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物流系统规划与设计复习题

物流系统规划与设计复习题

第一章物流系统规划概述

一、填空题

1从系统的观点看,物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。

2通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等,对某一系统发生作用,这

一作用被称为外部环境对物流系统的输入。

3一般而言,国家级、省、市级物流系统规划经济圈中物流系统规划的主体是政

府。

4物流系统要素存在着各物流要素之间、物流要素内部、物流要素与外部系统之间的目标冲突。

5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失,

6物流系统内部结构具有输入、输出、处理(转化)、调控、反馈等活动内容。

7、物流系统有五个流动要素:

流体、载体、流向、流量、流程。

8物流系统运作原理有:

物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口

无缝化原理。

二、多项选择题

1物流系统具有的独特系统性质:

BCE

2、物流系统的边界是广阔的,其范围横跨BCD几大领域。

A、采购B、生产C、流通D、消费

3、一般而言,物流链各阶段的必备功能首先是A,然后是B。

A、运输、B、存储、C、装卸、D、包装、E流通加工

4、物流系统的网络由两个基本要素组成:

AB

A、点B、线C、面

5、区域物流规划是一项内容复杂的综合性工作,涉及ACD

A、地区经济发展水平B、当地传统习俗C、交通基础设施建设D、信息网

络建设

6、在某个区域规划建设物流基地、物流园区、物流中心或是配送中心,要考察

该区域的经济总量、规模,包括:

ABCDE

A、进口总量B、国内生产总值C、融资渠道D、信息平台E、与国际接

轨的程度

7、建设一个物流中心的系统规划程序分为五个主要阶段:

ABCDE

A、规划筹建准备阶段B、系统规划设计阶段C、方案评估阶段D、细

节规划设计阶段E规划执行阶段

8区域物流规划是一项ABCD很强的规划工作。

A、综合性B、区域性C、战略性D、政策性E、时效性

三、简答题

1•简述物流系统的流动要素,并简述各要素之间的关系。

答:

物流系统的流动要素是指流体、载体、流向、流量、流程和流速这六个要素。

流体、载体、流向、流量、流程和流速这六个因素在任何物流系统中都存在,他们之间有极强的内在联系。

流体的自然属性决定了载体的类型和规模,流体的社会属性决定了流向和流

量,载体对流向和流量有制约作用,载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。

2.物流系统规划的概念和意义是什么?

物流系统规划是根据物流系统的功能要求,以提高系统服务水平运作效率和经济效益为目

的,确定各种要素的配置方案。

意义:

物流系统的涉及面非常广泛,需要有各方共同遵循的准则;物流过程本身存在“背反”

现象,需要有规划协调、理顺;物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象,需要有规划的制约;物流领域的建设投资,尤其是基础建设的投资规模巨大,需要有规划的引导;

实现我国物流跨越式的发展,需要有规划的指导;是企业构筑新型物流系统的需要。

3•简述按物流的要素存在的冲突以及如何进行协调?

(1)要素目标冲突:

要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。

(2)要素产权冲突:

流基础设施(载体)的产权的多样性与物流系统希望的载体产权的统一性产生矛盾。

(3)要

素运作冲突:

各要素都有各自的运作规律和标准。

(1)调整要素之间的目标。

(2)统一要素之间的产权一不同产权主体拥有的所有要素都能

按照物流系统的要求进行集成。

(3)构建无缝的要素接口。

4.简述物流系统规划设计的主要流程阶段?

(1)确定目标和约束条件:

明确规划与设计的目标、约束条件:

确定系统的边界、明确规

划与设计的内容、设立组织机构、制定项目计划表

(2)现状调研、需求分析与方案拟定:

现状调研:

需求分析、方案的目标分析、方案的总体规划、子系统功能设计(3)方案评价

与选择(4)方案实施与实效评价

5、物流系统规划的原则

(1)服务性原则。

社会物流系统是社会经济大系统的一个子系统,所以,物流系统的规划

与设计必须服从社会经济发展的总战略、总目标。

(2)系统化原则。

物流系统的系统性决定

了物流系统的规划与设计必须遵循系统化原则。

(3)网络化原则(4)节约性原则(5)统一

规划原则(6)循序渐进原则

四、论述题

1、阐述物流系统规划与设计的步骤以及内容

2、结合目前徐州地区物流业的发展状况,论述徐州地区物流战略规划的必要性。

3、请对我国物流行业的发展环境进行分析。

第二章物流系统战略规划

一、填空题

1、物流战略包括三大目标:

效率最高、效益最大和服务最优。

2、物流战略目标、物流战略优势和物流战略态势是物流战略设计的基本要点。

3、根据物流战略实施计划所考虑时间长短不同可以分成三个层面:

战略层面、策略层面和执行层面。

4、物流战略优势指某个系统能够在战略上形成的有利形势和地位,是其相对于其他物流系统的优势所在。

5、物流战略态势是指物流系统在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断

演变过程和推进趋势。

6、制定物流战略必要性是物流需求高度化发展要求有高质量的物流战略、物流

企业竞争加剧更加突显物流战略的重要性、经济可持续发展的要求也需要物流

企业制定合理的物流战略。

二、多项选择题

1物流企业的战略结构包括哪些内容ABCE

A、物流战略B、制造战略C、营销战略D、运输战略E、财务战略

2、A是物流战略规划中的各项策略制定的基本依据。

A、物流战略目标B、物流战略优势C、物流战略态势D、物流战略措施E、物流战略步骤

3、评估物流环境不确定性的框架有以下几种环境状况BCDE

A、不可测环境B、简单与稳定环境C、复杂与稳定环境D、简单与不

稳定环境E、复杂与不稳定环境

4、物流系统战略可在很多方面形成优势:

ABCDE

A、产品优势B、资源优势C、地理优势D、技术优势E管理优势

三、简答题

1•企业物流战略的意义是什么?

