2.1.2、随着经济技术的发展、成品油价格的持续上涨，LNG作为清洁能源和燃料，具有很强的竞争力。
2.2市场预测分析
2.2.1、该项目拟选址在邯长高速淑村出口西北260m，机动车流量大。
随着武安市经济的发展，永峰路上车辆流量持续增加，在永峰路上建设一家加油加气站势在必行，因此，武安市天意加油加气站的建设是非常必要的。
2.2.2、邯长高速起点为山西长治，终点至河北邯郸。
随着区域公路网的建设和高速公路的联网，将来必将推动区域经济社会进一步发展。
武安市天意加油加气站地处邯长高速淑村出口，车流量大。
2.3价格分析
根据2010年11月市场调查情况，汽油、柴油、LNG的购进分别为8100元/t、7780元/t，5200元/t，销售价格为8500元/t、8080元/t、5500元/t，进价差分别为400元、300元、300元。
2.4分析结论
拟建中的武安市天意加油加气站由于地理位置极佳，拥有较大的市场空间和发展潜力。
加之该站位置开阔，站址醒目，加油加气站前路口宽阔，车辆驶入及停靠方便，车辆容易掉头，预计建成后可以同时满足8-12辆大小车辆同时加油加气，因此加油加气站建成后必将对消费者产生极强的吸引力。
第三章经营品种方案和规模
3.1经营品种方案
根据同类项目的经营趋势，结合多年来其市场的实际情况，以及企业的经济效益等多方面因素，本着以老客户为主，兼顾开辟新用户、避免环境污染的总原则，确定产品方案如下：
3.2经营品种规模
本项目根据产品的市场情况的需要，确定经营规模如下：
营业厅500m2，罩棚1000m2；
双枪加油机4台，LNG加气机4台；
30m3卧式地埋储油品储罐4台，60m3LNG储罐2台。
第四章工艺技术方案
4.1工艺技术方案的选择
该项目为加油加气合建站，其工艺过程主要有两个方面：
卸车过程、加油（加气）过程。
4.2.工艺流程和消耗定额
4.2.1工艺流程叙述
1）油品罐车卸车工艺
卸油：
该站采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口连通的方式卸油。
装满油品的罐车到达加油站后，在密闭卸油口附近停稳熄火，接好静电接地装置，静置15分钟后，连接好卸油管线，开始卸油。
油品卸完后关闭罐车放料阀，等待约5分钟后拆除连通软管，封好油罐密闭卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。
卸车完毕。
2）LNG卸车工艺
LNG卸车可采用罐区LNG泵撬卸车，也可采用站内的卸车增压器对槽车增压，将LNG卸入储罐中。
LNG管路上的阀门设有自动、手动两种方式，平时为自动模式，当进行卸车时切换成手动模式。
a.LNG泵撬卸车：
装载LNG的槽车到达加气站卸车区后停稳，接好静电接地装置，垫好防溜车木块，静置10min。
使用不锈钢软管将LNG槽车的卸车口、气相口分别与LNG泵撬的卸车口、气相口相连，首先平衡LNG储罐与槽车的气相压力，当LNG储罐与槽车的压力相同且不再变动时开始卸车。
LNG储罐设有上、下进液口，卸车前查看LNG的检验报告，当槽车的LNG比储罐内的LNG密度大、温度低时，从储罐上进液口进液，反之则选从储罐下进液口进液，避免LNG翻滚的发生。
b.槽车增压卸车：
使用不锈钢软管将LNG槽车的卸车口、气相口、液相增压口分别于LNG泵撬连接好，然后平衡LNG储罐与槽车的气相压力，当LNG储罐与槽车的压力相同且不再变动时开始卸车。
首先缓慢开启槽车液相增压口阀门，通过罐区的空温式汽化器对槽车进行增压，当槽车压力达到0.6Mpa时，关闭液相增压口阀门和气相阀门，打开卸车阀门，开始卸车。
卸车过程中控制槽车压力高于储罐压力0.1Mpa，当储罐压力高时进行放空；
当槽车压力过低时，停止卸车，再次进行槽车自增压，直至卸车完成。
卸车过程中，做好巡检、记录工作。
如接头等泄漏，立即停止卸车操作，排除险情。