随着市场竞争的日益加剧,企业为了能以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势,纷纷在降低物流成本,提高物流服务水平上下功夫。

物流战略的制定越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。

2、什么是物流战略?

物流战略指的是为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

3.物流战略规划的主要内容包括那些方面?

主要包括两方面内容:

一是物流环境分析,二是物流战略管理。

其中物流环境分析又包括宏观环境分析、行业环境分析和企业内部环境分析,而物流战略管理主要包括战略目标制定、物流战略选择、物流战略实施三个方面。

4、某公司的客户服务水平如果从95%提高到98%,成本和收益将会发生如下变

化:

运输成本将增加125000元;库存水平增加350万元;仓储成本将增加15000万元;库存持有成本率为30%;服务水平提高后销售额将增加500万元;公司的利润率为30%。

请问该公司是否应该提高客户服务水平?

并说明原因。

第三章物流系统网络规划与设计1.物流节点的定义及类型?

物流网络中连接物流线路的结节之处,称物流结点。

(1)转运型物流节点:

转运型物流节点是以连接不同运输方式或相同运输方式为主要功能的物流节点,是处于运输线路上的中转节点。

(2)储存型物流节点:

储存型物流节点是以存放货物为主要职能的物流节点,货物在这种节点停滞件较长。

(3)流通性物流节点:

流通型物流节点是以组织物流快速流转为主要职能的物流节点。

2、物流中心选址应考虑哪些因素?

(一)经营环境因素

主要有:

物流中心所在地区政策、劳动力资源状况、商品特性、种类、物流费用、服务水平。

(二)经济因素

主要有:

配送的总费用、提高快捷满意的服务、满足个性化、多样性需求。

(三)基础设施状况

主要有:

交通条件、公共设施状况。

(四)自然环境因素

主要有:

气象条件、地质条件、水文条件、地形条件。

3、网络规划的数据分析处理主要包括哪些内容?

tgv

(1)分析单位。

分析中所使用的计量单位。

常见的有重量单位;货币单位;物品的个数单

位或体积单位。

(2)产品分组。

配送渠道分组;将那些订货批量分组;按货物的运输等

级分组;按销售量分组(3)估计运输费率。

自有运输的路线成本分析、受雇运输距离

费率分析、货运结构分析(4)订单规模

(5)销售数据分组汇总。

按地理位置将市场分为有限的几个群组

、计算题1、某公司有三个不同仓库建设方案,由于各场址有不同的征地费、建筑费,工

资、原材料等成本费用也都不同,从而有不同仓储成本。

三个选址的仓储成本见

下表3—3,试决定不同仓储规模下最优的选址。

三个不同仓库建设方案的仓储成本

、->/A万案

费用项目

A

B

C

固定费用/元

600000

1200000

2400000

单件可变费用/(兀/件)

45

20

15

2、用P中值模型、集合覆盖模型和最大覆盖模型解决多物流节点的选址问题

第四章

、填空题

物流运输系统规划与设计

1、所谓运输是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程

运输能

2、从事运输作业之前一般需要考虑如下因素:

运费、运输时间、频度、力、货物的安全性、时间的准确性、适用性、伸缩性、网络性、信息。

3、目前常用的运输方式主要有:

海洋、航空、铁路、公路、管道。

二、多项选择题

1运输工具选择的制约因素包括:

ABCDE

A、货物的特点、性质B、运输速度和路程C、运输能力和密度D、运

输费用E、市场需求的缓急程度

2、国际多式联运经营人是C

A、发货人的代理或代表B、联运的承运人的代理或代表C、多式联运的

当事人

3、在门到门运输中,哪种运输方式最有优势B

A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、管道运输E、航空运输

4、运输路线包括ABE

A、起点B、途经站点C、收费站D、红绿灯E、终点

三、简答题

1如何选择最佳运输线路?

不同的运输线路各有优缺点,企业在选择运输线路时必须结合自己的经营特点和要求、产品性能、市场需求和缓急程度等,并综合考虑各种运输方式的特点之后合理选择。

运输线路的规划与选择一般可分为点点之间运输问题、多点之间运输问题及回路运输问题等。

2、运输方式选择的制约因素主要有哪些?

对运输方式选择条件进行具体分析,

可以分成哪两种类?

运输货物特征、运输成本、运输速度和运距、运输容量、运输质量、运输污染。

单一运输方式、多式联运运输方式。

3、影响物流运输线路成本因素有哪些?

(1)物流量的大小与流向

(2)物流服务对象的分布(3)交通条件(4)人力资源条件

(5)城市的扩张与发展(6)土地因素(7)自然环境因素(8)政策环境因素

4•何为多式联运,何为国际多式联运?

国际多式联运的基本构成条件?

多式联运:

由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。

对国际多式联运所下的定义是:

按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

(1)具有一份国际多式联运合同

(2)使用一份全程式多式联运单证:

单一费率(3)至少

两种以上

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