判断卸车完成后，将残留在管路内的液体通过管线进入空温汽化器进行汽化，供燃气热水器使用。
然后断开阀门，卸车完成。
卸车完成后，将各阀门阀位恢复原状。
由手动模式改为自动模式。
3）加油工艺
该站采用自吸式加油机的加油方式。
通过加油机油泵把油品从油罐中吸出，经加油机油气分离器、计量器，再经加油枪加到受油器中。
4）LNG加气工艺
本项目采用加气机进行加气作业。
准备加气的车辆经操作工指挥，停至指定位置，车辆熄火，拉紧手刹，并将静电接地设施与车辆连接好，然后开始加气。
加气前先用压缩空气对加注枪、气瓶附近进行吹扫，确定吹扫干净后，将加注枪头插入车载瓶，连接好回气软管，启动LNG泵撬开始加气。
充满后加气机自动停止加气，然后将加注枪、回气软管放至指定位置，断开接地线，车辆缓慢驶离加气站。
第五章原辅材料及燃料供应
5.1主要原、辅料的品种、规格、年用量
本项目为危险化学品经营项目，涉及的汽油、柴油、LNG国内市场供应充足，需求有保证。
5.2.1供电
项目用电由武安市电力局提供，进线电压为380/220V，用电能够满足站内生产及生活需要。
5.2.2供水
该项目主要为经营用水及生活用水。
经营用水主要为浇洒道路和绿化用水，年用水量为40m3/a。
项目生产生活用水依托村镇自备井，满足项目需要。
该项目无生产废水产生，排水主要为雨水排水和生活污水排水。
雨水根据自然地形坡向，散流排出站外。
生活污水经化粪池收集后集中处理。
表5-4公用工程消耗量
名称
规格
单位
年用量
水
0.3MPa
m3
电
380V/220V
第六章建站条件及站址方案
6.1建站条件
6.1.1站址地理位置
本项目拟建站址位于武安市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。
6.1.2站址所在地自然条件
武安属温带大陆性季风气候，四季分明。
年平均气温11℃至13.5℃，极端最高温42.5℃，极端最低温-19.9℃；
年平均降水560毫米，年最大降雨量1472.7毫米；
年日照时数平均2297小时，年日照百分率平均为52%；
四季之中，屡起西北、西南及西风，年平均风速2.6米/秒，极端最大风速29米/秒；
年平均无霜期196天；
本区表层耕植土为沼泽化浅色草甸，上下层土质为粉质粘土地，属中压缩性土，工程地质良好。
6.2站址方案
武安市天意加油加气站拟建站址位于武安市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。
该地区自然条件优越，交通便利，可以为项目的实施提供必要的保障。
拟建项目占地7亩，有充足的场地可供建设。
本项目拟建区配套的水、电、通讯等基础设施条件齐全，为拟建项目的建设提供了可靠的保障和便利。
另外，该场地周边条件有利于拟建项目建设的整体布局，可保证站内设施等与周围设施的安全距离。
本项目选址于该场地的优点是：
1、项目选址位置选择符合当地工业布局规划的要求，并符合国家有关法律、法规及建设前期工作的规定。
2、项目选址处具有满足生产、生活及发展规划所必需的水源和电源，建设地点基础设施能满足本项目的建设要求。
3、项目选址处临近当地主要交通线路，外部交通运输条件便利，地理位置比较优越。
4、项目选址具有满足建设工程需要的工程地质条件和水文地质条件。
第七章总图运输及土建
7.1总图运输
该项目加油站罩棚、加气站罩棚布置在站区东侧，自东向西分别为罩棚、罐区、站房，布局满足相关要求。
7.2土建
本项目建筑物包括站房、洗车房、油品罐区、LNG罐区、罩棚。
建、构筑物一览表见下表：
表7-1建、构筑物一览表
序
号
建（构）筑物
占地面积
（m2）
层
数
结构形式
耐火
等级
火灾危
险类别
备注
站房
800
砖混
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